雑談とB級グルメの部屋

クルマの話題に限らない雑談の部屋です
車種問わずクルマの話 近所のお店の話から 旅先での話。
みなさんの土地柄で変わった旨い物があったら是非紹介してください。
名前
Eメール
公開しないでメールを受けたい 公開する又は記入しない
タイトル
本文 改行 無効 有効
タグ 無効(URLの自動リンク有効) 一部のタグ有効

ヘルプ
添付画像
ファイル
設定保存   
[最新の状態] [ホームページへ]


全1411件 ( 71ページ )    ページ[ | 最初 .. 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 .. 最後 | ]
**MORIWAKI号HNU12日記** 引用
2001/12/14 (金) 21:00:31 - TYIZ - p6111-ipad01maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.112.96.111] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461) - No.1008331231












































こんにちは、TYIZです

今日からMORIWAKI号のクラッチ交換でエンジン降ろし開始。
作業担当はブルーバードマエストロ大久保。
さすがに慣れたモノでサクサク作業は進む。

明日にはミッションとエンジンが分離して
クラッチ交換作業だ。


ume号のフロントナックル 引用
2001/12/14 (金) 21:02:39 - TYIZ - p6111-ipad01maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.112.96.111] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461) - No.1008331078


























































これが交換したume号のハブ&ナックルASSY。
動く部分全てを新品で購入してプレスで組み立て。
そして車輌に組み込み。
気持ちいいくらい新品になった。
ブレーキキャリパーもOHして快調。

ベアリングがガタガタで
妙なキャンバー角だったのが
ナックルを変えたとたんきれいにそろった。
やっぱり問題を抱えていたんだなあ。
今までの状態で
タイヤの片減りが異常だったんだけど
おそらくはこれが原因だろうな。


ADSLその2 引用
2001/12/13 (木) 09:37:02 - エボ6@CRAZE <sopp@livedoor.com> - setsuzoku-ppp-210-253-114-173.interq.or.jp [210.253.114.173] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461) - No.1008202740

皆様ご意見ありがとうございます。
知識不足で申し訳ありませんが。
ACCAは0.8kmで8MでOKでした。
とゆうことは接続はACCA(フレッツADSLではなくて)で
プロバイダーはSO−NETの8M(仮に)とゆう考え方でいいのでしょうか?
そして申し込みはSO−NETの8Mに申し込めば自動的にACCAの接続に
なるとゆうことでよろしいのでしょうか?
それとSO−NETのファミリー会員は簡単に言うと人数分メールアドレスがもらえる
と考えればいいのですか?
以上よろしくお願いします。


**HNU12ume号日記** 引用
2001/12/13 (木) 02:48:17 - TYIZ - p29f026.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp [218.41.240.38] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461) - No.1008179297

こんにちは、TYIZです

エンジンルームの作業がおよそ終わったume号ですが
オーナーから依頼された足回りの異音を調べていて
左フロントのハブに異常な振れがあることがわかった。

タイヤ外径で1センチくらいの大きな振れだ。

原因を探るとやはりハブベアリングが怪しい。
どうやら以前の作業でセンターナットの締め付けトルクが甘くて
緩んだようだ。
その状態で走ったため ベアリングがガタガタで要交換。

ベアリングを交換するとハブが圧入されているので
ハブも交換。
そして、ナックルAssyも不安要素があったので
フロントハブ周辺を一切交換することにした。

ナックルの値段が思ったより安いので(片側約\14000)
壊れたベアリングをがんばって抜くよりも
丸ごと交換することにした。

昨日部品を発注したら今日の昼頃届いた。
そんなわけで
今日の夕方に交換作業。

交換後はほぼ左右のキャンバー角がそろうようになった。
やはり、ナックルにも何か原因があったのだろう。

これで 足回りの不安要素が無くなった。

写真は後日載せます。


>umeさん

いらっしゃい!
ume号は生まれ変わりつつあります。
エンジンルームの見栄えはかなり強烈です。
残り作業はもう少しで終わるので
また連絡します。


>エボ6@CRAZE

う〜ん
やっぱり 現在一番良い選択肢はADSLでしょうね。
ケーブルも速いけど
維持費とか
会社によっては ルーターが使えないとか(複数のパソコンを繋げない)
1ヶ月の最大転送容量が決められていたりとか。
条件的に一般人がネットを使うには
下りの速いADSLの方が向いているように思う。

