こんにちは、TYIZです 今日は予定通り三峯神社へ初詣。 例年 元旦に出かけていたんだけど、 大晦日に降った雪にため延期したんだけど 正解だったみたい。 プレーリーは１２月に入ってすぐにスタッドレスにしトいたので 難なく走れるんだけど、 さすがに山道で雪は避けたかった。 年が明けて好天が続いたので 秩父の山奥もだいぶ雪は解けていた。 三峯神社は 一昨年あたりから大改修工事をしていたんだけど、 改修が終わったようで 見事に綺麗になって素晴らしい様相だった。 山奥の神社なんだけど 行った事がない方 是非一度散策気分で訪れてみてください。 神社で初詣して いつも寄る店へ。 ここは手打ち蕎麦が美味い。 ざる蕎麦も食べてみたんだけど、 やはり暖かい椎茸蕎麦とかがすごく美味いんだな。 そんなわけで 正月休みも明日でお終い。 明日は予定がないのでゆっくりしようかな。
＞ムッシュさん さすが温泉好きのムッシュさんですねぇ。 三峯にでっかい温泉宿が出来たのは数年前ですが 不思議に思うのは あんな標高の高い山頂で なんで温泉がひっぱれるんでしょうね。 まあ、何とかなるんだろうけど ふと不思議に思いました。 饅頭かぁ。 美味い奴はうまいけど 甘すぎるのがダメなんですよね。 でも、是非チャレンジしてみたいですね。 饅頭じゃないけど 国道沿いの道の駅と農協で売っている キビ餅と草餅はすごく美味いです。 特に キビ餅はキビの食感がおもしろくて 中のあんこが甘すぎず、ちょっと塩気が効いていてGoodです。 ウチのかみさんが大好きで毎度買うんだけど、 撮影しようと思ったらすでに食べられちゃっていたので 写真がないんですけどね。 また遊びに来てください。
TYIZさん明けましておめでとうございます KSP車高長快適使用NSXのムッシュです 私も秩父は好きでたまに行きます 三峯神社の温泉は入りましたか？ 140号線荒川村の先かなぁ 落合集落があるのですが そこに落合のやへい饅頭があります シャッターはいつも閉まっていますが営業してます そこの饅頭は最高です 茶饅頭なのですが、皮が厚いのにもちもちです 経木に包まれて本当においしい 是非一度ご賞味を また遊びに行きますので宜しくお願いします。
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こんにちは、TYIZです 今年もよろしくお願いします。 ＞Nagatomoさん お父さんになったばかりなのに 忙しくて大変ですねえ。。 また夕食会をやりたいので 是非参加してください。 ＞たった君 こりゃまた凄まじいパソコンですねぇ・・（笑） これでも起動する事自体がものすごい気がする まあ、理論上ケースなんか無くたって動くだろうけど 確かにスイッチがないんだよね・・ わたしは 年末にスキャナを買って フィルムスキャンと格闘しています。 一度に３０コマスキャン出来るという点に惹かれて キャノンの９９５０Ｆを買いました。 確かに便利だし、解像度も申し分ないんだけど スキャンはフィルム面のゴミやチリとの戦いですね・・ ゴミ除去モードも有るんだけど 最初から除去しておくにこした事がないので 頑張ってみるんだけどこれがけっこう大変。 そして、 １５年くらい前の北海道旅行のネガをスキャンしてみると かなり退色が進んでいるようで 補正を入れてもやはりカラーバランスが悪化しているのが分かる。 これは参った・・ ネガも変質するんだなぁ ネガファイルに入れて大事に保管してあったんだけどな。 デジタル時代になって ハードウェア破損によるデータの消失という危険は感じるけど、 画像の変質は起きないので やはりデジタルは歓迎なんだなぁ・・と思う。 さて、 初詣に行くはずが雪のおかげで 家でゴロゴロになっちゃったけど 明日はＫＳＰで自分のクルマ作業して ４日頃に三峯へ行ってこようかな。
＞Ｍ・Ｓ・Ｔ 君 わたし的には 携帯でここまでの画像が撮れる事に驚きました。 進歩しているんですねぇ。 ＞MX43さん ２０Ｄは 我々が買える１眼デジカメとしては ちょっと極めた感じがします。 これだけのレスポンスが得られれば まさに銀塩カメラ感覚で撮影出来るし、 いくら撮ってもフィルムと現像にお金かからないし 色々チャレンジ出来る点は本当に素晴らしいです。
デジタル一眼の性能ってすごいんですね。EOS20Dの操作感は銀塩と 変わらないですね、驚きました。
明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 私もデジカメを新調したのですが、 下のスレッドに乗り遅れました(^^;; しかも普通の小型デジカメ＠Optio 上が今回買ったOptioS5(500万画素) 下は今までのOptioS(320万画素) ※ケータイで撮ったのでボケボケです。 やはりEOS20Dと本気レンズは超キレイ ですね！ Optio、結構ＡＦがアホです。 マニュアルで少しはマシになりますが 面倒だしチャンス逃すしで、ピント合わ なければ画素数増えても・・・(TnT
あけましておめでとうございます！ 今年もこの掲示板に遊びに来ますのよろしくお願い致します！
こんにちは、TYIZです 今日は大晦日。 いよいよ今年もお終いですね。 明日は元旦で初詣か。。 と思ったら 突然の雪！ 朝方はチラホラ風花のように降ってきたんだけど、 昼頃には大粒がどんどん降ってきて あっという間に当たりは雪景色・・・ もともと今日は出かける予定もなかったんだけど それにしても驚いた。 子供は大はしゃぎで雪に中に飛び出していったけど 親は冗談じゃない寒さの中 外に出る気もおきない・・・ 特にやる事もなかったんだけど せっかくなので年越しソバを食べに近所の蕎麦屋さんへ。 我が家の近くには歩いていける蕎麦屋が２軒有る。 ３時頃 近い方の店に歩きで行ってみる。 かき入れ時かと思いきや 時間と雪のせいもあってお客は少ない。 夕方になって雪はやんで 小雨になったんだけど こりゃすぐには融けそうもないですね。 毎年恒例の元旦三峯産へ 明日の初詣は無理だろうなぁ。 釧路の友人から荷物が届いて 開けてみたら色々食材が入っていた。 ホッケ、明太、鱈子、シシャモ、トキ鮭！ さっそく夕飯にホッケを焼いたりしてみた。 それにしてもトキ鮭は嬉しい！ コイツは美味いんだよねぇ！！ 東京じゃ滅多に食えないだろうからね。 そんなわけで 明日も家でゴロゴロしている事になりそうだ。 今年撮りまくった写真の整理などをしなきゃならなかったので ちょうど良いかな。 今年も残すところ１時間くらい。 皆さん良いお年を迎えてください。 年明け一段落したら またワンズーシーミーティングやりましょう。
明けましておめでとうございます。 昨年も、意外と忙しくてなかなかお邪魔できませんでした。 うちのＵ１２も相当ガタがきていることもあり、 今年は色々と考えたいと思っています。 昨日の大雪で、いい加減諦めてスタッドレスにしました。 が、交換が終わった頃には小雨になり、 交換後の風呂から出た頃にはやんでました。。。 なんてタイミングが悪いんでしょうか。 その後の買い物も、こっちはスタッドレスでいい気なもんですが、 ノーマルタイヤっぽい車のお陰で道は大渋滞、、、出かけている 場合ではありませんでした。 ところで、写真の整理をするにもうちのマシンではスペック不足！！ ということもあり、１２／３０には久々に秋葉原に行って、 色々買い込んできました。 あるものを組み合わせれば、、、なんて考えていたこともあり、 ケースなんて「後、あと！」ってな訳で、ケースはないです。 埃対策でその辺にあった紙袋に入れて起動したら、 ものすごい轟音でＣＰＵクーラーがうなりはじめ、 あっというまに熱暴走。。。 今では、外部扇風機と組み合わせて快調に動作してますけど、 いつまでこの姿にしておくのだろうか。。。 そもそも電源入れるのにも苦労しました（スイッチないし～） それにしても時代は変わっていたんですね～。 しばらく自作していなかったせいで、まじめに調べてなかったんですが、 ＡＴＸの電源はいつの間にか２４ｐｉｎになっていたんですね。 お陰で電源まで買う羽目になりました(T_T) まあ、これで画像処理も少しは快適になるといいですが。。。 ＞Tyizさん もう少し落ち着いたら、ＫＳＰにもお邪魔しますので、 よろしくお願いします。
明けましておめでとう御座います。今年も昨年同様宜しくお願いいたします。 実は、大晦日の31日まで仕事という近年稀に見る忙しい年でした。今年も最初は忙しい のですが、春くらいからは落ち着けると思っております。 去年は、世界でも私事でも激動の一年でしたが、今年は充電期間としての年を迎えられ たらと思っています。 落ち着いたら、また遊びに伺います。
こんにちは、TYIZです 今日は木曜の祭日。 我が家にとっては貴重な親と子供の休みが合う日なので、 以前訪ねてすごく気に入っていた 埼玉県のこども動物自然公園へ行ってきました。 ここは関越の東松山ＩＣから近い動物園なんだけど、 比較的小型の動物が種類豊富に飼育されていて 実に見応えがあって楽しい。 そんなわけで ＥＯＳ２０Ｄ持って試し撮りがてら動物園散策。 人気者は やはりレッサーパンダとコアラ。 だけど、わたし的には 見ていてすごくおもしろくて飽きないのはプレーリードッグです。 こいつらの動きは実におもしろく 鳴き声も意外な声だったりして本当に飽きない。 飼育されているのはもちろん屋外なんだけど、 数メートルの距離から見る事が出来るので 餌の菜っ葉を食べているところを狙ってみる。 それにしても 小動物の動きは素早くて驚く。 ゼロ発進加速は驚異的な速さで、 一瞬で最高速に達する感じ。 夜行性の動物を飼育している所に行ってみると キャラメルくらいの世界一小さいネズミがいた。 体重は数グラムだそうだ スゴイねぇ これで哺乳類なんですよねぇ。 水鳥やカンガルーは専用の飼育場があって ２重扉を通って人が入る事が出来る。 その気になればカンガルーの目の前に立つ事も出来るんだけど これはカナリ怖い。 前回ここに来たときには 突然カンガルーが飛び跳ねて来て うちの子供の真後ろに着地したときは驚いた。 そのままもうひとっ飛びして飛び去ったんだけど、 あのジャンプを目の当たりにするとやっぱりコワイ・・ メチャメチャ寒かったんだけど かみさんも子供もすごく喜んで 動物園を後にしました。 今回レンズはほとんどタムロンの２８－３００を使っていました。 純正の１７－８５も持って行ったんだけど、 近づけない動物相手にはやはり３００㎜は魅力。 ＡＰＣサイズの１眼デジカメに組んだ場合 広角側も４５㎜望遠側４８０㎜相当になるので 広角側も充分スナップに使える。 フラミンゴの写真は 縮小してあるけどトリミングしていない画角です。 １本のズームレンズでこれが撮れると 比較的広めの場所でのスナップには最適ですねぇ。 手ブレ補正に関しては 動きの遅い動物園の動物相手をしている限り それほど重要性は感じませんでしたね。 超望遠領域なのにレンズはものすごく軽くて これは買って良かったと実感したレンズでした。 薄暗くて これはブレそうだな・・と思ったらＩＳＯを８００くらいにすると なんとか手持ちで撮れちゃう。 それでいて 著しくノイズが出ないところが素晴らしい。 久しぶりに１眼レフカメラを使ったので 絞りやら考える余裕もなくてほとんどオートで撮っていたんだけど ３００㎜で１／５０秒以下とか、 コリャ無理かな？