ヤフオクでＮ１４用ミッションでてます。 ギヤ比はよくわかりませんがファイナル替えて使えますかねぇ。。。 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c42576532 ただ結構な価格になりそうですが。
おお なるほどぉ これを買うのも手か たった君と相談してみようかなぁ。。
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こんにちは、TYIZです 夏休みなので このところアニメ特番が多いんですよね。 ここ数日ＢＳで うる星やつらの劇場版を放映しているんだけど 今日はビューティフルドリーマーでした。 特にうる星やつらに熱中していた訳じゃないんだけど 劇場版は何本か見に行った記憶があります。 で、このビューティフルドリーマーですが 夢を題材にした物語としては傑作！だと思うんですよね 夢邪鬼とバク それにレギュラーメンバーで織りなす世界は 強烈に印象に残りました。 覚めないで欲しいような夢 ハタと意識が戻って夢で良かったと思うような夢 そんな誰にでもあるような経験を あそこまで面白くアニメにするんだからたいしたものです。 でも、当時のうる星ファンにはウケが悪かったそうですね。
おはようございます。 載せ替えはまだ先なんですよ。車検が10月なんで。。。 それに最近スロットルとエキマニが欲しくて 衝動買いで安いＧＴＩ－Ｒのエンジン買ったんですが ばらしていたら、ヘッドをどうしても使いたくなってしまったんで、 よって腰下（ちょこっとＯＨして）のみブルのを使いヘッドは シートカット及びすり合わせだけしてＧＴＩ－Ｒのを使おうと 思ってます。ただバルブスプリングやカム、インジェクターを 買いなおさないといけないのがかなり痛いですが。。。 あとミッションなんですが私はＵ13用を待ちます。 その間になるべくお金をかけずにエンジンを完成させたいです。 ちなみにインタークーラーはＨＫＳのレガシー用らしきやつが いい感じでつきました。ダミーですが。。。笑
先ほど確認したところ納期はおそらく約３～4ヶ月です。 メインリバースギヤ（Ｎ14、Ｕ12、Ｕ13共通）がなくて 先日300個（5年分くらい？）発注したばかりだそうです。 このギヤが出来上がるのに２ヶ月以上かかるので。。。 申し訳ありません。 Ｎ14用のバックオーダーが多く今までこのギヤだけ 相模より逆納入して組んでいたみたいです。
ああ、やっぱり普通は持ってないですよねぇ ＫＳＰにはプリメーラ系のミッション整備書は有ったんだけど Ｕ１２系は無かったんですよね。 まあ、分解してみれば パーツリスト見ながらＯＨ出来ると思うんだけど 有れば楽なんですよね。 もうちょっと粘ってHNU13ミッションが出てこないかなぁ。
>TYIZさん ミッションの整備要領書は残念ながら持ってません。 あるのは整備要領書だけなんでミッション整備要領書の差分情報しかありません。 マニアルトランスアクスルRS5F50A型整備要領書 資料ナンバー A261B05 が必要なようです。
リバースギアの欠品ですかぁ でも、と言うことは リバース以外の部品はあるわけだ。 そうなると ぶるぶる号のHNU13ミッションをＯＨして使うのも手かもしれないなぁ。 HNU12ミッションをU13仕様に改造するのもアリなわけかぁ。 yassさんはこの後いよいよプリゴンへのSR20DET換装になるわけですね。 がんばってください 結局ミッションもHNU12を使うわけですよね マウントさえ何とか作れれば その他はどうにかなりますよね。 ＞smotoさん HNU12系ミッションの整備書ってもしかして持ってますか？ ３ヶ月も待てないので ＯＨ方向で考えようかなぁ。。
