こんにちは、TYIZです。 昨日は 商品部のスタッフと 業者と打ち合わせのため名古屋へ行く事にしていたんだけど うちの社長が 「名古屋まで行くんだったら お客さんの４３０チャレンジを引き上げてきてくれ！」 と言うので ええ〜・・初めて行く場所で もし、狭かったら積載車で身動き出来ねぇよ・・ と、いうわけで ヤス号を積んで名古屋まで行って ４３０を積んで積載車はＫＳＰへ戻り 我々はヤス号で業者へ向かう事にする。 そんなわけで 予定通り４３０チャレンジを積み込んで まずはお昼で うなぎ屋さんでひつまぶし。 うん、贅沢だぜ。 で、業者と打ち合わせを済ませ 岡崎のDeaDeeさんに納品 夕飯を食べに行こう！ と言う事で 再びうなぎ屋さん。 こんどの店では長焼き定食。 う〜ん。２食連続ウナギとはホントに贅沢だったな。 帰宅したのは午前１時半過ぎ・・ 寝たのは３時過ぎ。 今日は眠かったぜ。。
遠路お疲れ様でした 一日に二匹のウナギでしたね。 また此方も遊びに伺います。
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おひさしぶりです。 U12は、怪しいところはあるけれど、まだ壊れていません（汗 何気に中古車を見ていたら、こんなものがありました。 ラシーン改まで見てルーフレールなしでリアキャリアは外してか・・・ と思ったら、i-RのSRターボｗ ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050064020130211002.html インタークーラー無意味なような・・・・・ ミッションはどっちのを使っているのか？とかブレーキは・・・・ 欲しくはないけど気になる。
初期型のラシ−ンですな。 調べてみると RNN14パルサーとラシーンは フレームが共通部分が多く サスペンションもブレーキも 全てRNN14と同じ部品を使ってます なので パワーユニットAssyだったら そのまま載っちゃうと思うんだ。 たぶん Ｕ１４にＵ１３ミッション使ってターボチューンするのに比べれば かなり簡単だと思うんだ。 だけど 実践しちゃう人がいるんだねぇ。世の中は広い。 でも お気楽快適マシンの ラシーンをＭＴにしたくは無いんだなぁ・・ それと GTi-RのSR20DETって かなりのドッカンターボなんだよね。 普通にGT2530を組んだ方が 断然扱いやすくてパワーも出る感じ 理想的には フォルザのＳＲ２０を積んで ＮＡピストンのハイコンプのままターボ付けることだったんだけど いまのＫＳＰで 自分のクルマのエンジン交換は大変だからね・・ ＳＲ１８にチョビッとブーストが 長期的な耐久性を考えると 気軽で最善だと思ったんだ。
こんにちは、TYIZです。 このたび 自分が幼少期から過ごした実家を解体しました。 うちの親父とお袋さんは 結婚後 古い借家住まいで武蔵村山市に住み始め 私が６歳の頃 昭和４５年頃か。 この付近の地主さんから土地を借りて そこに親父が家を建てた次第。 家の前が山で 日当たりは悪くて立地的に良い場所とは言えないけれど 子供の頃は 遊び場に困る事はなく 家の前の山を飛び回っていたっけ。 最近では 借地に家を建てるなんて まず無い事だと思うけど あの当時は こういったパターンは多かったそうです。 でも 何十年土地代を払っても自分の物にはならず いつかは ここを引き払って土地を返さなければと思っていたんだけど 親父はガンとしてここを動かず どうにもならなかった。 一昨年 親父が他界して 実家の行く末を母親と弟と話し 「お前は家を買え！」と不動産屋を紹介して 昨年春頃に建て売りの家を買わせて 親父の一周忌が過ぎたら 実家を解体しようという計画にした。 親類に 解体業を紹介してくれる人がいて ２月の４日から作業に着手する依頼をして 実家に残った 膨大な荷物の分類を行った。 自分は ６歳から２８くらいまでをここで過ごしたんだけど 探してみれば まだまだ 俺の荷物もたくさんあった。 保育園の卒園アルバムとか懐かしい漫画とか。 屋根裏からは 子供が赤ん坊だった頃使った 籐の籠なんかもしまってあったし セブンのリアシートなんか出てきた。 全て持ち出すのは無理なので 膨大なゴミと共に業者に処分を依頼する。 この手の解体業者って 任せてしまえば 何でもやってくれるんですね。。 ２月４日 オヤジがNOTEを入れていた狭い駐車スペースに４ｔ車を強引に入れて 足場の材料などを運び込み そのコンテナに ゴミを全て積み込む。 翌日 ２ｔトラック数回でゴミを全て運びだし ガラスなどは粉々に砕いて運び出し ２月６日から ユンボが入って 北側から家屋を壊し始める。 そりゃもう 作るときと違って遠慮は無いので アームで柱をつかんでバリバリと壊していく・・ こりゃ 親父が見ていたらどう思ったかなぁ・・ 西側のお隣さんに被害が無いよう 考えながら崩していくんだろうけど ２階の かつての自分の部屋の天井を地上から見上げるのは なんとも複雑な気分だった。 家屋の解体は３日ほどで終わり ２月８日の晩に 仕事帰りに見に行ってみると すでに家屋は無くなっていて 木材を除いた瓦礫が多量に積み上がる上にユンボが鎮座していた 休日を挟んで 基礎の撤去を行い ２月１２日に工事は完了との事で 今朝 状況を見に行ってみたら 重機を搬出したところで更地に雪が積もっていた。 １週間ほどで こうも見事に更地になってしまうんだな・・ 形ある物はいつかは壊れる その通りなんだけど 築４０年ちょっと。 一般家屋の寿命とはそんなものかもしれない。 自分が若い頃は ４０年なんて 遙か未来の事に思えたけど 振り返ってみると ホントに４０年も経ったんだな・・という感じだ この家は 平屋で建てて 自分が高校の頃２階を増築したんだ。 幼少の頃は六畳間に２段ベッドを置いて弟と寝ていたっけ。 親父にしてみれば 自分が築いた城のような物だったんだろうけど 肝心の土地が自分の物じゃないんだから いつかはこうなる運命だったんだよな。 そんなわけで 親父の死後 最大の懸念だった実家の件が一応完了 まだ ゴタゴタはあるけど あとはじっくり考えよう。 しかし 先月 売買が決まった旧友の家も 近い将来 こうやって解体されるんだろうな。 明日は 旧友の家の売買契約と登記の件で 姉貴と司法書士さんのところへ行く予定。 こっちも やっと片付くんだけど 馴染みのある場所や家が無くなっていくのは なんとも残念な事だけど まあ、仕方が無い事だよな。 諸行無常ということだけど 長く生きていると 変化を見ることが増えてこれを実感するという事なのかな。 ジジイみたいだなぁ。 でもまあ 生きてる間は楽しんでいたいものだな。
２月１日(金) 今年も行ってきました！ 去年までは昼だけでしたが、今年は夜のライトアップも！ 去年、長瀞紅葉ライトアップを見てきたんですが、自然の物の ライトアップも良いもんだな！と、こちらも見に来たんです。 なかなか幻想的でしたよ(^_-) 詳細は、こちらで↓ http://www.woodroof.jp/tsurara/index.html 足場が悪いので、靴はそれなりので行った方が良いです。 それと・・・ NSXだと、駐車場に入るのが厳しいかも・・・
イチゴ狩りも始まってますね！ 今日の雪がどのくらい残るかな？ まあ、三十槌くらいまでなら大丈夫でしょう。 それと・・・ いまのところ、エンジン降ろしメンテ、今月末のようなので よろしくお願いしますm(_ _)m そのときに一緒に、NA2ブレーキ換装をお願いします。
今年も見事ですね。 じぶんは ２１日にでも イチゴ狩りとセットでいってみようと思っています。 でも、イチゴがメインかな。 で、帰りに道の駅による。という例年のパターン。 今年は ターボ化したラシーンで行こうと思ってます スタッドレスだし 秩父の林道くらいなら ほとんど無敵気分です。。 エンジンブローしたら帰ってこられないけど。。