という状況意外では ほとんど不満のないレベルになりました。 ただ、画素数の８００万は 私の用途にはかなりのオーバースペックです。 どうせＰＣのモニターで見るのがほとんどなので ４００万画素もあれば充分。 今回も４００万画素相当のＭサイズで撮影していました なにしろフルスペックでスナップ写真をバシバシ撮ったら 無意味にデータ量がでかすぎて保存が大変ですからね。 それにしても２０Ｄは期待以上の高性能でした。 なにしろレスポンスが素晴らしい メインスイッチは入れっぱなしにしておいて、 スリープに入っていてもシャッターに触ると瞬間起動。 これがＥ－１０では絶対出来なかったんですよね 「思い付いたときに撮る！」が このサイズの１眼デジカメで出来るようになったのが 本当に素晴らしいと思う。 銀塩カメラなら当然の事だったんですけどね。 ＩＳＯ感度の設定やフラッシュの光量補正などが 直感的に出来るスイッチ操作レイアウトも良いし さすがに完成度が高いなぁ！ と実感。 レリーズショックとシャッター音以外は スゴイ満足感でした。 そうそう 画角の話だけど、 ２０Ｄって銀塩フィルムと同じ縦横比なんですね。 モニターにフル表示すると上下が黒く残る。 まあ、どうでも良いんだけど コンピュータで扱う上では モニターの縦横比に準じても良いんですけどね。 プリントを考えるとこうなるのかな。 タムロンの２８－３００に関しても、 掲示板にアップする関係で jpegの圧縮率を思い切り上げているけど オリジナルの画像は純正１７－８５と全く遜色ないと思います。 芸術を撮る人にとっては何か差があるのかもしれないけど、 私の用途ではまさにオールマイティー！ 室内撮影以外では今後常用する機会が多いと思われますね。 あ、フォーカス速度だけは ＵＳＭの純正の方が静かで速いですね。 でも、このタムロン製も 一昔前のミノルタのHi-Speed AFよりも少し速いくらいかな。 わたしは文句有りませんね。
ちょっと試し撮りをかねて タムロン２８－３００を多用してみたんだけど ホントに満足度が高かったです。 コントラストに関しては 今回は動物相手でしたからね。 全く不満はなかったです。 いつか、海に浮かぶ船でも撮ってみようかな。 昔、一眼を使い始めた頃 ミノルタのα５０７に 純正３５－８０と８０－２００の安レンズセットで買ったんだけど、 これの２００ミリ近辺での画質の悪さには驚いた。 広角側だとそれほど気にならなかった収差という奴が 望遠だと非常に顕著に出るんですね。 ボヤ～っとして非常に色のノリが悪かった。 その後 シグマの７５－３００ＡＰＯを買って 純正安レンズとの圧倒的な画質の良さに驚いて 以来私はＡＰＯレンズ信者になりました。 今回も本当はシグマ製の２８－３００にしようかと思ったら なにやら店員から裏話を聞いたりしてタムロンにしました。 だから私は純正に全くこだわらないんですよ。 同じ金額出したら社外に魅力のある製品が多数あるし、 今回だって手ぶれ補正のＩＳレンズじゃなかったらたぶん買いませんでしたね。 でも、タムロンは期待通りでしたね。 最短撮影距離が望遠側でも５０センチくらいまで寄れるのもGood。 テレマクロってすごく使える。
>TYIZさん なんか画像が強化されてるみたい。（笑 タムロンの２８－３００はコントラストもしっかり出るみたいですね。 画素800万が確かにオーバースペックなような気がします。 うちはJPG-Sが基本です。RAWも同時記録してますけどね・・・（汗 モニタ画角ですが最近、横ワイドなモニタとかあるので一概に4：3にするのは 難しいような気がします。 デジカメプリントなどのときは銀塩フィルムと同じ縦横比の方が変なトリミングが かからなくて便利です。でも微妙なトリミングがかかるのは銀塩機械焼きと同じですけ ど・・ iPod-PHOTOと比べると、P-2000が多機能でお買い得感と物欲がが日増しに・・・・（以下 略）
今日は定休日なので 立川のビックカメラへＥＯＳ２０を見に行きました。 現物は一度ｓｍｏｔｏさんに見せてもらっていたんだけど 店頭でちょっと触ってみる。 なるほど動作は素早い 完全に文句なしだ。 で、隣にあったα７が目に入って こちらもチェック。 こちらも起動は申し分なく早い 連写枚数が秒間３コマなので この点だけ遅く感じるけど まあ、使いかっては良好そうだ。 両機を眺めていると店員が寄ってきてアドバイスを開始する・・・ 今更画素数の話なんか聞きたくないんだけど説明をはじめる。 曰く、「現在αを使っているならα７デジタルは良いぞ！」とのこと。 なるほどぉ ミノルタもアリかなぁ・・と思ったんだけど。。 だけど、 ミルノタのカメラデザインが こうなってきたのはいつ頃からなのかなぁ・・ 手に取ってみるとヒジョウニ無骨な感じがするし いかにもプラスチックなんだけど・・ 極めつけは コニカミノルタのロゴ・・ これはいただけない。。 それから 付いていた標準ズームでの話だけど、 ２０Ｄの方がフォーカスが早いですね。 ミノルタはまだレンズ駆動モーターボディ内蔵方式なんですねぇ まあ、これは最初に決めてしまった方式なので 簡単には変えられないんだろうね。 メーカー変えするに当たって 最初はズームの回転方向が逆なのはイヤだと思っていたんだけど Ｅ－１０がミノルタと逆で慣らされたので キャノンでも良いか・・と思っていたところでした。 そんなわけで ほぼ衝動買いでＥＯＳ２０Ｄを買ってきました。 定番のEFS-17-85セットです。 買い物して一度は家に帰ったんだけど 店員の兄ちゃんが一緒に頼んだレンズフードを入れ忘れたのに気付いて 再び店まで出向いて買い物の続き。 家に帰った際 かみさんが怒るかと思いきや 「買ってくると思ったよ・・」と覚悟していたようなので それではと、 ついでに目を付けていたタムロンの28-300XRDiを購入。 タムロンではずいぶん前から28-300があったんだけど ３回目ぐらいのモデルチェンジで今回はデジカメ対応だそうだ。 セット購入の純正17-85はスナップには最適だと思うんだけど サーキットで撮影するとき １本付けっぱなしに出来るレンズとしてタムロンの28-300を選びました。 コイツは鏡胴＆マウントまでプラスチック製ですごく軽い。 それでいてＥＯＳ２０Ｄに組むと45-480相当の まさにクルマ撮影向けの超高倍率ズームになるんですね。 おまけに高倍率なのに全域で最短撮影距離は５０センチ未満 これはスゴイスペックだ。 プラスチック製なんだけど 安っぽく見えなくてけっこう偉そうな感じなのもＧｏｏｄ。 （実際店頭売価は５万近かった・・・） 広角側５０ミリくらいならピットで撮れるし ５００ミリ近い望遠は走行車輌を撮るのにバッチリ。 画質に関してはそれほど期待出来ないかもしれないけど なにやら雑誌での評価は良いんですよね。 ＰＣで走行会画像を楽しむには十分でしょう。 カメラは家でちょっと使ってみたんだけど 確かに手ブレ補正は有効かもしれない。 夜 ＩＳＯ１６００設定で手持ちで窓の外を撮ってみると これが驚くほどバッチリ撮れる。 感度を上げていても驚くほどクリアだ。 Ｅ－１０だったらブレてどうしようもないし、 感度を上げるとノイズが凄まじい事になる。 スゴイねぇ デジカメってこんなにも進歩していたんだなぁ。。 ちなみに バッテリーパックは今使っているムービーと同じやつでした 従って家にこの電池は何個かあるので追加購入は無しでＯＫでした。 また昼間色々検証してみようと思う。 ＞smotoさん そんなわけで結局ＥＯＳ２０Ｄにしました。 下にアップしてある車内撮影の画像を見て 「ホントにこれが手持ちで撮れるのかよ？？」と思ったけど 撮れちゃうんですねぇ・・ ちょっと写真をカジッた人ならおそらく驚く写真ですよね。 これはスゴイ事です。 ＞ Kouさん しかし、実際使ってみたら ミラーアップのショックと音の大きさには驚きました・・ ミラーもシャッターも小さくなっているはずなのに 何でこんなに音が大きいんだろう・・・ まあ、カメラらしいといえばそうなんだろうけど 今時こんな音が大きいカメラもアリなのかなぁ α７は全然静かでしたね。 *istDもやっぱり静かなんでしょうかね。 ＞たった君 ご無沙汰ですね やっぱり２０Ｄを追加購入していたんですね！ それにしてもスゴイレンズコレクションですねぇ ７０－３００ＤＯＩＳなんて１本１７万くらいするんじゃなかったっけ？ １００－４００ＩＳだって２５万くらいしますよね・・ まさにハイアマチュアといった感じですねぇ。。 冬の北海道はどの辺に行くんですか？ まだ流氷には早いし ホワイトイルミネーションもまだですよね。 ちなみに 正月休みに行った北海道では 富良野周辺のパウダースノーと 摩周湖の樹氷が素晴らしかったです。 また行きたいけど さすがに今年は２回も出かけたので しばらくは家族サービス優先しないとなぁ。。
＞ぶるぶるさん なるほどねぇ そういう仕組みですか。 見る分と保存する分で同じ写真が２個になるわけですね 製品が出来上がって ユーザーが即解る不具合点なんてホントにあったら 開発段階で問題視されるはずですからね やはり設計思想と言うわけなんでしょうね。 わたし的には これでＰＣカードスロットがあったりしたら かなり気になる商品ですね。 ＰＣカードのＨＤＤが入るから ダブルハードディスクとして使えますよねぇ。
P-2000ネタが出てましたので。 ＞TYIZさん ファイル名が勝手に変わることはないです。 ソートができないというのが正解で、ファイル名が勝手に付けられるのは 複製されたデータです。どういうことかと言いますと、 一端保存したデータの順序を入れ替えたい場合、別の場所に アルバム(要はフォルダです)を作成し、その中に任意の順序で 元データのコピーを並べてゆくという仕組みです。 順序を並べ替えてスライドショーで見せようとすると、 倍の容量を食うというデメリットがあります。 一端保存したデータをソートできないのは、 「元のデータには触らない」という設計思想が理由だそうです。 賛否両論あったようです。
ああ、そうなんだ。 やはり３２００設定にすると画質は落ちるのが分かるんですか。 まあ、そうだろうなぁ 私は夜に試し撮りしただけなので 「これが写る事がスゴイ！」という意識しかありませんでした。 タムロンレンズで連写したら やはり動カメラの態予測性能に追いつかないでしょうね。 たぶんコマ数も３コマ未満になるんじゃないかな でも 私は以前からサーキットで連写ってあまり使っていなかったんですよ。 銀塩のα７０７も秒間３コマで、 動態予測も有ったんだけど 何故か頼りにならなかったので殆ど使っていませんでした。 今度サーキットに行く機会があったら試してみますが 果たしてどんな感じになるかは楽しみですね。 いずれにしても 今まではＥ－１０にテレコン付けて頑張っていたんだから 劇的に使いやすいだろうなぁ Ｅ－１０は 標準感度はＩＳＯ８０で、３６０くらいまで設定出来たけど 高感度域はとてもガマンならないノイズの多さでした 今回２０Ｄで一番驚いているのはＩＳＯ設定かもしれない。
