こんにちは、TYIZです 夏休みなので 子連れでどこかへ行こうかと思っているんだけど 日頃の疲れでゆっくり寝ていたいし、 というわけで近場のユネスコ村に行ってきました。 昼まで寝ていて、 起きて早々出発。 我が家からユネスコ村までは 多摩湖外周道路を抜ければ１０分くらいなので ものすごく近いんだけど、 なかなか足が向かなかった。 数年前 恐竜探検館がオープンしたのは知っていたんだけど、 うちは女の子二人だし、 喜ぶはずはないと思っていたんだよね。 でもまぁそろそろ話の種に行ってみようか・・と思ってお出かけ。 屋内に恐竜に関するいろいろな展示物やらが有るんだけど、 やはり子供にはあまりうけない・・ でも、俺は結構おもしろくて じっくり見て楽しんできました。 わざわざ遠くから訪ねるほどの規模じゃないんだけど、 こういった催しに興味有る方は それなりに楽しいんじゃないかな。 http://www.seibu-group.co.jp/rec/unesco/
さっそくだけど プレーリーのサス交換をしました。 ＲＳＲのダウンサスを買うのも組むのも本当に久しぶり。 昔は定番中の定番だったんだけど 最近は車高調が安価になったので チューニングショップでは組む人が本当に減ってしまいました。 分かって使うなら ダウンサスも良いんですけどね。 プレーリーのサス交換はヒジョウに簡単。 フロントは普通のストラットだから 普通に分解して組み立てる。 Ｓ１３もそうだけど 恐ろしいくらいスプリングが縮めて組んであるので 無造作にインパクトでアッパーマウントを緩めると ショックがかなりの勢いで吹っ飛んでいく。 リアは超簡単 リジットなのでミッションジャッキで支えておいてショックを外し バネを手で引っ張り出して交換するだけ。 フロントのトーが狂うのでサイドスリップ調整。 車高のダウン量はすごく無難で良いところ さっそく試乗してみたけど、 これは全然悪くない。 ノーマル比で多少前傾姿勢になったようなので 気分的にフロントのトラクションがアップしたようだ。 乗り心地も全然悪化していないし、 前後ともバンプラバーを短く加工したので突き上げもない。 うん、アシはこれで当面ＯＫということで 早くタービンを組んでみたいものだ。
こんにちは、TYIZです 今朝荷物が届いて開けてみたら ブルーベリーがたくさん入っていました。 どうやら、かみさんの友人が送ってくれたようで 地元 群馬県の奥利根方面で採れたものだそうです。 ブルーベリーといえば 昨年ブルーベリー狩りに行ったんだけど、 小粒で酸っぱかったり 良い印象が無かったんだけど、 これはものすごくおいしい。 特に凍らせてシャーベット状になった実に 砂糖を少しかけたものは デザートとしてすごくおいしくいただけます。 ジャムにしたりするよりも 実のままで食べる方が全然美味しいんですね。 ちょっと驚きでした。
こんにちは、TYIZです 最初からボルトオンターボを前提に購入した 我が家のファミリーカー プレーリーＪＯＹですが やっと本格的にやる気になりました。 先日の乗鞍で やはり、高速巡航性能に不満が出て ギア比を変えるよりもターボ付けた方が早いよなぁ・・ と思ったんです。 なにしろ ３速だと回転あがってうるさいし、 オーバードライブだとトルクが無くて ちょうど１００〜１２０巡航がストレスなんですよね。 で、ファミリーカー故に なるべく動かない時期を短くしたいので できるところから開始することにしました。 まずは ターボ化に伴い必須になるけどけっこう面倒くさいオイルリターンの確保。 SR20DETはエンジンブロックにリターンがあるので これをまねてブロックに加工するのが最善なんだけど、 そのためにはエンジン側をかなりバラさないといけないので オイルパンにリターンすることにしました。 まあ、経験的には問題ないんですけど 本来はタービンからのオイルは液面以上の位置に流入させたいんですけどね。 昨夜仕事が終わって早速作業開始 この手の作業は何度かやったことがあるし、楽勝に考えて リフトアップしてオイルパン外してオイルパンにボスを溶接して元通り組むだけ・・・ なんだけど、 エンジン停止して長時間たっていないので オイルパン外したとたんにダラダラオイルが流れ出て床が大変なことになった・・・ しかし、 今更作業は止められない！ 床に段ボール敷いて気合いで作業続行！ ボスを溶接して液体ガスケットを大量に塗って組み立てた。 ターボ組むまで使わないボスにはゴムのメクラをしてオイルを入れてエンジン始動。 とりあえずオイル漏れはないようだ この作業 お客さんの車でやるときは新品オイルパンに換えた方が良いな。 外す段階でオイルパンの変形が怖いです。 でも、１時間ちょっとで何とか終了。 次はいよいよタービン組み込みかな。 ＞ぶるぶるさん サスペンションですが トラストの営業さんに言ったんだけど あまり安くならないみたいなので 定番のＲＳＲダウンサスにしちゃいました。 ＲＳＲダウンにもＰＭ１１プレーリー用があるんですねぇ。 ９月の乗鞍には ＮＳＸじゃなくてプレーリーターボで爆走していけるかな。。 ＞Ｋ・Ｓさん ご無沙汰ですがここはたまに見ているでしょうか？ ところで この写真のクワガタってなんて言うか分かります？ 乗鞍帰りの談合坂ＳＡで見つけたんだけど。 我々子供の頃はけっこうコイツは見る機会があって ガザミと呼んでいました。 胴体はノコにそっくりなんだけど、 ハサミが違うんですよね。 むかし、図鑑で調べても載っていなかった記憶があるんだけど。