TYIZさんこんにちは。 車検＆ＮＡ２ブレーキ交換＆カーナビ取り付けではお世話になりました。 しかも、「リアカメラ付けて！」とか、「キャリパーを赤に塗って！」 等々のワガママを聞いてもらって申し訳ないです。 納車時にお話しましたアコーディオンガレージの猫対策品ですが、 正式名称は、「ガーデンバリア」で、ＡＭＡＺＯＮ、楽天等で売られて います。 電池ですが、１００円ショップのニッケル水素電池（単三）に単二アタプタ を付けて使用していますが、夏場で３ヶ月、冬場で１ヶ月ぐらい持ちます。 （冬は「今日は入れるだろうか？」と毎日チェックに来ているみたいです） 設置場所については、車の前後に１台ずつ置かないと、センサーの死角を 探して入って来てしまいます。 多分、猫も寒くて必死なんでしょう。 ちなみに、納車になった日に設置し忘れてしまい、日曜日の朝に覗いて みると．．． さっそく、近所の猫が屋根の上でくつろいでいました．．． （「何か問題ありましたっけ？」みたいな顔して、こっち見てる！）
こんにちは、TYIZです おお これが猫よけバリアか。 思ったより 大仰なカタチですね。 これを クルマの前後に置いて 猫が来なくなるなぁいいあぁ。
こんにちは、TYIZです 先日 ラシーンのセッティングが完了して ターボ状態で走れるようになりました。 今回は とにかく街乗りや上り坂でのトルクアップが目的だから 出来るだけ低回転からブーストがかかるようにしたくて CA18DETのタービンを使ったんだけど まあ、だいたい予想通りのフィーリングになりました。 最大ブーストは０．５弱。 タービンの単体チェック時に アクチュエーターの作動圧を検証したら ０．５をかなり超えてからウェストゲートが開くから アクチュエーターロッドのプリテンションを弱めにしたんだけど 実際にはウェストゲートを開ける排気圧力もあるので ブーストは０．４くらいに収まったようだ。 まあ、何よりも安全を重視なので ブーストはこれで十分です。 エンジン制御は 中古で転がっていたV・Proを使いました。 ホントはメインコンピュータで行きたくて 工場長に頼んで ノーマルコンピュータの解析を試みたんだけど 今まで見てきたＳＲエンジンのコンピュータとはだいぶ違っていて コネクターは同じだけど外見が小型だし ＲＯＭは載っていたから外してデータを見ても これまた 今までのＳＲとはだいぶ違うそうで 今回のためだけに解析するのは・・ それよりは フルコンのV・Proの方が楽だな・・とのこと。 マジか・・ラシーンがV・Pro仕様？ そりゃ贅沢だな・・ でもちょうど中古のV・Proがあるんだよな・・ 旧型だけどラシーンには問題ないだろう。 と、いうわけで 制御はV・Pro仕様となりました。 当然 車輌と繋ぐハーネスはラシーン用は無いので 配線図を見つつシルビア用を加工して使う。 ラシーンは ノーマルコンピュータが足元奥のイヤな位置にあって ハーネスの取り回しに苦労したんだけど V・Pro本体は エアバッグを外して木目扉にしていたダッシュボードの中に設置。 うん、上手くいったぜ。 インジェクターは PS13ターボ用ノーマルが有ったのでこれを使う。 形状はラシーン用とだいぶ違っていて おそらくは ラシーン用の方が高効率タイプなんだろうけど 容量的に不安だったので ＳＲターボ用に交換 見た目はすごく違うけど 高さあわせにワッシャを入れるだけで コネクターは同じなので無加工で交換できた。 燃料ポンプはとりあえずノーマルのまま。 V・Proに暫定のデータを入れてエンジンを始動すると 排気は黒煙モクモクだけどエンジン始動 気になっていたタービン回りのオイル滲みなどをチェック まあ、問題無さそうだ。 アイドリングなどの基礎データを作ったあと 工場長が実走行でセッティングに出かけたんだけど しばらくして帰ってきて 「ノッキングが凄まじいけど レギュラーってこと無いよね・・」とのこと いやいや、ガソリンはレギュラーだぜ。 今回 そこは大いに拘りたかったんだけど ダメかい？ う〜ん、点火時期をマイナスにでもすれば収まるかもしれないけど 現状 常識的な点火時期では 燃料を多量に入れてもノッキングが消えない・・とのこと。 う〜ん、しかたない・・やっぱレギュラーじゃダメか・・ そんな状況を恐れて 燃料をギリギリ少なめにしておいたので とりあえずスタンドへ行ってハイオクを入れてくることにする。 スタンドへ向かう途中 ちょっとブーストかけてみると もう すぐに「チリチリチリ！」というノッキング音が発生して 加速もギクシャク・・ ありゃあ・・ここまでヒドイか・・ プレーリーもレギュラーではノッキングしたけど ラシーンの方が断然激しいな・・ スタンドに着いて ハイオクの給油機の前に停まったら スタンドの兄ちゃんが「もっと前へ！」とレギュラーの方へ誘導しようとする。 給油機を指さして「ハイオク！」と、ジェスチャーする。 兄ちゃんは 「ハイオクすか！？」と聞き返してくる。。 実は このやり取りがイヤでレギュラーにこだわっていたんだよねぇ・・ プレーリーの時もそうだったんだけど この手のクルマでハイオクを使う人はまずいないから 「ハイオク＋レギュラー」「レギュラー＋軽油」の 給油機に分かれているスタンドでは 当然のようにレギュラーの給油機に連れて行かれるんだよね。。 で、ハイオク満タンにして スタンドを出ると もう、ノッキングは消えていて 実にスムーズに加速する。 ああ・・ハイオクってこんなにも違うモノなんだな・・ と、あらためて実感する。 ノッキングしている最中というのは そりゃ、まともに燃焼できていないわけだから スムーズに回らないんでしょうね。 で、あらためてハイオク仕様でセッティングを行って完了。 完成したラシーンターボは ほぼ予想通りのフィーリングで ブーストの立ち上がりは まあ、純正タービンだからごく普通 過給がかかると スイ〜っと加速していく。 ハイブーストターボみたいにドギューン！とは加速しない。 これもまあ予想通りで 地元のすごく長い上り坂に行ってテストしてみると ノーマルの時では もうちょっとアクセル踏むとキックダウンしそうで 苦しそうに登っていくんだけど アクセル一定で 軽いタービン音を響かせつつ「シュイ〜ン・・」と軽々登っていく。 一般道の走行時も余裕がすごく大きくなった。 うんうん、これが欲しくてボルトオンターボにしたんだよなぁ。 意外だったのは タービン音がかなり大きめなこと。 今回 CA18DET用のタービンを使ったんですが SR20DET用に比べると エキゾースト側はハウジングが小さいだけでペラは同じだったけど コンプレッサー側は小さいけど「設計が古いかな・・」という感じで でも、小型の方がブーストの立ち上がりは良いだろう・・ と思い 程度良好なSR20DET用排気ペラ＆シャフトと CA18DET用排気ハウジングを組み合わせて使ったんだけど タービン音はホントに一昔のターボ車。 街乗りの加速でも ヒョ〜ン・・というタービン音が常時聞こえるし 急加速するとキュイ〜ン・・という高周波音にかわる。 へぇ・・ まあ、ターボらしくて良いけど 最近のターボ車は 軽自動車は除いて この音はきれいに消しちゃってあるんだから やはり、タービン設計の古さなんだろうな。 SR20DET用のコンプレッサーを使えばこの音はしないと思うけど スペースの問題を含めても 小型コンプレッサーの方が都合が良いから 今回はこの組み合わせで決定。 あとは 前置きインタークーラーを組めば エンジン関連のチューニングは完成だけど まあ、とりあえず走れるようになったし 今年の真夏 フィーリングの変化を見つつ インタークーラー計画を考えようと思います。 ホントは エアクリーナとバッテリーを移動するとか大変更すれば こんなにレイアウトで苦労することは無かったんだけど 出来るだけ手をかけずに ノーマル風に仕立てたかったので 特に配管取り回しでは大いに苦労しちゃいました。 そんなわけで ラシーンターボ とりあえず完成です。