こんにちわ。 やっとリフトの都合がつきました。 そこで昨日初めてＵ12をシャシダイにのせてみました。 壊すつもりでブースト2.3ｋかけてインジェクター全噴させたところ、 びっくりの522ｐｓトルク63ｋでした。 たまたまＡ／Ｆ値がこのブーストでちょうど良かったんだと思います。 これで思い残すことなく廃車できます。
２７日に横浜赤レンガ倉庫イベント広場で行われたSpirits of the Rally 2003を見てきまし た。 ますた～号いい感じに目立ってました。エンジンの始動性にはびっくり。
＞TYIZさん ごぶさたしております～！ このイベントの前夜にS12のミーティングがありまして そこでまた試乗してもらいました。 主な感想は 「エンジントラブル等を気にしないで安心して踏める車だ！」と とても好評でした！ チューニング内容に興味のある方も多数いらっしゃいました。 が金額で躊躇してしまうようです。 安心して長く乗るのであればS15AAC＋S15スロットル＋金プロだけでも いいと思うんですけどね。 気が付かれなかったかもしれませんが、リップスポイラーつけました。 ちょっとフェイスがひきしまりました♪
おお～カッコイイねぇ 回りのクルマもすごいけど マスター号も目立ってるね。 クルマは走ってナンボだけど 部品もなくなってきていることだし 大事にしてやってください。
＞smotoさん おおー写真ありがとうございます♪ あのエンジンの始動性はすごいですよね。 乗るとさらにびっくりしますよー！！
現在たった号がドックインしています。 ミッショントラブルです。。 札幌の友人宅で寝ていたら 明け方２時頃携帯が鳴って たった君からで、 「山梨でミッショントラブルです・・ＫＳＰに行きます・・」 とのことだったんだけど 私は意識朦朧だったのでなんて回答したかよく覚えていないんだけど とりあえず牽引でＫＳＰまで来られたようです。 で、週明け日産にHNU13ミッションAssyの在庫を確認したところ 「納期未定・・・」 まいった。。ブルマンさんの時と同じ感じだ。 注文入れてみないことには正確な納期がわからないと言うし どうしたものか。 あのときは数ヶ月かかったんだよなぁ・・・ ＞ＦＦＦさん そんなわけで HNU13ミッション心当たり無いでしょうかねぇ。 もじまる号から降ろしたHNU12ミッションだったら有るんだけど かなり距離走っているし ＯＨするくらいなら新品が良いんだけど 欠品じゃ手が出ない。。 誰か心当たり有りませんかねぇ。。
こんにちわ。 U13のミッションですか。厳しいですね。 台数でてないですから工場に部品がないため、 なかなか造ってもらえないでしょうね。 私の走行1万ｋ前後のU12のミッションならありますが、 2柱リフトの都合がつかないのでまだ車に載ってる状態です。 本当はすぐにでも廃車にしてエンジンだけとって置きたいんですが。。。 ショップに頼むとお金かかるし。 F50Aって実はまだ量産（月産2000台程）してるんですがほとんど輸出用で 国内用は数年前に打ち切ってるので量産優先でサービス用は後回しになって しまいます。特にギヤとハウジングがありません。素材からだと5社ほど経由して納品さ れるうえに 釜入れにも優先順位があるため時間かかります。 ギヤさえあれば1週間程度で出荷できるんですが。。。
＞TYIZさん 会社の加盟しているビッグウェーブ、つばさシステムでは 相変わらず１３のマニュアル車は無いようです オートマならたくさんあるんだけど・・・
負けずに岐阜長野あたりを当てもなくふらついてきました。 当初愛知で用事を済ませた翌日、乗鞍に御来光の見る時間に上る予定でしたが天気予報は雨。 諦めで他の地域をまわっていたら偉く天気がいい。状況を見ようと夕方立ち寄ったところやはり 頂上まで見えてました。今年はちょっと雪が多いかも。 予定通りに行っていればな～ 帰りに”おくどはん”を発見しましたが残念ながら平日の１９時前でしたので 営業をしていなかったです。こちらにもフラレました。