ＴＹＩＺさん ちゃんと見てますよ（＾＾； トラッキーさんが書き込んだようにノコです クワガタはどの種類も幼虫時代の環境が成虫になった時に影響が出ます だからこいつはちょっと環境が良くなかったって訳です
へぇ。。やっぱりノコなんだ これが成長すると定番のノコになるとか いろいろ憶測も飛んでいたんだけど これはどう見ても成虫ですからね。 不思議に思って ガザミやらハルノコで検索すると けっこうヒットするんですねぇ。 子供の頃の記憶なので ガザミの呼び名もあいまいだったんだけど 本当にそう呼んでいる地域もあるんだ。 武蔵村山も昔はクワガタなんて全然珍しくなくて 裏山に行けばたくさんいたんだけど、 その裏山がずいぶん無くなったから こういった虫も減ったんでしょうねぇ。 談合坂でこのガザミを見つけたときは ２０数年ぶりに見たかな・・という感じでした。 ちょっと捕まえて プレーリーのシートの上で撮影してから植え込みに逃がしてやりました。
おお。ターボ化計画始動ですね〜。 どんな風になるのか楽しみです。 ＞クワガタ 僕達は「ハルノコ」って呼んでましたねぇ。 どうして「ハル」なんだかわからないですけど。 ノコギリクワガタは個体変化が大きいみたいです。 場所なのかその時の生育状況なのかわからないですけど ハサミの形は違っても同じノコギリクワガタだったと思います。
＞返信を閉じる＜
プレーリーにダウンサス入れました。 ショックはノーマルのまま、バネだけ交換です。 なぜかトラストからPM11用が出てます。 公称35〜40mmダウンです。実際もそのくらいみたいです。 カーブでイン側が浮き上がるような動きが減り、運転していて 疲れなくなりました。こまかな路面のゴツゴツを拾いにくくなった ような気がしますが、気のせいかもしれません。 とりあえず、乗り心地はキープして重心が下がりました。満足です。 あとは、2500〜3500rpmでのトルクです。（笑）
撮影場所が若干上り坂であることと、前の方がフェンダーとタイヤの 隙間が大きいのでリヤ下がりに見えますが、実際は、ほぼ水平です。 今度、明るいところ＆水平な場所で真横から撮ってみます。
ども、FFFです。 エンジンコンピューター、福島にありました PNW11プレーリージョイ ４WD用 39000kｍ 品番 A18−E82 ７夏目です ご入用でしたら連絡を〜。
おお〜しっかり落ちてるみたいだけど リア下がりにみえるのは写真の具合でしょうか？ 真横からの写真も一枚見てみたいです。 昨日はプレーリーで通勤して エンジンルームチェックしてました。 なんとか早期に作業に取りかかりたいと思っているんですけどねぇ。。。
こんなになってました（笑）
おお〜 しっかりつぶれているねぇ！！ これだけ気圧が違うんだから 登山する人間もツライよねぇ。 うちの子供も 登っている最中 「お風呂で首までつかっているみたいに息ぐるしぃ〜」 なんて言っていました。 さて、次は９月にもう一度チャレンジしようかと思うんだけど 賛同する方はいらっしゃるかな。
画像ＵＰします〜。 参加者の皆様解説お願いします〜（笑）
おおお、チャーハンうまそうだ。 某系列店にいってみようかな。。紅トラだったっけ？
ちょっと写真大きすぎたかな（汗）
明日はいよいよ乗鞍へ行きます。 結局カミさん子連れになったので 乗鞍高原のペンションに前泊して 明後日チェックアウトしてから畳平へバスで上がり そこから剣が峰まで歩こうかと。 はたして子供が何というか！？ いまのところ 「ワーイお出かけお泊まりぃ！！」と喜んでいるが 剣が峰登山の岩場を歩かせたら？ でも、最初にネを上げるのはカミさんかもしれない。 トラッキーさん達とは畳平で合流します。 ＞smotoさん まだ間に合いますよ！ 木曜の午前中に畳平に着けば 我々は遅いので山頂に着く前に追いつくと思います（笑）
こんにちは、TYIZです 昨日はペンションに着いて 近くの番所大滝を見物したりして終えたんだけど 子供は初めてのコース料理に大喜び。 この宿のお風呂はおもしろいシステムで 広めの風呂場がふたつあって 家族で貸しきりとかが出来る。 そんなこんなで宿にはすごく満足して 今朝 宿の奥さんにおにぎりを包んでもらって 畳平行きのバスに乗る。 実はこのところ天候はものすごく悪く、 昨日 昨年乗せてもらったタクシーの運ちゃんに電話して 畳平の現状を訊いたところ 気温は１１度くらいしかないし、視界５はメートルくらい 雨霧暴風で最悪との事だったんだけど 今朝はかなり好天なので出かけてみる事にしたんだけど バスに乗ったところで運ちゃんから電話入って 突然好天になったので 「ここしばらくなら山頂まで行けそうだ・・」とのこと。 でも、バスに乗っちゃったので 悪いけど今回はバスで上がる事にした。 畳平に着くと確かに素晴らしい天気だ 連日の悪天候が嘘のようにコントラストが素晴らしい。 肩の小屋まで登ったところで一休み Kouさんから連絡あって １本後のバスで畳平に着いたとの事。 我々一行は子供のペースだし、 登山教室らしき学生があまりにも多いので ゆっくり山頂剣が峰を目指し 剣が峰に着いて一休みしているところに Kouさんとトラッキーさんが到着した。 トラッキーちゃんもけっこうハイペースで登ってきたんですねぇ こんなに早く追いつかれるとは思わなかった。 