ラシーンは ターボ化前提で買ったので 最初の１年間は地道にリフレッシュ整備を行って 出来るだけ新車コンディションに戻すようがんばって 平行して いつかはターボ付けようと 部品を色々そろえていました。 こういうチューニングは 慌てちゃいけないんだよね。 日頃から現車に乗りながら クルマの性格と 自分がいま このクルマの何が気に入らないのかを見極めて どこまで手を入れてどんな仕様にしたいのか じっくり考えてから 作業に着手するのが最善。 今回はその期間を１年みたけど まあ、ＳＲエンジンは勝手知ったるものだから イレギュラーは少なかったけど。 自分もねぇ ラシーンなんか 拘っていじるより 安く売ってるFitの中古車でも買った方が 余程安定していて幸せかと 何度も思ったんだけど やっぱりダメなんだよねぇ。 人と違うクルマに乗りたい 意外性を求めるのは チューニングの原点だと思うんだよね。 新年早々 エンジンルームにアタマ突っ込んで 何度も部品を脱着しながら位置決め溶接しつつ 黙々と作業していると 俺って ホントにクルマが好きなんだな・・ と思いますね。 ラシーンにターボ付けたって 速さでは 最新の２リッター車輌に遠く及ばないんだけど 意外なモノに乗ってるのが また、楽しいんだよね。
どーもＴ．Ｋです ラシーン・ターボ完成、お疲れ様です。 ＴＹＩＺさんの、こだわりと、意外性、大好きです！ 近々遊びに行きますので、乗せて下さい。
マイルドセブンが2月からメビウスに変わる。77年の発売で、幾度のデザイン変更を 経て名称も変わる。私はもう吸わないが煙草のデザインは好きで興味深い。 いつからか、警告文が大きくなりすぎてデザイン的にはぶち壊しである。 最も好きなのはレイモンド・ローウィのピース、不変の強さを持っている。 元祖のセブンスターも69年から殆ど変化していない。 メビウスは今後も変わり続けて時代を追うがデザインは進化していると思う。
マイルドセブンは欧州などにおけるたばこへの表示規制で、 「マイルド」という単語が健康被害の少なさを想起させるとの理由から、 一部の国・地域で販売できないという背景があるそうです。 ラッキーストライクもローウィのデザインを1940年から使用しています。 ロスマンズはホンダにもポルシェにも使われるなど、たばこのデザインは 意匠が凝っているのでモータースポーツ車両との相性が良かったようです。 余談ですが、ファミレスの夢庵で、分煙でなく禁煙にしろとアンケートに記入 したら全席禁煙、喫煙室設置にその店が改装されて感心しました。
へぇ・・ この期に及んで 品名を変えるとは 何が意図なんでしょうね。 マイルドセブンという言葉が タバコにそぐわないとか・・？ だったら ピースの方が現代には合ってない気もするけど。 いつの頃からか 「害があります」の注意書きが入ったんですよね 昭和の時代 あれだけ売りまくって いまは毒扱いなんだからヒドイ話だ。 我が家では 親父がヘビースモーカーで散々な目に遭ったので 兄弟は皆タバコ嫌い。 でも、タバコは儲かるんでしょうね バイクブームの当時 ５００ｃｃのロードレーサーはタバコ屋だらけだったもんな。
土曜日に吉祥寺、JAP工房のセールに行こうと思っていたのに忘れた。 今日は大雪、電車とバスで行くと動かなくなる不安がある。 そこで、丸井の駐車場も雪でがらすきと予想してZで行くことにした。 4WDのZで行ったのは大正解、バスは開かない踏切、立ち往生の車で発生した 渋滞で不動の路線が多かった。 駐車場には私のZしかいなくてさびしすぎる。さて、去年はGARO 魔導輪ザルバ レッドアイバージョンにしたが今年は黄金騎士エンブレムブローチにした。 実物を見るとザルバの胴体や魔導具ゴルバ、シルヴァも欲しくなってくる。
そりゃまた マニアックな話しですね。。 ＳＦ小説と言えば 菊地秀行の魔界都市シリーズなんかはよく読みましたね。 あと 平井和正とか 友人から借りてけっこう読んだ。 でも 小説読んでいる時間がなくなったなぁ。
Zの雪道における走破性能の高さは去年の雪で経験済みでした。 普通に曲がり、止まり、ABSの作動も2000年式なのでまともです。 とにかく無理しなければ恐さを感じないのが良い。床下ミッドシップ による重量配分も効いているのでしょう。 タイヤはマッドアンドスノーとはいえジオランダーSUVなので スタッドレスならより高性能となり、雪国や北海道で評価が高いのも納得できます。 ザルバは特撮の作品、牙狼に登場する劇中の魔導輪（マドウリン）のことです。 主人公の鋼牙が左手にはめているリング。 魔戒騎士の中でも、黄金騎士しか持っていないとされている。 実は『魔導輪』とは、指輪の形状をしたホラーである。 かつて、ホラーの中には人と契約をして力を貸す希な種もあった。 魔導輪はその種で、鋼牙の父・大河が契約し、使用していたもの だった。 鋼牙がいつも相棒として携帯しているのは髑髏の顔をしたザルバ である。 ザルバは、兄もしくは親友といった接し方で、鋼牙に適切なアドバ イスを送る。 他にも数種類の魔導輪があり、それぞれの特殊能力をミッションに よって使い分けることもある。 普段は、鋼牙の屋敷内の専用箱の中に封印されており、鋼牙が 触れると、息を吹きかえす。 鋼牙には一ヶ月に一日、死ぬ日がある。 魔導輪との契約、それは鋼牙が、「その命を彼らに与え続けなけれ ばならない」という事であった。 魔導輪は、鋼牙の生命を喰らうことで生きていた。 ホラーの食事は人の命であるからだ。 鋼牙の寝室が閉ざされて、一日中気配が感じられない時。 その時、彼は死んでいるのである。
悪路における 四駆の走破性というのは ２ＷＤの比じゃ無いんですよね 普通のアスファルトでは タイヤ性能の向上もあって ＦＦで問題なくなっているわけですけど。 それでもねぇ 後ろで押しつつ前も引く４ＷＤは コーナリング直後にアクセルを入れたときの グイッと曲がる感じは独特なモノがあります。 フロントの軽いＮＳＸなんかは ブレーキで前荷重をコントロールしてやらないと 舵は入らないしフロントが逃げる感じになるんだけど 駆動輪が進行方向にステアする４ＷＤは ハンドルだけでガンガン曲がる。 操縦性の点で４ＷＤは独特だから マーチだってラシーンだって４ＷＤ的な動きでしたね。 しかし この、ターミネーター的なオブジェは何ですかね・・
こんにちは、TYIZです。 今日は 特に予定もなかったので 午後から久しぶりに近所の散策 ３時から 東大和市の郷土博物館でプラネタリウムがあるので これを見に行く。 しかしお客がいない・・ 券売機で定員１００人のところ１００人分席が残っている（笑） まあ、いままで１人と言うことは無かったから 寸前になれば誰か来るだろう・・と思って観覧券を買う。 当然カウンターは９９になる。 ところが 今日はホントにお客がいない・・ こりゃ 俺だけのために申し訳ないな・・と思っていたら 従業員の人が 近くにいた子連れの奥さんを一生懸命誘っていた おれが券を買わなければ 上映中止だったんだろうなぁ。。 まあ、 今回は アイヌと中国の目から見た星座の話しで興味があったんだよね。 宇宙や星座の語源が中国だったり アイヌは全く異なる星座を描いていたり それなりに面白かった。 まだまだ暇だったので ミニストップでコーヒー買って 宮寺の散策。 先日 旧友の家の屋敷神の件でお世話になった 出雲祝神社に行って散策 近くにある都稲荷で記念碑を見ていたら 出雲祝神社の西村宮司の名が有った。 この稲荷も出雲祝神社と関係があるんだな。 出雲祝神社と言えば 数年前公開された「ホッタラケの島」というフルＣＧアニメの舞台なんだよね。 以前 姉貴から アニメの存在は聞いていたけど見たことはなかったので 西村宮司にお世話になることだし 正月休みにＤＶＤを借りて見てみた。 和製アリス・・といった感じかな。 この地方の民話で ほったらかしにしていると狐が盗んでいく と言う話しがベースになっていて 大作という程じゃないし 突っ込みどころも多いけど まあ、面白かったかな。 日が落ちるくらいまで西久保湿地で過ごして帰宅した。 もうちょっと暖かくなってきたら この周辺の神社や歴史資料などを眺めながら散策してみたいところだな。