こんにちは、TYIZです 無事に北海道から帰ってきました。 道中のことはＮＳＸの掲示板の方にちょっと書きましたが あいにく天気が悪くて 富良野周辺では曇りのため 雄大な風景は見れるんだけど 撮影するにはコントラストが出なくてちょっと残念でした。 なにはともあれ 昨日から仕事です。 ＞トラッキーちゃん 今回は残念でしたね 宿で夜更かしした上に美瑛周辺で寄り道しすぎて 富良野は通過してしまいました。 なので 電話しようかとも思ったんだけど 一瞬で通り過ぎるようなのでやめちゃいました。 ちなみに クマゲラには一応寄って 和牛刺身丼を食べましたが １人である上に店が混んでいるので 他人様と同じテーブルに着かされたため 食った気がしなかった。 有名な店故にこんなことになるのかなぁ。。 ＞K.Sさん 北海道ご無沙汰なんじゃないですか？ やっぱり良いですよ。 所帯を持つとなかなか出かけられなくなるけれど。 ＞ボンネットな方々 あれは出来が良くて軽くて良いですねぇ U12のノーマルボンネットって 何であんなに重いんでしょうねぇ。。
お帰りなさいませ！お疲れ様でしたーと、お待ちしてしてましたー！ まだまだ忙しいのでしょうけど、状況はいかがでしょうか？ ８月頭位にご相談に行きたいと考えてましたが・・・
ＭＳＴ＠青ブルです。 ＞ＦＲＰボンネット納品ミーティング？な みなさま お疲れ様でございましたm(_ _)m おかげで22kgのボンネットが 8kgへ超軽量化達成となりました。んふん♪ ＞ＩＺさん IZさんとツーショット♪ ＞ＴＹＩＺさん 行ってらっしゃいませです。 そして近々、前置きＩＣ＆ボンネット塗装等でブルを持ち込み ますので、よろしくお願い致します。 ＞帰りの東名で合図くださった黒ＮＳＸ様 たぶん、そうだと思うのですが、ＫＳＰに来ていた黒ＮＳＸアキュラ？さん かと思います、厚木ＩＣから乗った際、ハザード合図をくれたのは、 さすがに青ブルが目立つからか・・・とてもうれしかったです(*^ ^*y ボンネットがまだボンピン留めてなくて最高速が100km/hでしたので 追えませんでしたが、次回はNSXと対等に、え～、無理です追えません(笑 http://www.plaza.across.or.jp/~mstmst/
こんばんは、ＩＺです。 ＞ＴＹＩＺさん イベントお疲れさまでした＆よろしくお願いします。 帰りにＦＦＦさんのところへ寄ったところ、ＭＳＴさん達と合流でき 一緒にお昼を食べれました。怪しい車が二台ファミレスの駐車場に… ＴＹＩＺさんは北海道へ行くとの事ですが私は来週末金、土、日と九州へ行っていきます。 日数が無いので飛行機ですが、祖父が入院しているのでお見舞いで行って来ます。 便数が豊富な福岡で九州入りしてバスで長崎まで行く予定です。 そういえば長崎へは小学校２年生から一人で行っていた。まあその時は親に飛行機に 積んでもらって祖父に飛行機から引き取ってもらってですが… ＞ＦＦＦさん シフトの部分ありがとうございます。予定があって帰ってしまいましたが あのあとはどうされたのですか？ ＞ＭＳＴさん 合流できて良かったです。無事に帰れましたか？まさか夜中までいたとか？
＞K.Sさん 大型２輪の免許は無事に取得したのですがバイクがないので乗り方を忘れそうです（笑） 一度友達に誘われてハーレーの試乗会に行ってみたのですが僕にはどうも。 あの振動は好きではないです。まあ教習所のバイクしか乗った事ない人間ですからわかる訳ない んですけどね（爆）
トラ君、バイクどう？
おお。もう出発されたでしょうか。 北海道でお待ちしてます♪ 呼び出してやってください（笑） 天気は先週は雨だったけど今日はいい天気でした。
そろそろご出発ですか？ お気を付けて～
九州ですかぁ 私は行ったことがないんですよね 南方面は四国までかな。 いつか行ってみたいとは思うんだけど まだまだ北海道で行きたいところが多くって。 一応今晩出発予定なんだけど 関東方面は雨ですね。 でも、北海道は向こう１週間くらい天気が良さそうだ。 「北海道に梅雨は無い」というのは本当かもしれない。