登りは子供もなんとか元気に歩いたんだけど、 下りはやはりキツイもので ブーブー文句言いながらも何とか畳平に降りて バスに乗って無事乗鞍高原へ。 ここでKouさんたちと別れて 我々はプレーリーを宿において宿の近くのバス停から乗ったので 宿に戻る。 奥さんに剣が峰まで無事登ってきた事を伝えて 「是非ゆっくり風呂に入っていけ」と言われて 登山でヘトヘトだったので またお風呂入って帰路につきました。 帰りの高速でも子供たちは大はしゃぎだったけど 談合坂ＳＡで一休みした後 電池が切れたかのようにカクッと寝てしまった。 やはり、子供の足で剣が峰は疲れたんだろうなぁ そんなわけで 二日間だけど色々あって実に楽しかった。 また近いうちに旅の部屋を更新します。 今回 デジカメを２台とＤＶムービー持って行ったんだけど 連写できると写真の撮影枚数が異常に増える 良い機能なんだけど メモリーがいくらあっても足りない。 撮影枚数は１０００ショット以上になってしまった 選別がけっこう大変だな。
高いところ良いな〜涼しいし。。。。 と気温が昨日より若干低い東京都心部からうらやましがっております。 そろそろ降りてくる頃ですかね？（笑 今巷で話題の疑惑温泉白骨なんかも良いな〜 秋があるなら是非行きたいです！
今朝６時頃 プレーリーで乗り鞍へ出発。 天気は上々 中央高速をひたすら走る。 かなり時間に余裕を持ったので 松本ＩＣで降りて 松本城を見物に行く。 松本市街は何度も通過したけど 松本城を間近に見るのは初めて。 子連れで城の中に入って最上階まで上るんだけど 階段急でかなりのアドベンチャー。 一人なら何てことないんだけど 子供が降りる際に騒ぐのでたいへん。 でも、けっこう面白かったですね 城というのは始めて入ったんだけど 現代の建築物に比べると、やはりスケールは小さい 遠くから眺めるとものすごく重厚なんだけどね。 そんなこんなで 松本を後にして乗鞍へ向かう ところが天気が悪化してきて 道の駅 風穴のなんとかに着いたころは雨模様・・ ま、山の天気は不安定なのは承知なので 本日の宿 ペンションマドンナへ。 ネットで調べたんだけど 乗鞍高原にある宿 子供たちは始めての外泊らしい外泊なので ものすごく喜んでいる。 ま、なにはともあれ 明日の好天を祈ろう。 ＞smotoさん それは残念ですねぇ ９月頃にもう一度機会を作ってチャレンジしたいですね。
あ、呼ばれてる（笑 すごい行きたいのですが、残念ながら予定が変更できません。 金曜日1日だけなら・・・・（汗 今の季節だと雷鳥のヒナがうろうろしはじめる時期だと思うので見つけられればラッキー です。不思議と人は怖がらないんですよね。
いやーこの所北日本は雨が絶えないですね。 新潟の方々は本当に大変どころではない思いで居られるでしょうね。 岩手もここ1週間くらい雨続きです。 さて、最近突然エンジンの調子が悪くなりストレスを感じております。 踏み込んでも3800〜4000から上が吹けないのです。ブースとがかかり始める 所だと思うのですがバラバラバラと言う音とでも言いましょうか、最初は プラグかなと思い交換してみましたが変化なしです。次はタービンかな？ と思いましたが自分では特定できません。友人はタービンの軸ぶれでは？ 等と言っておりました。エアフロかもと思いましたが ブーストかけなければ普通に上まで回るので、何かこの辺の問題と思います。 走り出しでもばらつくことがあります。ＣＰの不具合でしょうか？ 近くで見て貰おうとも思いましたが作って頂いたＫＳＰさんが一番いいかなと思い お尋ねしました。 今のところ日常の事には支障は無い（エアコンが効かないのは除くToT）ので 良いのですが気になります。宜しくお願いします。
＞TYIZさん、たった君 有難う御座います！早速確認して見ます。 燃料系だったとは考えてませんでした。 ポンプは今Ｒ３４だったか３３の物をY!Oで購入し 使ってました。やはりこの辺はしっかりした物がよさそうですね・・・
私も、以前乗っていたＵ１２の時、同じよう（もっと深刻？）な 事象に悩まされました。 ブーストがかからないように、そ〜っとアクセルを踏むと、 なんとなく車速は上がるのですが、 ついあせってアクセルを踏むと、パタっと加速が鈍り、 交差点で、対向車が来ているなか、 右折をしようとしたら、それはもう自殺行為でした。。。。。 その日は、なんとかコツをつかみ、 家までたどりついたのですが、 次の日、エンジンがかからず、、、 友人の車に牽引されながら、修理工場に持ち込みました。 工場のおっちゃん曰く、フュエルポンプとコンピュータが 故障していて、多分どっちかが先に壊れて、その影響で もう片方も壊れたんじゃないか、と。。。 ぼそっと、「かわいそうにね〜」とつぶやかれたのが、 妙に悲しかった、遠い日の思い出です。
こんにちは、TYIZです ご無沙汰ですね。 症状から察するに 燃料系が怪しいと思うので フェルポンプかプレッシャーレギュレータをチェックしてみたいですね。 タービンの可能性は低いと思います ＣＰは経年変化の点では考えにくいので やはり、 まず燃圧をチェックしてみるのが最短距離の気がします ＫＳＰまで来られればチェック出来るんだけど 地元で診てもらうなら 燃圧チェックを依頼しても良いと思います。