１月４日 例の亡くなった旧友が残した 土地と家屋の売却が一段落。 この旧友は小学校時代からの友人で 中２の頃 埼玉県入間市に引っ越していって その後も オートバイに乗るようになってから付き合いが続き 俺の結婚式にも来てくれて ＫＳＰ設立の時にも世話になったんだけど その後 子育てのドタバタもあって疎遠になっていて 気づけば十数年が経過していて ヤツの姉貴から旧友の死を知らされたのが ３年前の５月３０日だった。 何故会わなかったのか もの凄く悔やんで遺影を見て泣けたんだけど ヤツは一人で逝ってしまった。 以後 高頻度に墓参を続け ヤツの残した家は 廃墟にならないよう 草刈りや片付けなどを手伝ってきて 現在の持ち主である姉貴も 実家だから・・と３年間維持してきたけど そろそろ 土地と家屋を売却しようと思う。 と、相談されたのが昨年の春頃。 残念だけど 住み手がいない家屋は老化が加速するし 最低限の維持費もかかっているし 身内に住み手が無いなら仕方がないか。 というわけで 知り合いの不動産屋を紹介して 売買の相談をした。 だけど 市街化調整区域にあるこの地域は この家の場所に限らず ４０年くらい前に区画され測量を行ったはずなんだけど その測量図が 市役所にも法務局にも無いそうで 売却に当たっては測量が必要ということになって 測量を行う業者にこれを依頼する事になった。 ところが 作業を依頼した業者の動きが遅くて これがまあ遅々として進まない・・ 何が問題だったのか分からないけど 近所の同意とか色々あって 予定よりだいぶ遅れて １０月の末頃にやっと登記が完了。 その際に 道路後退とか 色々な事を知りましたね。 で、不動産屋さんに必要書類をそろえて正式に依頼したのが１０月末 不動産の動きが良い１０月を逃したのが残念だと言われたけど まあ、仕方が無い。 旧友の家は 入間市の西久保湿地の近くで やはり クルマが無いと生活には苦労しそうなところで 家の前が広大な畑を経て山なので冬場が寒く 姉貴は ここには住むつもりは無い と言っていたけど 自然が残る場所が好きな俺的には実に魅力的なところ。 不動産屋も 欲しい人はいると思いますよ と言っていた。 それから１ヶ月ほど経った１２月の中頃 何件か問い合わせがあった中から 是非ここに住みたいと言ってくれている方がいて 現地を見に行ったらしく 素晴らしく気に入ったんだけど ひとつ問題が・・と言われたそうで それが 敷地の奥に作られた祠（ほこら）だったんだよね。 何が祭ってあるのか分からないし ここに住む上で この点はクリアにして欲しいとのこと。 やっぱり・・と思った。 この祠 ヤツが死んで 家の雰囲気が悪く感じた姉貴が 秩父の霊場から祈祷師みたいな人を呼んでお祓いをしてもらったそうで お祓い後 すごく雰囲気はよくなったので 言われるままに 祠まで作ってしまったそうで その後 霊場からは いろいろなお札やらを勧められて さながら霊感商法みたいになってきて 半分 ケンカ別れしたそうだ。 だけど いざ 土地を手放そうと思ったら この祠はなんとかしなきゃならない。 ヤツの死を知って 久しぶりにこの家を訪ねたとき 俺もこの祠を見て引いたからな・・ で、何が祭ってあるのかと姉貴に訊いてみれば 当時の領収書などから どうやら 屋敷神という神様が祭ってあるらしく 住み手がいない土地家屋を守ってくれる神様という意味らしい。 つまりは その神様に帰っていただいて 祠を撤去できればいいわけだ。 そしてそれは 建てた人にやってもらうのが最善であろうと思い じゃあ 俺がその 秩父のなんとか霊場にかけ合ってみよう。 と、教えられた電話番号にかけてみると 「現在使われておりません・・」 マジか？霊場って廃業するのか？？ 不思議に思って 近い住所にある同業者っぽい所を探して電話して その霊場の話を聞いてみると 当主が体調を悪くして廃業したそうだ・・ で、祈祷師の弟と弟子と連絡取れたんだけど 両者ともお祓いは出来ないという。 神様を祭っておいて無責任だな！と思ったけど なんとか 屋敷神様に帰っていただかないと 俺が祠をぶっ壊してＫＳＰのコンテナに放り込むわけにはいかないよな・・ と、ちょっと悩み やっぱり 神社を頼るか・・というわけで 色々あって この地域の鎮守である出雲祝神社の西村宮司に直接頼み込む。 これまでの事情を話し もお、貴方だけが頼りだぜ！という感じで依頼したところ 屋敷神様に昇天していただく儀式をやってもらえることになった。 相談したのが１２月２９日だったので 宮司さんには「年内は無理です・・」と言われたから 「そこまでは急ぎません でも１月４日はどうでしょう？」 と頼み込んだところＯＫとなり 時間も午前１０時としてもらった。 実は ４日の昼頃には 不動産屋と購入希望の方が現在の家屋を見に来ることになっていて そこで 直前にでも屋敷神のお帰りの儀式が終えていれば 一番格好が付くと とっさに考えて宮司さんに依頼した次第。 翌日の１２月３０日は 同じく小学校時代からの旧友二人を連れて墓参りに行き この亡くなった旧友の家に来て遺影に手を合わせることができた。 大晦日は祠と同時に秩父の祈祷師が持って来たお札などをまとめて 出雲祝神社に持っていってお焚き上げしてもらい 年が明けて 元旦は三峯神社へ初詣 ２日、３日はラシーンのターボ化で全力作業。 そして１月４日 ９時半頃に旧友の家に到着し 姉貴達と宮司さんが来るのを待つ。 事前に お供物として お米とお塩 季節の野菜と魚 果物 お酒を用意するよう言われていたので これらを姉貴に手配しておいてもらい 俺が持参した コールマンのキャンピングテーブルと椅子のセットを広げ 白い布をかけて祠の前でスタンバイ。 １０時をすこし過ぎたころ 宮司さんは軽のワンボックスに乗って到着 白装束でクルマから降りて 袴のような服を着込んで用意。 祠の前に立ち お米と塩をまき サカキの枝を振って祈祷の開始。 文章の書いた紙を読み上げていたけど 「家人が亡くなって屋敷神様を祭ったけれど 家屋を壊すため やむなく神様にお帰りいただくことになった」 と言う内容だった。 宮司さんの後ろに 姉貴と俺の順で立っていたんだけど 祈祷のさなか この家によく遊びに来ていた頃を思い出し 友人と過ごした頃の事が走馬燈のように思い出された。 北風の通り道で強烈な寒さの中 宮司さんの袴がバタバタとはためき 飛んで行っちゃいそうな状態だったけど ３０分ほどの祈祷で 屋敷神様のお帰りは終了。 祠の中にあった 位牌のようなものは 宮司さんが お焚き上げしてくれるとのことで持ち帰ってくれた。 宮司さんが帰り あまりの寒さに我々も家の中に退避。 超寒がりな姉貴はファンヒーターの前で縮こまっている。。 いやはや寒かった・・ 気温も低かったけど風が厳しかった・・ だけど神様という大きな難題が片付いた。 そして昼頃 不動産屋が到着し 続いてこの土地の購入希望の奥さんが到着。 屋敷神を祭った経緯を話し とっさに撮影しておいた お祓いの写真をノートＰＣで見せて この点を安心していただいて 姉貴には この家で子育てした頃の写真を持って来てもらい いまは廃屋になりつつあるけど かつて ここで家族が楽しく暮らし 子供達も巣立っていった経緯などを話したところ 安心していただけて 売買の仮契約となった。 この奥さんは 旦那さんが遠方へ単身赴任中なんだけど 来年 定年となるため 奥さんの希望で 田舎暮らしをしたいと言う事で この、旧友の家は素晴らしいロケーションと思ってくれて 大いに気に入っていただいた次第だ。 老朽化の進んだ現在の家屋は壊し 残りの人生を夫婦で過ごすために住む平屋の家を建て 庭には菜園とバラ園を造り 薪ストーブのあるリビングから外の景色を眺める計画との事。 それは素晴らしい １１５坪ほどの広さがあり 市街化調整区域で目の前の景色が変わらないであろうこの場所なら 全てが実現可能だろう。 現在 近くに住んでいる姉貴には 是非友達になって欲しいとの事。 