この前やったイベントの取材もほとんどデジカメでした。 編集がデジタルになったから雑誌くらいの印刷なら銀鉛なんて手間！なんでしょうね。 確かにシャッター音のでかさは何か対策取れなかったのかな？と思います。 連写だと周りの視線が非常に気になります。 まあ価格と性能を考えるとちょっと無理したかなという感じがします。 ＞ストレージ サーキットでRAW+JPGで撮っていると1GBなんて一瞬でなくなってしまいます。 あわててCF買い増しとストレージ買ってアホのように切りまくってます。 1GB×3枚ローテーションとストレージ20GBでがんばっていますが長いレースだと危 険・・・。 これだけあればレンズが1本買えたとレンズ沼にも嵌りそうな勢いです。 P-2000良いな～買おうと思ったときが新潟の地震で（工場が新潟らしい）、いつ入って くるかわからないというので、急いでいたこともあり仕方なく飛鳥のTripperNextにしま した。 とても衝撃対策はされていない作りの本体＆付属ケース、安っぽいし画像も確認できない けど、1GBのCFからの転送が10分以内（7～8分）で終わるのでまあ良いかなと。 しかし書き込み時にベリファイしていなくて1GB分データ壊しました（汗、 今の新しいファームなら対策取られてるみたいですけど・・・・ ＞ISO3200 1600と3200を比べると色とノイズのノリがずいぶん違うような気がします。 まあ光量の少ないところでは、そんな事にこだわっているより写っていることのほうが 大事ですよね。常用域にしてしまうといろいろ文句が出そうだけど、わかっていて使う なら良いんじゃない？ということで一手間かけないと使えないカスタム域に入れたん じゃないかなと思います。 しかし20DはISO多少あげてもノイズが少ないです。 前世代のデジカメ使っていたので800までは常用域だ！と個人的には思っています。 そういえば前のデジカメは200から400に上げただけでも大騒ぎな画像になってたな～（笑 ところでタムロンレンズ、AIサーボAFで連写したとき、速度的にどうでしょう？ CANONレンズの場合、非USMだと、連写速度は落ちるし、ちょっと早い被写体だと AIサーボAF追従もままならなくなってしまいます。
＞ｓｍｏｔｏさん そんなわけで キャノンユーザ－になってしまいました。 でも、２０Ｄの凄さにはちょっと驚いています。 最近 取材で来るカメラマンさんはかなりの割合でデジタルになってきたけど 持っているＥＯＳ１クラスの性能は傍目で見ていてもスゲーなー・・ と思っていたんだけど 普及クラスの１眼もここまで良くなっていたんですねぇ。 とはいえ ボディだけで１５万円近辺という事は 銀塩だったらプロユースレベルですからね。 まあ、デジカメは買っちゃえばフィルム代がかからないので ランニングコストはすごく安いんですけどね。 私も最盛期は毎月フィルムとプリント代で数万円かかっていたからなぁ。 ところで 同時に買ったタムロンの２８－３００だけど 昨日の深夜 窓から夜景を撮ってみてちょっとビックリ。 ＩＳＯ３２００設定なら街明かりレベルで１／１００が切れる。 フル望遠でも何とか手持ちで撮れて 看板に書かれた電話番号が十分読めるくらい。 スゴイですねぇ 特に ＩＳＯ感度を上げても黒にノイズが殆ど出ないのが素晴らしい。 このカメラの常用感度って１００みたいだけど ４００で使っても全然ＯＫですよね。 ところで 何故３２００はカスタムファンクションなんですかねぇ？？ 今日の昼間にタムロン製と 純正の１７－８５を比べてみたりしたんだけど 普通の被写体を撮ってモニターで見る分には 全然遜色無いですね。 それより何しろ軽さが素晴らしい これならサーキットに持って行っても 手持ちで１／２５０位でクルマが追えると思いますね。 ネット通販なら４万円弱で買えるので 純正にこだわらない人には良いんじゃないかなぁ。 ＞たった君 道南ですか あまり被写体は無いかもしれないけど 食い物は美味いでしょうねぇ。。。 なるほど。 １７－８５は３５ミリ対応を捨てた故に 絞り解放では周辺光量が落ちるのかな。 でもまぁ スナップだとなるべく解放を避けて一絞りしますよね。 だからホントはｆ２．８の常用ズームが欲しかったんだけどねぇ。 そんなわけで まだまだ使い始めでこれから色々おぼえていこうかと思うんだけど、 シャッターの音がうるさいのは参った。。 ミラーショックもかなり大きい。 これで最新型なんですかねぇ？ 連写モードだと「シャコ！シャコ！シャコ！」という かなりやかましい音と振動だ。 例えば乗鞍に登る畳平行きのバスの車窓から連写で外を撮ったら 隣の人が気を悪くしないか不安になってくるような感じ。 おそらく次のモデルではこの点を改善してくるんじゃないかなぁ。 Ｐ－２０００の事は今まで知りませんでした。 へぇ・・ まあ誰でも考えつきそうな製品だけど 今まで無かったですよね。 だけど データを転送するとファイル名が勝手に変わっちゃうんですか？ それは大問題ですよねぇ・・ だけど 撮影情報はちゃんと記録されているんですよね。 だったらＰＣに転送してそれを元に並べ替えればいい訳か。 それから この製品もハードディスクですよね。。 転送後のデータが壊れない保証は無い訳だ。 たぶん大丈夫でしょうけれどねぇ 私はＰＣのハードディスクには何度も泣かされたので 旅先にはノートＰＣ持参で 保存はノートのＨＤとＰＣカードのＨＤに同時に保存してます。 大した写真じゃないんだけど やっぱり無くなったら絶対イヤだからなぁ。 Ｐ－２０００の実売価格は５万円強か。。 旅先で画像を見るなら良いかもしれないですね。 撮るだけで見ないなら １ＧのＣＦカードをあと３個も買えば普通の旅行なら十分ですよねぇ。
＞TYIZさん >連写枚数が秒間３コマなので この点だけ遅く感じるけど ２０Ｄの場合、必要以上に連写してしまい、 最近は旅行に行く度に、ＨＤを追加購入している感じです。。。 あ、ちなみに最近ＥＰＳＯＮのＰ－２０００を買いました。 ちょっと動作が遅いのが気になりますが、液晶もきれいですし、 なかなかＧＯＯＤです。 ただ、ＰＣから移したデータが、純粋なコピー順に表示されるため、 フォルダの名称や日付等でのソートができないのは致命的ですけどね。 >ほぼ衝動買いでＥＯＳ２０Ｄを買ってきました。 >定番のEFS-17-85セットです。 正解だと思います。 本体のみと、レンズのみを（結果的には）別々に買って、 割高になってしまったばか者もいるので。。。。。（って私ですが） >やっぱり２０Ｄを追加購入していたんですね！ １０Ｄも２０Ｄも発売日に買ったばか者です。。。 お陰で車への投資が。。。。。 >１００－４００ＩＳだって２５万くらいしますよね・・ 買ったときは２０万くらいだった気がしますが、 あまりの重さに、半年位で超美品状態で売ってしまいました。。。 元々はＥＯＳ－１０ＱＤ（銀塩です）を使っていたので、 レンズが共通だから、、、と１０Ｄを買ったのが最初ですが、、、 やはりデジタルの壁、というか、レンズの性能がモロに影響してしまうので、 結果的に、設計の新しいレンズにせざるを得なくなってます。 特に最近はＥＦ－Ｓレンズのお陰で、よりひどいことになってますね。 >冬の北海道はどの辺に行くんですか？ >まだ流氷には早いし >ホワイトイルミネーションもまだですよね。 そうなんですよね。 時期が時期ということもあるのですが、 今回は２泊３日なので、札幌・小樽・函館って感じなんですよね。 車で北海道に行った時は、十勝とか道東とかのほうまで足を伸ばすんですが、 飛行機＋レンタカー、でもって雪？みたいな状況だと、 あんまり動けないかな～と。 ということで、食べ物メインですね。 ＞smotoさん >17-85の広角側コントラストの高い条件だと確かに周辺が落ちますね～。 >最初付けてるフィルター枠がケラレてるかと思った。 ですよね。 私も16-35を使っていたときは、（使っているイメージサークルが 小さいということもありますが） 周辺光量なんて気にしたことなかったのですが、 EF-Sは適切な？イメージサークルになっている分、 目立ってしまうんでしょうね。 #周辺光量低下とは別ですけど、 #面倒くさくて、保護フィルターの上からＰＬフィルターを #つけたりすると、ケラレがばればれだったりするし。。。 同じEF-Sでも10-22はまだあまり撮影していないので、 よく分かっていませんが、今後よく使いそうなレンズなので、 これから調査してみたいと思います。
＞TYIZさん 早っ！！ わざわざ条件悪い画像アップしたのがいけなかったのでしょうか？(笑 確かにISO1600とか3200とかで写せるって凄いことですよね。 ちなみに車内画像はシートにヒジをついて連写、ISO拡張モード（3200）です。 20Dの凄いところはIOS800がノイズも少なく常用域で使えることですかね～ ＞たった君 17-85の広角側コントラストの高い条件だと確かに周辺が落ちますね～。 最初付けてるフィルター枠がケラレてるかと思った。 ファインダーは進歩してるけど初代600系EOSの方がスクリーンも交換できるし 機能的には絶対良いんだけど・・・EOS1系は買えないしな～
実は デジカメの新調を考えています。 現在のメイン機はオリンパスのＥ－１０ 画質的には全く不満はないんだけど、 最近の機種に比べると 何しろレスポンスの点でガマン出来ないくらい遅い。 電源入れてから起動するまで５秒くらい待たされる。 それでも撮影を開始すれば４枚バッファもあるし まあ、それなりに使えるんだけど 一度スリープにはいるとまた復帰に時間がかかる。 ＥＯＳ１０Ｄは起動２秒だったのが２０Ｄだと０．２秒になったとか。 これくらいならもはや銀塩と変わらないレスポンスだろうな。 先日乗鞍に行った際に smotoさんが持っていたんですよね。 あのころ発売された直後でしたよねぇ。 やっと値頃感も出てきたし 年末にはkissデジＭＫ２が出るとかで 年明けには買い頃かな。 元々ミルノタ愛好者の私としては α７も気になるんだけど やはりミノルタ製デジ１眼一号機を買うのは勇気がいるし 完成度ではキャノンだろうなぁ。。 このところ 各メーカーとも手ブレ補正にこだわっているみたいだけど、 デジタルだからブレやすいなんてことはないんだろうから 単に新たな技術の搭載なんだろうか。 銀塩フィルムカメラの頃は 手持ちで３００ミリズームくらい普通に使ってクルマを撮っていたので そんなにもブレが問題になるとは思えないんだけど どうなんでしょうね。 使ったらやめられないくらい便利なんでしょうかね。
ごぶさたしてます。 カメラネタが出ていたので一応コメントを。。。 ２０Ｄですが、画質に関しては１０Ｄよりも 満足がいくケースが多く、非常にいいです。 反面、シャッター音が、ミラーを小型化したせいか、 １０Ｄよりもちゃっちくなって、音が大きくなったことが 残念です。やすっちい音だし。 お陰で演奏会等で撮影する際は、いまだに１０Ｄが現役です。 ＩＳに関しては、初代の７５－３００ＩＳの時代はひどかったですが、 今のやつはかなりよくできてます。 ７５－３００ＩＳは２段補正ということもありますが、 いかんせんピント調整でフィルター枠も回転するし、 しかも遅かったため、売ってしまいました。 ひところ１００－４００ＩＳも使っていましたが、 いかんせん重い。。。 ということで、ＩＳ系としては、 今は７０－３００ＤＯＩＳと、２８－１３５ＩＳ、 それから２０Ｄ用に１７－８５ＩＳを使っています。 暗いレンズが多いですが、 明るいレンズで開放で撮ると被写界深度が厳しくなるので、 特定の場合を除いては今はＩＳが中心ですね。 デジタルの場合ＩＳＯ値を多少あげてもへっちゃらなので。 あ、それからファインダーですけど、 ２０Ｄの方がピントの山ははっきり見える気がしますが、 センター以外はピントがまったくあわないことが多く、 使っていません。センター調整＋マニュアル補正が多いです。 それと、１７－８５ＩＳとか７０－３００ＤＯＩＳとかだと、 レンズが暗いので、ファインダーの見え方もいまいちです。 気のせいかもしれませんが、１７－８５ＩＳで広角開放で撮ると、 若干ですが、周辺光量が落ちる感じがします。 １０Ｄの場合、画角的に広角が辛いことが多かったので、 昔のＥＯＳ－１０ＱＤ（銀塩ですよ）に１６－３５に組み合わせる ことも多かったのですが、今は２０Ｄに１０－２２を組み合わせると （明るさは暗くなりますが）ほとんど一緒なので、実用上問題ないです。 今月、２５～２７日と北海道に行く予定で、 １０Ｄも２０Ｄも持って行くことになりますから、 いい写真が撮れたら公開しますね～。