こんばんはParheliaです。 P650やっとアキバデビューです。 http://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20030712/etc_p650.html 明日にでも見に行ってきます。
おお～やっと発売ですか 値段的にどの位のものだろうなぁ。 でもね、 実は会社に置いてある自分用のＰＣのモニターが 半壊状態になってしまいました。 三菱の２１インチなんだけど 突然画面が消えたり異常なくらい明るくなったりする。 モニターの横っ面を思いっ切りひっぱたくと治ったりする・・・ なのでヤフオクで中古モニターを買っちゃったので またＰＣ予算が無くなってしまった。。 こんどは同じ三菱だけどもうちょっと年式の新しい２２インチ！ ２１と２２の差はどれくらいかなぁ。 でも、中古モニターってなんであんなに安いんだろうな。
こんにちは、TYIZです ＞もじまるさん 納車お待たせしました。 久しぶりのHNU12でしたが またおもしろい仕上がりになりました。 RNN14用のエキマニ流用は 性能上のメリットはあるかもしれないけれど 組むのはちょっと大変ですね。 まあ、純正やアベニール用を使った場合は コンプレッサーハウジングとエンジンブロックを削らないといけないので どっちもどっちですが 完成後 脱着の難易度は RNN14の方がかなり大変です。 なにしろエアコンコンプレッサーとタービンが近いので オイルライン脱着が大変。 今回はブーストコントローラーとの相性なのか 上の方で０.７くらいまでたれちゃったけど それでも260psオーバーですからね。 エアフロ信号もMaxだし 結果オーライだと思います。 何しろこの仕様は乗りやすくてじゅうぶん速いですからね。 また何かあったら来店してください。 さあて いよいよ来週火曜あたりから北海道へ行こうと思います。 イベントの終わり方次第なんだけど 予想できるレベルの忙しさだったらＧＯ！です。 今回の予定は 例のごとく青森まで走って 室蘭に渡るつもりなんだけど 室蘭の知人が夕方までに来れないか？ と言うので 函館から爆走しようか検討中。 ＞トラッキーちゃん そんなわけで俺は行くぞ！ 今回は美瑛 美馬牛あたりに２日くらいいる予定なので ゆっくり富良野＆美瑛周辺を散策できそう。
TYIZさん、作業どうもありがとうございます。 インタークーラーの収まりが良いとのこと 良かったです。 ブーストの設定については残念でしたが、 今までよりも格段にパワーアップしてますので どんなフィーリングになっているか わくわくしますね。 愛車に会えるのが楽しみです。 よろしくお願い致します。
こんばんは、もじまるです。 自分のコメントにレスつけるのもなんですけど、まだ少ししか乗れてませんが、 新生もじまる号、大変快適です。 U13エンジンに、GTI-RマニとS15タービン、 U13ミッションにニスモクラッチと軽量フライホイール、 加えてVR4の前置インタークーラー、これがまた収まりがよく（前から見える） ワンオフのパイピングも綺麗に出来ていて、 表現的に稚拙な感じですが、ほんとかっこいいです。 低速時や交差点発信時ではいままでのもたつき感がなくなり、低速からトルクが もりもり掛かる感じですね。軽量フライホイールやボールベアリングタービンのせいか レスポンスも非常によく、U13ミッションのギア比とあいまって すごく快適に乗れてます。 高速時高回転時では怖いぐらいの加速が体験できてます。 前のどっかん系とは大違いですね。 下の方からスムーズに加速していってくれてます。 エアクリからの空気吸入音も気持ちいいですね。 けっこうお金も掛かってしまったけど、大変満足しています。 ほんとありがとうございました。 今後ともよろしくお願い致します。