こんにちは、TYIZです 先日 またデジカメ買い足しました・・ お出かけ用に使っているオリンパスＥ−１０は 気軽に使うにはでかすぎるので 先月北海道へ行く際に CONTAX SL300RT*を買いました。 これは京セラのSL300のレンズコーティング変えて コンタックスブランドで発売したモデルなんだけど 何しろ薄くてコンパクト。 携帯感覚で胸ポケットに入れて持ち歩ける。 何よりも ＳＤメモリーのレスポンスの良さに感動。 秒間３コマでメモリーいっぱいまで連写撮影できる キャッシュいらずの連写モードがある。 これはもお 使ってみるとやめられない便利さだ。 屋外で十分明るければ 撮った画像はＥ−１０とじっくり比較してみてもホントに遜色ない。 反面 レンズの小ささ故か暗いとブレやすいし絵もとたんに悪くなる。 で、家族用に使っていたオリンパスのコンパクト機が どうしようもなく遅く感じるようになっちゃったので 同じく京セラのFineCam S5Rを購入。 定価で\75000もするのに 新品が\26000で買えた。。 よほど人気無いんだろうけど 私が調べた感覚では、家族用にはこれがベストに思えた。 ホントは５００万画素もいらないんだけど まあ、スペックは高い方が気分いいしな。 で、使ってみるとこれがほぼ期待通り ボディがステンレスなので滑りやすいのが気に入らないけど まあ、落とさないように気をつけましょう。 SL300ではフラッシュ撮影時にどうしてもグリーンかぶりが気になったんだけど このカメラはほぼ合格。 電源入れると１秒未満で起動してスタンバイ完了 フラッシュもリトラクタブルライトみたいに電動で起きる。 もちろん閉じるのも電動。これだけでもちょっと感動のメカニズム。 子供を撮るときも 連写モードで連続撮影していると思わぬベストショットが撮れる。 じっくり構えて狙うカメラじゃなくて 撮りまくってベストを選ぶ使い方が合っている。 そして、それに答えるフルメモリー連写ができる 何よりも 変に色調補正していない自然な感じの絵作りが気に入った。 デジカメはメーカーによって同じものを撮っても全く色が違うのが怖い。 結果、これは良い買い物だった 来週の乗鞍にはこのカメラを持って行くことにしよう。 ＥＴＣ ＮＳＸとプレーリーにＥＴＣを付けました。 ヤフオクで１台１万２千円くらい 安くなったなぁ。。 ＮＳＸはごく普通にグローブボックスの中に。 プレーリーはカーステレオの左に 縦に埋め込んでみた。 あまりかっこよく決まらなかったけど まあ、ここなら邪魔にならないし 良いでしょう。 ダッシュの上にＥＴＣアンテナを置きたくなかったので ２台ともダッシュの中に仕込んだ。 さて、来週あたり早速使ってみようかな。
私は子連れ行く事になりそうです。 来週水曜に乗鞍高原の宿に泊まって 翌日シャトルバスで畳平へ向かい、 天気がよければ剣が峰登山をしようと思います。 ＞Kouさん＆トラッキーちゃん そんなわけで 私は山小屋は無理みたいです。 さすがに初めて泊まる山小屋で子連れはちょっとね。 麓のペンションに泊まる事にします。 もし肩の小屋に泊まるなら 是非宿の状況を検証してきてください。 まあ、麓に宿はたくさんあるけどね。 ホントは一人で肩の小屋泊まってみたかったなぁ。 なので、 タイミングがよかったら畳平で合流しましょう。 そんなわけで 今年も行きます。 ご都合の付く方 乗鞍来ませんか？？
＞KOUさん 依頼された件調べてみました。 HNU12に定番流用するTEINのRNN14用ＨＡ車高調キットですが 確かに廃盤になっていて 再生産は不可能だそうです。 （５台注文するから・・・ と言ってもダメと言われた・・ ただし、ＨＡのＯＨはＯＫだそうです） で、現在は "スーパーストリート"と言うキットがでていて これはRNN14用もあるそうです。 ＨＡから比べるとバネレートも減衰もかなりストリート向きになっていて ＨＡが Ｆ８キロ Ｒ７キロだったのに対して Ｆ４キロ Ｒ３キロに落ちています。 HNU12にＨＡを組む際に いつもレートはＦ７ Ｒ６に落として使っていたんだけど スーパーストリートはだいぶ柔らかいですね。 ちなみに ショックは１６段階減水力調整式でアッパーマウント無しの定価は なんと￥９９５００也 何て安いんでしょうね。 ショックのケースなどがＨＡに比較してどうなのか 現在問い合わせ中。 同じだったら これをHNU12に流用してみても良いかもしれませんね。
＞5ｃｍ短い ＨＡの車高最高値でも低くなる心配してたんでそれより更に下がるとは・・・ いっぱいに上げた状態でどの位落ちるか気になります。 どちらにしても今より3CM以上低くなるとマッドフラップ着地しちゃう(笑) 落としたい人は理想的な環境になる訳ですね。SSS-Rじゃなきゃなぁ〜 ＞トラッキーさん 乗り心地良さそうでスーパー車高短、MST号に勝るとも劣らない勝負できますね！
ちなみに アッパーマウント付きは テインの電調ユニットが取り付けられるそうで、 その関係で ノーマルアッパーマウント仕様とではショックのケース長まで違うそうだ。 どちらを使うかはショップの選択次第だけど アッパーマウント付きタイプのセットを マウントレスで買って 電調にするのも良いかもしれない。 ケース長はフロントで５センチも違う模様。 しかし、ロッドストロークはほぼ同じ。 注意しないとスーパー車高短になっちゃうかもしれない。