ピン調整は確かに？です。 ファインダー側は肉眼ではＯＫ範囲。ＡＦ合点もほぼ同じ範囲で点灯するので、 センサー位置じゃなかろうか？と思うんですけどね～ 17-85ＩＳレンズ側はおそらく分解したと思われます。ズーム内のホコリがなくなってま すから（笑 本体側だとセンサー固定位置に調整シムが入っているとかレンズ側だとユニットになって いる後群の位置を変えるとか・・・ 作業伝票見るとレンズも本体も「規定範囲内ですができるだけ調整しました」とありま す。 ニコン派じゃないんですけど（と前置きして） Ｄ2Ｈは定価50万のボディーが50%off当たり前ですからね。 間違いが起これば20万切ってしまいそうな勢いです。 D2X発売前というのも影響しているのかもしれません。 CANONのＩＳですが、有れば有ったで使います。 カタログ上シャッター速度2～3段分の補助はあながち嘘ではないと感じます。 ちょっと無理かもがＯＫになります。 ただし手ブレが補正されて止まると被写体ブレが顕著に目立つようになるかもです。 手ブレは止まってもシャッター速度は遅いままですからね・・・ ちなみに画像の撮影データは 上の車内は ISO3200 1/4 F4.0 17mm（27.2mm相当） 下の赤い実は ISO400 1/25 F9 59mm（94.4mm相当） ともにISが入った状態で手持ちで撮影です。
インクラインです
僕はファインダーとシャッター音で*istDにしました。 忘年会の時にでもみんなで持ち寄って比較しましょう。
そうでしたっけか。 あの時は使い始めだったんですね。 それにしても １眼レフでピントがズレてるって恐ろしい感じがするんだけど、 調整で治るモノなんだ？・・ いったい何を調整するんでしょうね。 レンズとボディは個別に寸法管理している訳だし ボディだってマウント面と撮像素子の距離は 部品加工精度に依存だと思っていたんだけど・・ 動態予測が外れるなら分かるけど。。 α７は内蔵フラッシュと外部フラッシュで露出が異なる問題点があるとか。 ミノルタ１眼愛好者としては気になるんだけど、 せっかく買うならレンズも新調したいし そうなるとメーカー変更も良い機会なんだよなぁ Ｄ２Ｈなんて気軽に使うには高すぎますね！ ボディに５０万もかけられません・・ istは考えてもいなかったけどファインダーが良いんですか。 確かに１眼だと撮影はファインダー重視ですよね。 手ブレの件はなるほど納得です。 銀塩ならプリントしたって普通はサービス判で ちょっと伸ばしたって６切りとか４切りですからね。 モニターでフル表示したら本当の最大解像度になるわけだ。 なるほどねぇ だからメーカーはブレ防止に力を入れるわけだ。。 そういえば ２０Ｄとセットで買った１７－８５ＩＳレンズも ＩＳということはブレ補正機能付きですよね。 これってかなり体感出来るんでしょうかね。
＞TYIZさんお久しぶりです。 呼びましたか？（笑 乗鞍のときは、手にしてから24時間も経過して無かったです。 だってあの駐車場で箱から出してましたから・・・（笑 20Dですが、仕様を頑張りすぎたのか、開発期間が短縮されたのか、はたまた製造管理が 甘いのか、まともな物に当たらない確率が結構あります。（汗 うちの個体は、ピントはずしが多いので調べたら、ピントが後ろ過ぎで レンズ一式調整に出して戻ってきたところです。（絞り込んでしまえば問題ないレベル） 大方問題無いけど問題に当たると痛いかもです。 仕様通りに動いてくれれば、良いカメラなんですけどね～ α-7Dは評価測光がアンダー気味だとか。 雰囲気ならD2H。ファインダー重視なら*istDですよ～ あ、手ぶれですが、これは銀鉛より目立ちます。 というか高画素数を等倍画像を見てしまうのでどうしてもブレやフォーカスは 気になってしまいます。等倍にしなければ大丈夫ですけど・・・
最近、後輩のWISHやらCUBEやらに乗せてもらう機会があり、 細かな段差やゴツゴツを超える時の挙動がプレーリーと あまりにも違うことに気づかされました。 プレーリーでは、足が動く前にボディがガタピシ言ってる・・・。 で、HNU12の時にサイドシルに発泡ウレタン入れたら乗り心地が 良くなったことを思い出しました。 当時は、充填直後は劇的に変わったという印象があったものの、 数年後にどうなっているかは実績無しのため、半分バクチの ような感覚で施工していただいたと記憶しています。 ＃一部では、振動その他の影響で数年で粉々になるなんて 噂もあったような気がします。 私はその後まもなく乗り換えてしまったので経過については 分からずじまいでしたが、現時点でチューニング業界での 発泡ウレタン サイドシル充填の評価は、いかがなものでしょうか。 ターボ化に備えて(笑)、ちょっと検討してみようかと思い始め ましたので、TYIZさん、何かご存じでしたら教えてください。
＞しげるっちさん え！そうなんですか？FC作製断念！？ 残念（＞－＜）です。（詳しいことはHPに書いているのでしょうか？） ブリッツカラーのシルバーFDなんですが、確か０３年に上士幌走ってました！！ 凄くいい音でしたね！ビデオに撮ってます。 桑山さん（会長）さんとはよく会場であいます。HPでもリンクさせていただいてます。 しげるっちさんもリンクしていますね！会長さんの３０Zは道内でもかなり有名です！ 今年も凄い走りを見せてくれましたね！ 次の車なんでしょうかね？気になりますな（＾－＾；） 来年来る際には私の走り仲間全員で歓迎致しますのでご連絡くださいませ！！
●ブルメタさん どうもです！ 北の遠征はＦＣじゃないっすよ～（汗） ＦＣは途中まで仕上げて不動になりました（爆） 今は別の車用意したんですがそっちも不動ですｗ 北の遠征はブリッツカラーＦＤの方と一緒に～！？なんて 計画しとります。まぁ～まだ決定ではありませんが。 本人は行く気満々なんで（笑） ３０Ｚの桑山君にも遊びおいで～って散々誘われてるんですが 関東の人間はなにぶんフットワーク重いもんで・・・ 機会を見つけて必ず遊びには行きますよ～！！
＞しげるっちさん はじめまして。来年北海道に来る？ 凄い期待してお待ちしております！わくわく（＾－＾） こちらはまだまだゼロヨン盛り上がりを見せておりますので是非FCの走りみたいもので す。来年度もさらに楽しくなりそうです。
なるほどねぇ やっぱり痩せちゃっているんだ。 かなりの台数を充填作業したんだけど、 その手の車輌って やっぱり走りまくるクルマだから 潰れちゃったりして減っちゃったのかなぁ。 私はもともと剛性の低いＨＮＵ１２の Nagatomo号で経過を見守っていたんだけど、 経年変化しているのかもしれないけど 元々の剛性が非常に低いクルマだったからか 数年経っても無充填の車輌よりはしっかり感が出ていると思っていました。 だけど 爆走しまくる車輌だと サイドシルの捻れも大きいだろうから 鉄板からウレタンが剥離しちゃうのかなぁ。 まあ、音が静かになる効果は残るでしょうけれどね。 そして、プレーリーみたいなファミリーカーだったら 酷使しない分 より長期間効果が持続するかもしれないですね。 俺も入れてみたいなぁ。。
参考までに・・・ 僕のＦＣもＫＳＰでウレタン充填をはじめて間もない頃に作業したんですが 充填当初は乗り心地やリフトアップした時のドアの閉まり等、体感や目視で 確認できたもんですが、それから３年経った後は効果は殆どなくなってました。 僕のＦＣはストリートでかなり踏んだり、競技に使ったりで参考になるか どうかはわかりませんが、ロルーバーを溶接する際にサイドシルを切り取って ウレタンの充填確認しましたが、見た目に痩せてはいませんが、密着する感じ ではなかったですね。グズグズになる状況ではなかったのですが、応力や捩れ が常にかかる位置では隙間が開いてしまってました。 ボディは捩れて戻るものですので、捩れ時に当たる部分は痩せてしまうんじゃ ないでしょうか？ そもそも痩せる原因は湿気や振動、衝撃等で色々だと思います。 経年変化や、ボディの捩れ、振動、湿気等で各車の保管＆使用環境は様々でしょうけど ウレタンの強度が落ちる具合が各車両で違うだけで最終的には充填前と同じ 状況に近づくと僕は思ってます。 他社で充填された車も数台見ましたが皆同じです。 痩せ具合も様々でしたけど（ウレタンにクラック入ってる車もありました）。 参考になれば幸いです。 ウレタンじたいは充填される場所の空間が埋められることによって 振動や共鳴の軽減で実際の乗り心地（感）が上がる雰囲気的な 効果もあるので、効果は実際に強度検証するしかありませんよね。 どっかの雑誌で静的強度は上がるが、動的強度が充填前＆後と 変化少なかったという記事を目にしたことあります。 その車両はメーカーの捩れセンサーを使用してました（かすかな記憶ですが） ＞ブルメタさん 北海道のドラッグミーティングですか？(^^) 北で走ってみたいですね～♪（来年行くかも？）
みなさんお邪魔します。TYIZさんお久しぶりでした。 ブルメタです。 私のブルにも来年の春あたりに発砲ウレタン入れてみたいなと考えております。 その効果や実際にやってみた皆さんの意見等などあれば情報よろしくお願いします。 いまは雪だらけです～～寒い！！
TYIZさん、回答ありがとうございます。 ベルコのキットがまだ入手できるなら、それが良いのかなと思います。 落ち着いたらTELで相談させていただきます。
MSTさんのブルはかっこいいですね～ また乗りたいです＞U12
すっかり減ってしまった発泡ウレタンですが 身近で確認できる車輌に関しては 充填されているウレタンに変化はないようです。 ウレタンですからね 柔軟性はあるんでしょう。 ただ、剛性に関しては計測したわけではないので 果たしてどうなっているのかは不明なんですが。。 少なくとも入っていないクルマよりは上だと思います。 プレーリーにウレタンかぁ その手があったよなぁ。 でも、 発泡ウレタンの原液というのは ドラム缶１本くらい作らないとコストが合わないんですよね。 以前作っていたＫＳＰ仕様は 現在は手に入らないんですよ。 今でも行っている メーカーのモノを購入して施工するのは可能ですね。 私もプレーリーに入れてみたくなったなぁ。 劇的に変わる予感がしますよね。