コチラは初めてお邪魔します。 顔振峠の料理の写真で、イモをすったのに海苔巻いて揚げた料理がありましたが、 こちらの地方にも、すったあとの粘度は超ど級の伊勢イモというイモがあります。 正式に何というイモかはわからないのですが・・・。 すり下ろしたものを、丸々箸で持ち上げることができます。 高速のＳＡなどでも売っていますし、そんなに高価なものでもないので 今度伺うとき、SAで買えましたらお土産に持ってゆきますね。 わさびと醤油で食べるのがうまいです。揚げてもよいかも。
伊勢イモ！ それは楽しみです 顔振茶屋で食べたトロロの正体も知りたいけど 伊勢イモも食べてみたいですねぇ。
＞ＦＦＦさん おかげさまでたった号のブレーキは完了しました。 使わなかった方のキャリパーがあるのでこんど渡します。 キャリパー代金も預かってます。 現在イベント前でパニック的に忙しいので こんど相談しましょう。 イベント中に来店してもらえば 工賃が安くなるので良いかもしれませんねぇ。 ＞umeさん ご無沙汰ですね。 先日の電話の件ですが かなりのヘビー作業になりそうなので タイミングを取りたいです。 預かってもすぐには手が出そうもないんです。 さらに、１４日ですが 私はその日はいると思うんですが １５日あたりから早めの夏休みを取ろうかと計画中です。 なので、どう転ぶかまだ不安な状態なんです。 さあて いよいよ北海道が現実的になってきたなぁ。 今年こそは行けるかな？？ ＞トラッキーちゃん 元気にしてるかい？ そっちに行けたら富良野のクマゲラで和牛刺身丼を食べよう！！
１３日に伺おうと思いますので宜しくです～。 えっ！とらちゃんも１３日来るの～（爆）
了解しました。ではもう少し様子を見ることにします。 いいですね、北海道。僕も小樽、釧路、札幌と友達がいるので 時間とって遊びに行きたいなー
お久しぶりでした。お忙しいとこすいませんでした。 14日に伺おうかと思っていましたのでイベントには お邪魔できませんが、ご都合いかがでしょうか？ まだまだ過密状態でしょうから様子を見てからの お返事で結構ですのでお願いいたします。 お願いしたい事①先ずは電気系統の異常②クラッチの異常 ③ワンオフマフラー(車対)④キャリパーとローターの干渉 ⑤ショックオーバーホール⑥エアコン修理？⑦冷却系 ⑧エアフロ交換＆りセッティング（GT2530も入れちゃおうかな？） その他諸々その時のご相談により出て来る事 この際第二回目のしっかり見直しをお願いしたいので 宜しくお願いします！
こんにちは、TYIZです 久しぶりのHNU12作業 もじまる号がおおむね終了しました。 今回は走行の少ないHNU13エンジン、ミッションなどが手に入ったため これを使ってＳ１５タービン仕様を仕立てました。 インタークーラーはE39A・VR4純正品。 これはなかなか収まりが良くてHNU12には良いかもしれない。 今日ダイナモで全開領域セッティングを行いましたが 260ps＋αほどの出力です。 ブーストコントローラーが不安定で高回転時にタレてしまうけど エアフロがノーマルなので0.7位で信号がMAXになるため まあ、結果オーライで良いんじゃないかな。 クラッチディスクは 最近流行のニスモ・カッパーミックスを使ってみたんですが これは純正よりも明らかに食うんだけど、ジャダーはないので すごく使いやすいですね。 今回はクラッチカバーがノーマルなので ペダル踏力もノーマルの軽さなので ストリートでは良い組み合わせでしょう。 カバーもニスモの強化品を使うと対応馬力は380ps位らしいです。 でもペダル重いのイヤだから今回はノーマル。 さて、ＫＳＰは１１日～１３日で恒例のイベントを行います。 ご都合の付く方遊びに来てください。 その後 仕事がうまく片づいたら ７月の第３週で夏休みを取ろうと思います。 目的地はもちろん北海道！