そして、YAHOOに関しては
smotoさんも書いてるけど
工事がいつになるかわからないとか
転送速度も速い人と遅い人 かなりばらつきがあって
実際2M出ない人がすごく多いとか。

自分はSO-NETなので
接続業者はACCAですね。
ADSLは電話局からの距離が遠くなるほど転送速度が遅くなるそうなので
あらかじめこの点を確認した方がいいと思います。

ちなみに、ACCAのサイトの中の
https://www.acca.ne.jp/order/chk/check.html  で
自分の住所を入れると
局からのおよその直線距離を割り出してくれます。
そのうえで 1.5Mか8Mのどちらが適しているか選択してくれるんだけど
値段の差がほとんどない現在
8M契約が可能なら
あえて1.5を選択する理由がないんだよね。

ちなみに我が家は0.9qでかなり条件がよかったみたいで
KSPはさらに良くて0.7q。
うちの実家は1.7qくらいで1.5Mを勧められた。

KSPは現在1.5M契約で 実測1.3くらい出ている。
やはり局から近い故理論値に近いみたいだ。
KSPで契約しているのは
プロパイダーがOCNで フレッツADSL。
まだ8Mはサービス開始していなんだけど
年明けしばらくして開始されるようなので
サービス開始されたら即契約変更するように手配してある。

プロパイダーの選択は
どこでも良い気がするけれど
SO-NETを選択しているのは
今までSO-NETだったのでアドレスの変更が面倒だったのと
モバイル用途で
携帯電話を使ってノートで接続する際
モバイルダイレクト電話番号があって
接続がスムーズだったりするからかな。

それから、
これは定かではないけど
やはり、ISDNとの干渉が少ないというAnnexC規格の方が
話を聞く限り転送速度も速いみたい。
AnnexAを採用したYAHOOは 転送速度が極端に遅い人がいる点からも
やはり ISDNとの干渉が発生しているような気がする。
実際はわからないけど。

ADSL 引用
2001/12/12 (水) 23:19:34 - エボ6@CRAZE <sopp@livedoor.com> - proxy2.rdc1.kt.home.ne.jp [203.165.9.251] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; AtHomeJP0108; Q312461) - No.1008166774

TYIZさんいつもお世話になります。
現在うちはCATVなのですが都合によりADSLにしようと思っています。
どこのプロバイダーがいいか、皆様お勧めありましたら教えてください。
速くて安ければそれにこしたことありませんが...。

初めまして! 引用
2001/12/10 (月) 18:50:09 - ume <keizan@green.ocn.ne.jp> - q78-dna04miyako.iwate.ocn.ne.jp [61.113.187.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461) - No.1007977809

管理人様、皆様、初めまして。
ご挨拶が遅れました。
岩手のumeと申します。宜しくお願いいたします。

**ume号 おおむね完成** 引用
2001/12/10 (月) 02:02:31 - TYIZ - p29dab6.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp [218.41.218.182] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461) - No.1007917352



























































こんにちは、TYIZです

今日はume号とぶるぶる号の作業。
それにしても寒くなってきました。

ume号はエンジンルームの修正がおおむね終了。
上の写真2枚がume号。下がぶるぶる号
紫アルマイトの配管と
レインボゥフレークパープルのヘッドカバー。

う〜ん 目立つぜ!
この掲示板の11/26に投稿した写真と同じエンジンルームとは思えない格好良さだぜ。

やっぱり白いボディに紫は映える。
初めて見た人は 「おお! なんじゃこりゃ!」と驚く事うけあいいだ。


ぶるぶる号はボンネットを交換しました。

仲間内で作ったというCFRP製ボンネットだけど
これがなかなか良い出来で
カーボン目が揃っていて無塗装でも十分見れる。
写真では黒く写ってしまうけど。
また、ボディ色が白なので
遠目にはやはり黒に見える
でも、近づくとやっぱりカーボンファイバーだ。

これもかっこいいなあ。


**HNU12ume号日記** 引用
2001/12/8 (土) 20:44:03 - TYIZ - p5052-ipad02maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.118.152.52] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461) - No.1007811543






















アルマイトに出していた配管類が上がってきた。
見るも鮮やかな(笑)紫だ。
それにしても キャッチタンクの色は凄まじい金色(笑)
予想ではもっと薄い金色をイメージしたんだけど
鮮やかな色にしてくれ! と言うオーダーにメッキ屋さんががんばったみたい。
でも、
なんというか気分はツタンカーメンだぜ。
KSPの中では
「エジプトチックな色だ!」と話題になった。

