雑談とB級グルメの部屋

クルマの話題に限らない雑談の部屋です
車種問わずクルマの話 庶民的な近所のお店の話から 旅先での話。
みなさんの土地柄で変わった旨い物があったら是非紹介してください。
なお、画像は1枚250KB×20枚までで掲載できます。
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ページ 32 (621〜640)
下呂温泉 引用
  2010/1/2 (土) 16:43:28 - captain-hook - catv226224.tac-net.ne.jp [202.224.26.224] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1262418208
(添付1) 1262418208.1.JPG
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(^-^)/ドモ

みなさん

あけまして、おめでとうございます。

本年も宜しくです。(o^^o)


先日、初めての電車一人旅で
下呂温泉へドキドキしながら行って来ました。
温泉旅行へ行くのは初めてだし、電車での旅行も初めてで
びくびくしながら行って来ましたが
人間やれば出来るもんですね。
途中で乗り間違えて逆に行きそうになりましたが(爆笑)
なんとか無事に行って来れました。

今まで温泉旅行に一度いってみたいと
思ってたんですが
やっと実現できて大満足♪

当初の計画では
あちこち周れるから車で行きたかったんだけど
この日の夜から大雪になるということで
スタッドレスを履いていない
僕の車では絶対無理なので
電車旅行へと切り替えたんですが

いざ電車に乗ってみると
これはこれで
実に楽しい!!

何より楽チン♪

僕は車の旅行より
電車旅行のほうが性に合ってるかも!?
って思った。


そして旅館に着いて
まだ雪は大丈夫そうだったんで
とりあえず先にゆっくり温泉に浸かって

おぉ〜極〜楽♪〜極〜楽〜♪

良ぃ〜湯〜だったなぁ〜♪

さて、そろそろ外へ写真を撮りに出かけようか
と思ってロビーまで行ったら

なんか外でガリガリって音がする・・

何の音だ?

って思ったら・・・


げっ( ̄□ ̄;)!!

嘘ぉ〜〜・・

さっきまで大丈夫だったよね?

(;´Д`)ぁ〜

その音は

旅館の人たちが
一生懸命雪かきをしている音でした。

やっぱし先に出かけとけば良かったな〜
と後悔したけど

後の祭り・・

外に出かけられなくなってしまった。(>_<)


でも日頃の行いが良いせいか・・(笑)

次の日は晴れてくれたんで
ちょこっとだけどその辺を周れたんで
良かった。。

なんだか電車旅も楽しかったから

今度は草津温泉辺りに
行きたいなぁ〜





ふふふ

久しぶりの夕食会ですね。

僕も数に入れておいてくださいね。( ̄ー ̄)ニヤリッ








返信1 返信-1
 2010/1/4 (月) 20:36:01 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1262418208.1


おや船長 真冬に温泉旅行かい。
風流だねぇ。。

ところでこの写真撮った時
感度上げすぎでしょう。
条件的にISO400くらいで撮れると思いますが
そのくらいに抑えれば
いくらなんでもこんなにノイジーにはなりませんよ。


大晦日 引用
  2009/12/31 (木) 21:11:00 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1262261460
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こんにちは、TYIZです。

今日は大晦日
いよいよ明日から2010年ですね。

KSPは昨日から年末休業で
今日は家の中を片付けたりして
夕方 暇なのでちょっとお出かけ。

今年も通った西久保湿地へ行ってみる。

当然だけど
このシーズンは見所もなく
野鳥目当てのカメラマンが時々来るくらい。

それにしても風が強く
つむじ風が茶畑を駆け抜けている。

途中の道でも
VOXYが揺れるくらいの横風だった。

その足で狭山湖の堤防へ
当然だけど、山の上にある貯水池の堤防だから風を遮るモノはなく
ここも凄まじく寒い。。

湖面はさざ波どころか大しけみたい。。
そして
湖の方から白い綿のようなモノが大量に吹き上げてくる。
対岸の森からのゴミが、この広い湖を渡ってくるとは思えないけど
吸い込みたくないので注意して堤防の上を歩いてみたら
飛んできた白いモノがカメラに付着すると スウッと溶けて消えてしまった。
なんと、湖面の波が凍って風花のように吹き上げてくるらしい。
気温は氷点下だな。

堤防の西側が湖で東側は街の方で 堤防を境に東側は気温が高いので
風花は堤防を越えると空中で消えていく。

堤防の上で
今年最後の落日でも眺めようと思って来たんだけど、
そりゃまぁ 凄まじく寒い!
軽装で来てしまったので
今年の乗鞍で経験した時よりも寒く感じる。。

堤防の欄干に隠れるようにして風をやり過ごし日が落ちるまで待ってみる。
カメラを持つ手が感覚無くなってきた頃 林の向こうに日が落ちた。
う〜ん、凄まじい日の入りを見た気分だ。。

すっかり凍えてしまったので
堤防から駐車場に駐めたVOXYまで歩くのがかなり辛かった。。

駐車場に着いて ヒーター全開
指の感覚が戻るまで暖を取る。

帰宅して
写真見たりして過ごすうちに
かみさんが年越し蕎麦を作ってくれた。

近所に美味い蕎麦屋があるんだけど
汁がメチャしょっぱいんだよね。。

だけど、大晦日だけは
手打ち蕎麦の麺だけを売っているので
買ってきて自宅で食べる。

でも茹で加減が難しく
ちょっと固めが好きな俺は「もう良いぞ!」と茹でるのをやめたら
少し早かったみたいで 蕎麦が短く折れちまった。。

おいおい
年越し蕎麦って
細く長く謙虚に・・だろ?
細く短くじゃ悲しいだろぉ。。

だけど家で食べる年越し蕎麦も美味い。

そんなわけで
今年もあと数時間。

思い起こせば
北海道行ったり乗鞍行ったり
それなりに動き回れた年だったな。
長女も無事高校に入ったし。


来年はどんな年になるかなぁ

そうそう
新年会じゃないけど
割と近くに万豚記があるから
1月のどこかで夕食会でもやりたいですね。

そんなわけで
ここの常連さんの方々
来年もよろしくお願いいたします。


馬車道のおせち 引用
  2009/12/30 (水) 23:27:13 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1262183233
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こんにちは、TYIZです。

今年も残すところ明日だけですね。

ご存じの方も多いと思いますが
KSPの向かいは「馬車道」というレストランで
私はそこの常連なんだけど、

毎年 年末近くになると その年の店長さんに
「おせち料理を買ってくれ」と言われて
おせちなんて
値段だけで口に合うはずねぇぜ! と断っていたんだけど

今の店長さんは
歴代でもっとも「いい人」だから
今年は付き合いで買ってみるか! と注文してあったのが今日届きました。

和洋折衷で3段重 2万円なり。。
冷凍されて届くから
自然解凍させて食べよ と書いてある。

それにしても
白い段ボールの箱はまるで骨壺・・
次女と「お父さん小さくなっちゃったねぇ・・」とかブラックなギャグを言い合って
何はともあれ
風呂敷開けてみる。

なるほど 見栄えはすごく良い。

夕飯に出して
家族でつついてみる。。

うん、なるほど 高級そうな味の物もある
でも、質素な我が家では口に合わなかったりする・・

煮物とか
「こりゃ美味いぜ」というのもあれば
「ナンだこりゃ・・ゲロゲロ・・」というのもある。。

お父さん これいくらしたの? と次女が訊くので
「2万円だよ」と答えると 「バカじゃないの!」強烈にののしられた(笑)

届くまでは ルンルンで楽しみにしていたかみさんも
「来年はもういいかな・・」と無言モード。。

そんなわけで
年末の楽しみのはずだった「おせち料理」は玉砕でした。。

明日は定番の年越し蕎麦ですね。


返信1 返信-1
 2010/1/1 (金) 17:42:10 - captain-hook - catv226224.tac-net.ne.jp [202.224.26.224] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1262183233.1
ども!(^-^)/

あけまして、おめでと〜ぅございます。

今年もどうぞ宜しくです。(^o^)ハハハ

うぉ!

高そうなおせち料理だ!!

あそこのお店って
こういうこともやってるんですね〜
なんだか印象が変わりました。。

やっぱし正月はおせち料理ですよね〜

でもこの値段を出して
娘さんと奥さんに喜んでもらえないのは

なんだか可哀想。(笑)






平林寺 引用
  2009/12/10 (木) 23:52:15 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1260456735
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こんにちは、TYIZです。

以前 古い写真を整理していて見つけた
中学校の遠足
平林寺で撮った写真。
今思っても 妙に結束の堅かった2年2組。
昭和53年6月8日と書いてあったから31年前だ。

平林寺は埼玉県にあって
広い境内のお寺で紅葉の名所。

なぜ中学で平林寺へ行ったのかなんて記憶はないんだけど
仲間と林の中を飛び回ったのを覚えている。

この近くをクルマで走るたびに
「いつか行ってみたいな・・」
と思っていたんだけど。

今年の秋は天気に恵まれず、忙しさもあって
あまり紅葉見に行く暇もなく秋は過ぎてしまったけど、
紅葉情報を見ると
平林寺は12月初旬まで見頃だと書いてあったので
「こりゃ、この機会に行ってみるしかないな」と
かみさんを連れてVOXYでドライブがてら平林寺へ。

全然遠くはなくて
自宅から距離で20キロ 1時間ほど。

入山料300円也を払って境内へはいる。
それにしても
素晴らしく手入れの行き届いたきれいな敷地内だ。

紅葉は残っているけど
やっぱり シーズンは終わりで
10日くらい早く来られればベストだったかな。

とはいえ
人気の少ない境内を散歩するのは気分が良い。

手元に残っている中学の集合写真を撮った場所はすぐ分かった。
仁王像の山門裏で
同じアングルで写真撮ってみようと思ったら
カメラマンの位置と山門の間に木が生えちゃっていて撮影不能。
まあ、31年の歳月だからな。
でも、山門は
いまさら30年くらいはどうでも良いくらい古いんだろう。

山門の前でかみさんと記念写真撮って平林寺を後にしました。

平林寺を出て
近くにある精進料理屋で遅いお昼にする。

精進料理は嫌いじゃないんだけど
ジャンクフードに慣れた現代の人間には「美味くはない」というのが正直なところ。。

不思議な佃煮ののったご飯に湯葉の煮物
胡麻豆腐 ほうれん草の和え物 赤だしの味噌汁 ゴボウの天ぷら。
どれも手はかかっているのかもしれないけど
これで2千円はやっぱり高く感じる・・

せめて
器にこだわってくれれば評価は大きく変わると思うんだけど
全てプラスチック素材色の赤じゃ興ざめだ。
「学校給食じゃねえんだからさぁ・・」

店に来る人を見ていると

裕福そうな奥さん数人と白髪のご夫婦。
そういった人たちが厳かに食事するところなのかもな。

そんなわけで
31年ぶりの平林寺
もうちょっと良いシーズンにカメラ片手に散策するにはすごく良いところだと思います。
気になる方
行ってみてはいかがでしょうね。
探せば平林寺の紅葉に関しては多数紹介されています。
http://www.linkclub.or.jp/~kiyota/heirinji/heirinji.html

マーチ2 引用
  2009/12/7 (月) 13:23:18 - TYIZ - p1207-ipbf1908marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [122.17.35.207] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1260159798
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こんにちは、TYIZです。

先日
親戚の叔母にクルマの相談をされた。

クルマには全く頓着が無く
今までずっと軽自動車に乗っていて
「今乗っているLIFEが老朽化したので
 ナニか軽自動車を見つくろって欲しい・・」と。

で、KSさんに相談したり
中古車情報を探したんだけど、
中古の軽自動車って割高なんだよね・・

普通車じゃダメなの?と訊いてみると
「車庫の関係で入らないと思う」とのこと。
だけど 低年式乗用車は凄まじく安い物もあるから
普通車で良ければ
維持費の高さを計算しても
購入価格の安さでリカバリー出来ちゃうと思うんだよね。

で、なるべく車幅の狭い小型車を探してみると
なんと、身近にあったマーチがほとんど最狭だった。。
軽自動車より10センチほど広いけど
試しに叔母ちゃんの駐車スペースに入れてみたら
まあ、何とか入ることが分かった。
「じゃあ、お前と同じそのクルマでイイよ」とのことで
マーチを探すことに。。

中古車情報やヤフオクをチェックしてみると
まあ、有るわ有るわ。。さすが100万台以上作られたクルマだ。
下は5万円くらいから上は30万円くらい。

狙いは球数の多い1000ccオートマ。
5ドアでキーレスが付いていて程度がイイヤツ・・と探してみたら
千葉の中古車屋さんがヤフオクに出品している車輌が気になってTEL。
ほぼ希望通りのスペックで 走行距離が少なく37000キロ
即決189000円だけど
なにやら業販するとか書いてある。
「クルマ関係の業者ですけど マーチいくらになる?」と訊いてみたら
「10万円でいかがですか?」とのこと。
10万? じゃあ買った! というわけで購入。