おお～、キレイな仕上がりいいな～。 私のブルもコンピューターセッティングに備え クラッチ交換しました NISMOの強化カバーとカッパーミックスをチョイスしましたが セラメタBを使ってたときよりも軽く、繋がりもいいです さらに吹け上がりも良くなったような気がします。 後は預けるだけなんですが、いつ頃がいいですかね～。
こんにちは、TYIZです 会社のパソコンが老朽化と不調のため ヤフオクでDELLの型落ちマシンを３台購入しました。 私も家でGX1を使っているんだけど今回買ったのはGX100。 ケースは同じだけチップセットが新しいみたい。 さらに家のやつはPen3-600だけど これは発熱とファンがやかましかったので セレロン５００位のやつを３台買った。 みんな出品者は違うんだけど 各 約１万円。なんて安いんだろう。。。 ２台ハードディスク容量が少ないので（７Ｇくらい）ちょっと不安だけど もう一台は20GBくらいなので十分。 ショールームにおいてあるスタッフ用のメインマシンがMMX233のアプティバで お客様用がK6/2-300なので まずは両方とも今回のマシンに入れ替え。 たぶん劇的に速くなるだろう。 ところで今まで使ったことのあるDELLのマシンは Windowsの終了 をクリックしても 「電源を切る準備が出来ました」で止まってしまい 手動で電源を落としていたんだけど 今回の３台はなぜかソフトシャットダウンできる。 何でだろうなぁ。。 ＞Smotoさん 以前この手のマシンを何台もセットアップしている写真を見せてもらいましたよねぇ ソフトシャットダウンさせる方法って有るんでしょうか？
ｉｎｔｅｌ以外の815マザーで嵌りまくり中（汗 XPサポートしていないと明言しているところにインストールは無謀か（爆 ＞TYIZさん おお、自動電源断復活しましたか！ このあたりってNTの影が見え隠れするところなんで すよね～ 下のリンクでAPMにチェックするの下側に書いてあるタブの追加をやってもだめですか ね？ あとはSP1当ててないとか・・・ USBがらみだとストレージ系のドライバかデバイスの電源管理（特に拡張ボード類）を無 効にしてみるとか・・・・
＞Smotoさん おお！！！ APMにチェック入れたら電源落ちるようになりました！ いや～今まで悩んでいたのが嘘のようです。。。 落ちなかった家のマシンはＧＸ１でＯＳはＸＰなんだけど ＯＳ無しの中古を買ったので そういう仕様なのかと思っていました。 そうなると 過去DELLのPCはヤフオクで２台買っていて ２台とも落ちなかったのでその点が怪しいのかなぁ でも、家のメイン機は APMのタブがないんだよね・・・ まあ、電源変えたら USB機器を常時接続していなければ今のところ電源落ちるので いいかな。。 と思っているんだけど。 なにはともあれ助かりました
>TYIZさん GX110 P3-966 ですが社内にも同じ筐体+縦置き足付きでありますよ～ OSはWin2Kですか？ おそらパワーマネジメントがらみです。（ACPIとAPM） 素のインストールCDやDELL以外のOEMインストールディスクからだとうまくハードウエア情報 が入らない場合があるのでDELLのリカバリーCDか、サポートCD（DELLのドライバ類が入った 奴） から入れると何事も無いはずです。 DELLのサポートページで歴代の販売機種のドライバーやQ&Aが見れます。 WWW.DELL.com/jp からサポートに入ってTAGナンバーか機種で絞り込む。 このあたりの操作をしてもだめでしょうか？（参照先 WinFAQ） http://homepage2.nifty.com/winfaq/w2k/trouble.html#877
