我が家のMRワゴン
これ
どうにも気に入っちゃっていて
奥さんも乗り回すけど
歯科矯正を始めた次女が
熊谷のおざわ歯科まで運転練習を兼ねて通っているから
乗る機会がスゴく増えた。
走行距離11万キロほどの
ターボ付き軽自動車。
ホントに大きなトラブルが無く良く走る。
大きな目玉のヘッドライトは
ハロゲンの割には明るくて
不満は無かったんだけど
HIDを入れたいなぁ・・と思っていて
だけど、プロジェクターじゃ無いヘッドライトにHIDを入れると
バーナーから漏れるグレア光が酷くて対向車に迷惑・・
で、調べてみると
MRワゴンWitというバージョンには
純正でHIDプロジェクターライトが存在してる。
バンパー形状がかなり違うけどライトユニットの形状は同じに見える・・
新品買うのは怖い・・
で、定期的にヤフオク見てたら
程度良好で左右2個セット2万円!なんていうストライクな出品があって
これを入手。
比べてみると
取り付け形状もそっくりで移植出来そう・・
でも、それより
元のライトがあまりにも黄ばんでいるのが分かって驚いた。
樹脂製のヘッドライトは
経年老化でこうなるんだよねぇ・・
作業難易度が読めなかったので
夏休みに職場に行き
まずはフロントバンパーを外し
ライトを外して交換してみると
予想通り 位置関係はピッタリ。
残る問題は配線。
ウィンカーとスモールランプは配線延長すれば問題なかったけど
プロジェクターのハイロー切り替えは
amazonで入手しておいたリレーキットを改造して組み合わせ。
最大の懸念だったのは
上下光軸が動くレベライザー。
純正でハロゲンライトは手動で
HIDライトはオートレベライザーらしく
これの互換性が不安だったんだけど
コネクターが同じで問題なく組めちゃった。
配線をキレイに処理してバンパーを組んで光軸調整。
もともとライトは暗くはなかったから
実は
HIDになっても明るさは劇的に向上しなかったけど
クルマの見た目は変わったねぇ。
でっかい丸目から黒目のプロジェクターになって
少し精悍になったぜ。
で、引き続き
ナビを付けちゃおうと作業開始。
この初期型MRワゴンには純正でナビ設定は無かったらしいけど
純正で2DINのパネルが売られていて
ラジオデッキの奥にはちゃんと
車速やリバース信号のコネクターが来ている。
以前NSXに使っていたお古のナビを引っ張り出してきて
ちゃちゃっと組み込む。
そりゃもお、ドライバーだけで組めるくらい簡単・・
1日で
ライト交換とナビ組込を終えて帰宅。
これで
ますます遠出が楽しみになってきた。。
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