千葉からKSPまで陸送屋に頼んでみたら8千円台。。
なんとまぁ安いねぇ・・

で、先日KSPに届いたので
さっそくチェック。
仮ナンバー借りてきて近所を試乗。
何点か要修理ポイントがあるけど
まあ、それは覚悟のウチ。

フロントタイヤが摩耗限度に近いから交換することにして
ヤフオクで155/70−13の安タイヤを探す。
思えばこんなサイズのタイヤを買ったことがないので相場が分からない。。
だけどこれがビックリ
海外製の激安タイヤは4本で送料代引き手数料込みで12020円・・
タイヤってこんな価格で買えるんだねぇ・・
そんなわけでさっそく注文。

とりあえず
昨日今日と通勤で走り回ってみたけど
Katsuwoマーチとはあまりにも違うフィーリングに驚く。
なんというか、足は柔らかくフニャフニャで
エンジンも眠く回らない。加速も遅く
ATは実にアタマが悪い。。
これに比べるとKatsuwoマーチはスポーツカーだね。
マーチの車重に1300ccは必要十分なパワーで
セレクター付きの6速CVTは実に楽しく
変速ショックは当然ゼロ。

だけどまぁ
叔母ちゃんが近所を乗り回すなら好適かもしれない。
室内は静かで乗り心地もソフト。
燃費も良さそうだし
必要十分なパワー。
ぶつけて大破しても惜しくないし
また買おうと思えばタマ数豊富。

しかし
こうやって格安車輌を探して買ってみると
日本人って贅沢なんだな・・と思う。
普通に足車に乗るには必要十分なんだけど
中古車屋さんでは長期在庫で売れなかったそうだ。
今回のマーチは
昨年の11月に車検が切れて
買い手が付かず眠っていたみたい。
色々整備して車検取っても20万円くらいで終わるから

子供が免許取って初めてクルマに乗るとか
日頃の足車とか
贅沢言わなければ全然オッケーなクルマでした。


返信3 返信-3
 2009/12/11 (金) 11:25:23 - TYIZ - p1207-ipbf1908marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [122.17.35.207] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1260159798.3

そうそう
ターボ計画はやっぱやめておきます。。

プレーリーに比べれば技術的ハードルが高そうなのと
何よりも
14万キロ走行のCVTがトラブルのが怖い。。

4WDのKatsuwoマーチは
リフトで上げてみると
HNU12なんかとそっくりな構造で
もし、駆動系に大きなトラブルが起きれば
エンジンを降ろさないとミッションが外れないから
とたんに大変な事態になってしまう。。

CVT交換になっちゃったら
さすがに廃車コースかなぁ・・

だから
なるべく長期間 今のフィーリングを楽しめる延命策を第一にします。

あと
スロットルとエアフロがほとんど一体構造なんだよね。。
ターボをかけるなら
エアフロをタービンのサクション側に移動する必要があるわけで
エアフロとスロットルと分離してレイアウトの大変更が必要。
それがあのエンジンルームスペースでは難しそうなんだよね。
まあ、エアコンもABSも撤去して良いなら出来そうだけど
今はそうまでしてパワー欲しくないかな・・

だけど
ここしばらくマーチに関して調べたり
2台を比べて乗り回したりしたけど
K11も
良い時代に生まれた傑作かもしれない。
軽量コンパクトなボディ
1300ccに関しては
パワフルでピックアップが良いエンジン。

KSPにある現行Vitzなんか
モロ電動スロットルの悪さを感じて
CVTの制御もひたすらエコモード。。
運転していてまったく楽しくない。
親父の日産NOTEも同じような感じ。

これからの自動車ってどうなっていくんでしょうねぇ・・


返信2 返信-2
 2009/12/9 (水) 19:44:31 - TYIZ - p1207-ipbf1908marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [122.17.35.207] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1260159798.2

ここ数日
マーチ2号機で通勤しているんだけど
やっぱり中古車
どうにも手を入れたくなるポイントが増える。。

タイヤは昨日 新品交換完了
Made in Indonesia だそうだ。
インドでタイヤ作ってるんだ・・と思ったけど
どうせ日本の技術なんだろうね。

13インチ70のタイヤ交換は初めてやったけど
まあ、超簡単。。
先日 NSXの18インチ35を組み替えたときの苦労に比べたらウソのよう。

運転席のパワーウィンドウも不調で
ドアガラスごと交換が必要なので
解体屋さんで部品を購入。

大きな段差でアッパーマウント付近から打音
ブッシュの老化だと思われる。

出来るだけ修繕して納車する予定だけど
これをマジメに業者に任せたら
そりゃ、それなりの費用がかかるでしょうし
買ったのが千葉の中古車屋じゃあ気軽に持ち込めないし、
やっぱり
普通のユーザーだったら滅入っちゃうかもしれないね。

それにしても
走行距離4万キロ未満でこんなにトラブルが出るんだねぇ・・

黄色い原マーチはおっもしろいねぇ。。
1300cc+MT換装してあって
気分は戦闘機な乗り味。
あれも元は1000ccのATだったんだよね。

それと
マーチの電動パワステは違和感全開・・
走っていても妙に軽く
ロードインフォメーションがほとんど感じない・・
Katsuwoマーチは普通の油圧パワステだから
ごく普通の感覚なんだけどね。

ま、乗るのは叔母ちゃんだから
そういったフィーリング面はまったく問題ないと思うけどねぇ。


返信1 返信-1
 2009/12/8 (火) 18:26:14 - katsuwo - pa2ffb3.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [115.162.255.179] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.3; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1260159798.1
おぉ、マーチ増えてるww
1000ccのATは確かに眠い加速なんですよね。
例の黄色号も1000ccのATでしたが、色々と手を入れて楽しい車になりましたが、
叔母様の車だったら、そのままで十分なんでしょうね。
で、青色号はターボ化とかしないんですか?

ところで、最近安くなってきたのでLCD2690wuxi2(液晶モニター)買いました。
やっとDELLのTNパネルから脱出できました。

小諸へドライブ 引用
  2009/11/19 (木) 23:38:50 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1258641075
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こんにちは、TYIZです。

今日は
このシーズンに以前から行ってみたかった小諸へドライブ。
マーチの助手席にカメラバックだけ積んで
一人で関越乗って上信越道 小諸ICで降りて
小諸の街を散策。

小諸は
昔から何度も来たことがある街で
すでに土地勘があるくらいなんだけど、
上信越道が出来て
街の様子もずいぶん変わったようだ。

初期の頃は
日産のラングレーで来たから
裏路地の散策も出来たんだけど
セブンやNSXじゃ段差が怖くて
VOXYじゃ小回り効かなくて
おまけに、
このシーズンの高峯林道は雪が予想されたので

スタッドレスをはいたマーチでお出かけ。
スタッドレスをはいた軽量四駆はきっと無敵だぜ!

と思いつつ高速流すんだけど
ホイルベースが短いから
落ち着かないね。

直進性は悪くないんだけど
舵が妙に過敏で
少しハンドル操作ミスっただけでクルマがグラッと揺れる。
Katsuwo君 よくマーチで東北縦断 北海道ツーリングしたねぇ。
まあ、
スタッドレスじゃなければもっと快適なんだろうけどね。

インター降りて
まずは定番 懐古園へ。
紅葉はほぼ終わっていて
モミジだけは部分的に残っている。
でも、展望台から眺める山は色づいていてきれいだ。

懐古園は
基本的には二十数年前と変わっていないんだけど
展望台の階段が使われなくなって
スロープが出来ていて驚いた。
あの階段が雰囲気よかったのにねぇ
まあ、来場者も年寄りが増えたし
時代の流れでしょうか。

お昼時になったので
いつもの蕎麦屋 草笛へ。
この蕎麦屋は元々量が多いんだけど、
腹減ったし、クルミ蕎麦の大盛り出来る? と訊いてみたら
大盛りは出来ないけど中盛りは出来るとのこと。
なんだか分からないけど 量が多いならいいや。。と、中盛りを頼んだ。

ところがまぁ 蕎麦の多さにびっくり。。
普通の蕎麦屋の3人分くらいある。
蕎麦たれも二瓶だ。。
いくらお気に入りの手打ち蕎麦でも
この量は参った 単調な蕎麦を大量に食うもんじゃないね。。
でも、ここのクルミ蕎麦はうまいです。


そして
十数年ぶりに布引観音へ。

本当は
下の道から参道を歩きで延々登ってくるんだけど
実は
釈尊寺の人が使う道路があるんだよね。
むかし、地図にも載っていないこの道を見つけたんだけど
セブンで入り込む勇気がなかった。。

だけど、さすがマーチは身軽
狭い林道でもどんどん走っていける。

林道を抜けて釈尊寺に到着し
クルマを降りて布引観音へ歩く

釈尊寺の観音堂宮殿は国宝だそうで
よくもまぁ こんな山奥の断崖絶壁にお堂を建てたものだ。

お堂を抜けて
山沿いのすごく怖い道を歩くと
小諸の街と浅間山が見える絶景があるんだけど
どうやら
散策路も老朽化して歩くのはヤバイみたい。
一人だし、もし滑落して怪我でもして身動きできなくなったら絶体絶命だからねぇ。


で、小諸と言えば
高峯林道 チェリーパークラインを登って
あさま2000パークへ行ってみたくて
林道を登る。
林道とはいえ
全線舗装の超快適な急勾配ワインディング。

山頂はやはり雪が残っていて
北面になる車坂峠は大いに雪が積もっている。

ご機嫌でマーチで爆走する!
ABSはしっかり作動してくれるし
四駆のスタッドレスだから
止まらないけど加速はバツグン。

雪道をボコンボコン走り回って楽しんで峠を下りた。

帰りは
あえて旧碓氷峠を下ることにした。

碓氷バイパスが出来て、バイパスが無料化されて
上信越道が出来て
旧碓氷峠を通ることは全くなくなってしまったけど
昔は
小諸へ行くのはいつも旧碓氷峠を越えて軽井沢入りしていた。

それにしても
旧道はやはり荒れているな。
それでも
クルマはそれなりに通っているんだ。
軽くて小回りのきくマーチは
こういった峠をダウンヒルするのは実に速い。

スタッドレスだし無茶は出来ないけど
久しぶりに旧碓氷峠を走り回って
途中から上信越道に乗って帰路につきました。

しかし、
マーチでこういったドライブも楽しいねぇ。
今度はどこへ行こうかな。


返信3 返信-3
 2009/11/30 (月) 02:23:20 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1258641075.3

あ、織田さん!
これはこれは地元民のご登場歓迎です。

実は
どこにNSX置いてあるのかなぁ・・と
帰り道に
織田さんの実家周辺を散策してみたんですが
どうも見つけられませんでした。。

草笛の中盛りは驚いたね。
だけどうちの近所にも
「そば花」という店があって
極細のそうめんみたいな手打ち蕎麦なんだけど
やっぱり量が尋常じゃなくて
お昼のランチセットは
盛りそばとミニ丼が付くんだけど
全然ミニじゃなくて十分一人前。
うちのかみさんはランチセットは食いきれなかった。。

でも、手打ち蕎麦としては
草笛はやっぱり美味いね。

私は十割蕎麦より普通の二八の方が好きだな。
前回
谷川岳に行ったとき
帰り道で食べた蕎麦屋がたまたま十割蕎麦で
初めて十割を食べたんだけど
蕎麦の香りが云々より
食感がゴソゴソしていて美味いと思えなかった。

あと、
乗鞍高原の
御池の手打ち蕎麦も以前より格段に美味くなった。
途中にある
水車が回っている蕎麦屋はNG。。
店構えと値段は立派だったけどねぇ。。


小諸の街は
私が初めて訪れた頃とほとんど変わらないけど
上信越道が通った付近は大きく変わりましたね。
18号と平行に走る
軽井沢方面へ抜けるバイパスも昔はなかった。

懐古園は
うちの叔母が昔 何度も訪ねたらしいけど
その頃はダムが無くて
展望台からの千曲川の眺めは
それは素晴らしかったそうだ。

今回
布引観音への道は
Googleの地図とナビで途中まで目星を付けて行ってみたんだけど
我ながらよくまぁ
20年以上前 あんな道を見つけた物だ。
当時は何の目印もなかったからねぇ。

来年の夏
高山植物が咲く頃
うちの親と叔母を連れて
小諸とあさま2000パークへ行ってみようと思っています。
今回 道を覚えたから
VOXYで布引観音へも行ってみようと。。


返信2 返信-2
 2009/11/26 (木) 21:50:12 - 長野の織田 - ntchba046123.chba.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp [111.64.61.123] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1258641075.2
ども。TYIZさん。
長野の織田です。

うぉ!懐かしい風景が(^0^)
すっかり紅葉も終わって、冬景色ですねぇ。

それにしても、良くも悪くも変わらない街です。
四駆でスタッドレスなら、どこでも行けるもんですね。
少し驚き。

あっ、それにしても草笛の中盛り。
よく召し上がれましたねぇ(驚)

だいたい、県外の方は、大盛りを注文して自爆しちゃうんですよねぇ(笑)

返信1 返信-1
 2009/11/19 (木) 23:42:28 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1258641075.1
(添付1) 1258641075.1.1.1.jpg
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(添付6) 1258641075.1.6.6.jpg























































































































