測量の遅れや色々問題もあったけれど それらを含めて この結果に繋がってきたのかと思うと 全てが良い方向に進んで来た気がする。 我々が中２の頃 旧友の親父さんは 武蔵村山の家を引き払ってここに移住し 子育てを続けて生活し ここで人生を終えた。 姉貴は嫁ぎ 一時はこの家で子育てをし 皆巣立っていった 残った旧友はそのまま住み続け４年前他界。 その あまりにもたくさんの思い出と 残存思念がたくさん残っているようなこの場所を売却する事に 俺が手を貸した形になるわけだけど ヤツの遺影に これで良かったんだよな・・と語ってみたときには涙が出た。 不動産屋と購入希望の奥さんが帰ったあと 姉貴と娘さんと孫さんと お昼を食べに徳寿庵へ。 俺はなんだか放心状態だった 最も良い結果だと思うけど あの、懐かしい家が残っているのもあとわずかか。 今回思ったのは 土地って 人間の寿命と違って永遠に存在するわけで そこを離れる人から その場所を気に入った人に 引き継がれを繰り返していくものなんだな。 ヤツがあの家で過ごした三十数年間は 永遠に存在するあの場所にとってほんの一時なんだろう。 もしかしたら 今年の夏頃には 素敵な新居が完成していて 俺も西久保湿地を散策する際に家の前を通るかもしれない。 さらに先には あの奥さんが庭で菜園の手入れをしているところに通りかかって 挨拶するかもしれない。 そしてさらに数十年後 また違う家が建ち ここが気に入った誰かが住んでいるのかもしれない。 まあ その頃俺もこの世にはいないだろうけど。 だけど そのくらいの年月が過ぎた程度なら 付近の景観は大きく変わる事も無く 出雲祝神社もいまと変わらず存在しているんだろうな。 人間わずか５０年 下天のうちをくらぶれば・・ ヤツと 敦盛の話をしたのを思いだした。 あいつは５０年生きなかったけどな。 今月２７日はヤツの命日だ それまでには色々話が済んでいるだろうから 墓前に報告に行ってやろうと思う。 それにしても 凄まじく慌ただしい正月休みだった。
こんにちは、TYIZです。 今年の年明け作業は 予定通り ラシーンのターボ取り付けを行っていました。 これがまあ プレーリーに比べて断然大変で ２日３日と二日間がんばったんだけど とりあえず やっとカタチになったところでギブアップ。。 あとは 仕事あとか休日に地道に勧めていく予定。 で、結局 仕様としては シルビア用CA18DET用のタービンを使います。 パルサーGTi-Rのエキマニ＆タービンを入手したんだけど これ 1800ccのATには大きすぎるよな・・と思っていて ほぼ新品なSR20DETのPS13シルビア用タービンを入手。 まあ、それでも大きいけど 何とかなるかな・・と思っていたところに ヤフオクでCA18DET用のタービンを発見。 実は 1800ccのシルビア用タービンって 中古市場になかなか出てこないんだ。 なにしろ 流用などでわざわざ小さいタービンを使う人がいないので・・ ラシーンは ボアダウン版の1800ccＳＲエンジンで４速のATだし 低回転からトルクバンドが広いエンジンに仕立てようと思うと なるべく小型のタービンが欲しかった。 だけど 純正のエキマニと組み合わせできるのは 同じ日産のCA18DET用タービンしか無いと思っていたんだよね。 で、走行５万キロ程度との事で 程度は良好と書いてあって 信じ難かったけどこれを入手。 届いたタービンは タービンシャフトが前後方向にガタガタ・・ こりゃ 酷いメンテナンスで１０万キロ以上で ハイブーストで使っていたブツだな・・ まあ、そのまま使えなくは無いと思ったけど 長くは持たない感じだったので まずはバラして内部チェック 案の定 スラストメタルがまっ黒でスリ減りが激しい。 でも このタービンで欲しかったのは 1800cc用の小型排気ハウジングとコンプレッサーだったので SR20DET用タービンをバラして部品を組み替えて コンディション良好な1800cc用タービンを仕立てた。 CA18DET用とSR20DET用のタービンは センターハウジングと排気タービンが同じなので こんな組み合わせ技が出来るんだよね。 それにしても 久しぶりにタービンの分解作業なんかやったな。 先日 ぶるぶる号HNU14ブルーバードが退役する事になり ＫＳＰで部品取り状態になっていますが このブルーバードには かつてＫＳＰのデモカーだった アベニールサリューのエキマニとGT2530タービンが組まれていたので 形状的に使いやすいこのエキマニをもらって CA18DET用タービンと組み合わせる事にしました。 パルサーエキマニは 大型コンプレッサータービンを使えるようなレイアウトなので ちょっと無理があるんだよね。 で、このエキマニとCA18DET用タービンを組み合わせるんだけど 縦置きエンジンのシルビア用のままでは組めないので 排気＆吸気ハウジングを回してずらし ウェストゲート駆動のアクチュエーター位置を変更してロッドを溶接して エア圧をかけて動作を確認。 アクチュエータータービンは これが面倒くさいんだよね。 タービンから触媒までのフロントパイプも ぶるぶる号から譲り受けた物を加工して使う予定だったんだけど なんと これもほぼ無加工で付いてしまった・・ と、言う事は エンジン位置とフレームレイアウトと触媒の位置関係は HNU14とRHNB14ラシーンではほぼ同じと言う事か。 スタビライザーがフロントパイプと干渉するから ここだけ修正が必要だけど これは大いに助かった。 このフロントパイプも かつて ＫＳＰアベニールにワンオフで作った物を 切断加工してぶるぶる号に組んだんだよな。 と、言う事は 製作は１５年以上前の物だな。 巡り巡って うちのラシーンのところに来たのか・・感慨深いなぁ。 ボルトオンターボで 難関のひとつは タービンへのオイルインアウトの製作。 特にオイルアウトは ＳＲターボエンジンの場合 本来はシリンダーブロックに戻しがあるんだけど もちろんＮＡのＳＲエンジンには無い。 プレーリーの時は オイルパンにオイルアウトを作ったんだけど 排気管とのクリアランスが厳しくて終始気を使っていたので 今回は 思い切ってシリンダーブロックにオイルリターンを作る事にした。 でも ドリルで穴を開けたら切粉がエンジンの中に入っちゃうし 洗浄のためエンジンを分解したくないし どうしたものか・・と以前から考えていて、 そうだ エアでシリンダーの内圧を上げておいて穴を開ければ ドリルやねじ切りの切粉は外に出るだろう！ と思って ブローバイのパイプにエアガン突っ込んでエアを流し 内圧がちょっと上がるくらいにして シリンダーにドリルで穴を開ける！ 多少オイルが噴射したけど まあ、予定通りドレンの施工が完了！ かなりの荒技だけど上手くいった。 タービンへのオイルＩＮは エンジン後部の油圧センサーから分岐を作って パイプで導いてタービンへ。 こちらは簡単なものだ。 タービンのＯＨは事前に行っておいたんだけど ここまで仕立てたところで １月２日の作業は終了。 かなりがんばったぜ。。 翌日１月３日 エアクリーナ・タービン・スロットル間の エア配管を製作する。 いままで何度となくこの手の作業は行った事があるので まあ、楽勝だな・・と思って作業を始めたんだけど エアクリーナとタービン間の配管を通すスペースが無くてもの凄く苦労する・・ いやぁ・・狭い・・ いったいどこを通せば良いのかかなり悩みながら進める。 プレーリーに比べても断然狭い。 結局 Φ６０のパイプをＡＴの上スレスレで通し エアフロを置く直線部分が無いので GTR用のエアフロセンサーをアルミ管に直接取り付けて なんとかサクション側配管が完成・・ ここまでで午後２時を過ぎていた・・ 引き続き タービン出口からスロットルまでの高圧側配管を作る。 今回はエアフロ式にするので ブローオフは付けたかったので 以前入手しておいたY32用リサキュレーションバルブを間に入れて製作。 そして ブローオフの出口とサクション側を繋ぐんだけど これがまた大変・・ 旋盤でアルミのボスを作って溶接して なんとかカッコにする。 とりあえず Ｏ２センサーもエアフロも繋がっていない状態でエンジンをかけてみると 不思議だけど チェックランプも点かず普通にエンジンがかかる・・ まあ、アクセル開けても吹けないけど 移動くらいは出来るので リフトから出して 本日の作業はここまで。 まだ、最終接続チェックや燃料関係の作業が多々残っている それらを終えてやっとセッティングになるわけだ。 そんなわけで しばらくラシーンは動けそうも無いかな・・ 正月休みの二日間で セッティング直前まで持っていこうと思っていたんだけど ラシーンのボルトオンターボは予想以上の難易度だった。 予想はしていたけど エンジンとラジエター間のスペースが狭くて タービン入れると 電動ファンが組み込めなかったり とにかく スペースの問題で苦労しましたね。