ボクも気になります発泡ウレタンの経年劣化。 ＫＳＰが今の場所に移ってから、カウンター(トイレ側)壁に発泡ウレタン 詰めたモノが吊る下がってますよね。アレ見る限りではグズグズになってませんが、 動いているクルマではどうなんでしょう。ネジレや振動や・・・ ９点入れましたがサイドシルにも充填してみたいんですよね～。 ＞ぶるぶるさん わお！スーパーＵ１４と同じスペックですか？！
こんにちは、TYIZです ＫＳＰは昨日今日と月に一度の２連休。 私は昨日 群馬県片品村の かみさんの友人宅に行ってきました。 ここは 大きな農家で 大根を主に作っている。 先日も突然宅急便で箱入りの大根が届いて、 さすがに４人では食べきれないので 近所中に配ったらしいんだけど その数日後 かみさん親戚から キャベツやら菜っ葉の類を多量にもらって これまた近所に配ったりして何とか消費した。 このところ 台風の影響で野菜の値段が高騰しているので 非常にうれしい限りなんだけど いきなりキャベツをたくさんもらっても食べきれるモンじゃない。 で、昨日は かみさんの友人の旦那さんが 適当なパソコンが欲しいというので 中古で手に入れたDELLのデスクトップを持って ドライブがてら片品まで行ってきました。 ひょっとしたら紅葉がキレイかな？ なんて思ったんだけどとんでもない。 葉っぱなんかみんな落ちちゃって山は荒涼としている。 おまけに夜はすごく寒い。 かなり山奥の田舎なんだけど 最近ＡＤＳＬが使えるようになったそうで １．５メガくらいのスピードが出ているので十分快適な環境だった。 ＰＣのセッティングをしていたら その家のお婆ちゃんが顔を出して、 「あれ珍しい人が来てるねぇ！ 奥さんにニンジン持って行く？」 と言うので 「野菜はうれしい♪！」と答えたら そろそろ帰ろうかと表に出たら ＮＳＸの横に大量の袋が・・・ やはり大根やら白菜までたくさん入っている・・ さすがにいらないとも言えないので トランクと助手席に積み込んで帰ることにした。 ０時近くまでいたので 家に帰ったのは午前２時頃。 ＮＳＸの排気音でかみさんは起きてきたので 「たいへんだ・・野菜がいっぱいだぞ・・」と話すと 「ひええ～ また大根だぁ・・・」と目を丸くしていた。 そんなこんなで キャベツもたくさんあるので 今日は家で餃子大会。 でも、まだまだある。 狭い我が家では野菜を置くところがないので 床下収納のさらに下に大根を新聞紙でくるんで収納。 ものすごくありがたいんだけど 我が家の食卓にはしばらく大根が続きそうだな。
ぜひぜひやりましょう！ 年末が無理なら年始があるので何とかなるでしょう(笑) ps.そういえば、長らく冬眠していたUS12が復活致しました。
年末ワンズーシーですか！ 行きたいですねぇ 皆さんのご都合はいかがでしょうかね。 私は土曜なら何とかしますけど。 やるとしたら １２月に入ってからですかねぇ。
わぁ、うまそう！ 次回のKSP主催バーベキュウはTYIZ特製餃子お願いします(笑) もうそろそろ忘年会シーズンですね、ワンズーシーで盛大に大盛でやりたいです。
皆さんお久しぶりです。 Ｕ12からＰ11にエンジン載せ替えて１年がたちました。２万ｋ走行・・・ おかげさまでトラブルなく、心配されたミッションも今のところ無事です。 それもこれもＴＹＩＺさんをはじめ皆様のおかげです。 さし当たってご報告まで。 オイルクーラー位置も真似させていただきました（笑
こんにちわ。 おっしゃる通りインタークーラー配管は下向きです。 ＳＡＭＣＯの馬鹿高いホースをたくさん使っています（泣 もう狭くて何も入りません・・・
おお～お元気そうで。 もお１年経ちますか。 キレイに仕上げてありますね ところで インタークーラー配管はどうなんているんですか？ タービン下向きにして配管でしょうか？ ＡＢＳ付き車輌は 狭そうですね。
こんにちは、TYIZです 先日北海道に行った際 上士幌の宿でダッタン蕎麦を買ってきました。 韃靼蕎麦と書くそうで 原産はモンゴルの方で、中国では以前から食べられていたそうで。 ルチンと言う成分が多量に含まれていて 血液をサラサラにする効果があるとか。 宿のご主人も これを食べるようになって血中の何とか言う悪玉が減ったとか。 上士幌の農家が 無農薬にこだわって作っている乾麺で それは珍しい・・と思って買ってきました。 茹でて食べてみると お湯が驚くほど黄色くなる・・・ これがルチンとか言う成分の多い故らしい。 茹でたお湯をソバ湯にするとさらに良いそうだ。 味の方は まあ、可もなく不可もなく。 激ウマではなくて健康食品なのかな。 さらに 「ダッタンそば茶」というのを最近もらった。 こちらも色が黄色くて 見るからにダッタンしている・・ 味の方は思ったよりもイケル。 我が家ではしばらくソバ茶が続きそうだ。
こんにちは、TYIZです ＞Nagatomoさん 今朝はすみません ガンダム入りＨＤ受け取りました。 私は歯医者に行っていて出勤したのは１１時半頃でした。 さっそく夜見てみたんですが 私の環境では CODECが無いようで画像が出ませんでした。 で、 DivXをインストールしたところ メディアプレーヤーでも再生出来るようになったんだけど、 再生のシークバーが使えません・・・ オープニングを飛ばそうと思っても、 ちょっと巻き戻そうと思っても出来ないんですよ・・・ DivXのプレーヤーだと正常に出来るので ファイル破損ではないみたいなんだけど、 適切なCODECが有るんでしょうかねぇ・・・ 画面の暗さやコントラストを調整出来るメディアプレーヤーがすごく便利なので できればこれを使いたいんだけどねぇ。 それにしても ファーストガンダムは懐かしい！ 俺が中学３年の頃かなぁ 今見ても ストーリー性はすごくおもしろい。 動きやメカのデザインはやはり古いんですけどね。 そんなわけで ＡＶＩファイルを再生する適切なコーデックは 何なんでしょうねぇ・・
＞TYIZさん フィルムスキャナの機能は、お近くの量販店のデモ機で 実際に体験してください。説明できないので。（笑） ＞Nagatomoさん >PM-A900等にADFが付けられるとかっていう話は 無いです。（笑） プリンタ単体なら今年はＣ社に軍配が上がりそう(カッコイイ)ですが、 複合機は、今年はＥ社です。気合いが違います。 複合機とは言え、各々の性能は単体機と遜色ありません。 ・・・まいどあり！（笑）
ぶるぶるさん＞ やはり、お勧めですか（笑）。去年、購入しようとして見送ったんですよね。 で、今までスキャナ、プリンタなどを別々に所持していましたが「子供の物」が増える にしたがって邪魔者扱いに。 そうなるとやはり複合機という話になってしまうんですよね。 ちなみに、今使っているスキャナ（GT-8700）はADF付けてますが、PM-A900等にADFが付 けられるとかっていう話は無いですよね（笑）。 まぁ、需要が無いでしょうからねぇ。 TYIZさん＞ 本当に保存場所に困りますよねぇ（笑） どっかのサーバに置いて必要なときに観れれば良いなぁ等と思ってます。
＞Nagatomoさん ああ、やっぱりねぇ・・ なんでそんな症状が発生するんでしょうね？ メディアプレーヤーだと 再生しながら色調を変えられますよね あれが便利なんですよねぇ 今回のムービーも私の環境だとちょっと暗かったので 明るさ変更したかったんだけど DivXのプレーヤーだとそういったことが出来ないんですよね。 ちなみに DivXのCODECを入れると メディアプレーヤー２ではシークが出来ました。 でも、これも色調が変えられないんですよね。 まあ、何はともあれありがとうございます。 ハードディスク買ってこなけりゃなぁ。。 ＞ぶるぶるさん ご無沙汰ですねぇ 久しぶりにＥＰＳＯＮのＨＰを見に行ったら プリンターもずいぶん進歩しているんですね。 見ていたら欲しくなっちゃったなぁ 特にフィルムスキャナ機能がどのくらいの性能なのかが気になりますね。
Nagatomoさん 今年の年末モデルはオススメできます！（笑 E社のプリンタと同時購入をお考えなら、 デジカメはPrint Image Matching対応機種に していただければ、面倒な調整無しに、 よりキレイなプリントができます。＜結構秀逸です：PIM
お久しぶりです、Nagatomoです。 TYIZさん＞ 早朝に伺ってしまってすみません。用事があったのでそのついでに届けさせていただき ました。とにかく休みでもなかなか自由な時間が取れなくなってきたので突然の訪問と なってしまいました。 プレイヤーですが、私もメディアプレイヤーで再生すると飛ばせなくなりました。なの で、PowerDVDを利用して観てました。 ちなみに私が消化した（観た）のは、 「初代」が絡む物ばかりです。正直全てを見るためには時間が（笑）。 我が家も子供が出来たことをきっかけにデジカメとプリンタを冬ボーで購入しようと考 えています。最近は子供の為という名の下に投資が出来るので楽（？）ですね。 ちなみにプリンタはPM-A900のオールインワンにしようかと思っています。
こんばんは、TYIZです 仕事が終わって 一度家に帰って荷物積んで ＮＳＸで羽田へ。 今は前泊のホテルです。 明日は旭川空港から北海道入り。 さて、どんな旅になるかな。
旅先から 携帯電話とＰＣで掲示板に大きなデータをアップするのは大変なので 小さな画像にしていたんだけど サーバー上の写真を差し替えました。 やはり、面積で４倍大きいと見た目が違いますね。 今頃北海道は寒いんだろうなぁ 今回は本当に気候に恵まれたな。
＞ＴＹＩＺさん おかえりなさい！無事でしたね？ 熊のニュースは沢山やってますが北海道は無いですね 冬の北海道は大好きです 前の会社を辞めた後、一ヶ月位間が有ったので二月に行った事が有ります 美瑛は雪の丘でした！あの風景は忘れられないです でも何回も行っているのにラベンダーが咲いている丘を見たことが無いです 来年こそバイクで行ってみたいです 車も良いんですが風を切って走るのは快感ですよね 今のバイクになってからあまり遠出してないなぁ（＾＾； また遊びに行きますので画像見せて下さいね