写真が投稿しきれなかったので追加。

このマーチが雪道爆走したのって
初めてじゃないかな。

谷川岳 引用
  2009/10/23 (金) 21:32:14 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256301134
(添付1) 1256301134.1.jpg
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(添付6) 1256301134.6.jpg
































































































































































































こんにちは、TYIZです。

ちょっと思い立って
谷川岳まで行ってきました。

と、いっても
登山はせず とりあえずロープウェーとリフトで上がれる天神峠まで。

今年も紅葉シーズンなんだけど
日帰りで行ける場所は
まだちょっと早く

紅葉ガイドを見つつ「どこへ行ってみようかな・・」と考えていたら
谷川岳が紅葉見頃ゾーンだそうだ。。

でも、山というのは
山頂と山麓では全く雰囲気が異なるので
山の上の方はもう終わってるだろうな・・
と思いつつも
そういえば 谷川岳って行ったこと無いなぁ・・
とりあえず
どんなところなのか見にだけでも行ってみよう。

と思って 今朝9時半頃家を出て圏央道ー関越と走り
水上ICで降りてロープウェー駅に着いたのは11時半頃。
なんと家を出てわずか2時間。。 こんな近かったんだ。。

ロープウェーの発着時間表でも見ようと思ったら
何のことはない
スキーと同じで ゴンドラが5分おきくらいに出発しているので
全く待たずに乗れてしまう。

これはカネのかかった設備だ。
ロープウェーと言えば 大雪山をイメージしていたんだけど
ワイヤー2本にゴンドラがぶら下がった強風対応で
発着時はロープから放れて減速するけど
発進後はかなりの快速 

で、10分足らずで天神平に到着。
ここからリフトに乗って5分ほどで天神峠に到着

ここは標高1500メートル
夏頃なら 高山植物などが見られただろうけど
さすがにこのシーズンは荒涼としている。

で、ホントなら
ここから谷川岳へ登山道を歩いて登ることになる。
所要時間は3時間弱らしいけど
今から登ったら帰りは日が暮れるだろうし
下見のつもりで何の準備もしていないから
天神峠を散策して帰路につく。

それにしても
老人の多さよ。。
これだけ気軽に高山気分を味わえるんだから
観光客も多いのが分かる。

スキーをよくやっていた頃
丸沼やサエラは行ったけど
天神平は行ったことがなかったか。
スキーシーズンに天神峠までリフトであがれば
それはまぁ 絶景が見られるんだろうなぁ。

そんな景色が見られるなら
久しぶりにスキーをやっても良いかなぁ。。と思った。


返信2 返信-2
 2009/11/3 (火) 00:08:31 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256301134.2
(添付1) 1256301134.2.1.jpg
(添付2) 1256301134.2.2.jpg
(添付3) 1256301134.2.3.jpg





























































































あ、気づきました?
実は2個持っているんです。。

最初に黄色のm-241を買ってご機嫌で使っていたんだけど

9月に乗鞍へ行ったとき
出かける直前に
カメラや持参する荷物を整理していて
当然m-241も持って行くぜ!
と机の上に置いて
リュックに仕舞おうと思ったとき
ストラップに手が引っかかって
ブン!とけっこうな勢いで床に向かってぶん投げちゃって
ガタ〜ン!コロコロ・・と衝撃を与えちゃったら
起動しなくなっちゃったんですよ。。

いや、落とした直後は起動したんだけど
一度起動して
GPS受信しないのでバッテリー交換してみたら
それ以後起動しなくなっちゃった。。

いや、北海道旅行の最中も
軽く落とすくらいは何度かやったし
半導体センサーの受信機だし
机から落とすくらいは大丈夫かと思ったんだけど
やっぱりストラップ投げは強力だったみたい。。

おかげで最初の自転車ダウンヒルの時にやってみたかった
下り最高速アタック計測が出来なかった。。

で、
これは思ったより繊細な機材なんだな・・
と思うに至り
またこんな事があるとイヤだから
スペアを買おう。。
と思ったんです。

で、故障したm-241は代理店に送って
机から落としたら壊れちゃった・・と言ってみたら
新品交換してくれました。
ご丁寧に内部のログデータはCD−Rに焼いて送ってくれました。

データが読めたと言うことは
電源関係が壊れたのかもしれないですねぇ。。

そんなわけで
黄色のm-241が帰ってきたんだけど
もう一つ同じものを買うのも芸がないし
最近輸入されてきた緑のm-241cを買いました。

購入はどちらもアマゾンです。

ちなみに
m-241と241cは輸入業者が異なり
最初に買うなら
黄色のm-241で
アマゾンなら「PDA工房」が販売している
Holux M-241 『Super Mapple Digital Ver.10 PDA工房版』セット
または
Wireless GPS Logger M-241
がお勧め。

こちらは
GPS表示ソフトのHOLUX ezTour for Loggerが最新日本語バージョンです。

241と241cの大きな違いは
黄色のm-241は無線のブルートゥース内蔵です。
通常PCとの通信はUSBで行うからブルートゥースは不要だと思いますね。
で、この機能を削除したのが緑の241cです。

ノートPCにブルートゥースが内蔵されているなら
無線でデータ通信できるんだけど
GPSのログデータを転送するだけなら
USBケーブルで繋いだ方が手っ取り早いです。

もちろん記録データのフォーマットは互換で
表示ソフトも共通。
だから
2個目に買うなら緑の241cにした次第です。

アマゾンで黄色のm-241を販売している「PDA工房」は電話での対応も良く
非常に好感を持てました。

対して
緑の241cを売っている上海問屋は
典型的な安売り屋さんですよね。

値段はだいぶ違って
Holux M-241 『Super Mapple Digital Ver.10 PDA工房版』セットは12000円
地図ソフトなしのM-241 は10000円
緑のm-241cは7980円

地図ソフトは付属しなくても
PCがインターネットに繋がっていれば
表示ソフトのezTourはZENRINの地図をダウンロードして表示するから
問題はありません。

となると地図ソフトなし1万円のm-241がわたし的にはお勧めですね。


なんでも
初期のm-241はブルートゥース通信を設定で切れなかったので
航空機の中で使ってはいけなかったそうだけど
ファームアップでブルートゥース通信を停止する設定が出来るようになりました。

ブルートゥース通信を停止してしまえば
m-241とm-241cは同じになっちゃうんですね。

まあ、そんなわけで
また壊すかもしれないから
2個を交互に持ち出すことにして
長旅なら2個とも持って出ようかと思っています。


ちなみに
2度目の乗鞍エコーラインダウンヒルでは
自転車のハンドルにm-241を固定して
速度と標高表示にしておいて
下りで思いっきり加速して、気分は自由落下!
と言うくらいスピード出してみたんだけど
最高速は52〜53キロくらいでした。

自転車としては驚くべきスピードだろうけど
日頃 クルマやバイクのスピードに目が慣れてしまっているから
まあ、こんなもんか。。という感じだった。
でも、あの自転車では
50キロ出たらどんなに素早くペダルを回しても空回りに感じた。
もっとギア比を最高速よりにすれば
下りながら漕いで加速できるんだろうけどね。。

フレーム剛性も不満無かったし
ブレーキは全然問題なく効きましたね。
このくらいのスピードなら速やかに減速できる。
でも
もし時速50キロでスッ転んだら大変だろうねぇ・・
やっぱりエイリアンヘルメットは必要なのかもしれないなぁ。。

それと
ハンドルにコンパクトデジカメを取り付けて
ムービーモードにしてダウンヒル動画を撮ってきました。

この自転車車載動画
けっこう笑っちゃいます。
データが大きいので圧縮してそのうち紹介します。


返信1 返信-1
 2009/11/1 (日) 23:55:06 - いちろ〜 - ntoska602235.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp [116.80.113.235] - Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10.4; ja-JP-mac; rv:1.9.0.15) Gecko/2009101600 Firefox/3.0.15 - No.1256301134.1
Tyizさん、こんにちは
Holux買い換えられました?色が緑になった!
ボクも欲しくなり、日本橋(大阪の秋葉原)に探しに行きましたが、
目につくのは萌え系ばかりでこれは見つけられませんでした orz
通販するしかないのかなぁ?
怪しげな店でごそごそ買うのが好きなのでもう少し探してみます。

カメラはkiss-xのまま楽しんでおります。
もっぱら50-F1.8つけっぱなしで、沼の河童からは逃げ切れております。(笑

頼んでおります部品、楽しみです

山に雪見に行きたいなぁ
スタッドレスは1セット死守しておりますが、こちらに来てからは一度も出番がありません。
では!

Mark4か。 引用
  2009/10/21 (水) 10:40:11 - TYIZ - p2038-ipbf2807marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [122.26.181.38] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1256089212

新型1D 発表されましたね。

ネーミングがホントにMarkWになるとは驚きだけど
キヤノンは今後 5DWとか進んでいくのかな。

それにしても
思いっきり予想通りのスペックですな。

APS−Hの1600万画素は
歴代1Dを使ってきたプロにとってベストな判断だし
大容量バッファの搭載と
動画機能の搭載は
まさに時代の変化に対応した結果でしょう。

殆どサプライズはないけど
超高感度102400だけはビックリかな。

5D2の超高感度にも驚いたけど
感度10万て、何が撮れるんだろうねぇ・・

Mk3の弱点だった
メモリーカードへの書き込み速度も
CFカードのUDMA対応で対処されたし
まさに正常進化。

おそらく
これからネット上で様々な批評が騒がれるんだろうけど
1Dは業務用カメラですからね。

これが最善だったんでしょう。

頂き物のA1プリンターを使い始める前は
1千万画素あれば何をするにも十分! と思っていたけど
サーキットでクルマを撮って
1千万画素でA1プリントとなると
トリミング耐性は殆ど無くなっちゃうから
1500万画素くらいは欲しいのか・・
と思っていたところでした。

これに対して5D2の2200万画素は
A1プリントにも余裕の解像度
異常にデータが大きいから
常用には無意味な画素数だけどねぇ。

そんなわけで
正常進化の1D4
興味はあるけど 1D3の時みたいにすぐ買おうとは思わないかな。
1年ちょっと経って
落ち着いてきた頃に考えようと思います。


返信10 返信-10
 2009/10/30 (金) 17:15:08 - TYIZ - p2038-ipbf2807marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [122.26.181.38] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1256089212.10

>Katsuwo君

ローン?
組めるけど金利たけーぞぉ。。

>よっしー

ヤフオクでチェックしていたら
やはり、現在の相場は20万円強みたいですね。
スゲ〜なぁ・・

一気にここまで落ちるとは思わなかったなぁ。

それだけ
ユーザーのMk3に対する不安が大きかったと言うことなんだろうな。
Mk4に対する期待というのもあるんだろうけど。

でも、実際使っていると
何の問題も無い超高性能マシンなんだけどねぇ。
リコール騒ぎとか
世間の悪評に踊らされた人が多いんでしょうね。
実にもったいない。。

1Dを使うと
5Dクラスとは比べものにならないくらい安心感があるんだけどねぇ。

レンズは・・
広角が使える標準レンズがないんだよね。。
APS−Hを使っていて
これだけが不満。
まあ、EF24-105を使えば広角側31ミリ相当だから
常用には十分なんだけど

先日 結婚式で使ったときは
披露宴会場を広く撮ろうと思うと31ミリじゃちょっと足りない。
APS-C&H対応のEF18-80F4Lでも作ってくれればサイコーなんだけどね。
まあ、限られた1Dユーザーのためだけにレンズは作らないんだろうね。

5DにEF24-105を組んでみると 本来の広角24ミリが使えるので
屋内撮影では息が楽になったような感覚になります。

やはり、連写を重視しないなら5D+24−105が万能なんですよね。

返信9 返信-9
 2009/10/28 (水) 22:43:25 - よっしー - bx147.yomogi.or.jp [202.229.95.147] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.9

最近大きい買い物したばかりですからね〜(笑)
しばらくは買えません(>_<)

でも安いなぁ・・・。
しかしこれ買ったらレンズ欲しくなるでしょうね〜。
何せ手持ちのレンズは70-200 F4と50 F1.8くらいしか使えない・・。
ズブズブ・・・(沼)

返信8 返信-8
 2009/10/27 (火) 18:38:16 - katsuwo - pc607b4.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [123.198.7.180] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.8
KSPでEF500 F4 + EOS-1Dmark3セットのローン組めませんか?(笑

返信7 返信-7
 2009/10/27 (火) 11:37:38 - TYIZ - p2038-ipbf2807marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [122.26.181.38] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1256089212.7

なんと Mk3は暴落の予感かな。

でも、EOS使いからすれば
これは素晴らしいチャンスかもしれない。

>katsuwo君
もう一台買おう!

>よっしー
今すぐ買おう!