これらを全て組み込んでヘッドカバーがレインボーフレークだったら
それはそれは目立つことうけあいだ。
やっぱり エンジンルームはこうでないといけないぜ!。

配管は仮組してみたけど
ホワイトのボディ色に紫は思った以上に良く映える。
そして
ジョイントホースはSAMCOのシリコンジョイントを使うことにした。
これは トラストより厚手のシリコンジョイントで
深い青が特徴。
紫アルマイトに負けない色調でかっこいい。

もうすぐ完成かな。


今日はMST君の友人1号の HNU12が来た。
いろいろチューニングの相談。

内容はけっこうハードで年内には無理だけど
足回り関係だけは部品が間に合ったらやろうかと思う。

そこで、
来る12月24日 クリスマスイブ。
暇な方 夕食会しませんか?

ワンズーシーが空いているか混んでいるかわからないけど
どうでしょうね。


越乃寒梅 引用
2001/12/8 (土) 01:45:30 - TYIZ - p29e2c2.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp [218.41.226.194] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90; Q312461) - No.1007743530

















こんばんは TYIZです

今日はたまったデスクワークをひたすらこなす日でした。
今シーズンのドラッグレースは
いろいろ勉強になったし
試作品やスペシャルなパーツ類も生まれたので
これらを市販化するに当たって
生産図面の変更や 加工業者との打ち合わせ。
明日はブルーバード作業をしたいので
pm10頃まで図面屋さんしていて
やっと一段落。

先日 新潟の業者さんからもらった
日本酒 越乃寒梅を飲りながら書いてます。

私は特に酒が好きなわけではないんですが
有名な日本酒だったので飲んでみました。

しかしまあ なんというか
甘口で飲みやすくうまい酒だと思う。
コップでグイグイ飲める。

私は日頃晩酌はしないし
飲んでもビールを1本と
どちらかというと つまみの類を食べるのに飲むというパターン。

そういえば 旅仲間にお酒大好き人間がいた。
長野は諏訪に住んでいるんだけど
北海道で会ったキャンプ仲間だ。

以前バイクでツーリングした際 彼のところを訪ねて
社員寮だったんだけど泊めてもらったことがある。

部屋の中はそこかしこに日本酒の一升瓶がおいてあって
これはどこで買ったとか、これは松本まで買いに行ったとか
日本酒名鑑なんていう本もあったり
かなりのマニアのようだった。
そんな彼の部屋で 旅の話をしながら
ビールから始まって 一升飲んで
明くる日 二日酔いの頭を抱えてビーナスラインを走ったことを思い出した。

日本酒を飲むと奴のことを思い出す。
そんな奴も今では良いパパをしているはずだ。

それから 北海道は上士幌の旅人宿かぶとむし。
オーナーも常連客も宴会大好きお酒大好き。

土地の一升瓶入りワインを4人くらいであっという間に飲み干して
ビール日本酒 挙げ句に泡盛。
つきあって騒げた自分も若かったなあ。

それにしても あのワインはうまかった。
一升瓶入りワインというのが不思議だったけど
まぎれれもなくワインで
池田のワイン城が比較的近かったり
ワインには縁のある土地だったのかもしれない。

そして 泡盛の衝撃的なまずさ・・・
「な〜んだこりゃあ!
  水にメチルアルコール入れて蓋をして1年くらいほっといたような臭さだ・・」
と思って 注がれた泡盛を一口飲んであまりのまずさに一気飲みしたら
「泡盛をそういう風に飲み干す奴はそうはいない! もっと飲め!」
と来たから 冗談じゃない と逃げた記憶がある。

どうでも良いから 旅に出たいなあ・・
でも あの頃のようには楽しめないのかもしれないなあ。
あんな風に旅仲間と騒げるのも若いうちかもしれない。
自分は若いと思っているみなさん
旅に出ましょう。

まあ、そんなわけで
少し酔っぱらいながらの投稿でした。

PS
そういえば
自分に機械設計の基礎を叩き込んでくれたかつての上司
阿部部長。
日本酒を飲みながら
「酒ってのはなぁ このほろ酔い気分が良いのだ」
と目が笑わずに宣っていた。
世話になったなあ。どうしているんだろうなあ。