こんにちは、TYIZです 無事に旅から帰ってきました。 昨日は 清里村の宿を出て 宿の近くから林道に入り斜里岳の反対側までダートを走った。 宿のオーナーにお勧めルートを聞いて 林道を走ることにしたんだけど、 林道入り口はエゾシカが山から下りてこないようにゲートが閉まっていて これを自分で開けて入山するスタイル。 何とも北海道らしい。 オーナーに教えてもらったと言えば 知床で食べた鮭イクラの親子丼。 自家製の醤油漬けイクラと時鮭を使った贅沢な丼。 知床の一休屋という店なんだけど これは美味かった！ 観光地の食堂なんて値段ばかりで期待していないんだけど ここのはホントに美味かったです。。。 そんなわけで本日は林道からスタート。 最初は こんな林道一人で入るのは恐ろしい・・ 熊でも出たらどうしよう・・・と思ったんだけど ゲートから見える林道は素晴らしく紅葉が綺麗で やっぱり行くぜ！！とゲートを開けて出発。 延々続くダート路面なんだけど 両脇はとにかくきれいだ 標高をどんどん上げていくので 時折眼下に清里の町とオホーツク海が見えたりして 来て良かったと実感！ 林道を抜けて 男鹿の滝へ。 ここも初めて来たんだけど クルマを置いてさらに山奥へかなり歩く。 これはまさにケモノが出そうで怖いんだけど 原生林の中にある男鹿の滝も見応えがあった。 その後根室に向かうことにしたんだけど、 開陽台に立ち寄ってみた。 ３６０度眼下に広がる雄大な眺めはいつでも同じだけど、 山が色づいているこの季節はさらに素晴らしい景観だ。 根室に行って何をするかと言えばもちろん花咲ガニを食べる！ これが本日のお昼。 野寒布岬に着いたのは２時過ぎだったけど 生け簀にいた手頃な花咲を茹でてもらう。 この店には６月にも来ているので 店のお兄ちゃんも俺のことを覚えていて話し込むと、 以前はクルマにはまっていた時代があったそうで話がはずむ。 根室を後にして 向かうのは釧路の友人宅。 今回は札幌の戸ノ崎君も奥さんのＳＷ２０のエンジンナラシをかねて 釧路に来て合流。 エンジンＯＨして昨日積んで走ってきたとか。 釧路の友人と戸ノ崎君と私が３人そろうのは何年ぶりだろう １５年近く前かもしれない。 一緒に炉端焼き屋さんで夕食。 再会を楽しんで 釧路の友人宅で一休みしてから戸ノ崎君は札幌にとんぼ返り・・ 相変わらずタフだなぁ。 私はそのまま友人宅にご厄介になり 今日の１１時半頃 釧路空港発 羽田行きの飛行機で帰京しました。 飛行機とは本当に早くて ３時半頃には家に着いて さっそく子供が待っていたのでそのまま家族サービスで夕飯を食べにお出かけ。 やっと落ち着いて自分の部屋で大量に撮った写真を見ています。 デジカメとはいえ１０００枚以上撮ったので 整理が大変そうだ。 それにしても 今回の北海道は暖かかったです。 なんでも 私が着く数日前は ストーブがんがん焚いていないと寒くて仕方なかったらしいんだけど、 私が滞在した数日間はこの季節としては珍しく温暖だったみたいです。 初日の層雲峡では猛烈な寒さに驚いたけど 知床を散策しているときは気温が２０度ほどあったようで 五湖の遊歩道でジャンバーを着ていると暑くて脱いでいた。 雨にもほとんど降られることはなく 移動中に根室で多少降られたくらいで、 観光中は全く天気に恵まれていました。 今まで何度も北海道に来たけれど こんなに好天に恵まれたのは初めてでした。 本州は台風で凄かったようだけど 北海道はほとんど影響有りませんでした。 それにしても 秋の北海道を旅してみると 真夏の景色はあまりにも物足りなくなってきますね。 観光客も少なくて景色の素晴らしいこの時期に 今回来ることが出来てホントにラッキーでした。 それから どこに行っても言われたけど、 「奥さん良く許してくれますね！」 確かにねぇ・・私もこの歳になって一人旅出来るとは思わなかった。 でも、幸いにしてウチのかみさんは何故か理解してくれているみたいだし いつの間にか旅行バックに旅支度をしてくれていた。 まあ、日頃家族サービス頑張ったからな。 この調子で来年も旅が出来たらいいなぁ。 ＰＳ 風景画のオーナー曰く、 一番感動的な景色が見られるのは冬！ 流氷が来る２月頃が最高に良いそうです。 ２月かぁ・・ちょっと現実的じゃないけど いつか流氷のオホーツクと知床を訪ねてみたいですねぇ。
＞ＫＳさん 実は、私も今回釧路発の飛行機が 欠航になるんじゃないかと心配していたんだけど、 釧路側は風が強いながらも欠航なしで帰ってこられました。 でも、昨日の釧路発東京行き最終便は欠航したそうです。 旭川空港は道東巡りの出発点としては良いですね。 今回私は旭川着釧路発でした。 今回知床は意外に気温が高かったんだけど 以前バイクで来たときは 夏なのにメチャクチャ寒くてキャンプ場で凍えてました。 そんなわけで今回は無事に帰ってきました！
＞ＴＹＩＺさん おはようございます！ 僕も今日から社員旅行で北海道の予定でしたが台風で中止になってしまいました。 よって家でゴロゴロしています。 富良野や美瑛に行く時は良く旭川空港を利用してました。 何気に便利な空港でした！ 知床は八月の終りに行っても朝は肌寒かったですね。 でもこれが大自然なんだってかってに感動してました。 道中お気を付けて！
こんにちは、TYIZです 昨夜は宿でマンガ読んでひたすらゆっくり過ごす。 今日は知床周辺を散策する事にしたので 宿のオーナーに良いところを紹介してもらって出発。 まずは、遡上してくる鮭を見に行ってみた。 斜里のペレケ川で間近で見たんだけど、 これはかなりの迫力！ 鮭の遡上は初めてみました。 浅瀬でも小さな滝でも突進して登っていく！ あちこちでバシャバシャと激しい音がして 見飽きない光景だった。 これはこの時期に知床まで来ないと見られないんだろうなぁ。 その後 知床五湖を目指してダートをぶっ飛ばす。 今まで北海道に何度も来たけど 知床はほとんど通過だったので 初めて奥まで入り込んでみた 観光バスも入ってくるけど バスで来る人に知床五湖を歩くような人はいないので 人気の少ない散策路を ちょっと熊におびえながら歩き出す。 １時間半くらい歩けば五湖全て見て回れる。 それにしても 知床の紅葉は素晴らしい！ 山全体が色付いて 木漏れ日もオレンジ色に見える。 知床大橋の麓まで走ってみて 谷間の紅葉を眺める。 う～ん 雄大で素晴らしい眺めだ。。 ここまでで夕方になってしまったので ブユニ岬でオホーツクに沈む夕日を眺めるため落日を待つ。 あいにく雲が厚いんだけど 綺麗な夕焼けを眺めてから宿に向かう。 北海道の田舎道は 街灯がほとんどないので闇が濃い。 宿に戻ると 本日のお客さんは私以外に二人いるみたいだ。 この時期にたびする人はそれなりにいるんだなぁ。 さて、明日は釧路の知人宅に向かう予定だ。 そこで一泊して明後日の飛行機で帰ります。 明日は今まで走って事のない道東を巡ってみたいな。 ＰＳ この宿のオーナーと話し込んでいて ＮＳＸで来るお客さんが二人いたそうです。 さらに話を聞いてみると なんとマグさんみたいですね。 マグさん相変わらず北海道巡っているんですねぇ。 ＞Smotoさん 鉄道の跡なんだ・・ でも、あんなところに鉄道通していたのが不思議だねぇ。 そういえば 昔は三又のあたりには大きな集落があったとか 宿のオーナーが言ってたなぁ。
＞TYIZさん ダム湖のアーチ橋は国鉄士幌線の旧線跡です。 昭和１４年からダムが出来る昭和３０年まで使用されていたようです。 今では士幌線自体も消滅しちゃってますけどね・・・・ http://www3.ocn.ne.jp/~arch/archbri3.htm http://www3.ocn.ne.jp/~arch/index.html
朝から宿の子供はテンション高い。 朝食を食べて一騒ぎして 私がいよいよ出発。 「また来るぜ！ヤス！」と言うと 「いつ来るんだ？あしたか？？」と無茶な事を言う。 ヤスはいま４歳だそうで 仮に来年来られたとしても 私の事は覚えていないだろうなぁ。 宿にはたくさん人が来るしな。 宿の前でオーナーと３人で写真撮って出発。 ナイタイ高原牧場へ行ってみる。 ここは日本一広い高原の牧場 昨年から経営が変わったそうだ。 いたるところ紅葉していてキレイなんだけど 空が晴れている割には空気の透明感が悪くて 遠景の山が霞んで見える。 足寄を抜けてオンネトーへ。 去年ＮＳＸで来たときには 突然ダートになる道に超びっくりだったけど 今回はレンタカー４ＷＤストリーム ダートになってもそのまま爆走。 オンネトーはさすがにキレイだ この湖はまさに秋来るべき。 温泉の混ざった複雑な青い湖面と紅葉のコントラストが素晴らしい。 阿寒湖を抜けて摩周湖へ 湖はどうでも良いんだけど、 途中の道路沿いがすごくキレイだ。 まさに走っているだけで気分が良くなる。 摩周湖の展望台に立ち寄ってみたが 相変わらず観光バスが多く 綺麗に見える湖面を眺めて後にする。 北上してオホーツク海が見える小清水へ。 原生花園に寄ってみたが もちろん花はなくて その代わりにハマナスの実がたくさんなっていた。 ６月に来たときに咲いていたハマナスの実なんだなぁ。 今日の宿は清里町の旅人宿風景画 ６月に泊まって気に入ったところで 今回はここに連泊して道東をゆっくり巡ってみようという計画。 宿に着いたら 本日のお客はやはり私一人。 オーナー夫婦と歓談。 夕飯は豆乳鍋という始めて食べる鍋で 新鮮なホタテの刺身のルイベ おまけにオーナー自ら漬け込んだイクラの醤油漬けが食べ放題。 これは美味かった おまけにものすいボリュームで 俺が食べきれなかったくらいだ。 オーナーにこの近辺の見所を教えてもらって 明日は知床方面に行ってみる事にした。 そういえば どうも晴れているのに遠景が霞むと思ったら ロシアで山林火災があったとかで 北海道までケムリで覆われているそうだ。 そりゃ凄まじいレベルのケムリなんだろうけど、 写真撮っても遠景が霞んでしまうので 絵にならないんだよね・・・
今日の１０時１０分発の飛行機で羽田を飛び立って。 １１時半頃旭川着。 レンタカー借りて走り始めた１０月の北海道。 やっぱり大雪のあたりは紅葉は終わりみたいで 層雲峡にも寄ってみたけど 凄まじく寒い！！ 風は強いし気温も低いしで まったく冬みたい。 今回のレンタカーは HONDAストリーム 前回借りたアリオンがすごく良かったので 今回も同じクラスを借りたんだけど このクルマが用意してあった。 やはり、ミニバンは走行安定性の点ではセダンには劣りますね。 重心高いのとホイルベースなどによるのかな おまけにタイヤはスタッドレスだ この時期からすでに冬タイヤに換えていくそうです。 まあ、それでも元気よく走り出して 三国峠を下って上士幌に向かう。 三国峠でトンネルを抜けたところで路肩に雪がある・・ ホントに降ったんですねぇ。。 三又山荘に寄って遅いお昼 ここは大雪山の麓にある喫茶店 この店に来るのは１０年ぶりくらいだ 店のおばちゃんと話し込んで 周辺の情報を教えてもらう。 上士幌に向かう途中 糠平湖の林道に入って 古い眼鏡橋を見てきた。 これは何のために造られたのかな ６０年くらい前の建造らしいので 開拓時期のものだろうか。 本日の宿は おなじみの 旅人宿かぶとむし。 本日のお客は私一人 宿に着いて、宿の子供たちと遊ぶ。 これが凄まじくパワフルな子供で 特に弟のテンションは凄まじく高く 激しく楽しい時間を過ごした。 夕飯は宿の家族と一緒にジンギスカン これも家庭的で楽しくて美味い。 ところでこの宿 ＡＤＳＬと無線LANが使える様になったそうだ。 今後とほ民宿でもこういう環境が増えてくるんだろうなぁ。 さて、明日は斜里の近くの清里に泊まります。 連泊して道東を回る予定。