Mk4とのスペック差を考えれば
いくら何でも
この時期で20万円台前半は安すぎだと感じるんだけどねぇ。。
数ヶ月後 リバウンドするかもしれないですね。

返信6 返信-6
 2009/10/26 (月) 01:26:29 - smoto - p29d7d4.chibac00.ap.so-net.ne.jp [218.41.215.212] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; MDDR; InfoPath.1; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.6
(添付1) 1256089212.6.1.JPG


































ヤフオクチェックしていたら、mk3が予備バッテリー付きで
218,000−で落札されてますよ・・・・


15-85mmのデザイン、今後の新レンズはこれに習うらしいです。
操作感は良くなっています。
17-85に比べれば解像度は高いですが、普通の写りだと思います。
値段が高いので、コストパフォーマンス的に微妙かもしれない・・・・・・・・・




返信5 返信-5
 2009/10/23 (金) 21:55:50 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.5

おやsmotoさん

やっぱり7D買ったか。
APS−Cの1800万画素ってどうなんでしょうね。
次のキスデジもそのくらいになる可能性が高いから
気になっているんだけど
データも巨大になるから
勘弁してほしいんだけどね。

でも、そのレンズには興味あるんだよねぇ。
EFs17-85は20D用だったから
現在の高解像度では完全に負けちゃっているので
新設計が必須だったんでしょうね。

それにしても
EFs15-85って
見た目のデザインがチープになった気がするんだよね。。
17-85は見た目は良かったにの写りがいまいち。。

まあ、良いんだけどねぇ。。

キスデジに付けるには大きすぎるかなぁ。。

最近NSXのお客さんで
レンズ設計をやっているという人と知り合いました。
業界の話を聞くと実に不思議でおもしろい。

やはり、現在の高解像度は光学設計の進歩を追い越す勢いで
新しいボディに
古いレンズは使えるけど使い物にならないみたい。
やっぱりねぇ。



>katsuwo君

良いんじゃないかな
動きモノを撮るなら
Mk3はほとんど究極性能だと思いますね。

メカニズムとしての1眼レフはほとんど完成領域でしょう。
AFを追従させての秒間10コマというのも
ほぼ限界なのかもね。
なにしろミラーが下がっている間にピントを合わせるんだから
0.1秒未満でピントの計測とAF駆動を行っているんだよね。

A1プリントなどの大伸ばしをしなければ
1000万画素でもう十分。
普通家庭用プリンターはA3までだからねぇ。

katsuwo1DMk3は1000ショット未満だったのか。
そりゃまたデッドストックみたいな中古品ですな。
良い買い物だったんじゃないかな

それにしても
仲間内で1DMk3が増えました。

これから中古が増えるだろうし
捨て値になってくるMk2はもっとお買い得かもしれない。

使ってみると分かる業務機の超高性能なんだよねぇ。。

EF500F4かぁ。
欲しいけど100万円だよねぇ(笑)
使用頻度を考えると
レンタルで済ませるのがどう考えたってお得なんだけど
所有したくなるのがマニアなんだよねぇ。。


返信4 返信-4
 2009/10/23 (金) 12:41:04 - katsuwo - pc607b4.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [123.198.7.180] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.4
(添付1) 1256089212.4.1.jpg
























こんにちは。
mk4出ましたね。
ほぼTYIZさんが予想していたスペックですね。
動画は羨ましいけど、自分はmk3で大満足です。
先日、リコール+EF100-400の調整に出してからは、かなり良くなりました。
その時に総シャッター数を調べてもらったら、私が購入した時点で1000shotぐらいだった
模様です。
mk4は、もし購入を考えるとしてもmk5が発売の頃かな?と思ってます。
むしろEF500 F4が本格的に欲しくなって困ってます。
さらに、EF100-400とEF500を同時に使いたいから、mk3がもう一台欲しいかもww

写真は先週、青森遠征で撮影した米空軍のサンダーバーズです。
mk3 + EF100-400
40D + EF500 F4(レンタル品)で撮影に挑みましたが、
40D + EF500の組み合わせが、何故かピントを外しまくってました。
40D + EF100-400 及び mk3 + EF500の組み合わせだと大丈夫なんだけど・・不思議。

返信3 返信-3
 2009/10/22 (木) 18:03:35 - smoto - ftp-client.dolphin-koto.co.jp [219.118.173.116] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; MDDR; InfoPath.1; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.3
(添付1) 1256089212.3.1.jpg














































お久しぶりです。

mk4、50万スタートみたいですね。(買えないって)
とりあえず7Dに逃げてみました。
操作系がちょっと違うので、いまいち解ってない部分あるかもしれないけど、
機能的に不満はありません。しかし色々と重い。(重量もデータ)
RAWが1枚25MBに動画は1分間で330MB・・・・どうにもならないです。

気が付けば、7D、20Dを買った時とほぼ同じ値段。。。。。。
技術の進化はすごいですねぇ・・・


返信2 返信-2
 2009/10/22 (木) 18:02:47 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.2

Mk3狙いかぁ。
それは良いかもねぇ

実際 Mk3使っていて
不満点はあるんだけど
買い換えるほどの問題はないので
おそらく
Mk3がデビューしたときの
Mk2からMk3へ買い換えパニック需要みたいな現象は起きず
新しい物好きのマニアと必要とするプロに
静かに浸透していく・・という感じになるんじゃないかな。

Mk4の実売価格は45万円くらいに落ち着くと思うけど
だったら
おそらくはMk3が在庫処分価格で30万円近辺に落ち着いて
中古の良品が25万円近辺まで落ち着くんじゃないかな。と思う。

いま、Mk4を狙うなら
予算オーバーかもしれないけど
1DMk3と5DMk2を買う方が用途分けできて良いかもしれない。

最近は
リュックにカメラ入れて自転車で乗鞍・・
となると
1Dはでかすぎてやっぱり有り得ないかなぁ・・
と思うようになった。

返信1 返信-1
 2009/10/21 (水) 21:42:27 - よっしー - bx147.yomogi.or.jp [202.229.95.147] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1256089212.1
来ましたね〜〜!

自分はMarkVの値下がりを狙います!
Uもありかと思うのですが操作系の使いやすさやライブビューも
使ってみたいので・・。

今年最後の乗鞍。 引用
  2009/10/16 (金) 16:00:55 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1255676455


こんにちは、TYIZです

今回は ご来光目当てじゃないので
7時のバスに間に合うよう 6時半頃起きた。

自転車降ろして荷物準備して
バスのチケットを片道で買ってバスを待つ。

さすがにこのシーズン 畳平へ行こうと思う人は少ないようで
乗客は10人くらい。
バスのトランクに自転車積んで
バスに乗って席に着き 出発を待つ。

と、出発1分前に飛び込んできた人がいて
「どうもぉ!」というので見てみたらKouさんだった。。

こりゃびっくり・・
なんでも、昨夜の掲示板書き込みを見て
横浜の自宅を3時過ぎに出たそうだ。。
中央高速混んでいて
松本から30分で乗鞍高原まで来たそうだ。。

俺も思ったんだけど
夜の中央高速は
トラックだらけで リミッター付きのトラックが
スローバトルしてくれちゃうから追い越し車線も混んで仕方がない。
以前は 深夜の中央道は空いていて快適に走れたんだけど
なんだか東名みたいになってきた。。

そんなわけで
今回は一人旅かと思いきや Kouさんと歩くことにした。

畳平は晴れ
バスを降りると 気温は低いけど好天
前日 雪が舞ったようで
駐車場は真っ白
だけど、どんどん溶けていくようだ。

観光センターで朝食のソバを食う。
何ともビミョウな味のソバだ。。

何はともあれ
登山道を肩の小屋へ歩き出す。
前回 自転車での登山道は困難と分かっていたので素直に押して歩く。。

肩の小屋に到着し
自転車おいて剣が峰への登山道を歩き始める。

今回 一人だったら
登山はやめて エコーラインのダウンヒルだけ楽しんで
紅葉の野麦峠へでも行こうかと思っていたんだけど
Kouさんいるし 天気も良いし
こんな雪の残る剣が峰も滅多に来られないだろうからねぇ。

登っていくと
珍しく頂上小屋が開いている。
オヤジさんと話しつつ
いつか買おうと思っていた杖を買った。。
これで下山がかなり楽になった。

山頂は晴れ
風が無く 実に快適
雲があがってきて ガスが出てきたので下山開始。
1時間後には山頂は雲の中
ホントにギリギリだったかもしれない。

夏を過ぎて
太陽は南の地平線に近づくから
剣が峰の北になる登山道と肩の小屋の周辺は
午後になると日陰になってしまいどんどん気温が下がる。
これは夏場では経験できない現象。


肩の小屋は営業を終えているので
コロナ観測所との分岐まで登りのあと
Kouさんと別れ
自転車で畳平まで下る。

さあ、楽しみなダウンヒルだぜ! と走り出すけど
これがまぁ 壮絶に寒い・・・
紅葉は終わって 荒涼とした風景の中下っていくんだけど
あまりの寒さに
鼻水たらしながら位ヶ原山荘へ逃げ込む。。

山荘の兄ちゃんに
「あったかいココアください。。」とたのんで
薪ストーブの前で
あとから来た徒歩のお客さんと山荘兄ちゃんと3人で話し込む。

なんでも
夏の間は位ヶ原は通過して登ってしまうから客は少ないそうで
冬山シーズンが始まれば
エコーラインは通れなくなるし
冬道を登山で上ってくるお客さんで賑わうんだそうだ。

自動車道のエコーラインはクネクネ曲がっているけど
もっと急斜面で登る冬道という登山道があるらしい。

Kouさんが乗る下りのバスがそろそろ畳平を出る頃なので
バスに追い越されないように位ヶ原山荘を出る。

やはり、位ヶ原から上と下では気温は大きく異なり
下山するごとに気温が上がっていくのが分かる。

乗鞍高原に着いたら
なんとまぁ 暖かいんだろう。。と言う気分。

10分くらいでKouさんがバスで到着

お昼を食べに行こう・・と
以前「おくどはん」だったお店 今は「御池」に向かい
ソバを食べて
俺は明日仕事だし帰路につく
Kouさんはもう少し乗鞍周辺を散策するそうで御池で別れました。


そんなわけで
今年最後の乗鞍
高原の紅葉ベストシーズンはもうちょっと先かな
上の方は荒涼としていたので
時期としてはイマイチだったけど
剣が峰登るのもダウンヒルを楽しむのもこれが最後の機会だっただろうから
それなりに楽しめてよかった。

我々素人が畳平へ行けるのは
また来年6月頃 乗鞍スカイラインが開通した頃になります。
6月はまた寒くて無理だろうけど
またダウンヒル楽しみに夏の乗鞍へ行ってみたいと思いますね。


返信5 返信-5
 2009/10/24 (土) 14:19:32 - captain-hook - catv227216.tac-net.ne.jp [202.224.27.216] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1255676455.5
kouさん

今度行くときは是非
ご一緒させてください。(^_^)ニコニコ 

本当は今月終わりまでにと秘かに思ってたんですが
なんと急に風邪をこじらせてしまい (>_<)
もう1週間も会社を休んで療養しているところです。。

こんなに風邪が長引くのは初めての経験で
本当に困り果てました。(;´Д`)ぁ〜

インフルエンザが流行っているんで
普段から手洗い&うがいをしっかりとやっていたんですが・・・

みなさんも風邪には気をつけましょう!!


返信4 返信-4
 2009/10/19 (月) 01:23:35 - Kou - eatkyo203090.adsl.ppp.infoweb.ne.jp [218.226.132.90] - Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefox/3.5.3 (.NET CLR 3.5.30729) - No.1255676455.4
>船長!
こちらこそご無沙汰しております、写真お褒めいただきありがとうございます(笑
紅葉はこれからでしたが大晴天と温泉で存分に癒されました。

畳平は無風でそこまで寒さを感じませんでしたが、山頂は限りなく氷点下でした。
乗鞍高原は日中暖かく快適な散策が楽しめます。夜は冷えますが露天風呂が最高です。

11月は微妙ですが、どなたか募れば行こうかな(笑

是非次回はご一緒しましょう!




返信3 返信-3
 2009/10/17 (土) 18:28:27 - captain-hook - catv227216.tac-net.ne.jp [202.224.27.216] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1255676455.3
kouさん

どもです。
ご無沙汰してます。(o^^o)

すごいキレイな写真ですね〜
とても気に入ったので
勝手にパソコンの壁紙にさせてもらいました。( ̄ー ̄)ニヤリッ

こんな風景を楽しめるんだったら僕も行きたかったなぁ〜
かなり癒されるでしょうね。

それにすごい涼しそう!!
僕は極端な暑がりなんですが
流石にTシャツだと風をひくかな?(爆笑)

今年はもう無理かな〜

やっぱし・・・





返信2 返信-2
 2009/10/17 (土) 00:33:25 - Kou - eatkyo463057.adsl.ppp.infoweb.ne.jp [220.219.208.57] - Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 Firefox/3.5.3 (.NET CLR 3.5.30729) - No.1255676455.2
(添付1) 1255676455.2.1.jpg
慌しく合流したKouです(笑

当日は晴れてよかったですね、山頂にある祠の冬支度とか貴重な体験をしました。

あの後は一の瀬遊水地とまいめの池を回り温泉に浸かって満喫です。


返信1 返信-1
 2009/10/16 (金) 17:18:20 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1255676455.1
(添付1) 1255676455.1.1.jpg
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(添付12) 1255676455.1.12.jpg

ラストチャンスか? 引用
  2009/10/14 (水) 17:29:00 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6.3) - No.1255508940

乗鞍は10月に入って雪が降った模様
う〜ん、明日がラストチャンスかな。

一応VOXYに自転車積んで準備はOK
でも、寒いだろうなぁ・・・


返信3 返信-3
 2009/10/15 (木) 07:39:06 - ふじわら - p1254-ipbf710souka.saitama.ocn.ne.jp [122.25.36.254] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 3.0.30729) - No.1255508940.3
もう出発されてますよね??