敏速な対応していただいてありがとうございます！ そうですか、やはり再生産は無いのですね。頑固だなぁ(笑) 前回問合せした時は、ＨＡとＨＲ以外は設定が無いと言われたものですから スーパーストリートって最近発売されたのですかね。 これで組み合わせるバネが据え置きで選べればいいのにな。 何はともあれ続報を楽しみに待ってます(笑)
久しぶりの集合でしたね。 ワンズーシーも行けたし。 でも、わたしゃ昼間のイベントで疲れていたので すっかりパワーダウンでした。 また、Nagatomoさんの納車祝いの時にでも集まりましょう！ ＞乗鞍 ２２．２３の連休で乗鞍に行こうかと思っているんですが 賛同する方いらっしゃいますかね。 今年も登りましょう！ でも、もしかしたら今回は子連れになるかもしれない・・
Nagatomoです。 週末はお疲れ様でした。＞皆様 納車したらブルじゃないけど行きますね（笑）。 それにしてもあの車にあの人数はコワイ．．．
先日はお疲れ様でした。 やっぱり、ブル乗りが集まると、悪巧みの話が尽き無いっすね、、、（笑） さすがに一台にあんなに乗るとは思いませんでした。 +700ＫＧの画像を。。。（笑）
久々の大人数ワンズーでした。ストッパーも複数で楽させていただきました。 そのかわり豚まんのあまりの質量には参りました(苦笑) ＞tyizさん 乗蔵は前泊で希望です。肩の小屋か麓の温泉宿か迷ってます。 トラッキーさんを拉致って行くと思うので２名参加ですね(笑) ＞smotoさん 会社帰りにそのまま最終あずさ号(新宿21時発)で来られれば迎えに上がります。
おお！画像がデカイ！（笑） でも、タクシー飯が皿盛りに戻ったのは嬉しいですね。 味まで戻った気がする。 そして、あの焼きそばはけっこう気に入った。 また行きましょう！
皆様お疲れ様でした。 久々にブルーバード大量集結でした。（NSXには負けてた） ＞TYIZさん 乗鞍の前後日程がきつくて無理っぽいです。 行きたいな〜 そうそう、忘れてましたトラッキー号のアクセルワイヤーそろそろヤバそうです（笑。
＞
こんにちは。ＩＺです。 福岡からの書き込みです。 実家に看病で戻っている母に車を届けに千葉を金曜日の深夜に出発し、 オール高速で22時間（休憩6時間）かけて長崎まで行ってきました。 今はその帰りで福岡空港のインターネットコーナーで飛行機の時間まで 遊んでいます。 今回はｆｉｔでの旅でしたが、思った以上に楽勝！けどやっぱり疲れました。 肩こりがひどいです。 今週末はＫＳＰ6周年のイベントでしたよね。おめでとうございます。 今週のつけの為出勤予定で行けないと思いますが、近いうちお伺いすると 思います。ちょっと不具合がありますので。。。 （エアコンの異音、バックランプが点かなかったりする等等） あと2時間後には羽田に着いているなんて、飛行機はすごいなぁ。 行きの22時間が嘘のようです。 それでは。。
こんばんは、ＩＺです。 ＞ｋｏｕさま ご無沙汰です。ご回答ありがとうございます。 エアコンはやはり音を聞く限り＆この表現（キュ〜〜〜〜〜〜〜）だと ベルトですよね。けどなんとなく聞こえるのが左前からの気がするんです。 気がするだけで実は右からって事もありますので確認しておきます。 それとバックランプですが、ミッションについているとはやはり中なの でしょうか？中だとＯＨ？？・・・
＞ＩＺさん お久しぶりです。ＳＡ／ＰＡ立ち寄りの旅いいですね〜 エアコンのキュー音は、僕もベルトだと思います。 試しに始動前にベルトに水たらしてから掛けて、音に変化があれば怪しいです。 バックセンサーは、確かミッションについていた気がします(やっぱりあやふや) 僕のも同じ症状だったのですがスイッチ交換で直りました。
＞IZさん 文字だけじゃ音の表現は難しいですね（笑 キュ〜〜〜〜〜〜 って音は、ファンモーターの軸がイカレタ時（この場合はどちらかというとキーーー？） か、 後はベルトの鳴きかのどちらかだと思います。 しばらくしてから消えるとなるとベルトが緩んでｏｒ伸びで鳴っている可能性が高い ようなきがします。まずは何か鳴っているか原因を調べないと・・・ですね。 リバースのスイッチはちょっとわかりません。 ミッションに付いているんじゃなかったっけ？＜すごくアヤフヤな記憶。
＞ｓｍｏｔｏ様 エルグランドでの旅は快適そうですね。岡山ではたこたこ定食を食べました。 名物みたいですけど食べました？ 今回は、名古屋できしめん（朝食）、ういろう（車中おやつ）、京都で八橋（同じくおやつ） 岡山でたこたこ（昼飯）、福岡でラーメン（夕食）と高速上ですがそれなりに満喫してきまし た。おなかいっぱいで残念ながらきびだんごは断念しました。。 エアコンですが、エンジンスタート直後にエアコン入れるとキュ〜〜〜〜〜〜〜〜と 音が鳴ります。でエアコンをオフにしてしばらく走ってからオンにすると 音は止まっています。 それと、バックランプですがおそらくシフトのところのスイッチが、イカれてきていると 思われます。シフトを”ちょん”とさわると点いたりします。 けど以前、Ｎａｇａｔｏｍｏさんの掲示板で誰だったか、バックに入れるとヒューズが飛ぶ という書き込みがあった際、スイッチの交換が大変とレスがあったと思うのですが、 交換方法等ご存知でしたら教えてください。
飛行機は速い！ なにしろ離陸して高度を上げたと思ったら ３０分くらい巡航して あれ？下がってきたのかな？？ と思ったら当機は間もなく釧路空港に着陸します・・・ マジか？？ もお本州縦断しちゃったの？と言う速さでした。 さて、週末はイベントです お暇な方 是非遊びに来てください！