ウィルス?? 引用
2001/12/3 (月) 12:51:55 - TYIZ - p1168-ipad02maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.118.148.168] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1007350957

こんにちは、TYIZです

今朝 おかしなメールが入っていたので開いてみると
これはなんだか怪しい匂い・・・・
でも、何となく実行すると
DOSアプリだったみたいでプログラムごと消えてしまった。

いよいよ怪しいぞ・・
と思ってアンチウィルスソフトを起動すると
ホントに感染したみたいだ。
とりあえずソフトにお任せで削除させたら事なきを得たみたいだけど。

とりあえず下記のようなLOGが残った。
ここで削除されたC:\WINDOWS\SYSTEM\kdll.dllは
いったいどうなったんだろう?
無くなっちゃったんだけどいいのかな?
それともこのファイルそのものがウィルスだったのかな?
OSはMeなんだけど
上書きインストールでもした方が良いのかな?

誰かご存じないでしょうか?

日付: 2001/12/03、 時間: 12:04:20、
ファイル
C:\WINDOWS\SYSTEM\kdll.dll
はW32.Badtrans.B@mmウィルスに感染していました。
ファイルは削除されました。

調べてみるとこのウィルスは
自分のコピーをメールで送りつけるらしいけれど
送信済みアイテムのフォルダに
何も残っていないと言うことは
活動する前に退治できたと思っていいのだろうか。

それにしても
このメールを送ってきたのは takeshi@**さんなんだけど
本当にこれが原因なのかも分からないし
初めてメールを送ってきた人だし
なんだかなあ。



>KATUWO君

来週?
OK 待ってます。

>MORIWAKIさん

この度はご愁傷様です
でも、クラッチは消耗品なので
HNU12に乗っている間に一度くらいは交換することになりますね。
部品手配でき次第
予定を組んで作業します。


m(__)m 引用
2001/12/3 (月) 09:54:59 - KATSUWO - pdf45fc.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [202.223.69.252] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95) - No.1007340899

週末に、車検の清算に伺おうと思っていてすっかり忘れました。
御面なさい。
次回週末に伺います。

15日は今年、最初で最後のFISCOに行ってきます。
どうにか49秒台に・・。

TYIZさん よろしくお願いします。 引用
2001/12/3 (月) 01:39:50 - MORIWAKI <nobu_m@palette.plala.or.jp> - a011202.ap.plala.or.jp [210.153.11.202] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1007311190

TYIZさん
本日はお忙しいところ突然連絡してお邪魔しまったにも拘わらず、相手をしてくださり、どうも
ありがとうございました。
ギアが入らなくて、KSPまでたどり着くかどうか心配でしたが、途中からはかなり強引に2速
にぶち込み、2速発進でなんとかたどり着きました....ほんと、冷や汗もんでした....
結果的にはTYIZさんに預けることができたので、ほっとしてます。
クラッチ、よろしくお願いします。
それから、さっき思い出したのですが、エンジンを切った後に、たまに左後ろの方からモータの
動くようなブーーンという音がしばらく続くことがあります。大抵は、数秒で止まるのですが、
1分くらいずっと続いてどうしようかと思ったこともあります。これって一体何でしょうか?
もし原因がわかれば、今回一緒に診て頂けるでしょうか?
よろしくお願いします。
それから、エンジンを下ろして、何か別の異常や気づき事項があれば、是非教えてください。
ちょっとでも心配なところは、今回できる限り修理したいと考えていますので。
では、よろしくお願いします。

ume号HNU12日記 引用
2001/12/2 (日) 21:08:13 - TYIZ - p7183-ipad11maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.214.28.183] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1007293792

























































こんにちは、TYIZです

今日はume号の作業。
とりあえずインタークーラー配管の製作は完了。
今回は 今後のステップと見た目を考えて太めの配管。
タービンからφ60でスロットルへはφ70。
U12としては極太だな。
ブローオフの台座やホースニップル類は
全て無垢のアルミから旋盤で削りだした。
なんて贅沢なんだろう。。

バッテリーがリアに移動していたり
SSS-RだからABSが無かったりで非常にやりやすい。
今までの集大成みたいな出来映えになった。

今回は作ったアルミ配管類を全てアルマイト仕上げにする。
色はオーナーと相談した結果 ムラサキ!
ヘッドカバーもぶるぶるU14と同じく
ワークスカラーのレインボゥフレークパープル。
ジョイント類はサムコのシリコンジョイント。
きっと目立つだろうなあ。
今回も趣味の世界全開だ。