熊にご注意下さい!
間隔があればチャリで逃げ切って下さいね!!

返信2 返信-2
 2009/10/15 (木) 02:36:15 - TYIZ - host230-196.tvm.ne.jp [220.109.230.196] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 2.0.50727) - No.1255508940.2

天気予報を信じて・・

結局10時半頃家を出て出発

さっき、乗鞍高原に着いたところ。

雨こそ降っていないけど
星一つ見えない曇り空・・


中央道から分岐して松本ICで降りようと思ったら
松本IC手前で事故があったそうで
塩尻北で降ろされた。
まあ、一区間だしいいけどね。。

今回も
セブンイレブンでおでん買って
持参した日本酒パックで1人乾杯。

俺って
何でこんなややこしい所まで来て車中泊してまで山歩きに行くのかなぁ・・
なんて考えていたんだけど
車内で1人 しんみり飲むのも
旅の雰囲気なのかなぁ・・
どうせこのまま寝るんだから飲酒OKだしねぇ。

ミニバンの中でコンビニのおでんと安酒
ネットワークの繋がったノートPC
こんな一晩も楽しいモノだと思うから
未だにこんな事やっているのかもね。

それにしても
セブンイレブンおでんの
豚つくねは美味い。
これはヒット作の予感。。

すでに目が回ってます。。。


返信1 返信-1
 2009/10/14 (水) 22:32:54 - Kou - eatkyo285231.adsl.ppp.infoweb.ne.jp [219.97.52.231] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) - No.1255508940.1

雨雲チェックしつつもう少し悩みます(笑)


DELL 3008WFP 引用
  2009/9/27 (日) 00:17:33 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1253978253
(添付1) 1253978253.1.jpg
(添付2) 1253978253.2.jpg





























































こんにちは、TYIZです。

エスカレートしていたPCの趣味ですが
とうとう30インチモニターを導入してしまった。

この3008WFPがデビューしたのは2年ほど前で
豊富な映像信号入力やAdobeRGB対応など
プロフェッショナルと言うより
マニアが使うハイエンドモニターのイメージが強く、
見たとたんに 欲しい! と思ったんだけど
当時は22万円オーバーで
モニターとしては高すぎるよなぁ・・・

そして、1台のモニターにDVI接続でPCを2台
アナログ接続でサーバーを1台繋いでいるので
PC切り替え機はDVI対応の物を使っているんだけど
30インチモニターは解像度が2560×1600で
グラフィック出力がデュアルリンクDVIが必要なので
この切り替え機となると市販品に見あたらず

やっぱり複数のPCを切り替えて使うとなると
1920×1200の27インチモニターが最善の選択なんだろうな・・
と思っていたんだけど

最近になって
デュアルリンクDVI・2560×1600対応のPC切り替え機が
色々なメーカーから発売されてきて
いよいよ30インチモニターに目を向けるユーザーが増えてきたんだな・・
と思っていたら
恒例のDELLの格安祭りがあって
3008WFPが12万円ちょっとまで落ちていたので
意を決して発注!

PCで色々作業するなら
マルチモニターという手もあるんだけど
やはり、写真を大きな画面で鑑賞しようと思うと
そりゃ 大画面が一番なんだよね。

モニターの購入費用捻出のため
買ったは良いけど使い道が思いつかなかった
シグマAPO120−300f2.8を手放した。。
ほぼ買った金額で売れるのがマニアックなレンズの良いところ。。


で、本日届いたので
さっそくセッティング。

今まで使っていた27インチモニターも
PCのモニターとしてはかなり大きいんだけど
解像度は1920×1200で
一般的な24インチモニターと同じで
これを拡大していることになるので
文字などが大きくて使いやすいんだよね。

で、超高解像度30インチになって
文字の大きさはまた小さくなってしまった。。

まあ、これが普通なんだから慣れるだろうけど。

表示領域はさすがに広い。
画素数で言えば400万画素相当

画面はA3の用紙よりも大幅に大きい。
A2くらいかな。
下の写真で後ろの壁に貼ってある乗鞍の写真がA1です。

2707を買ったときもそうだったけど
DELLの液晶モニターの購入直後って
どうも 色が安定しないんだよね。
温度なのかバックライトの馴染みなのか分からないけど
しばらく使い込んでからキャリブレーションしようと思う。


こんなバカげたモニターを買おうと思う人がいるか分からないけど
DELLの営業も知らなかった特価ページ
http://configure.apj.dell.com/dellstore/config.aspx?
c=jp&cid=45002&cs=jpbsd1&dgc=EM&fb=1&l=ja&lid=1195897&oc=5140O3008WFPEM&s=bsd
3008もモデルチェンジの噂が多く
次はバックライトがLEDになる可能性が高いけど
とりあえず
比較的安価に大画面が欲しいなら
良いモニターかもしれません。

なにしろプリントしなくてもA2サイズで表示できるから
デジカメで撮った写真を鑑賞するには素晴らしいです。


北海道物産フェア 引用
  2009/9/17 (木) 21:16:45 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1253189805
(添付1) 1253189805.1.jpg
(添付2) 1253189805.2.jpg
(添付3) 1253189805.3.jpg
(添付4) 1253189805.4.jpg
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(添付9) 1253189805.9.jpg











































































































































































































































こんにちは、TYIZです。

今日は休日
かみさんが
「立川の伊勢丹で北海道物産フェアをやっているので行こう!」
と言うので
マーチでお出かけ。

着いてみると
それほど大々的ではないけど
現地の食材やお土産が販売されている。

定番の白い恋人や六花亭のお菓子
初めて見るような変わったお土産や
実に美味そうな海産物。。

カニに関しては
地元で食べるのが最高なので
あまり興味なかったけど
鵡川のシシャモが有ったので買ってきた。

ホンモノのシシャモを初めて食べたのは
真冬の北海道ツーリングしたとき
釧路の友人にもらったのが最初だった。
そりゃまぁ衝撃的な美味さ。。
内地で売っているシシャモって何なの??と思うくらいの美味さだった。
まあ、実のところ
似ているけど全く種の異なる魚らしいです。
http://www10.plala.or.jp/mukawa/profile/specialty/shishamo.html
ただ、値段が高いけどね・・・

子供の分を含めて弁当買って帰路につき
家に帰ってからお昼。

うん、こういった物産展ってあまり行ったこと無いけど
おもしろいですねぇ。

お昼のあと
マーチのABS部品代を払いに中古パーツ屋さんへ。
途中 六道山からダート路に入って
思い切りABSを効かせまくって爆走してみる。
う〜ん、やっぱりABSがあると
ブレーキロックしてコントロール失ったりしないから
実に安心だねぇ。

山を抜けて西久保湿地へ。

湿地は秋の気配が深まって
稲穂に乗ったイナゴがたくさんいる。
今日は気温も高かったのでイナゴはすごく元気。
持参したカメラはキスデジX3とシグマ18−125だったので
敏感なイナゴを撮るにはちょっと厳しかった。
こういった被写体は1Dに28−300がサイコーなんだよね。

田んぼには今年の案山子が立っている。
昨年に比べると特徴的なヤツはいないかな。
でも、この湿地の風物詩だね。

>KSさん
ベストシーズン到来です。
まだ、茅を払ってないから奥まで散策するには鬱陶しいけど
天気が良ければ実に気分良く歩けます。
うちの次女も
「よし、じゃあテスト終わったら湿地へ行くかな。。」とか言っていた。

だけど
もう一度だけ乗鞍リベンジしたいんだよねぇ・・
と言っても
ご来光バスが出るのは9月中だから
可能なのは来週の24日しかないんだけどね。


返信8 返信-8
 2009/9/24 (木) 21:03:05 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1253189805.8

>いちろ〜さん&kimさん

あ、レスに気付かず投稿していました。

鵡川のシシャモ寿司が美味いというのは聞きました。。
食いたいけど
なかなかねぇ。。

鵡川って
札幌ー室蘭の間なんだけど
高速だし
どうしても通過しちゃうんですよね。。


kimさん

実は
ホントは今日 乗鞍行きを計画していたんだけど
昨日の夕方からどうも体調が悪かったのと
先日の
朝方の寒さを思うと
やっぱやめておこうかな・・と思って見送っちゃいました。

ご来光を見るなら
早朝バスがある今月いっぱいがリミットなんだけど
紅葉にはまだ早いし
日の出を見た後
スカイラインかエコーラインを下るにしても
おそらく寒すぎて
数時間畳平で過ごすことになるだろうなぁ・・

だったら
10月に入って
紅葉の見頃になった頃
ご来光を抜きにして 自転車ダウンヒルを楽しみに行こうかと
再計画。

まあ、10月は色々イベントで忙しいので
どうなるか分からないんだけどね。


返信7 返信-7
 2009/9/23 (水) 00:06:56 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1253189805.7

昨日
ニュースで熊のビデオを見ました。
youtubeにニュースがアップされてますね
http://www.youtube.com/watch?v=7vCxyx3Ffow

帰宅したら かみさんが
「熊がオジさんに覆い被さって襲ってたよ!」と言うので
調べたらさっそく動画が見つかった。

なんでも
バスターミナルの例のレストハウスに追い込んで閉じこめて
猟友会に射殺されたとか・・・

そういえばね
乗鞍を下るとき
これって熊の糞じゃないかな?と思うヤツが道端に落ちていたんだよね・・
熊は消化が悪いので
野イチゴなんかを大量に食べると
糞もほとんど野イチゴの原型をしていると言うのを
北海道の宿で聞いたことがある。

もしかして熊?まさかね・・でもじゃああの糞はナニ?
乗鞍はペット持ち込み禁止だろうし
やたらレアな糞だったな・・
と思いつつも深く考えずにエコーラインを下ったっけ。

もしかしてあの熊が主だったのかなぁ。。

ところで地元猟友会ってナンなんだろうねぇ・・
良く聞くけど
どこの土地にもあるのかねぇ。。


返信6 返信-6
 2009/9/21 (月) 23:51:14 - kim@岐阜 - i220-108-231-189.s06.a024.ap.plala.or.jp [220.108.231.189] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; YTB720; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) - No.1253189805.6
ご無沙汰してます。
乗鞍の熊ですが、地元猟友会によって射殺されました・・・
畳平にはクマ撃退スプレーが設置されて、パトロール強化中らしいです。
そうそう出ないとは思いますが・・・。

返信5 返信-5
 2009/9/21 (月) 00:40:59 - いちろ〜 - ntoska248225.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp [125.1.178.225] - Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10.4; ja-JP-mac; rv:1.9.0.14) Gecko/2009082706 Firefox/3.0.14 - No.1253189805.5
Tyizさん、お久しぶりです。
北海道人あらため大阪人のいちろ〜です。

鵡川は時期の柳葉魚ずしが旨いンス。
1匹まるのまま入ったおすまし付きでした。

時期に是非行ってみてください、鵡川高校の生徒さんまで売り子さんになってやってます。

ボクのは調子良いです、ラグ〜ナに行けばお会いできるかな?

では!

返信4 返信-4
 2009/9/20 (日) 00:02:58 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1253189805.4

>yuhhhさん ご無沙汰です。


先週畳平へ行ったとき

ご来光を見るために
肩の小屋入り口で降りて
畳平まで歩いてきた人とレストハウスで話したとき
「この辺て まさか熊いませんよねぇ・・」と話したところでした。

まさか、森林限界超えたこんなところまで熊は来ないでしょう・・
なんて会話をしていたんだけど
熊 来るんだねぇ・・

良い被写体かもしれないけど
やっぱり怖いだろうねぇ・・

さっき うちの弟から電話があって
「畳平に熊が出たらしいぞ」とのことで
ニュース見たらホントに人が襲われたそうだけど
ところで
その熊ってどこへ行ったんだろうねぇ・・・
駆除されたのか
それとも下山して雲隠れしたのか・・・

だとしたら
自転車でエコーラインを下るのは
か〜なりスリリングな気分になるねぇ・・

乗鞍ヤバイか??


返信3 返信-3
 2009/9/19 (土) 22:34:45 - K.S - 118x237x64x152.ap118.gyao.ne.jp [118.237.64.152] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1) - No.1253189805.3
こんばんは!
北海道物産展とは・・・
知らなかったですよ〜(^^;

湿地近々行ってみます♪
でも10Dがそろそろマジでダメかも知れません(TT)

返信2 返信-2
 2009/9/19 (土) 21:21:44 - captain-hook - catv227216.tac-net.ne.jp [202.224.27.216] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1253189805.2
( ゜_゜;)ぬぉ!


ホントだ!

クマが出た!! (^(エ)^)

しかも凶暴な!!!

なんてこった。( ̄□ ̄;)!!

来週行くと思いますが気をつけて行ってきてくださいね!