＞IZさん 一人で九州は辛いな〜 エルグランド4人乗り岡山の旅は3.5リッターパワーをフルに使って結構快適でした。 エアコンってもしかしてAC-ONでコンプレッサーからカタカタ音ですか？
こんにちは、TYIZです 今日 ６月３０日は私の誕生日だったりします。 （投稿がギリギリ間に合った・・） で、３０代が終わって４０になってしまいました。 二十歳頃は自分がそんなにジジイになることなんて想像できなかったけど やっぱりみんな歳とるんですねぇ。 ３０代にもう一度北海道一人旅 の夢も去年と今年で２回できたし、 まあ、ここしばらく平和に歳をとったかな。という感じです。 明日は一日遅れの誕生日を口実に ケーキでも買ってきて子供と食べようかな。 我が家の変な習わしで ケーキにロウソクは必ず立てます。 でも、３０数本も立てるわけにいかないので １本に１０"とか５"とか書いてこれを数本でまかないます。 なので、明日のケーキには１０と書いたロウソクが４本立つんだろうなぁ。。
TYIZさん、誕生日おめでとうございます。 去年、テニスを久しぶりにしたときに体力の衰えを感じました。気持ちは若いままなん ですけどねぇ。
けっきょくこんなケーキを買ってきて 家族で食べました。 これがまたけっこううまかったな。
TYIZさん、お誕生日おめでとうございま〜す。 ６月３０日ということはかに座ですね・・・ 私もかに座で６月２７日が誕生日でした、でも４０歳になったのは１年前でしたが（笑） たしかに２０歳くらいの人から見たら４０って凄いジジイなんでしょうね・・・倍も歳取ってる んだし！ 自分では３０位の気持ちでいるんですが、子供が成長したのを見ると、あ〜間違い無く歳をとっ てるんだなーと妙に納得してしまいます。 あっ、家でも子供にケーキでお祝いしてもらいました、ローソクは深い意味無く５本立ってまし た（笑）
お誕生日おめでとうございます。 そういえば誕生日にケーキってもう何年も食べてないなぁ。 あ、でも誕生日にワンヅーシーで杏仁おかわりしたっけ（笑） 誕生日のイベントってあまりないのですごく嬉しい想い出です（爆）
＞TYIZさん おめでとうございます！ 私は９月で３６歳です（＾＾； うちは娘以外はろうそく立てないですねぇ
Nagatomoです。 自分のHPにも書いてますが、子供の出産を機に乗換えが決定致しました。 約６年間という期間でしたが、とても楽しいときを過ごさせて貰いました。 生みの親でもあるTYIZさんに念のためご報告です。 P.S.筑波の際にHDDを渡し忘れたので来週末にでもお届けいたします。
ＩＺさん、お久しぶりです。 私も非常に残念です（笑） 今までは「ブルを買おう」と、言わば即決で車を購入してきましたが今回は最後の最後 まで迷いました。結局、「これ！」という決め手が無いんですよね（笑）。しかも新車 という条件だったし。 でも、やはり４ＷＤターボに行くのは後ろ髪ひかれているせいでしょうか？ ブルの今後もどうなるのか、目処が立っていません（笑）
こんばんは、ご無沙汰です。 ＞Ｎａｇａｔｏｍｏさん ついに乗り換えですか。正直残念ですがこればっかりはしょうがないですね。 Ｎａｇａｔｏｍｏさんのおかげでいろんな人と知り会うことができました。 今でも旧Ｎａｇａｔｏｍｏ掲示板のログは大事に持っていますし、たまに 読んだりもしています。 いろいろありがとうございました。 ところで次は誰が走らせるのでしょうか？(^^;
こんばんは、Nagatomoです。 週末、嫁さんを実家に送ってくるために、仙台まで往復しました。ちょっとゆーけさん の所に突撃訪問しようかとも思ったけれども、次回に回してしまいました（笑） 東北自動車道はガラガラで、とても気持ちよくドライブが出来ました。 １２０Ｋｍ／ｈ巡航で走っていたのですが、２回ほどあおられたので引き離しておきま した（笑）。 本当に不思議な車で、車の性能で負ける気がしないという恐ろしい車です。どこからで も加速するし、だらだら走ることも出来るし、周りからは注目されないし（笑）で良い ところばかりなのですけどね。 来る年月には勝てないのでしょうか？宝くじが当たれば、一生保持していたいのです が。
こんにちは、TYIZです ６年ですか。 譲ったときに５年は乗ると言っていたＵ１２ですが これだけ乗ってもらえれば大満足でしょうね。 大きなトラブルもなく 長きにわたり走り回ってくれて良かったです。 また次のマシンが来たらお披露目ミーティングやりましょう。
こんにちは、TYIZです 昨日はお客さんのＮＳＸを借りるため 三重県まで積載車で行ってきました。 一人ではつらいので トラッキーちゃんに声をかけて巻き添え！ 先方が４時頃まで家にいないとのことなので ＫＳＰをゆっくり出発して１１時頃出たんだけど 八王子までが大渋滞・・ 何とか八王子から乗って 諏訪のあたりまで行ってお昼。 ＰＡの食堂は特色があっておもしろいけど ここは舞茸の産地が近いのか舞茸メニューが多い。 それにしても中央高速は路面が悪くて さらに曲がりくねっていてトラックでの走行ではキツイ・・ 助手席で居眠りしようと思ってもクルマが跳ねるので寝ていられない さらに、積載車の高速巡航性能の悪さも相まって 三重に着いたのは５時を大きくすぎていた。 ＮＳＸを積んで とんぼ返りで帰路につく。 帰りは絶対東名を使おうと東名に向かったところ 第二名神高速 湾岸長島ＰＡで足湯を発見。 