そして今日
MORIWAKIさんのHNU12がドックイン。
クラッチ交換。
このところU12が納車しては入庫してくる。
本当にU12プロショップとなりつつなるな。


諸々です 引用
2001/12/1 (土) 20:43:43 - TYIZ - p4037-ipad03maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.207.96.37] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1007207023

こんにちは、TYIZです

>ぶるぶるさん

ボンネットの件了解です。
それにしても出来が良いです。
これでU12用があったりしたらGoodですねぇ。
フロント周りのかなりの軽量化になりますね。


>グルメクラブ各位
ぶるぶるさんが近日来ることになると思いますが
夕食会をおこなおうと思います。
早めの忘年会みたいですけど
どうでしょうね。


>ブルマンさん

無事に帰ったようでなによりです。
今回の作業はなかなかやり甲斐がありました。
でも、純正部品の入手難易度の関係から
今回が最初で最後のHNU12 AT→MTになると思いますね。

シフトノブは
納車の日の夕方に入荷したんです。
だから、速攻で発送しました。
これも無事に付いた良かったですね。

また何かありましたら声をかけてください。



**HNU12 ume号日記**

今日は業者のお客さんが来たので
進行が少なかった。
まずはインタークーラー配管とブローオフ配管
そしてオイルキャッチタンクの製作。

明日はタービンからインタークーラーまでの配管を完成して
エンジンが動くようにしたいな。
それにしても
今回の仕上げ方も趣味の領域だ。


シフトノブ 引用
2001/11/29 (木) 22:20:04 - Blue Mountain - usgm008n426.ppp.infoweb.ne.jp [211.133.38.171] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98) - No.1007040004

TYIZ様

初めて書きこみをさせていただきます。

昨日はどうもありがとうございました。
まだ全ての感触を味わっていませんが、
クラッチのセッティングは豊泉さんの
アドバイスどうりで大正解だと認識しました。

あと今日帰宅したらシフトノブが
届いていました。
昨日発注していただいたので、
「早くても3日はかかるかなぁ〜」
なんて思っていたのでビックリしました。
そして早速装着したところバッチリです。
他車種用とはいえ同じニッサン車用ですから
違和感が無いのは当然かもしれませんが・・・

またお世話になる事があると思いますので
そのときはよろしくお願いします。

HNU12・ume号日記 引用
2001/11/26 (月) 21:10:53 - TYIZ - p2156-ipad03maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.207.154.156] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1006776653






















こんにちは、TYIZです
現在あずかりのU12は
ブルマン号 たった号 ume号 の3台。

ブルマン号は作業終了で納車待ち
たった号はこれからインジェクター交換等を行ってCPセッティング。

そして、ume号SSS-R
足回りやいろいろ作業。
足は定番の車高調にするんだけど
問題はエンジンルームの修正依頼。
こう言っては悪いがかなり乱雑だ。
配管や配線が干渉しまくっていて、今にもトラブルの予感。
インタークーラー配管もジョイントだらけでグラグラだ。
これをいかにきれいに修正するか。

まずはバンパー外してインタークーラー配管を全て外して
エンジンルーム内もいろいろ外してきれいになったところで作業開始。
配管も効率と見た目を考えて全てやり直し。
大気解放だったブローオフもサクションに戻して
アクセルオフの安定性を確保
同じく解放だったブローバイもキャッチタンクを作ってサクションへ。
まあ、いつものパターンで
ぶるぶる号が見本になる。
今回初の試みは、
このクルマ最初からバッテリーがリアに移設されていたので
インタークーラーからスロットルまでの配管の取り回しがいつもと違う。
口径も見た目重視で70にしてみることにした。
例のごとく週末しか作業がはかどらないのでもうちょっとかかりそうだ。

今回おまかせコースなので
私の気に入るように仕上げさせていただこう。


>ぶるぶるさん

U14用ボンネットが届いています。
ちょっと見てみましたが
これを塗装するのは絶対もったいないです!
バッチリきれいなカーボン目がそろっていて
表面も非常に出来の良い仕上がりです。
裏骨がしっかり入っているので、
超軽量ではないけれど、しっかりしていて十分軽い。