でも待てよ・・・

TYIZさんのことだから

クマが出ても望遠で狙って写真を撮ってきそうだなぁ。。(笑)




返信1 返信-1
 2009/9/19 (土) 18:57:36 - yuhhh - <メール送信> - aqa.nikkiso.co.jp [61.215.99.81] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30) - No.1253189805.1
TYIZさん
こんにちはyuhhhです。
ご無沙汰しております。
今日ニュースを見ていたら乗鞍スカイライン畳平バスターミナルに熊がでて
けが人が9人も出たみたいですよ。
くれぐれも気をつけてくださいね。

また迷惑投稿が増えてきた 引用
  2009/9/16 (水) 10:52:22 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727) - No.1253065942

またスパム投稿が増えてきた

しかし、この掲示板って
設計が古いせいなのか、サーバーと相性が悪いのか
投稿の時がかなり重いんだけど
よくまぁ頑張って迷惑投稿してくるよね・・

またアドレス変更するかな。

>船長
ごめんよ
この掲示板ってメインスレッド削除すると、
レスもつられて消えちゃうんですよ。。

それはそうと
もう9月だねぇ・・
乗鞍山岳ドライブ行こうと思ったら
今月いっぱいがリミットかなぁ。

でも、秋って短いよね
あそこ行きたい・・ここも行ってみたい
湿地もどうなってるか見に行きたいし
昭和記念公園も覗いてみたいし
今年は秋の千畳敷にも行ってみたかったし
中津川林道の紅葉も見に行きたいし
木曜の度に出かけていたら
家のこと何も出来無くなっちゃうしねぇ・・


返信1 返信-1
 2009/9/17 (木) 01:09:56 - captain-hook - catv227216.tac-net.ne.jp [202.224.27.216] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 5.1; Trident/4.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1253065942.1
(^-^)/ドモ

そうなんですよね。。

もう9月だから今月中には山登りにいかないと・・・

でも足が無くて行きたくても行けない!!(/。\)

(;´Д`)ぁ〜

せっかく登山靴買ったのになぁ〜

まいったな〜(×_×;)

通勤に使ってる軽があるにはあるんだけど

遠乗りするとかなり腰にくるし・・・

やっぱし車を出すの来月にすればよかった。(>_<)







PS 昨日無事に荷物が届いたので車が出来上がったら
   取り付けますね。




自転車持って乗鞍行き 決行! 引用
  2009/9/11 (金) 00:56:34 - TYIZ - host230-196.tvm.ne.jp [220.109.230.196] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 2.0.50727) - No.1252598158
(添付1) 1252598158.1.jpg












































こんにちは、TYIZです。

いま、乗鞍高原駐車場にいます。
ここしばらく自転車通勤して腕ならしをしたので
明日の金曜に休暇を取って
いよいよ本番です。

今回は連休の二日目だから
いつものような無茶なプランじゃなくて
木曜の夜 余裕を持って出かけて
さっき せせらぎの湯に行って温泉入って
VOXYの中で 1人おでんと缶ビール乾杯してます。

さすが9月
駐車場に車中泊しているクルマも少なく
バスは余裕だろうな。

外はかなり寒い
外気温は5度くらいだ。

乗鞍高原駐車場は無線LAN使えるんだな。
ノートPC開いたらすぐにネットワーク検出されて
ADSLくらいの速度でインターネットが使える。

天気は雲があるけど晴れている
さて、今回はどんなツーリングになるかな。


返信1 返信-1
 2009/9/11 (金) 23:46:32 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1252598158.1
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乗鞍高原の今朝は寒かった・・
夜 外気温は5度以下に下がったから
エンジン止めて寝袋を開いて毛布代わりにして寝ていたんだけど
寒くて目が覚めた。

4時20分のご来光バスに乗るため起き出してみると
さすがに乗客は少ない。
20人未満だな。

こんな平日の早朝に畳平へ向かうのは
当然ながら中高年の登山と写真愛好家だけで
自転車を持ち込むのは俺だけだ。

バスのトランクへ携行袋に入れたドッペルギャンガーを仕舞い込む。
バスのトランクをまじまじ見たのは初めてだけど
意外に狭いぞ・・
自転車3台積めるかな・・それとも他にもトランクがあるのかな・・

それにしても
夕べは星が見えていて 松本付近では金曜の天気予報は晴れだったんだけど、
いつも降りる
終点畳平の手前 県境付近はガスのため
ご来光を見るなら
その手前の「肩の小屋入り口」が良いと思います・・
とバスガイドの姉ちゃんがアナウンスする。

肩の小屋入り口は 肩の小屋へ向かって急勾配のガレ場を歩く登山道入り口で
とてもじゃないけど俺の足では登山不可能だし
自転車では絶対無理な登山道だから 俺は県境まで行くことにしたけど
他の乗客は全て肩の小屋入り口で降りてしまった。

確かに肩の小屋入り口では朝焼けが見えて
日の出も見られそうだったけど
ここから県境までかなりの距離を登るから
俺はやっぱりパスしてバスに乗ったまま一人県境へ向かう。

で、県境に着いたらまさにガスっていて気分は雲の中・・
そりゃまぁ さっきの朝焼けが嘘のように辺りは暗くて
気温もメチャメチャ低い・・

8月に子連れで来たときよりも断然気温は低く
氷点下はまちがいないでしょう・・
さらに風が強くて 霧が流れているから
体感温度はとてつもなく寒い・・

そんな中 バスを降りて暗がりの中自転車を組み立てる・・

すぐに指先の感覚が無くなってきて
輸行袋が上手く畳めない・・
それにしても寒い・・ いや、寒いなんてもんじゃない
真冬の北海道を何度も旅した俺だけど
これほどのヤバイ寒さを感じたのは初めてだ。。

今回は寒さ対策を考慮して 暖かいウィンドブレーカー着てきたんだけど
この気温と霧と強風では役に立たない。
スキーウェアくらいの装備が必要。。
でも自転車乗るのにそんな装備あり得ないでしょうからねぇ・・

このまま1時間もここに放置されたら自動的に死に至りそうだから
強風の中 速攻で自転車組み立てて畳平へ走り出す。。
もお、ご来光どころじゃなく命の危険を感じる・・・

ところでこの輸行袋
ドッペルギャンガー純正で
自転車を出して折りたたむと
自転車のハンドルにマジックテープで取り付けできる。
さすが純正 良くできているし実に便利だ。。

幸い バスターミナルのレストハウスがやっていたので飛び込む。
メチャメチャ体が冷えちゃったので
ラーメンたのんで コショウを大量にかけて食べてやっと生き返った気分。

レストハウスの中はストーブが20度設定で燃えていてすごく暖かい。

日の出の予定は5時20分だったらしいけど
結局 肩の小屋入り口でもガスが降りてきて
バスを降りたお客さんは頑張って畳平まで歩いて登ってきた。。
さぞかし大変だっただろうなぁ・・

ストーブの近くで
他のお客さんと歓談
9月にこんな寒さを体験できるとはさすが高山。

どうしよう・・このまま何とか麓まで自転車で降りようかな・・
と思いつつも
何とかガスが晴れてくれないかな・・と期待しつつ
ストーブの近くの席でうずくまって、うつらうつら仮眠。

6時を過ぎると気温は急上昇して霧が晴れて山肌が見えてきた。
これは期待できるか? とさらに待ってみると
7時半頃には青空が見えてきた!

よし! ご来光は無理だったけど
剣が峰行くぜ! 肩の小屋まで自転車で行くぜ!
と元気にレストハウスを出て
駐車場から登山道へ向かう砂利道にギャンガーで飛び出す!

しかし、登山道はフラットとはいえ砂利の急斜面なので
登るのはかなり辛い・・
勢い良くペダルをこぐとホイルスピンして進まない・・
MTBタイプのタイヤでこうだから
スリックでは全然進めないだろうねぇ・・

いったい何に使うのかと思った18段変速だけど
目一杯ローギアが初めて役に立った。。

息が切れるけど 休みながらガンバって登山道を上る。

ガスはどんどん晴れてきて
絶景が目の前に広がってくる。
こりゃスゴイ 来て良かったなぁ・・と初めて思う。

写真とったり休み休みで1時間ほどで肩の小屋に到着。

自転車をおいて
ここからいよいよガレ場の登山道。
風が強めで ガスがスゴイ勢いで流れていく。
剣が峰に到着し
登山ツアーの中高年グループと一緒に休む。

ガスが流れてきて視界が真っ白になったり
青空が広がったりを短時間に繰り返す。
ガスが流れてくると急激に寒くなるけど
青空が見えると暖かくなる。
うん、やっぱり太陽ってスゲーぜ。。

太陽といえば
おなじみのコロナ観測所は今年いっぱいで閉鎖らしい。
なんでも、人工衛星を使ってより正確にコロナ観測できるようになったんだとか。
あの建物をどうするのかは知らないけど
乗鞍の景色のひとつになっていたからねぇ。

剣が峰から下山して肩の小屋で一休み
ギャンガーに乗って登山道を再び走り出す。
今度は下山だから延々下り
さすがに楽々。
バイクで砂利道は何度も走ったけど
自転車だと軽いので
とにかく石でタイヤが弾かれて怖い。
すっ転んで土手から落ちたら洒落にならないからゆっくり降りる。

途中の富士見岳に登ってみる。
ここは畳平が最もきれいに見えるところ
うん、絶景 ご来光を見るにもホントはここが一番良さそうだ。

登山道を降りて
県境に出てみると ゲートに自転車は入っちゃダメ・・のマークがあった。
やっぱり登山道を自転車で走っちゃいけないんだねぇ・・
まあ、そりゃそうだろうなぁ
1台2台ならともかく
MTBが10台20台入り込んできたら登山客と事故が起きそうだよね。。

今回は駐車場側からだから何も書いてなかったし気付かなかったけどね。

で、いよいよエコーラインを下る
天気は快晴。
これはねぇ 超絶に気分良いです!
綺麗な舗装路面の急勾配山岳路で走るのは路線バスが1時間1本とタクシーくらい。
絶景の中ノーヘルで自由に下れるのは自転車ならではでしょうねぇ。

エコーラインは
森林限界から麓の森まで
標高差1200メートル 距離で約20キロ
途中 写真撮ったり楽しみつつ 1時間ほどで降りてきた。
いや、実に楽しかった。。

標高差1200メートルだから標高が下がるにつれて景色も激変する
雪渓が溶けて小川が出来て
湧き水が加わって川になり 大きな流れになって滝がいくつも続く。
これを見ずにバスで降りてしまっては
乗鞍の絶景を半分も楽しめていない気がする。

ゴキゲンで下っていると
自転車で上ってくるサイクラーと何度かすれ違った。
エイリアンみたいなヘルメットをかぶって
ロードレーサーに乗ってヒルクライムしてる。。
「どうもぉ・・」とか「こんにちわぁ・・」とか声を掛け合うんだけど
いやいや、俺は下りだけなんだけどねぇ・・と少々後ろめたくもなった。。

登りってどのくらい辛いのかな・・と思ってUターンして
さっきの自転車を追ってみたけど
短距離なら登れそうだけど、20キロなんて冗談じゃない!
俺は自転車の趣味があるわけじゃなくて
写真や旅の趣味の手段として自転車も使う・・という次元なので
ヒルクライムはまったく想定外です。。

まあ、そんなわけで
一部平坦路があってペダル漕いで加速したけど
ほとんど急斜面の下りだけで快適にエコーラインを下って
観光センター駐車場に戻ってこられた。

エコーラインの下りも寒くて
またまた冷え切っちゃったので
せせらぎの湯に行って温泉入って暖まって帰路につきました。

それにしても
絶景の中 自転車ダウンヒルはゴキゲンだ。
こんな面白い体験は久しぶりかもしれない
今回 大いに気に入ってしまったので
紅葉の頃 乗鞍スカイライン側のダウンヒルもやってみたくなった。
9月中にもう一度チャレンジしてみようかなぁ。


マーチABS復活。。 引用
  2009/9/8 (火) 13:08:18 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727) - No.1252382898
(添付1) 1252382898.1.jpg
(添付2) 1252382898.2.jpg
(添付3) 1252382898.3.jpg
























































































こんにちは、TYIZです

Katsuwo君
マーチのABS治したぜ。。

現在の私の足として活躍してくれている
元Katsuwo号マーチは
これを仕立てたグランドスラムカモメの趣向で
ABSが撤去されていたんですよね。

小径のタイヤを組むと
加速が良くてゴキゲンな反面
ウェット路面でブレーキかけるとすぐにロックするので
怖いから夏場もスタッドレスでイイや・・
と標準外径のスタッドレスで走っていたんだけど
やっぱりABSが欲しいな・・と思って
馴染みの解体屋さんに相談。
だけど、四駆マーチのABSは中古市場に少なくて意外に高い。。

新品はブラケット込みで8万円以上するので却下!
で、中古が出てきたので7千円ほどで仕入れてみたんだけど
発注後調べてみたら
同じ四駆でも2種類ABSが存在することに気づいた・・