おお ＭＳＴ君 久しぶり。 やっぱり俺って 普通じゃないクルマが好きみたいで 結局 ラシーンもこんな道を進むことになっちゃった。。 だけどねぇ Ｕ１２もアベニールも 純正部品がほとんど絶版で 横置きＳＲ用のエキマニなんかが新品で手に入らないんだ。 なので 今後 横置きＳＲのボルトオンターボを仕立てようと思うと まず、エキマニ＆タービンアウトレットなどの部品を 中古で探さないと作れないんだ。 だから ラシーンが集まることもないだろうねぇ。 それに 世の中のラシーンはほとんどが１５００ｃｃで １８００は１割程度なんだそうだ ＳＲエンジン以外は エキマニから作らないとターボが付かないから ハードルが高すぎるだろうね。 今回 ランエボ用のインタークーラーコアも入手してあるんだけど まずは 過給して動けるように仕立てるのが先決。 なにしろ かつて経験したことないくらいスペースで苦労しているから インタークーラーは 夏頃までに考えようと思ってます。 もっとも ブーストが低いから インタークーラー無しでも問題は出ないと思うんだけどね レイアウトは検討してあるので 近い将来 取り付けたら紹介します。 もちろん前置きで 意外な方式で付ける予定。 Ｕ１４の時みたいに バッテリーをトランクに移動して レイアウトを大変更すればエア配管も楽に作れるんだけど ラシーンはトランクスペース狭いし 手間がスゴイからあまり大変更したくないんだよね。
全国のラシーンがやってくる予感(・｀ω・´) それはそうと、インタークーラーは無しなんですね。
あけましておめでとうございます。 我が家は 恒例の 三峯神社初詣に行ってきました。 ８時過ぎ頃に家を出て 渋滞も無く快調に走り １１時前には到着 思ったよりも参拝客は多く それなりに賑わっている。 今年の元旦の三峯は 日差しが暖かく風は無く 秋のころを思わせる快適さでした。 帰りに 昨夜の驚きを思い出し 出雲祝神社に寄ってみたんだけど 午後３時頃だったせいもあるけど 灯籠や神楽の屋台などは片付けられていて まばらに参拝者がいる程度。 この神社 年越しのわずかな時間だけ 多数の人が来るんだなぁ。 昨夜の盛り上がりを見たら 今年の大晦日も行ってみようと思った。 そんなわけで 初詣は完了 明日は これまた恒例の 自分のクルマ作業のため出勤です。
今年もよろしくお願いします。 三峯は やはり、新年の参拝客であふれます。 でも これでも最近は減ったんですよね ２０年くらい前は 途中の分岐があるトンネルの下の方まで 自動車の渋滞が出来たから。 さらに前は 三峯へ上るトンネルから先に料金所があって 三峯観光有料道路だったんだけど いまは 山頂駐車場が有料になって道路は無料になりました。 かれこれ 二十数年間 初詣は続けていますね。 出雲祝神社は すごく歴史が深いそうで 調べると いろいろ云われが見つかります。 数年前に公開された「ホッタラケの島」という フルＣＧのアニメ映画があって この舞台になったところです。 私も最近見てみたけど 物を大事にしないと キツネが持って行ってしまう という民話を題材に作られた話ですね。 そんなわけで 今後は 西久保湿地に行ったとき この神社も訪ねることが増えそうだ。
去年の3月、西久保湿地周辺に行った時に、出雲祝神社には立ち寄っていました。 写真を見て、大晦日の松戸市の東漸寺に行くことを忘れていたことに 気が付きました。
あけましておめでとうございますm(_ _)m 三峰、こんなに混んでる駐車場は初めて見ました。 やはり、だいぶ賑わうんですね。 私は、落ち着いた頃、三十槌とセットで行こうかと思います。 秩父か宝登山かもしれないけど・・・(^_^;) 今年もよろしくお願いしますm(_ _)m
お焚き上げのためにお札を収めた 出雲祝神社の様子が気になって １１時半頃家を出て神社へ向かってみた。 さっき １０時頃には 真っ暗で 人気も無かった神社が ０時近くになったら 灯籠に灯がともり 人が並び 祭り囃子が聞こえる。 この変わり様は まるで千と千尋の神隠しだね・・ 新年の幕開けと共に人はどんどん増えて 初詣でに並ぶ人は軽く１００人以上。 もお 家族総出で初詣でという感じだ いやはや ビックリした。 我々が収めた 旧友の家に有ったお札や 姉貴の家にあった仏具みたいなモノは 見事に昇天したようだ。 それにしても さっきまでの静まりかえっていた状態から いま見ている様は ちょっと感動と興奮。 あまりに感動したので 神社を出るとき 姉貴に電話して 「とりあえず あけましておめでとうございます。 出雲祝神社 スゴイぞ！ お札達は見事に昇天してくれたようだ！」と伝えておいた。 お爺さんを連れたオジさんが 石段をゆっくり登っていく。 孫を連れたお婆さんが階段にさしかかり 登ろうとする子供を制し 「お婆ちゃんからね」と言い おめでとうございます。と一礼してから家族で階段を上っていった。 余所者な俺には驚きだらけで分からないしきたりだけど ２０００年前の創建と言われるこの神社 地元の人達には深く慕われているんだろうな。 俺 恐れ多くも 一昨日 この神社の宮司さんに 直撃で電話して 友人宅のお祓いを依頼したんだなぁ。 ４日に宮司さんに会うのが楽しみになった。
こんにちは、TYIZです。 投稿が遅れて新年になっちゃったけど 皆さん 昨年はどんな年だったでしょうか。 思い返せば 色々ありました 昨年末 親父が他界して 実家の存続をどうするか 家族会議して 結局 弟に家を買わせて 長年住んだ実家はたたむことに。 その辺の手続きやら様々な手配などで動き回り それはそれでけっこう慌ただしかった。 春に Tsunoseさんが帰還するため 岡山までＮＳＸを引き上げに行って大変な目に遭って 休日は近場を中心にうろうろでかけまくったっけ。 １０月には 久しぶりに道北のドライブを行って ノスタルジーツーリングできた。 まあ、思い返しても 良い年だったかな。と思う。 昨日は 予定通り 旧友二人と亡くなった友人の墓参りに行ってきた 本当に久しぶりに会うんだけど 実に楽しく話が出来た 月日は流れても 気が合ってよく遊んだ仲間というのは やはり、そういうものなんだろう。 お墓参りを終えて 亡くなった友人の家へ行った。 姉貴がストーブやらコタツまで出してくれていたので 誰も住んでいない家に 久しぶりに暖かい空気が満ちていたようだ。 ３人で遺影に手を合わせ やっと 俺の肩の荷が下りた気がした。 旧友の実家の件に関して 今年は本当にいろいろなことが有った。 土地と家屋を処分するにあたり お札や祠などが問題になって これの処分方法でも一騒ぎ。 年が明けて 事態が片付いたら 防備録がてらそんなことを書いてみようかとも思いますけど 結局 鎮守の神社に助けてもらうことになった。 今日は大晦日 まあ、例のごとくやることも無く 今日も旧友のお墓に寄ってから実家へ行って 来年の家屋処分に関して相談など。 まだ 日が高かったので ミニストップでソフトクリームとコーヒー買って 西久保湿地へ行ってみる。 駐車場で ボ〜ッとしながら３０分くらいうたた寝。 日が落ちるころ 恒例の 狭山湖の堤防で日が落ちるのを見ようか・・と思っていて 西久保湿地を後にして 年明け お世話になる予定の 出雲祝神社に立ち寄ってみると お札やしめ縄などが お焚き上げのためたくさん積んである。 そうだ 旧友の実家から剥がしたお札など 姉貴はどうしたんだろう？と思って電話してみると どう処分しようか まだ持っている。。と言うので 今日いっぱいは出雲祝神社で受け入れてくれるみたいだから 持って行きましょう！ ということで 後に お札などを収めに行ってきた。 そんなわけで 最後まで旧友の実家の件で奔走した年だった。 まあ それでも 思い返してみても けっこう楽しかったことが多い 良い年だった気がするな。 来年は もっと良いこと有るといいな。