余談ですが
今日 ケインズ仕様のU14に乗った人が来ました。
やはり、あのフロントウィンカーはどこのでしょうか?? とのこと。
ぶるぶる号の様にしたいけど
FFのSR20VE車でCVTだそうでどうにもならないみたいです。
重い遅いと言っていた。
雑誌でぶるぶる号を見て
「このクルマをこのまま売って欲しい・・」と思ったとか。
やはり ああいったチューニングを求める人はいるんですね。
まあ、実際出来る人はそれほどいないと思うけれど。

ミッションがぁ〜!? 引用
2001/11/25 (日) 22:47:46 - M・S・T <mstmst@po.across.or.jp> - clisim181.across.or.jp [210.196.109.181] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt) - No.1006696066

こんばんわ。MST@静岡シャア専用です。

>TYIZさんへ
お久しぶりですMSTです。
最近あまりの忙しさに自分の掲示板すらほったらかしですが、
そんな中、赤ブルミッション終了となりました。
たぶんシンクロがつるんつるんになっただけだとは思いますが、
予定外のミッション修理(たぶんHNU13載せ)の為に、
冬に予定していたシードKさんへのブルメタ全塗装計画が
またも延期となってしまいました。
TYIZさんにはやるやる言っておいて口だけ男になってしまい
大変申し訳ありません。
仕事が一段落し、赤ブルも完調になりましたら、またいろいろと
お願い致します。
34Rベイサイドブルー計画は絶対に実現するつもりのMSTでした。

明日は走行会なんだけど・・ 引用
2001/11/19 (月) 21:01:28 - TYIZ - p6184-ipad11maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.214.27.184] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1006171288

風邪ひいて体調最悪

でも、行くことにしよう。
今のところ全開で走る元気がないけど。

>トラッキーさん

流星群かあ
見たいけど寒気がしてそれどころではなかった
話によると来年も見られるかも知れないそうなので
来年に期待しよう。

>KATSUWO君

写真?
いくらでも使ってください。
来れば現車もあります。
なんとか走るし。

>tcu

カムぅ?
クルマごとなら良いけど
カム外すと動けなくなるし
純正カムを脱着工賃考えたら新品買った方がいいのでは?
自分でやるならマーチ乗っていって良いけど。

流星群 引用
2001/11/19 (月) 05:40:58 - トラッキー@SSS-R壊 <torakki@geocities.co.jp> - 202135147.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.147] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1006116058

しし座流星群見てきました〜。
むっちゃすごい!
毎年この時期空を見上げてるけどこんなにすごいの初めて。
あんなにたくさんでっかい流れ星流れたら地上まで降ってきそう。
でも寒かった〜。気温−4℃。
路面は昼間に降った雪が溶けて凍結中。
危険危険。どこでもドリフトできるし(爆)
スタートダッシュでゼロヨン気分味わった(笑)
最後に家に辿り着く直前に水温計異常発生。
−43℃を記録。今までの最低記録だ(涙)
なんとかそのまま駐車場まで辿り着いてエンジン切ってもう一回かけたら正常に戻った。
う〜ん。不思議。。。。

旧KATSUWO号無惨・・・ 引用
2001/11/19 (月) 00:13:34 - TYIZ - p8bcec0.ntkyac00.ap.so-net.ne.jp [210.139.206.192] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1006096267




















KSPの代車に提供していただいた
旧KATSUWO号マーチが
本日追突されてクラッシュしてしまいました。

お客さんに代車として貸していたんだけど
追突されたらしく
無惨にもリアがベッコリ。
これは廃車コースだろうなあ。
動くんだけど タイヤとバンパーが当たって
グオリバリバリと激しい音を出す。

KATSUWO君
せっかくいただいたのにごめんよ。


>smotoさん

フィルムスキャナかぁ。

自分もデジカメが出始めた頃
解像度や画質に満足できずにフィルムスキャナを買いました。
モノはEPSONのFS1200。
これは今でも現役の性能です。
ただ、SCSI接続なんでボードを入れていないメイン機では使えない。
なにせ 買ったのは4年以上前だもんな。

EPSONのHP見ても
MeやXPの対応ドライバーが無い。
Meでは動いたけどXPでは無理だろうなあ。

全 1411 件    ページ[ | 最初 .. 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 .. 最後 | ] 上へ


MiniBBS-EX 2.00