前期後期で減速Gセンサーが変わっているそうで Katsuwoマーチは最終型・・
で、発注したABSは見事に前期・・

こりゃダメだ・・
返品できないので ブラケットだけ使って後期のABSを探してもらう。

最初のより高値だけど後期品が見つかって
後期のABSユニットが届いた。

日頃NSXのABSに関しては良く扱うので制御に関してすぐ理解できるんだけど
マーチのABSは謎な配線がコネクターまで来ていて???だったので
ディーラーから整備書と配線図のコピーを送ってもらってチェックしてみると

なんでも、四駆のマーチには雪道対策で減速Gセンサーが付いていて
ミューの低い路面では ABS制御を変えているんだそうだ。

おまけに、後期になってメーターへの車速信号が
ABSユニットから出力されているので
ミッションの車速センサーが付いていないんだとか・・
じゃあ、ABSが無い今の状態で何でスピードメーターが動くの??
と思って現車を調べると
どうも、前期の車速センサーをミッションへ取り付けているみたい。。
そうまでしてABSを外す理由ってナンだったんだろうねぇ??カモメさん・・

知らない人が加工した配線を追って修理するのはけっこう大変。
やっと理解してABSユニットを取り付けて
ブレーキエア抜きして完了。

見ていたウチのメカニックも
「ここにABSが付くんだ・・」と感心するくらい狭いとところにABSは収まる。
なにしろABS無しでKSP代車時代が長かったからねぇ・・

リフトアップした状態で思い切りブレーキ踏んでみると
ABSユニットが「ブィンブィン!ビビィ〜ン」と作動してタイヤがロックしない。
ほとんど停車状態までスピードが落ちてもまだタイヤが止まらないから
「こりゃおかしいだろ??」と思ったけど
どうやらこれが減速Gセンサーの路面ミュー補正みたいです。

リフトに乗って停車状態だから減速Gはゼロなので
ABSはクルマが氷の上でも走っていると判断するんでしょうね。

なかなか賢いじゃねぇか・・と思って近所に試乗に出る。
アスファルトの上ならABSが作動しながらも
ズギャギャ!とタイヤが泣きながら強烈減速Gを発揮して止まる。
うん、マーチABS復活だぜ。


EOS 7D 引用
  2009/9/1 (火) 16:18:27 - katsuwo - pc607b4.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [123.198.7.180] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1251789508
こんにちはkatsuwoです。
EOS-7Dが発表になりましたね。
でも、APS-Cで1800万画素ってどうなんでしょうね・・?

返信1 返信-1
 2009/9/2 (水) 10:51:12 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727) - No.1251789508.1

う〜ん、
APS-C機種は見送りモードだったけど
これは興味あるね。

だけど1D3と5D2が有ると用途がねぇ・・・

APS-Cの1800万画素かぁ
良いわけ無いと思うけど
果たしてどうなんだろう。

視野率100%は必要なのかな・・
まあ、他メーカーがやってるから採用しないわけにいかないのかな。
ホントに視野率100%を求めている人ってどのくらいいるんだろうねぇ・・
でも、これでコストが上がるらしいんだよね。

それよりも同時発表のキットレンズ EFS15-85USMが気になる。
今までの17-85が20D世代の性能で 40Dの解像力に負けていたから
これがどう変わったか。
結局のところ
キヤノンのAPS-Cを見切っちゃったのは
純正で好適なレンズが少ないからなんだけど
これは気になるね。

でもまぁ
今は新作の1Dが最も気になるかな。
APS-Hの1500万画素くらいで動画撮影可能 くらいにはなると思う。

パワーショットのG11が画素数ダウンの英断をしたので
やっと画素数競争も終わったかと思ったら
APS-Cはまだ登るんだ・・

それにしても
APS-Cモデルに7の称号を与えるのは意外だったな。

DOPPELGANGER・702 引用
  2009/8/22 (土) 20:47:04 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727) - No.1250941624
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こんにちは、TYIZです。

ちょっと思い立って自転車を買いました。

先日 子連れで乗鞍へ行った時
シャトルバスの改札をやってた人に
「ひょっとして このバスは自転車も載せられるの?」と聞いてみたところ
「折り畳みタイプで袋に入っていれば バスのトランクに入れて運べますよ」
とのこと!

ホントに!?

自転車むき出しのままだと、トランクの中で暴れ回って傷だらけになるから
輸行用の袋に入れて 自分でトランクに入れてくれるのが条件だそうだ。

マイカー規制後 シャトルバスで行く乗鞍は
そりゃ人も減ったし散策するにはご機嫌なんだけど、
麓と畳平を一気に上下するシャトルバスだから
途中に絶景ポイントがあっても
止まって景色眺めたり写真を撮るような事は出来ないし、
車窓から眺めるだけしかできなかったんだよね。

タクシーを使えば途中停車も出来るんだけど
人数まとまらないと無理だし
あまり高頻度で止めてもらうわけにもいかないし
「まあ、マイカー規制後のデメリットかな・・」と思っていたんだけど
バスで畳平へ登って乗鞍高原まで自転車で降りるなら
こんな快適なツーリングはないでしょう。。

と言うわけで
さっそく自転車の物色を始める。

折り畳み自転車は20インチ近辺の小型なヤツがメインなんだけど
荒れたアスファルトやエコーラインを下るから
出来ればタイヤサイズは大きめが良いな・・
調子に乗って肩の小屋まで行っちゃったりするかも知れないから
MTBタイプが良いかも・・
と、色々条件を加味して方向を決めると
折り畳みモデルでは大きな26インチ車でMTBタイプ・・

まずはヤフオクで見当を付ける。
色々あるけど
目に止まったのは「ドッペルギャンガー」というブランドのメーカー。
デザインが良くて驚くほど安い。

2万円未満で色々な種類が出ているのはビックリ。

まあ、自転車も趣味の世界なので
高い物はトンでもなく高いんだけど
それにしたって26インチの折り畳み自転車が
2万円弱で販売されている事実に驚く。。

そんな中 黒とオレンジのカラーがカッコイイ
「DOPPELGANGER 702 blackguards」というモデルに決めた。

価格COMで販売店を探して購入
送料税込み17400円!
マジかよ・・ ワイドトレットスペーサー1セットより安い(笑)

最初 アマゾンで買おうと思ったんだけど
このモデルは8月からマイナーチェンジしていて
在庫アリのアマゾンでは旧モデルが届く可能性があったので
メーカー直送のA-PRICEで購入。

ネット注文して代金振り込んで3日ほどで届いた。

段ボール箱には 大きくMADE IN CHINA まあ、そうだろうね。

箱から引っ張り出して展開し 折り畳み機構をチェック。
これがまぁ 思っていたよりもかなり良くできている。
フレームはアルミ製なんだけど
やはり、折り畳み故に剛性確保するためか重いですね。

自転車の製造は中国製だけど
変速機構はシマノのベーシックなモデルが組まれている。
ハンドルのグリップ内側部分が回転して
両手で前後の変速が出来る。
これは便利で使いやすい。

ブレーキや変速の調整は甘いし空気圧もペチャンコレベル。
これが 90%立て状態と言われる由縁か。
ハンドル付けてペダル付けて
我流で一通り調整して乗ってみる。

ところが
ペダルを漕いでみたらタイヤが止まったままリアスプロケットがグリッと回転・・
ナゼ!?と思ったけど
少し回った後は止まったので
組み合わせ部分の勘合なのか? まあその後空回りの問題は起きてないから
そう言うモノなのか・・

変速機構のチェックと調整のため近所を走り回る。
MTBタイプの自転車に乗るのは初めてなんだけど
思ったよりもタイヤのパターンノイズと振動がハンドルに伝わってくる。
何よりも
自分の体力のダウンを痛感・・・
高校時代は自転車通学だったから
毎日何キロも走り回っていたのにねぇ・・


乗鞍での実践投入までに
通勤にでも使って故障しないか検証すると共に
自分も自転車に慣れないとな・・・


折りたたんでマーチに放り込んでKSPへ。
この自転車で撮影紀行するに当たって
カメラやレンズはリュックで背負うとして
三脚をどうにかしなきゃならなかったので
オプションで有ったリアのキャリアを買った。3千円弱・・・
これの取り付けと細部の最終調整。
特に変速機構はけっこうシビアで
フロントが3段 リア6段の18段変速なんだけど
スムーズに変速出来るように調整。


うん、OKだぜ。
あとは人間の準備だな。。

折り畳んでみると
ハンドルを外さなくてもマーチには積めるけど
NSXのトランクに入れるならハンドル外す必要がありそう。
そもそも
フレームの折り畳みやサドル調整に関してはワンレバーで出来るのに
ハンドルを外すには6ミリの六角レンチが必要なのが問題。
ハンドルもレバーで外せればカンペキなのにねぇ。。
これは今後改造しようと思う。


このドッペルギャンガー
ネットで調べると悪い噂も出てくる。
自転車というのは
ほとんどの場合 自転車屋さんで買う物で、
どんな安い中国製でも
自転車屋さんが調整して販売しているものだから
購入してすぐに安全に乗れるのが当然になっているわけだけど、
この自転車はネット通販で格安販売されているので
自転車屋さんの整備を通さずにユーザーの手に渡るから
買った人が理解して調整して乗るのが前提になっているみたいです。

そういった点を指摘する自転車マニアがいるみたいで
噂話は購入前に色々読んでみたけど
価格と購入ルートを考えれば文句は言えないでしょうね。
半組み立ての自転車の構成部品を丸1台分買ったつもりなら
全然OKだと思った。

まあ、自転車に使われているボルトなどの六角は
クルマの世界と違って変なサイズが多いから
手持ち工具で出来ないところもあるかも知れませんけどねぇ。。

クルマ好きである程度自分で整備する人なら
全然問題ないレベルの整備だし、
折り畳んでクルマに入れて出先で乗り回すとか
小型の20インチクラスを買って
サーキットのパドックから撮影ポイントまで移動に使うとか
用途は色々ありそうです。

自転車命しているマニアには受けないモデルなのかも知れませんけどね。

さっそく通勤に使ってみたけど
そもそもサスペンション付きの自転車に乗るのが初めてなので
歩道を走っている時とか
段差で腕に衝撃が少ない事にちょっと感動。
フロントサスはこんなに効いているんだねぇ・・
持ち上げた時には重く感じる車重の17.5キロだけど
乗ってみれば実に軽快。

これは良い買い物でした
KSPに置いてあると
お客さんが見ていきます。
たぶん感化されたお客さんが何人も買いそうな予感。。

さて、いつ乗鞍の実践投入しようかな。


返信3 返信-3
 2009/8/27 (木) 23:26:13 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1250941624.3
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今日は定休日

人間慣らしを兼ねて
自転車をマーチに乗せて近所の林道へ。

まあ、林道まで自走しても良いんだけど
スッゴク疲れることが予想されたので。。

むかし
原付で走り回っていた林道があるんだけど
ゴミの不法投棄問題から現在は閉鎖されていて
徒歩と自転車はOKになっているので
十数年ぶりにここを走ってみようと。

でも、登りが急なのは憶えていたんだけど
ギア付き原チャリで2速で上がるような坂だったんだよな・・
と思いつつ走り出すと
あまりの急坂にギアをどんどん落として
めいっぱいローギアで登る・・・
ペダルグルングルン回してもヨロヨロとしか登れない・・
ダセぇ・・俺ってこんなに軟弱モノになっていたのか・・

その後も緩やかな林道をゼ〜ゼ〜言いながら登る
まるで小林まことのマンガみたいにひどい顔で坂を登って
ダートの下りを快調に降りて
最後は木の階段をボコンボコン跳ねながら降りて山から下りてきた。。

ぐるっとアスファルト路面を走ってマーチの元に・・

いやいや 大して走っていないのにメチャ疲れた・・
こんなことじゃ乗鞍の林道を走るのが思いやられる。

しばらくは自転車で近所を走り回って練習しよう。

帰宅してみたら
自転車メーカーからハンドル固定レバーが届いていた。
夕飯後
取り付けテスト。

ノーマルの六角穴付きボルトを抜いて長さを比べてみたら
ほぼ同じでそのまま使えそう!
トップのキャップだけは標準の黒の方が良いので付け替えて
組み立ててみる。
うん、ハンドルを緩めるのが格段に楽になった。
これならハンドルを90度回して
マーチのリアハッチに放り込んだ状態がすごく安定する。
そうだよなぁ
せっかくの折り畳み自転車なんだから
ツールレスで各部が折りたためないと不便に感じるからなぁ。

この自転車を買って
メーカーに交渉してレバーを買った人はいないんだろうか。
まあ、何はともあれ
これで自転車は格段に運びやすく便利になった。
あとはホントに人間の問題だなぁ。。

とりあえず乗鞍行きは
紅葉の始まる9月中ぐらいをターゲットに考えようと思う。
天気次第では早めるかもしれないけどね。


返信2 返信-2
 2009/8/25 (火) 19:30:53 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727) - No.1250941624.2
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先日
ハンドル固定の六角穴付きボルトの回転が妙に渋いから抜いてみたら
ボルトが反っている事が分かった。
まあ、焼き入れの長いボルトだから
国産のボルトでも反りはあるんだけど、ちょっとレベルが激しいので
上の画像を添付してメーカーにメールで相談。