しばし、足湯につかって一休み。 第二名神と東名は未通の区間があるけど ほぼ完成していて近年つながりそうなんですね。 路面状態も良くて走りやすい。 東名に乗ってひたすら走る 浜名湖ＳＡで夕飯 浜名湖といえばウナギだけど、ＳＡのウナギが旨いか疑問だったので ふつうに定食食べてまた走る。 ちなみにトラッキーさんは 「ウナギスパゲッティ」を食っていた・・ 焼津をすぎて ＭＳＴ君ところへ寄るか・・なんて話したんだけど すでに１０時をすぎているのでそのまま走りすぎる・・ 御殿場で降りて富士五湖道路を通って中央高速に乗り換えて 八王子で降りて ＫＳＰに着いたのは０時を大きく回っていた・・ それにしても三重は遠かった・・ 往復で８００キロちょっとで、 青森まで片道走るよりも疲れたね。 さて、そんなわけで苦労して引き取ってきたＮＳＸ 来週のイベントで走らせます。
こんにちわ、トラッキーです。 三重は遠かったですねぇ〜（笑） トラック運転初体験だったので緊張しました（笑） 昨日は一日力尽きてました（爆） 横で爆睡してしまってすいませんでした。 富士五湖道路の記憶がありません（笑） 足湯があったところの高速道路は伊勢湾岸じゃありませんでしたっけ？ なんか豪華なPAでしたねぇ。あの道は快適だったなぁ〜。 うなぎスパゲッティの感想は「・・・・。」って感じでした（爆） 噂によるとkouさんもあの日は名古屋にいたらしいです。 拉致すればよかったかも（笑） ＞ＭＳＴ君 サーキットの写真いいでしょ〜。 リアにイタズラしたのはＨＡＴＯ君ですから〜（笑） 次のターゲットはあなたかもしれない（爆）
なんと焼津近辺を通ったのですか！ 実は私は引っ越しまして、焼津の隣、静岡は丸子で一人暮らしです。 そしてさらにその日は出張で東京の上野周辺に居ました(^^;; 10時ですと、帰りの新幹線の中ですね。。。 そんなこんなで一人暮らしを始め、つい最近敷金礼金が舞って行った 為、今年の夏ボーでの青ブル大改造はオアズケとなりました(TnT; もう大胆な改造(改良！)ができそうにないですけど、コツコツ貯めて。。。 下のサーキット写真もウラヤマシ〜＆カッコイイ〜！！！
こんにちは、TYIZです いよいよ北海道へ旅立ちます。 本当は早朝の電車で羽田へ行こうかと思っていたんだけど、 こちらを４時とかに出ないと危険なので どうしようかと思ったら 届いたツアーの説明書に 前泊出来るホテルが紹介してあって、 １日￥５００でクルマも預かってくれるそうなので いっそのこと前泊しちゃえ！ という事で 今羽田近くのホテルにいます。 明日の朝 飛行機で釧路に向かいます。 さて、どんな旅になるかな。
霧多布の旅人宿 えとぴりか村で 泊まっていたお客さんと宿の人たちとで色々談笑。 日頃会話のない 価値観の異なる人たちとのこういった会話は実に楽しい。 宿を１０時過ぎに出て根室へ。 根室に行くのも１０数年ぶりかな 日本最東端ノシャップ岬に初日の出を見に来た事もあったっけ。 岬先端には今でもカニや海産物を食わせる店があって その一軒に入ってみる。 店の人と話をしていくと どうやら十数年前に自分が来た店で、 その当時の親父さんは亡くなっていたそうだ。 この際だから奮発して特大の花崎カニを食べる事にした。 あまりにも大きいので 半分刺身にしてもらった。 カニの刺身は初めてだったけど、これがけっこうイケル。 カニだけで本当に腹一杯になって もう食えない。。という状況で根室を後にする。 再び霧多布方面に戻り 湿原を展望台から見る。 まだ、深い緑にはシーズンが早いんだけど 雄大な霧多布湿原が眼下に広がる。 本日は釧路の友人宅にご厄介になるので 彼が仕事終わるまでゆっくり岬などを散策しながら釧路に向かう。 釧路で友人と落ち合い 無事に友人宅へ。 一緒に夕飯を食べに露天の居酒屋みたいな店へ。 この店のスタイルがおもしろく、 あらかじめチケットを買って 好きな食材をチケットと交換して 自分の席で炭火で焼いて食べる。 これがまた実に旨い もう少し人数多ければもっとおもしろいかもな。 さて、旅も明日でおしまい 明日の晩には東京に帰ります。 今回もたくさん写真撮ったので 近いうちにＨＰ作ります。
斜里の宿を出て知床へ。 久しぶりに峠から雲海を眺めて 野付半島へ。 ここも何年ぶりだろう 変わらないな。 そして、さらに久しぶりな開陽台へ。 展望台が近代的に新設されたりしているけど 雄大な景色は相変わらずだ。 色々道東を走り回って 本日の宿 霧多布のえとぴりか村へ。 ここを訪ねるのは１０年ぶり。 お客さんは私を入れて二人。 久しぶりにオーナーと遅くまで話し込んだ。 近年旅人は著しく減ったそうで どこの宿も大変だそうだ。 さて、明日は釧路の友人を訪ねる。 霧多布からだと釧路は近いので どこか走り回って向かうとするか。
羽田発７時５５分の飛行機で釧路へ。 釧路空港でレンタカー借りて 釧路の友人が勤めるダイハツディーラーへ。 あらかじめ送っておいた荷物を受け取る。 中身はカメラなどの撮影機材その他 それにしても飛行機は速い！ 東京釧路なんて自走したら２日必須コースだもんな。 早く付きすぎて感動無いけど・・・ 一緒にお昼を食べて釧路を発つ 昨年も立ち寄った多和平へ 今回は晴天に恵まれて素晴らしく空気が透明で見晴らしが良い。 そして 裏摩周展望台へ ここに来たのは１０数年ぶりだ 今回は天気がよくて湖面が綺麗に見える。 そして、昨年時間の関係でパスした小清水原生花園へ。 満開は６月下旬だそうで まだまだなんだけど、 そもそも原生花園だから それほど花が咲き乱れるという程じゃないらしい。 そして、本日の宿 斜里にあるロッジ風景画へ。 ここは今回初めて泊まる宿 オーナーは埼玉から引っ越して北海道移住したそうで 話を聞くと実に楽しい。 斜里は道東観光するなら絶好の拠点なんだけど 何故か宿が少ないんだよな この宿も気に入ったので また次の機会にも泊まりたいと思う。 さて、明日は霧多布だ。