こんにちは、TYIZです 先日 近所を散策しつつ 神明庵甚五郎へうどんを食べに行ってきました。 以前 MX43さんが紹介してくれた 入間市にあるお店。 色々な創作メニューがあるんだけど 冬だし 手堅くキノコうどん。 近くで食べている人を見ても ガッツリ量が多い店ですね。 こんどは 看板メニューの「ごったのら」とかを食べてみよう。 向かう途中 里山民家へ立ち寄る 秋も終わりで 干し柿が吊してあった。 ボランティアの人がやってるんだろうけど やはり 雰囲気はあるよね。 ついでに六道山の展望台へ。 富士山が見える 遠く スカイツリーも見える。 西久保湿地にも寄ってみたけど 今年は あまり通わなかったので 一気に季節が変わってる。 ここに来るたび 木の下から 場所を決めて定点撮影しているんだけど 木の枝が伸びてきて そろそろ 画面の中で 枝と地面が繋がっちゃいそうだな。 この湿地に通うようになって 今年の秋で５年目だったんだな。 そりゃ 木々は生長するよな。
越生にもあるんですね。 今度調べていってみます！
ごったのらはまた食べたいと思わせる傑作です。 越生店でのきのこうどんがファーストコンタクトで ファンになりました。
こんにちは、TYIZです。 先週土曜は ＫＳＰの忘年会。 立川のビルに入った居酒屋へ行ったんだけど これがまあ 驚くほど不味かった。。 紹介したメカニックの話では 以前は美味かったと言う事だから この、忘年会シーズンは品質低下営業なのかもしれない。 それにしたって コーラもジンジャエールも ２０％水増しみたいで飲めたもんじゃ無い・・ 先週水曜は 亡くなった旧友の家から荷物を運んだりするため 奴の姉貴と いまは誰も住んでいない旧友の家へ。 いよいよ この家土地は売却となるため 屋内のガラクタは 業者を呼んだりしてほとんど片付けたんだけど まだ新しいテレビとか 運び出して姉貴の家へ持っていって設置する。 奴の残したテレビと共に ホントに初期の頃のＨＤＤレコーダーがあったので テレビと繋いでみると 釣りキチ三平が入っていた。 ああ、アイツもアニメ好きだったな・・ しみじみとエンディングの「若き旅人」を聞きつつ 設置を完了。 姉貴と 忘年会しよう といつもの徳寿庵へ行く。 徳寿庵も忘年会シーズンなので なにやら騒がしく 寿司も いつ握ったんだ？と言う感じでフレッシュさが落ちる。 この時期 どこもそんな感じなのか・・ 結局 今年の色々な騒動や昔話などで５時間以上話し込む。 徳寿庵は迷惑かもしれないけど ここは時間制限が無いのでゆっくりできる。 それにしても 旧友の家に関して 今年は急展開の年になった。 誰も住まない家は廃墟のようになってしまうので 掃除に草刈り 俺もだいぶ手伝ったけど 奴が死んで３年が経ち 姉貴も いよいよ売却する決意をして 知り合いの不動産屋経由で売りに出したところ。 そうなると 俺的にいよいよ気になっていたのが 十代の頃の友人に 奴の死を知らせてやりたかったと言う事。 手元に 小学校時代からの仲間と 原付で走り回っていた高校の頃に ４人で写っている写真があるんだけど さすがに２０年以上会っていないし 電話も住所も分からず簡単に連絡が取れず この家が無くなってしまったら 友人が奴の遺影を見る機会も無くなってしまうだろうけど もう、無理なのかな。 と、飲みながら姉貴とも話したんだけど 一昨日 ２０年以上音信不通だった友人から突然メールが入った。 あの、４人で写っている写真の一人で たまたま ＫＳＰのＨＰを見て Toyoizumiさんの担当するページを見つけて メールを送ってきたとの事。 なんというタイミングだ・・ すぐに返信メールを出して電話で連絡をし 奴の死を知らせる。 其奴から写真のもう一人にも連絡が取れ これまでの状況を伝え 二人とも 奴の死をたいそう驚いていたけど 年末に 墓参り＆奴の家へ行く計画を決めて 早速 昨夜姉貴に連絡し いきさつを話し ３０日に家を開けてもらって 墓参と 懐かしい家へ行く事にした。 それにしても まさに このタイミングで連絡が取れるとは 弟が呼んだのかもしれないなぁ・・と お互い 妙な導きを感じましたね。 だって 連絡が取れるのがあと数ヶ月先だったら よく遊びに行ったあの家は無くなっていて ３人で遺影に手を合わせられなかったかもしれないから。 ２年前の５月３０日 ヤツの誕生日に 姉貴から奴の死を知らされたんだけど それも たまたま 姉貴の手元に俺の実家の連絡先が残っていたから 話が伝わってきた。 俺 昨年死んだ自分の親父に関しては 連日病院へ見舞いに行ったし 最後まで看取ってやれたし 思い残す事はまったく無くて ごく普通に 実家で仏壇に線香上げるか ホントに時々お墓へ行くくらいだけど 会えずにいなくなった旧友は 本当に残念で心残りで 死を知って以来 毎月必ず墓参は続けている。 人の縁は分からないものだ。 姉貴は良い飲み友達になったし 娘さんや孫さんとも遊べるようになった。 連絡が取れた旧友とも友達付き合いが復活しそうだ。 俺 霊感は全くないし 信じられないタイプなんだけど 死んだ彼奴が 姉貴を手伝うように 旧友を呼んでくれるように 俺に呼びかけていたのかもしれないなぁ。 でも俺 友人二人に奴の死を伝えられて ホントに肩の荷が下りた気がするんだ。 ずっと気になっていたからな。
こんにちは、TYIZです。 あっという間に１２月 今年もカウントダウンが始まっちゃいました。 昨年末の親父の葬儀から年明けもドタバタが続き ＮＳＸの車検パニックもあったりして 気付けば１２月という感じです。 まあ、色々出かけたし 色々あったけどね。 ラストスパート がんばりましょう。 昨日は ちょっとだけ近所散策 もう、紅葉が見られる所なんて無いのかな・・と思ったら 子供のころ遊んだ 日吉神社がきれいだった。 当然だけど 平日に散策するような人はいなくて俺一人。 そりゃ 平林寺とはちがうよね。 この神社は 社に対して境内が広く 公園みたいになっているので 子供のころよく遊んだんだよな。 神社に足場が見えるし 辺りにペンキの匂いが・・と思ったら 屋根を塗っていたみたい。 へえ・・神社もやっぱりペンキ塗るんだ・・と妙に感心した。 青梅に住んでいたころ 裏の光明寺は銅板の屋根だったから 最初は金色ピカピカで 数年すると緑青で良い雰囲気になっていたけど 銅板の屋根は高いんだろうな。 武蔵村山も 調べると 色々歴史的建造物なんかが多く ＨＰや民俗資料館で調べて散策してみるのも 気軽でそれなりに楽しかったりする。