ボルト交換か
801シリーズのレバー固定部品を売ってくれ・・と。
そしたら
ボルトは初期不良交換OKで、レバーは1500円で販売可能との事。
そりゃ嬉しい レバーを売ってくれるならボルトは不要です。
と言う事でレバーを発注
届いたらハンドル固定をレバー式に改造しよう。。
当然ながら 自己責任で。。と言われる。

それにしても
またこのところ天気が不安定だねぇ・・
乗鞍行きは9月に入ってからだな。




畳平から下るにあたって
ブレーキの強化はどう考えたって不要でしょう。
所詮自転車のタイヤ
思い切りブレーキ握れば後輪ロックしちゃうし
あのデカイ26インチのリムがフェードするほど発熱するはずもないでしょう。
パッドもゴムだしねぇ。。

直線の度に80キロくらいまで加速すればヤバイかも知れないけど
そんなに出すわけ無いし。

懸念されるのはパッドの消耗だけど
まあ、今回は新車だし
たかだか十数キロの下りを普通に降りてくるだけだから
パッドの消耗度合いが楽しみだと思っていたところです。

そもそも
自転車でエコーラインを走りたいんじゃなくて
景色を眺めながら写真撮りつつ楽に降りたいのが目的だからねぇ・・


畳平から下るだけならロードタイプが良いだろうけど
細いスリックタイヤで荒れたアスファルトや肩の小屋は無理だろうから
MTB必須だと思いますね。
サスペンションは偉大だし 雨の日乗らないからねぇ。

輸行袋はDOPPELGANGER純正品を購入
1メートル角くらいの大きなヤツで
この自転車がすっぽり入る。
折り畳めばA4くらいの大きさで
マジックテープでハンドルに固定できる。
だけど、けっこう派手なデザインなんだよね。。
まあ、使うのは乗鞍の時くらいだろうけど・・


そうそう、いま考えると
乗鞍の環境破壊に関しては
排気ガスを出す自動車よりも
ゴミを撒き散らし
安易に自然破壊する家族連れハイカーの方が問題だったんじゃないかと思いますね。

畳平に行ってみると
当時 混雑期の観光客のヒドイ行いがビデオで見られたりします。

やはり
気軽に行ける高所としての魅力も大事だけど
興味もない人があまりにも安易に来られるというのはダメなのかも知れない。


返信1 返信-1
 2009/8/24 (月) 21:22:03 - 黒猫 - FLH1Abu024.isk.mesh.ad.jp [61.193.56.24] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727; Donut RAPT #126) - No.1250941624.1
乗鞍からダウンヒル!!
そんな発想ありませんでした。私もやってみたい・・・
何となく調べたら、ブレーキを強化した方が安全かもしれないですね。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4037328.html
将来的に電気自動車等ならマイカーOKになればいいと思います。

私も折り畳み自転車買いましたが、ギヤ変速がおかしく調整が必要でした。
ネットで調整方法が載っていますが、さすがに取扱説明書にはそんな調整がいるとは書い
てなかったと思います・・・

MTBタイプは雨のときに泥よけがあっても若干背中に水しぶきがかかるのが難点かと思い
ます。

重いですが、ノーパンクタイヤはたまに乗るときは空気を入れなくて良いので楽でいいで
す。また、災害時に最適かと。
私は2万円くらいで16インチ変速付ノーパンクタイヤを購入しましたが、重くて車庫に置
きっぱなしです。(確かノーパンクタイヤ込みで15kg以上あったはず。カタログ値13kgだ
ったのですが、ヘルスメータで計ったらそれ以上で、カタログ値はフレームのみのデータ
だったようです)

折りたたみ用の袋が2000円ちょっとだったと思いますが、運ぶと言うより、錆びにくくな
るので買いました。運ぶとほぼ点接点のため、重さで肩がおかしくなります・・・

国師ヶ岳 引用
  2009/8/19 (水) 15:22:26 - TYIZ - p2015-ipbf3904marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [123.224.115.15] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727) - No.1250662946
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こんにちは、TYIZです。

皆さん 盆休みはいかが過ごしたでしょうか。

KSPは16日までだったので
最後の日曜にドライブに出てきました。

土曜か日曜に
秩父方面へ出かけてみようと計画していたんだけど、
中央高速が朝から渋滞するという情報で
そりゃイヤだから
日曜の早朝に行こうか・・と思っていると
実家にいる弟から電話。

「日曜にお母さん連れて中津川林道方面へ行こうと思うんだけど行く?」
とのこと。
「中津川林道? そんなところ親連れて行ったって喜ぶわけ無いだろ・・」
山梨の大弛峠方面へ行こうぜ!と話して
「渋滞前に高速抜けたいから5時半に出よう!」と誘ってみた。

そんなわけで
日曜の早朝に出かけて八王子ICから高速に乗る。
やはり、早朝なのに交通量は多い
勝沼で降りて国道140号を登り、大弛峠を目指す。
その道がまぁ 実に快適で素晴らしい
真夏なのに涼しいし、高原気分満点。
乙女高原の辺りで一休み この辺で標高は1500メートルほど。
こんな良い道なんだから名前があるのかな?
と調べてみれば
「クリスタルライン」と言う道である事が後日分かった。

そこからも急な上り坂をどんどん標高を上げていくと
標高2360メートルの大弛峠に到着。
山梨県と長野県の県境で
自動車で行ける峠としては最高標高地点なんだそうだ。

で、ここから登山道を歩けば様々な山へ行けるので
登山ベースとして意外に人出は多く
山頂の駐車場は一杯。
頂上から長野側に少し降りたダート路にVOXYを駐めて散策。

NSXのお客さんの紹介で
以前からこの峠と国師ヶ岳に興味があったので
登ってみようと母親と弟を誘ってみる。
登山道入り口の看板には「国師ヶ岳40分」と書いてある。
まあ、大したことはないだろう・・と思い3人で歩き出す。

ところが
意外なくらいの急勾配で
木の階段と岩のガレ場 けっこうスリリング。
途中 弟はギブアップしてクルマに戻るという・・
母親は 行けるところまで行く! とのことで二人で歩き出す。
でも、70過ぎの婆ちゃんにはこの登山道はハードだねぇ・・

登山道は1.3キロほどだそうで
2360メートルの峠から2592メートルの国師ヶ岳まで
1.3キロで230メートルを登るんだから急なはずだ。
所々 まるでハシゴ?と思うような急な階段もある。
これを40分で登れる人は凄まじい健脚だよねぇ・・
我々は2時間ちょっとかけて国師ヶ岳に到着。

天気が良かったので 途中絶景は見られたけど
山頂付近で多少曇ってきたのがちょっと残念。

でも、うちの親も
「こんなに高いところまで歩いて登ったのは初めてだ」とのことで
軽登山の気分の良さは味わえたみたい。
大弛峠までクルマで来られるようになったのは近年の事で
一昔前は
麓から遭難の危険を伴いながら登る2500メートル級の山だったので
一般人が気軽に登るのはやはり危険なのかも知れない。

帰りはヒザを痛めやすいのでゆっくり降りる。
結局 往復に4時間ほどかけて国師ヶ岳登頂から無事帰還。

今回は国師ヶ岳に登ってみたけど、
途中の前国師岳を過ぎたところで左に行くと国師ヶ岳
右に行けば北奥千丈岳。
この北奥千丈岳は標高2601メートル
この周辺 奥秩父山塊の最高標高地点なので
次の機会にはぜひ登ってみたいと思います。

その後
長野県側のダート路を下って降りて
再び三国峠へ向かって登り
中津川林道を下って秩父へ抜けて帰路につきました。

今回の登山道と乗鞍を比べると
乗鞍の肩の小屋から先は短いけどハードで
全体を通すと
国師ヶ岳の方が連続的に登りが大変かも知れない。


川越 菓子屋横丁 引用
  2009/8/13 (木) 22:01:29 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1250168489
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こんにちは、TYIZです。

16日までKSPの盆休み。
今年も遠出の予定はないから
近場で行ってみたかったところを散策する予定

今日は川越の菓子横丁へ。
ここは
以前次女が学校の課外授業だかで行ってきたところで
話を聞いていたらおもしろそうだったので
かみさんと二人でお出かけ。

狭いところかもしれないので
小回りの効くマーチで出かけたんだけど、
炎天下 マーチのエアコンでは完全に能力不足で
渋滞に止まったりすると車内の温度も急上昇・・

到着してみれば
意外に広い通りから クルマを駐めて歩くのでVOXYでも余裕だった。

川越の街を歩いたのは初めてだけど
この近辺は小江戸川越と言うそうで
古い町並みが多く残っていて良い感じ。

目的の菓子屋横町の手前にも色々古風な店がたくさんある。
昔ながらの駄菓子や商品を扱っている店も多いんだけど
ベーゴマを手に取ってみると
表の文字と裏の螺旋状の模様が鮮明ではなくて、かすれたように薄く
鋳造の型は昔の物を使っているのかと思われた。
まあ、こんなモノ 今の時代でたくさんは売れないだろうからねぇ。
店の中に
「菓子の打菓子の型」と言うのが飾ってあった。
落雁を作る型だろうか
こういったモノを眺めて回るのも楽しいかもしれない。


盆休みとあって
人でもすごく多く
おまけに強烈な炎天下
歩き回るのはかなり大変だった。。

行きは所沢市内を抜けて下道で行ったんだけど
混雑で大変だったので
帰りは関越ー圏央道で帰った。

マーチも高速走行中はそれなりにエアコン効くんだけどねぇ。。

何はともあれ
菓子横丁はそれなりに楽しめた。


返信1 返信-1
 2009/8/17 (月) 15:09:37 - K.S - 118x236x175x88.ap118.gyao.ne.jp [118.236.175.88] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1) - No.1250168489.1
僕も昨日川越に行ってきました。
混むのが嫌だったので電車で!
NHKのつばさのせいで結構人が多かったですね。
乗った特急もつばさのラッピング電車でした。
菓子屋横丁は小さい頃を思い出しますね。
娘にとっては目新しいお菓子の様ですが・・・
焼き団子も美味しかったなぁ〜
ちゃんと炭火でおばあちゃんが丁寧に焼いていました。
涼しくなったらまた訪ねてみたいですね♪

ご来光・・・ 引用
  2009/8/12 (水) 22:17:54 - TYIZ - KD124214224035.ppp-bb.dion.ne.jp [124.214.224.35] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB6; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729) - No.1250083074
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こんにちは、TYIZです。

台風一過で天気も回復したようだし
昨日の晩次女を連れてVOXYで乗鞍へ出発。

八王子から中央高速に乗ったんだけど、
先日の東名高速崩落事故で
トラックが中央高速に迂回している台数が多く
深夜なのに中央道は大混雑・・

結局 松本手前のみどり湖PAに到着したのは午前1時頃・・
順調に進んだときに比べれば1時間以上遅い。

高速降りて一路乗鞍高原へ。

バスターミナルの観光センターに到着したのは2時過ぎだった
ご来光バスが出るのは3時40分なので
もう一眠りする間もなさそうだけど
リアシートでゴロリと休む。

次女は高速巡航中に3時間ほど寝たようで
「おお〜、目が冴えちまった〜」とか言っている。。

3時過ぎに起き出してバスの切符を買う。

今年も乗客は多く
ご来光バスは4台連なってエコーラインを登る。
バスは50分ほど乗るのでまたバスの中で二人ともウトウトする。
バスで畳平に到着したのは4時半頃
日の出は5時頃なので30分ほど待つことになる。

しかし、バスを降りて強風にビックリ!
まさに突風!!
横殴りの風によろめきながら次女は
「おお!一気に目が覚めた! 寒い!この寒い中マジで日の出を待つの!?」
とうろたえている。。

そりゃ俺もビックリしたけど
でも、さすが天気は良くて眼前に広がる大雲海にちょっと感動。
今回もカメラマンは多く
みんな三脚構えて日の出を待っている。
でも、次女はそれどころじゃなくて
寒い!死ぬ!と騒いでいて「帰ろう!絶対山登りなんか出来ない!」
とつぶやいていた。

今回は5DMk2にEF24−105を持って行ったんだけど
やはり望遠側が全然不足
前回は40Dに17−85で丁度良かったんだけど
やはりフルサイズは広いね。。
次回は70−200を持って行こう。

本当は、日の出を見た後
剣が峰に登る計画だったんだけど
冗談じゃない・・
この強風で足場が不安定な岩場を登るのはヤバ過ぎる。

そそくさとバスに戻り麓に帰ることにした。

駐車場に戻ったのは6時半頃
あまりにも早すぎるから高原のお店もやってない。。

また中央高速の渋滞が始まるだろうから
そのまま高速乗って帰ることにした。

我々が走る登りは順調に流れているけど下りの対向車線は所々で大渋滞
11時頃には八王子ICへ着いたんだけど
下りの名古屋方面へ向かう中央道は延々渋滞・・

物足りないツーリングだったけど
まあ、大渋滞は避けられたし
日の出の絶景も見られたからヨシとしようか。

それにしても
乗鞍へ何度も通っているけど
こんな強風は初めての経験だった。
やはり台風の影響なのかなぁ。

来月 天気が安定する日があったら
今度は一人でご来光&剣が峰散策ツーリングをやろうと思った。


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