こんにちは、TYIZです このところ 腰の右あたりが鈍く痛みを感じるので ジジイになったのかなぁ・・と思いつつ過ごしていたんだけど 近所に整体屋が出来ていることに気づいたので、 ちょっと診てもらおうかと出かけてみた。 以前は流行らないリサイクルショップだったんだけど 整体屋もそれほど繁盛しそうもない感じだ。。。 なにはともあれ こういった診療所には初めていくので 電話して今から行くと伝えて歩きで向かう。 我が家からホントに近くて徒歩２分くらい。 出てきたのは５０過ぎくらいのオバちゃんで どうやらこの人が整体を行うらしい。 なにはともあれ 現在の不調を伝えて 背中側のマッサージを頼んだ。 とりあえず 渡されたラクダ色のジャージのようなものに着替える で、畳に敷いてある布団にうつ伏せに寝て作業開始。 どうやら 左足の位置？角度？に曲がりがあるそうで 姿勢の悪さから腰の痛みを誘発しているのではないかとのこと。 まあ、そういわれれば俺は姿勢悪いかもなぁ・・ でも、それ以上に腕と首のコリが凄いそうで 肩胛骨やら首筋を ヒジやら指でグリグリやると そりゃあもお凄まじい激痛だ！ 途中 学校から帰宅したうちの次女が診療所の前に来て 「お父さん早く出てこ～い！」とか言っているのが聞こえて オバちゃんに「うちの子供が来たみたいなんだけど・・」 と伝えると「入ってもらってかまわないよ」とのことで オバちゃんが次女を連れてきて布団の横に座らせた・・ ラクダジャージを着ている俺にちょっと驚いたようだが、 家に帰ったらお父さんがいなくて、 お母さんに整体屋に行ったことを聞いて 興味津々で見に来たみたいだ・・ つまらん事に興味を示すとはさすが俺の子だぜ・・ そんなわけで 引き続き激痛を伴う整体作業の開始・・・ あまりの痛みに裏拳でオバちゃんを張り倒したくなるけど ギエ～っと叫びたくなるのをガマンして耐える・・ 同じ力で押していても、次第に痛みは減ってくるのは不思議 で、 終わった後は、なるほど首や腕が軽くなった気がする。 腰はやはり姿勢から来るみたいなので 即解消しないけど なんだかだいぶ楽になったようだ。 ホントに近所だし また気が向いたら出かけてみようかと思う。
温泉でマッサージかぁ そりゃあ効くかもなぁ・・ あの後 子供と二人で家に帰ったら さっそく次女はかみさんに状況を報告していたようだ。 「おばちゃんが父さんをボコボコ蹴ったり、 ヒジで背中をグリグリやっていた・・」 子供の目で見たら やはりそう見えるかもなぁ・・
今晩はムッシュです 私も昨晩、お台場の大江戸温泉物語でマッサージを受けてきました TYIZさんと同じく至る所の激痛に耐えていましたが 脹ら脛の筋のマッサージに思わず痛てぇと声を出してしまった 整体は瞬間的に体温が上がりますね よくあの激痛の中でいびきをかいて寝ていられる人がいますね ４０歳過ぎたら体をいたわりましょう
こんにちは、TYIZです 一昨日の晩 と言うか深夜１時過ぎ、 突然携帯が鳴る。 「クルマ止まっちゃった・・・」 聞けば 深夜東北道を青森に向けて北上していたんだけど、 宇都宮をすぎて突然エンストしたそうで 真っ暗な山の中の東北道 とりあえずＪＡＦに矢板北パーキンOまで移動してもらったそうだ。 で、昨日 仕事を速攻で片づけて、出来ないものはメカニックに押しつけて 積載車で引き上げに向かう。 雨で大渋滞の所沢を抜けるのに苦戦しながら６時頃現地に到着。 トラッキー号を積んで 帰りは関越回りで帰ろうと日光宇都宮道路を走り 足尾を抜けて関越に乗って無事帰還。 原因はまだ不明だけど 燃料系が怪しい セルは回るし一時的にかかることもある。 ＞トラッキーちゃん パーキングで１泊旅行お疲れ様！ でも、売店があるパーキングで良かったねぇ 無人のトイレだけパーキングだったらかなり寂しかったねぇ。 これから修理に着手してみます。
霧の摩周湖。前回も快晴でした・・・。 あんまり綺麗に見えると婚期が遅れるとか・・・・。 もうすでに②③年おくれてる気がしますが・・・。
＞トラッキーさん 燃料ポンプのカプラーですかあ。 以前も某北海道の峠道でとまったときもこの症状だったよね。たしか。 冬になったらスキーミーティングを開催したいと思うので。その時は また是非いらしてください。 雪が降る前に来道も歓迎です。スタッドレスつんで・・・・。 ＴＹＩＺさん トラッキー引き上げご苦労様です。。 北海道きたのですね。トラッキーがこれなかったのは残念なんですが、結局 仲間と一台のエボ５で道東を爆走してきました。 二泊レカロシートは正直 体が痛いです。 屈斜路湖の砂油で車泊したときの天の川の綺麗さは 忘れられないでしょう・・・・。 景色よりも食欲にはしってしまったので。２キロほど太ってしまいました。
＞トラッキーさん 原因が無事に判明し良かったですね。やっぱり修理完了後 北海道に向かったのでしょうか？ しかし燃料ポンプの配線が溶けていたなんて、万が一には 炎上？なんかもありえたかもしれないのでしょうか？ こっちの旧Nagatomo号（旧旧TYIZ号）は元気に走り出しました。 先週の週末、9月の連休と長崎へ行ったのですが、その際の 空港まではアテリミでした。高速も一般道もホントに楽しいです。 車をスイスイ抜いていける。 しかし悩みはやはり錆＆雨漏り。。。 修理or載せ換え等迷いはありますが、今は週一のドライブを 楽しんでいます。 どっかに良いボディー無いかなぁ。。。ねぇ、トラッキーさん！ ＞TYIZさん 旧Nagatomo号とIZ号を乗り比べると ミッションの入りの良さ、ブレーキの利きのよさ が本当に良くわかります。
トラッキー号原因判明・・ さっそくトラッキー号の修理。 おそらく燃料系だろうとめぼしをつけて ポンプの配線に直接電気を流してもポンプが回る気配がない。 タンクからポンプを外してみると なんと配線が溶けてカプラーもメルトダウンしている・・ なんでこうなるんだろうねぇ？？ 使っているのはコスモ２０Ｂ用のポンプなんだけど それほど驚異的に消費電流が大きいわけないし、 カプラーの電気抵抗でも増えて発熱したんだろうか？ 燃料タンクの中で配線が燃えるというのも怖いけど 酸素がないから発火はしなかったんでしょうね。 なにはともあれ 在庫であったＧＴ－Ｒ用純正ポンプに交換して 配線も作り直して交換。 あっさりエンジンはかかって復活しました。 ＞トラッキーちゃん 今から向かえば北海道間に合うぜ！！
こんにちは、TYIZです 今日はＫＳＰ定休日 かねてから不調だった会社に置いてある自分のパソコンを メンテナンスするべく昨日家に持ち帰った。 不調の原因は ＥＣＳのＫ７Ｓ５Ａというマザーボードにアスロン２２００＋という 本来対応していないマザーとＵＰＵの組み合わせだと言うことは分かったんだけど、 ここ２年間ほどこの組み合わせで安定していたのに 突然不調になって ＣＰＵのクロックを落とさないとWindowsが落ちるという症状が出てきた。 まあ、マザーを換えるのが一番前向きだと思うので 同じくＥＣＳのＫＴ－６００Ａを通販で買った。 機能は圧倒的に良くなっているのにボードは小さくなっているんだなぁ。 なにしろこのマザーボードは安い！ 買値で\6280！ こんな金額で原価割れないんだろうか。 まあ、なにはともあれ今朝家に届いたのでさっそく組み込み。 めんどうなので ハードディスクはそのままでボードだけ交換したんだけど、 全く起動しない・・・ ＣＤやフロッピーからだと起動するので 原因はやはりハードディスクだろうなぁ・・ かなり大容量のデータが入っているので引っ越しがめんどうだったんだけど 仕方ないので 家のマシンにハードディスク繋いでデータを逃がして、 フォーマットして再セットアップ。 こんどはさすがにうまくいった とりあえずＸＰを入れたところで また家のＰＣにハードディスク繋いでデータを転送して 残りのセッティングを行う。 まったくせっかくの休日がかなり潰れてしまった。。 昼間は子供と公園に遊びに行ったりしたけど この時間になってもＳＰ２のダウンロードしている状況だ。 しばらくは安定していて欲しいものだな。 さて、 私は先週夏休みを二日間取ったんだけど 残りの３日間を１７．１８．１９と取ります。 定休日と重なるので この数日を使ってまた北海道へ行ってこようと思っています。 ６月に行ったばかりなんだけど 秋の道東も滅多に行けないので 紅葉にはちょっと遅いんだけど向こうの知人と会ってきます。 さて、晩秋の知床とかどんな感じだろうなぁ 寒いだろうけど楽しみだな。
うお！？ 出発したんだね！ 今回はさすがに向こうで会うのは無理だろうな。 とりあえず日曜の昼頃旭川空港に着く予定なんだけど その後をまだ決めていない。 初日を富良野で泊まるか、上士幌にするか悩んでいるんだよね。 その後は斜里で２泊して 最後は釧路で１泊して帰る予定なんだけどね。 紅葉は終わっちゃったんだろうねぇ 富良野あたり今ごろどうなんだろうな？
とりあえず僕は一足先にこの後北海道へ向けて旅立ちます １３－１６までの予定は入ってるのですがその後は未定なので フラフラしてきますｗ 予定では１週間ぐらい。 なんか友達が入院したらしいのでそれのお見舞いも行かなきゃ（汗 青森まで走って函館に渡りまた走る強行軍の予定ｗ
こんにちは、TYIZです 昨日はかねてから予定していた 乗鞍へ行ってきました。 早朝からの剣が峰登山を予定していたので 火曜の夜 仕事が終わってＮＳＸで向かったんですが あいにくの悪天候で剣が峰はあきらめました。 仕事が終わったのは午後１０時過ぎ 一度家に帰って夕飯食べて １２時ちょうど頃出発。 八王子から中央道に乗ってひたすら走る。 先日ＮＳＸのオートクルーズを復活させて 設定車速のリミッターも解除したので １３０キロくらいに設定して順調に流す。 うん、クルコンって便利だ プレーリーにも付けようかな。 その気になれば簡単に移植できそうだ。 松本ＩＣで降りて乗鞍方面に向かって走る ところが 梓川沿いに走り始めた頃から雨が降ってきて 乗鞍高原に向かう道はものすごい霧・・・ ちょっとヘッドライトを消してみたら そこはまったく真の闇・・・ ＨＩＤライトってものすごく頼りになる。 バスターミナル駐車場を目指して上っていく途中 無料露天風呂の"せせらぎの湯"に寄ってみた。 ここは以前バイクツーリングで来たときに初めて知ったんだけど 主に地元の人が利用している 川沿いに作られた露天風呂で 昔は脱衣所すら無い露天の混浴だったんだけど 数年前に木で作られた建物に変わった。 しかし、到着したときは午前３時 午後９時消灯らしいので 道路から川まで降りた露天風呂はまさに真の闇・・ ま、せっかく来たので ＬＥＤペンライト１つ持って降りてみる。 それにしても超怖い・・・ 真っ暗なだけで風呂は常時適温になっているので入ってみる。 ここで試しにペンライト消してみたら そりゃもおビックリするくらい何も見えない真の闇・・・ こりゃあさすがにヤバイ・・ ライト消えたら明け方まで風呂から出られない・・・ そんなこんなでバスターミナルに到着したのは３時半頃 さっそく助手席で寝ることにする。 だけど すぐには寝つけないもので うつらうつらしていると 突然豪雨がルーフたたく ザ～からドジャ～っという音に変わったりして こりゃ明日は無理だろうなぁ・・と思ったりしているうちに夜は明けて ６時頃クルマから出てみると 霧雨が降っている。 駐車場を見渡すと 見覚えのあるタクシーと運ちゃんがお客を待っている。 「中澤さんですか・・」と声をかけると怪訝な顔で「そうだけど・・」 実は昨年畳平まで乗せていってもらった運ちゃんで 畳平の状況を聞いたりしてみたが やはり雨と霧らしい。 そうこうしているうちに ｓｍｏｔｏさんｋｏｕさんトラッキーちゃんが到着して ＮＥＭＯさんもすでに近くに来ていたので集合。 まあ、せっかく来たんだし 畳平まで行ってみよう！ というわけで運ちゃんに頼んで向かうことにした。 それにしても 中型タクシーってフロントに３人乗れるんですねぇ・・・ 例のごとく途中停車しながら向かってくれたんだけど 標高を上げるたびに紅葉がキレイになっていく。 でも、天気は相変わらず霧だ。 乗鞍スカイラインが霧のため通行止めになったので 畳平直前のゲートが閉まったため 県境までタクシーで上ってそこから歩いてみる。 霧が濃くて 視界は数メートルだ 先を歩く人が１０メートルも離れたらまったく見えない・・ まるで未知との遭遇のワンシーンみたい。 