昼休みにちょっと意識を失い、 気付くと私のメーラーには Ｐｅｎｔｉｕｍ４ ２．４Ｃ ＡＳＵＳの８７５Ｐマザー １２０ＧＢのＨＤＤ ＲＡＤＥＯＮ ９６００Ｐｒｏのビデオボード ３５０Ｗの電源 ＰＣ３２００ ２５６ＭＢ ２枚 の受注確認メールが・・ 先週は意識を失ってる間に、マーチのＣＤデッキとスピーカーを買ってしまった。 最近、浪費しすぎだ・・。明日から自粛しよう。
こんにちわ。 最近のPCはほんと電源選びに苦労しますよね。 確かにただワット数がデカければいいわけじゃなくて、 私は3.3Vラインと5Vラインの許容電流の大きいやつを選ぶように してます。DUALやRAID組むときは12Vも大くないといけないのですが。。。 また構成によっても色々あって たとえばメモリにしてもPC133だと3.3Vだったのが DDRでは5Vを使うし、同じ256Mでも片バンクと両バンクでは 消費電力が違ってくるし、 同じGF4でも普通は3.3Vなんですが カノプのやつは5Vを使います。 よって私は使うパーツのピーク電流を各電圧ごとに足して トータルに1.5倍を乗じて各電圧で満たす（たいてい電源BOXの横の シールに表示してある）電源を選ぶようにしてます。 ただバルクパーツを使うときなんかだと仕様がわからなくて困りますが。。。 でもこれをやるとハマル確率は確実に減ります。 それにしてもお金かかりますよね。最新の自作PCって。 車といっしょでモアパワー、モアスピードを追いかけてしまう。。。 冷静に考えてみると、たとえば動画編集なら同じ値段で バイオの性能（画質や利便性）は得られないし、 デザインも重視しちゃうと全く割に合わない。 もうほとんど中毒かもしれませんね。 わかっていても止められないのはやっぱ車と一緒です。
電源・・・重要ですね。 初めてPentium4マシンを組んだ時EPoXのマザーだったんですけど 手持ちのSeventeam350Wじゃ動かなくて 仕方なくSeasonicのSS350FS(350w)を購入したんですが これでも起動すらしなくて、泣く泣くサポートセンターに持ち込んだら あっさり動いてしまいました。相性としか思えない。 結局、GIGABYTEのマザーに買い換えて動いたんですが アキバ往復の時間とマザー1枚分のお金を無駄にしました。 最近組んだ友人の875Pマザーでも電源相性で 終了時シャットダウンで、電源OFFできないという 問題がでました。 結局このときは電源を私のと同じSS350FSに買い換えたら 直ってしまいました・・・。 PentiumⅢで440BXの頃は電源なんて300w以上なら なんでも動くという感じだったんですけど最近はホントシビアですね。
久しぶりのマシン構成大変更だねぇ。 Pen４を選んだか。 俺は免許更新に行って 帰りに意識を失って立川のビックカメラで ENERMAXと言うメーカーの電源を買ってしまった。 その前にヤフオクで450W位の電源買ったんだけど 家のメインマシンでは起動すら出来ない状態になってしまい 会社のＰＣだと動くという非常にアタマに来る状況に陥り ワット数だけじゃないんだなぁ・・・ と言うことを思い知らされた次第でした。 幸い出品者は多数電源を売っている業者らしき人で 不動を伝えると即新品をもう一つ送ってくれて、 さらにそれも相性で動かなかったとなったら 返品を受け付けてくれました。 で、以前にも電源でハマったことがあるので 電源恐怖症になった俺は ビックカメラの電源売り場前で右往左往したあげく ENERMAXと言うメーカーに決めた。 決め手は 「パーツオブザイヤー電源部門受賞！」 と言うキャッチコピー。 460Wで\15000 たっかいなぁ。。 15000円出せば 電源付きの大きなケースが買えるよなぁ。。。 まあ、何はともあれ 決定打にはなっていないみたいだけど 以前よりも確実にマシンは安定しました。 やっぱり電源って大事なんですね。
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