こんにちは、TYIZです 本日の筑波２０００走行会にご参加の方々 お疲れ様です。 楽しかったですね！ 今回もブル勢ではたった君がぶっちぎりでした でも、熱ダレが激しかったみたいですね 近いうちに前置きＩＣにしましょう！！
Nagatomoです。 走行した方、お疲れ様です。スタッフの方ご苦労様でした。 久しぶりにサーキット走ってとっても爽快でした。 ちなみにうちのブルも調子良くなったような気が...（笑） 今回、写真屋さんへの注文が間に合わずに悲しい思いをしてましたが サービス（？）で撮ってくれていたようです。１枚だけですが良い記念です。 次回もぜひ参加したいと思っています。
昨日はどうもでした。 筑波は楽しかったです。 ひさしぶりの走行会でドキドキでしたけど。 寝不足だったのと緊張の連続だったので KSPからの帰りの記憶が無いです（爆） 家に帰って爆睡でした〜。 また走りたいです。 でもいろいろやりたくなりますね〜。 ちなみに名前入りになったのは誰かさんの悪戯です（笑）
じ・・・次回こそ参加します。 もう一年も走ってないな〜
そんなわけで 来週の定休日にゴールデンウィークの残りを足して 水木金土の連休作って釧路方面に行って来ます。 連休作って どこへ行こうか悩んでいたんだけど、 なじみの宿のＨＰを見ていたら 「旅人倶楽部」と言うのがあって 航空機の往復旅券と素泊まり宿代が２泊セットで￥３５０００！ なんて安いんだろう！！ と言うことで昨年行けなかった道東に行ってみることにしました。 クルマで自走が理想なんだけど さすがに休みが少なくて無理なので 今回は飛行機です。 この格安ツアーは 往路復路の空港を選択出来たりするんだけど 今回は釧路着釧路発にしました。 で、向こうでの足はレンタカーなんだけど 一番安いのは１日３千円だって。。 クルマはマーチクラスらしいんだけど 道内でも長距離走るのに、そりゃちょっとつらいから プレミオクラスの1800ccを選んだら ４日で\27500だって。 それでも１日７千円未満だから安い。 そんなわけでツアーを決めて あとはどういうルートで道内を回るか。 とりあえず釧路空港でレンタカー借りて 釧路の友人宅にあらかじめ送っておいた荷物を受け取って 道東を北上して清里の宿に泊まろうかと。 最後は釧路の知人宅に泊まって最終日の夕方の飛行機で帰ってくる予定。 いいリフレッシュ旅行になると良いなぁ。 ＞ＫＳさん すみません レンタカーの件で相談してたんだけど ツアーセットのレンタカーが安かったので決めちゃいました。 でも、セットも安いですよね 走行距離もフリーだそうです。 ＞ブルメタさん そんなわけで旭川には寄れないんですよね。 日程に余裕がないので 今回は上士幌もパスして釧路−清里−霧多布−釧路の予定です。 ＫＳＰにインプレッサは少ないですねぇ クルマ的にはおもしろいんだけど 皆さんスバル系が得意なショップに行くのかなぁ。 しかし、６月に北海道は初めて行くんだけど 季節的にどうなんだろうなぁ いま、釧路は寒い・・と友人が言っていました。
知床峠の眼下に広がる大雲海は バイクで初めて北海道に行った際に見ました。 麓の熊ノ湯でキャンプして 早朝峠に登って感動でしたね。 それにしても食い物を持って行かなかったので 峠でもの凄くひもじい思いをした記憶がある。 江別から釧路を３時間かぁ そりゃ早いねぇ。 ま、今回はレンタカーでゆっくり走ってきます。 先日 宿の予約そして 霧多布の旅人宿に１０年ぶりに電話したら 「豊泉さんて 豊泉さんですか？ ご無沙汰ですねぇ スゴイクルマで来るんですか？」とのこと。 宿の人達に会うのも１０年ぶりだ。 楽しみだなぁ。
TYIZさん トラッキーの友人でアルファにお世話になってるＮＡＯ＠です。 北海道来れるんですね。トラッキーに情報を集めてもらうといいですよ。 彼のナビシートで釧路〜江別間を３時間台でいった事がありますね。 ね？？トラッキー。。 ボクは学生の頃、網走湖にキャンプを張って道東のメジャーな観光スポットは さらっと回れました。時間があればいずれもっと深くまわりたいと思いますが 大満足ですね。道東は意外と距離の割りに時間はあまりかからなかった記憶があります。 （信号ないっす、ぶっとばせます。でも道東はヘリで追跡されるという噂もあります） 当時の経路は網走湖〜知床〜ノツケ半島〜網走で、知床峠の上から見下ろす雲海が 素敵だった記憶があります。小清水とかあと硫黄山もいけました。釧路は和商市場でご飯 が定番でしょうか？？
＞ＴＹＩＺさん 行けるんですね！それは良かったですね。うらやましい・・・ レンタの件は気にしないで下さい。最近パックのレンタカーが安いですね。 どんどんデフレになっている（＾＾； どうぞお気をつけて！！
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