こんにちは、TYIZです。 一昨日の水曜 休暇を取って 平林寺へ行ってきました。 天気予報では木曜が怪しくて 水曜が良さそうだったので よし、水曜休んで紅葉狩りだぜ。 と、計画し 例の亡くなった旧友の姉貴に「平林寺へ行くけど便乗歓迎！」 と、声をかけ紅葉狩りに行く。 ところが 予報はずれたようで 水曜は曇りでメチャ寒い・・ 外気温は７度くらいで小雨までパラつく悪天候。。 ここ 平林寺は 埼玉県新座市にあって 中学の頃に遠足で来たことがあって 亡くなった旧友と写真撮ったりしたところなんだよね。 紅葉の名所で この季節は多くの人で賑わう。 でも水曜は寒かった・・ 寒空に紅葉も意外に綺麗なんだけど 広い境内を足早に散策して退散。 お昼を食べながら世間話して本日は終了。 帰宅してかみさんに 「平林寺の賑わいはすごいぞ！千人はいたな！」というと 「ウソだ！あんなとこ そんなに人が来るはず無いだろう！」と言うので 「じゃあ、明日 天気良かったら行ってみようぜ！」という事にして リベンジする事になった。 明けて木曜 ８時半頃 ラシーンで家を出ると９時半頃には新座市役所に到着 平林寺には駐車場がないので 入り口向かいの店に駐車するか 新座の市役所に駐めて歩く事になるんだけど 今回はハイシーズンなのでどちらも大混雑 まだ空いていた市役所へ駐めて歩く 市役所では平林寺混雑を見越して駐車場の交通整理も出ていて 誘導してくれる。 市役所と平林寺は交差点の角同士なんだけど なにしろ平林寺は広いので 市役所から寺の入り口までは１０分ちょっと歩く事になる 入り口で 入山料５００円也を払って境内へ入るんだけど お寺に入るのに５００円って かなり無茶な価格設定な気もするんだよな。。 ここに来る年齢層故に この価格設定が許されるのかもしれないけど 公園じゃないからねぇ。 だけど紅葉は素晴らしく 人の数も昨日の倍近いかな・・ かみさんに 「ウソじゃないだろ！ 山門の近くだけで２００人以上はいるだろ！」と言うと ホントだ・・スゴイ人の数だ・・ と、驚いていた。 平日の昼間だから 中高年ばかりで老人比率が高い かみさん曰く 「私たちも 回りから見れば中高年なんだよ！」とのこと。 まあ、そうかもなぁ・・ それにしても 紅葉の写真を撮る人が凄まじく多い。 寺の入り口に「三脚・一脚 使用禁止」と書いてあるんだけど そりゃ分かるわ。。 この人混みで三脚立てられたらたまらない。。 デジタル一眼レフを使っている人の割合が高く ここでは圧倒的にＥＯＳが多かったかな。 Ｌレンズを使ってるマニアックな人も多いけど 不思議な事に タムロンのレンズを使っている人を多数見た。 高倍率の長めのヤツだけど やはり人気なのかな・・ 自分は 一人で撮影紀行だったら１Ｄ持っていくところだけど 二人で散策ならキスデジの方が身軽なので Ｘ６に１５−８５の組み合わせで歩く。 自分らよりかなり歳上な爺さん婆さんがデジタル一眼で撮影しているけど ＰＣが使えない人も多いんだろうから みんなどうするんだろうなぁ 今回 このくらいの年齢層でデジタルカメラを使っているユーザーを見て ああ、プリンターとカメラを繋いで ＰＣを使わずにプリントする機能を便利と思うユーザー層って この人達なのかな・・と思ったりした。 そういえば 姉貴もコンデジを使ってるけど データはメモリーカードに入ったままで プリントもバックアップもしていなかった。 孫が生まれて４歳の今まで 成長記録のように撮りためてあるんだけど 「そりゃ危ねえっすよ・・バックアップしなきゃ！」 と、ノートＰＣを持参してバックアップとプリントを引き受けたんだけど 画像データは３００枚以上あってビックリ。 こりゃ、完全に安請け合いだったぜ・・ だけど データをカメラに入れたままじゃ 無くすときは一瞬で全て失うからねぇ これがデジタルの怖いところですよね。 家族で撮った何十年も前の銀塩写真が各家庭に残っているのは 紙焼きにしているからだと思うけど いまのデジタル時代では 大事な写真を無くして泣く人も多いんじゃないかな。 まあ、そんなわけで 平林寺の紅葉はほぼ満足。 来年 行く機会が有ったら 混雑する前の出来るだけ早朝に行ってみたいと思う 今年は あと１週間くらいは楽しめそうな雰囲気だから お近くの方は行ってみても良いかも。 でも 平日でさえあの混雑 週末はすごいんだろうなぁ。
わかりました。 そんな恐ろしい状況なんですか！？ そういうところへは、近づきません(^_^;) 人が来なそうな時期に、気が向いたら行ってみます。
なにしろ 三峯と違って 平林寺は「平地」で市街地からアクセスもいいので 紅葉の時期は 爆発的な観光客になるみたいです。 かみさんは 「昭和記念公園の方が綺麗だわ・・」と言うけど 俺 あの、作られすぎた里山の感じがどうもね。。 特に 震災後 電力不足から小川の流れを止めたとき 多数の水生生物や植物が死んだのを見て やっぱり 人工的すぎるよな・・と思った。 平林寺は あくまで整備の行き届いたお寺だし 観光メインじゃないけど それでも 観光客は凄まじいから 紅葉を眺めながら散策するなら 奥秩父の方が良いと思う なにせ平林寺は 人が多すぎて 撮影なんてろくろく出来ません。 望遠を使っている人が多くて 見事な枝の一振りをアップで切り取る・・なら 可能だけど それじゃあ 近所の林でも良いと思うわけで 秋のお寺らしい雰囲気の写真を撮ろうと思ったら カメラを持った多数の人が入り込むので実に絵にならない。 紅葉を眺めつつ散策し 普通に歓談を楽しんでいる人たちならまだ良いんだけど 両手を伸ばして指先でコンデジを持って モニターを老眼の目を細めて見つめている中高年が多数いると ホントに絵にならない。。と思うのは俺だけかなぁ・・ 格好悪いと思うんだけどねぇ。 そんなわけで 平林寺の紅葉はおそらく終了で 春の桜のシーズンにまた観光客が増えるんでしょう。 雪が降った日の早朝に 人気の無い境内を散策してみたいとは思いますね きっと 絶景じゃないかなぁ。
新座にこんなところがあるとは、知らなかったです。 今度機会があったら、行ってみます(^^)/
肉眼では明るいのでわかりにくく、地味に上半分が暗くなる程度でした。 微妙〜
半影月食って 地球の影が月にかかる事なんだ。 そりゃ知らなかった でも、それって 普通の月の満ち欠けと 見え方が違うんでしょうかねぇ。 あ、本来満月の日に短時間生じるのが月食なのかな？
あっ！ ノーマークでした(^_^;) 半影食は分かりづらいですよね。 12月14日あたりに「ふたご座流星群」狙ってみようかな！？ と思ってます。 流れ星・・・ 完全に運任せになっちゃうんですけどね〜(^_^;) 写真は 「冬の星座と木星＆おまけの軍用機」です。 始めたら雲は出てきちゃうし、極軸合わせもちょっと甘かった(>_<)
こんにちは、TYIZです。 先週の木曜は かみさんのリクエストで 東松山にある「埼玉県 こども動物自然公園」へ行ってきました。 こどもが小さい頃 何度か通ったんだけど スケールが大きくて 動物の見せ方もよく 旭山動物園には全く感動しなかったけど こちらはちょっと感動できた。 そんなわけで ここには久しぶりに来たんだけど 地味に進化しているし 「ペンギンヒルズ」なんてのができていますね。 波の発生装置を仕込んである深いプールがあって ガラス越しにプールの中で泳ぎ回るペンギンが見られる。 その他にも 大人しめな動物が放たれた園内を歩けたり 檻越しじゃなく 見下ろすんじゃなく 同じ目線で動物と相対できるのが新鮮だったりする。 背の高いカンガルーが目の前にいると ちょっと怖いけどねぇ。 だけど この動物園はお勧めです。
私は、休園日に仕事で行ったので、車で移動できましたが・・・ ここを全部廻るとなると、軽い登山のような感じですね(笑) http://www.parks.or.jp/sczoo/map/index.html
ずいぶん前に来たとき こんなやつが ヤブの中を歩いていました。 おお・・この動物園って けっこう無法地帯なのかな・・と思ったっけ。 我が家ではかみさんが 動物園が好きなので 近場では 羽村動物園があって時々行きます。 スケールが小さくて 短時間で巡れるのでこれはこれで良いんだけど 東松山の動物園は スケールが違うよね。。 多摩動物園は 急坂が多くて 歩き疲れるイメージだった。 旭山動物園は 大混雑のせいもあったけど なにしろスケールが小さく こりゃ誇大広告だな・・と思ったっけ。
これまたご近所へようこそ！ カピバラの小さいの(ネズミの大きいの)、園内をウロウロしてませんでしたか？ 仕事では何回か行っていて、その度ウロウロしてるんですよね。 休園日だけなのかな？ そんな写真を人に見せると、遊びに行ってるのか！と誤解されるんですが・・・(爆) 昔の写メで失礼m(_ _)m
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