畳平の売店はおろか 神社まで閉まっていて 頂上駐車場にはまるっきり人気がない。 一回りしてタクシーまで戻る。 そんなわけで 今回の剣が峰はまったく無理。。 でも、途中の景色はなかなか良かったし マイナスイオンたっぷりの空気がすごく良かった。 麓まで降りて いつも立ち寄る"おくどはん"へ向かいお昼にする。 店は１１時からなのでちょっと表で待っていて デジカメで撮った写真をノートＰＣに転送していたら なんとメール着信音がするので「はて？」と思ったら 無線ＬＡＮが使えるようだ。 これはこの店のＬＡＮだろうなぁ こんな山奥でも転送速度は３．５メガくらい出ていた。 山に登れなかったのでおくどはんでヤケ食い。 トロロ蕎麦の大盛りとニジマスの唐揚げ そして蕎麦豆腐。 どれもヘルシーで美味いぜ！ 時間はまだ早いので 突然だけど上高地に向かうことにする。 沢渡まで走って またタクシー運ちゃんに値段交渉してまたまた６人乗りで出発。 上高地に来るのは何年ぶりだろう マイカー規制になる前だから ２０年近く前になるんだろうか。 河童橋まで乗せていってもらって そこから帝国ホテル付近まで歩く。 湿度が高いけど森林浴には良い 十数年ぶりに見た河童橋は 私の記憶よりもだいぶ大きくなっているようだ 何でも数年おきに掛け替えるそうで 大型になったとか。 う～ん上高地もずいぶん俗化されたようだ 梓川沿いに歩きで下って 帝国ホテルで一休み。 コーヒーケーキセットを頼んだんだけど ￥１５００！ う～ん高価いぜ！ まあ、せっかく来たしゆっくりしてみよう。 しかし、ケーキは美味かったけど コーヒーは馬車道の方が美味いと思う。 極めつけはおかわりが出来る・・ これは驚いたファミレスみたいだ。。。 まあ、味もその程度と言ったところか それとも観光客向けなのか。 そんなこんなで 帝国ホテルまで同じタクシーに迎えに来てもらって 沢渡まで帰りました。 昨夜あまりにも睡眠時間が短かったので 駐車場で一眠りしようかと思ったんだけど やっぱり寝られないので そのまま帰ることにした。 その前にもう一度せせらぎの湯に入ってみようと乗鞍高原に戻り こんどは明るくて怖くない温泉に入って帰路につきました。 それにしても せせらぎの湯は温泉質が劇的に濃いです。 お湯には湯ノ花が大量に舞っているし 硫黄の臭いも強烈だ。 中央道を飛ばして８時半頃には自宅着 悪天候でちょっと残念な乗鞍紀行でした。 ｓｍｏｔｏさんご一行は乗鞍で１泊して ＮＥＭＯさんはそのまま帰ったはず。 今日は 木曜の祭日なので 貴重な家族サービスの日なので 朝からたたき起こされて埼玉の動物園へ。 ここがけっこう楽しかったんだけど 寝不足と走りまくりでかなり疲れた連休でした。
へぇ・・ やっぱり６人乗れるんですねぇ でも、乗用車でフロントに３人並んでいると ちょっと違和感ありますね。 特にセンターシートの人は めちゃくちゃ狭いし、シートベルトも腰だけの奴だし 近距離移動専用でしょうねぇ。 でも、５人組が乗り切ってしまうメリットは やはり大きいんでしょうね。 プロドライバー・・ まあ、それを生業にして生活しているんですから プロと言えばプロなんだけど、 「この人は上手いな！」と思えるような タクシーには乗ったことがありませんね。 以前 北海道の旅先で乗ったタクシーは恐ろしかった・・ 荒っぽいしヘタだし、 「ちょっと俺に運転代われ！」と言いたくなった。 運転はある程度センスが必要だし 滑らかに上手く走らせようと考えながら乗らないと 何十年乗っても変わらないのかもしれません。 メカに関しても 興味がなければおぼえないし 構造を理解していれば 上手に走らせる上で大きくプラスになると思うんですけれどね。 以前冬の室蘭で乗ったタクシーは 運ちゃんがヘタなのか、 高いギアでガリガリノッキングしながら走っていたので 「このタクシーって排気量いくつなんですか？」と聞いたら 「さぁなあ・・？ １５００ｃｃくらいじゃないのぉ？」 と答えが返ってきた。 そこまで意識が低いのかなぁ・・ みんながみんなそうじゃないんでしょうけれどね。
TYIZさん、こんにちは。 タクシーねたが載っていましたので、思わず飛びついてしまいました（笑） 中型タクシーには、運転手も含めて６人乗りと５人乗りがあります。 ５人乗りのタイプは、前席がセパレートになっていますね。 でも、ボクが住んでいる地域では全て６人乗りですね。 違う地域などでは、まれに５人乗りの中型車を見ることがありますが、どの ようなメリットを考えて５人乗りのタイプにしているのか、ボクにも分から ないです（笑） もし、ウチの会社が５人乗りを導入したら、クレームが出るでしょうねぇ～ 。。。 今までは、５人のお客さんが１台で乗れたのに、５人乗りのタイプでは、も う１台必要になってしまいますからねぇ～。。。 余談ですが、よく「タクシー運転手＝プロドライバー」と言われたりします が、実際は。。。（笑） ホントに安心して乗っていられる運転手は、全体の２割ぐらいでしょうか?? 中には、素人以下のとんでもない運転手が存在します（怖） あと、車に関して無知な人も多いです。 この前、ウチの従業員が「車が変な音がする」と報告がありましたので、ボ クが「どんな音？」と聞くと「ジェット機が離陸する時の音」と答えました。 ボクは、全く意味が分からないので、その車を見てみました。 結果は、クーラーベルトのプーリー（調整用）のベアリングでした（笑） しかし、ジェット機が離陸する時の音とは。。。 表現の仕方も、人それぞれなんでしょうかねぇ～!?
まだ乗鞍です。 安い民宿でも部屋にLANがあります。時代ですかね～
こりゃすごいですね！ ということは おくどはんで無線ＬＡＮが使えたのは どこかに設置されている局のアンテナだったんでしょうか。 そういえば ６月にペンションマドンナに泊まった際に 電波は受信できるんだけど 通信が出来なかったからあきらめちゃったんだけど セッティング次第では使えたのかなぁ・・ 今後 ノートＰＣ持っていけばどこでもネットが使える時代になるんでしょうかねぇ なんだか 携帯電話が始まった頃を思い出すな。 一部地域でしかまともに通話できなかったのが エリアがどんどん広がってきて 今ではホントにどこでも使えるもんな。 以前は大雪の山の中は携帯使えなかったけど いまでは野付半島の先端でもちゃんと電波届いてるし 乗鞍岳の山頂でも使えるんですからねぇ。
乗鞍高原は無線LAN（11b）デフォルトらいいです。知らなかった・・・・（汗 http://www.cybernetwork.jp/index-2.html 全国にも結構あるみたいです。 http://www.freespot.net/ 無料スポットをうまく使えば格安ACCESSですね～
おお～お疲れ様です 宿にもＬＡＮですか やはり今後はどこでも必須環境になるんでしょうねぇ。 おくどはんで無線ＬＡＮが使えたときには驚いたなぁ。 今日は相模湖行ったんでしょうか？？
こんにちは、TYIZです 今日はmag号のサスショック交換。 Ｕ１２のＦＦはリアの足回り交換大変ですね。。 カートリッジなのでストラットごと外してバイスに固定して作業。 重いしネジが固いしでけっこう大変でした。 KOUさんが来て 乗鞍の相談。 やはり、７時頃発のバスに乗ることにしました。 畳平着は８時頃。 寒いだろうけどこれなら余裕で午前中に下山出来るだろうし 天気さえ良ければ 時間的にガスが出てくる前に山頂からの絶景が楽しめるでしょう。 私は プレーリーターボが間に合わなかったので ＮＳＸで行きます。 火曜に仕事終わったら家で夕飯食べてすぐに出発する予定で 観光センターの駐車場で車内泊の予定です。 テントシュラフでキャンプしようかとも思ったんだけど もし雨降ってきたりしたら悲惨なので 助手席外して居住空間を作りました。。 ミッドシップのツーシーターで車内泊するには 助手席しかないんですよね。 シートを外して折りたたんだ毛布を床に置いて、 ＫＳＰでボディ保護に良く使っている 中華料理屋のテーブルクロスのお古をシーツ代わりに敷けば 寝床の完成！ 足を伸ばして寝られないけど、 座椅子に座っている位の快適さは得られそうだ。 ホテルと言うにはあんまりなので 民宿ＮＳＸと呼ぶことにしよう。 これで寝ていて観光客に見られたら 変な奴だと思われるだろうなぁ。。
まさかと思いましたが意外と実用性ありますね。 S2000だと足伸ばせて寝れそうです(笑) まだ予約は取れてないのですが２２日、ブル組は泊まりになりそうです。 キャンペーンで素泊まり４千円以下の宿が見つかりました。 予約取れればおくどはんで酒飲めます(笑)
こんばんは、magです。 今日はショック交換＆アライメント調整でお世話になりました。 帰りに運転していて、今までと違い、スムーズに運転できたような感じがしました。 ショックを替えたでなく、アライメント調整による相乗効果なんでしょうね。 どうもありがとうございました。
さて、来週２２日は乗鞍へ行きます。 私は火曜日に仕事が終わってから夜出発して 乗鞍高原側の駐車場で車内泊、もしかしたらテント持参で一眠り。 早朝のバスで畳平に向かい、剣が峰を目指して歩く予定です。 本当はプレーリーターボで行きたかったんだけど とてもじゃないけど忙しくてターボ化出来なかったので ＮＳＸで向かいます。 やはり、夜間の高速巡航ではＮＳＸの方が全然楽ですからねぇ。 今回の参加者はいつもの トラッキーちゃん，ｋｏｕさん、ｓｍｏｔｏさんと ＮＳＸ仲間のＮＥＭＯさんが行く予定です。 現地集合現地解散なので ご都合が付く方 是非乗鞍で会いましょう。 おそらくは山頂はかなり寒いと思われます。 長袖長ズボンジャンバーが必要でしょうね。 １０月になると山頂は雪のため素人は登れなくなるので 今年は来週がラストチャンスですね。
去年の記録を見ると 我々 ９月に乗鞍登っているんですよね。 そんなわけで 来週なんですが、 時間を決めようかと思うんですが 何時頃のバスに乗りましょうか？ 御来光でも良いんだけどむちゃくちゃ寒そうだし 午前中に下山出来るくらいの時間帯を狙うと ８時頃に畳平着くらいでしょうか。 となると バスに乗るのは７時頃？ 人数そろえばタクシーでも良いけどね 私は前日仕事終わってから向かうので早朝でも良いんだけど 皆さんご希望はいかがでしょう？？
うお！？ さらに寒そうな便りですねぇ・・ 我々遭難したりしないだろうな・・ とりあえず畳平まではバスで上がれるんだから 現地で考えましょう。 こりゃ防寒ジャンバーが必要だろうなぁ。 去年は確かこんなに寒くなかったと思うんだけどね。
本日の地元紙記事です。 寒さ対策は十分にしてくださいね。
ゲ・・ ９度とか氷点下とかとんでも無い話が出ていますね・・・ まだ雪の知らせはないので 軽装登山出来るとは思うんだけど 寒さは覚悟した方が良いかもしれませんね・・ 山頂で雪になったらどうしよう。。。 だけど 森林限界直前くらいは紅葉シーズンのはずですよね。 楽しみだなぁ。。。
山頂は氷点下かもしれませんね！ でも北の大地で鍛えられたトラッキーさんはTシャツでも平気かな(笑) 念のためホッカイロ持って行きましょう。
岐阜県側スカイライン入り口 16日AM8:30現在 晴れで+9度だそうです。 山頂は真剣に装備していかないときつそうです。
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