東京都庭園美術館、世田谷文学館の展覧会、S660の実物を見てきました。 急に暖かくなるので着る物に悩む時期です。S660は無限仕様のデザインが 良いと感じました。マツダのロードスターのように継続して造り続けて欲しい ものです。S660は198万円～、新型ロードスターは249万円～。直接の競合は しないが商品としての普遍性は1500cc、FR オープン2シーターのロードスター の方にある。世界に広がる市場、継続の実績の面で優位と思う。
Ｓ６６０って ミッドシップなのにあんなにボンネットが高いんだ・・ やっぱり衝突安全なのかなぁ でも、いま期待の一台ですね。 噂になってる このシャーシに1000ccクラスを載せたバージョンが出るとさらに面白いよねぇ。
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宇都宮近郊では桜が咲き始めました。あと1週間後くらいからが見頃でしょうか♪ クルマや工具や機械が好きな次女(4)ですが、カメラにも興味津々。 いつもは使い古しのコンデジを渡しているのですが、今日は「パパのカメラで撮る！」というので持たせてみた。 なんせ1DXだと顔より大きいし結構な重さなのに、パパが飽きる程撮りまくっていた。100枚弱。 「男の子だったら良かったのにねぇ」なんていろんな人に言われます(笑 1DXの圧倒的性能のお陰で最近はほとんど人間側の努力をしていないのですが、 最近は初心に返って、単焦点レンズで自分で足を動かして撮影するように心がけています。 NSXと一緒で奥が深いですねぇ。
おお～すげぇなぁ。 ただでさえデカイ１Ｄがさらに大きく見えますね。 うちでは 子供のころ 次女がコンデジで色々撮っていたけど すっかり携帯カメラのみになっちゃって 代わりに長女が写真に興味持ったのかミラーレス買ってきた。 子供と趣味が共有できると嬉しいんだけどねぇ いつまで続いてくれるやら。。
やっと春みたいですね・・・ 雪も太平洋側に近づくほど雪が溶けている感じが！ 真っ白に凍結していた霧多布湿原も溶けてきて何時もの表情を取り戻しつつある 今日は霧多布岬と涙岬を観てこようと思ってたが、琵琶瀬展望台で濃霧が・・・ 周りもほとんど視界が悪い！今日は良い風景をと思ってたが無理そうなので またの機会にと、諦めました。 雪が溶けて草が出てきたので、今日は鹿の群れが酷かったな～
TYIZさん、順調に仕事が進んでいるみたいと言うか、恐ろしい程の短期間での 進み具合(笑)体調に気をつけて頑張って下さいよ！ 先日の休みに霧多布湿原久々にドライブしてきましたが標津方面より かなり雪が溶けてる！ このまま、もう雪が降らないでくれて春を迎えたいですよー(笑) 今年はフロントリップスポイラーいじめすぎて隙間が・・・ 今は、嘘のように積雪が溶けて乾燥路が出て走りやすくなりましたねー ただ、今回のように昼間でも気温が下がり出すと直ぐに濃霧が・・・ 鹿も出始めてたので危ない危ない(笑) 確実に春はすぐそこまで来てるようです。
おお。霧多布 というか もう、路面に雪が無いんですね。 先日 札幌の戸ノ崎君と電話していたら 札幌は今年 非常に雪解けが早く とっくに夏タイヤにしているとか。 先月まで 羅臼のあたりでは大変な状態だったのに 春はちゃんとやってくるんですねぇ。
昨日は渋谷で卓球、ヒカリエで美々卯のゆば御膳をおいしく頂き、渋谷公会堂で Dear Beatlesの公演と渋谷尽くしだった。夜のニュースでハチ公の命日と聞いて ハチ公バスに乗った２０１５年３月８日の記憶は消えないだろう。 生ける伝説、ポールマッカートニーの東京ドーム公演も観に行く予定なので楽しみ。 Dear Beatlesは知っている曲が多く、演奏のレベルも高かった。渋公も年内には 取り壊しの予定だが快適な空間だった。リニューアルも期待できそうだ。
フォロワーの坂崎さんと杉さんがラジオで話す時、ビートルズは世界共通の 言語だと言います。根本さんはステージ上で本業のスタレビより楽しいと 言ってました。１９６６年の少年達はこの演奏が楽しくて止められないと 仕事抜きの表情でヘルプ全曲を歌っていました。
ディアビーですか！ 良いですね～(*^_^*)♪ メンバー、ビートルズ・フォロアーばかりですものね！ 私もドーム行きます！ 今、背後でノエル・ギャラガーのNew Album♪ この人もビートルズ好きですからねぇ～ 同い年だし・・・(^_^;)
こんにちは、TYIZです。 今年に入って ほぼ全エネルギーをT3TECに注ぎ込んでいてほとんど休み無しだったけど 昨日と今日 出勤前に西久保湿地と里山民家に寄ってきた。 西久保湿地は 緑の芽吹きと水の流れがすっかり春めいてきていて 出雲祝神社も春の雰囲気。 そりゃ３月だもんなぁ。 里山民家に行ってみると 梅が咲き始めていた 今年もそろそろ ツクシが顔を出すのかな。
今年の関東は幸いにも大雪に見舞われることなく春を迎えそうです。 ゆめーてる商店街、銀河鉄道９９９の車掌さん等身大フィギュアなどで 街起こしを行っている大泉学園駅に立ち寄りました。 思い返せば高架化前、開かずの踏切りや道路が狭いなど、バスが全く定時に来ない 駅でした。 数年前、大泉学園アニメフェアに行った時、古参の商店主曰く、我々の売上げ向上に つながらないとこぼしていたのを思い出した。東映アニメーションの協力があればだが ９９９ではなくワンピースで街起こしの方が時流に合っていると思う。子供の頃、 東映撮影所周辺ではトラック野郎のデコトラ、怪傑ズバットなどのヒーロー物のロケ などの薄い記憶が残っている。 今日は暖かく、梅の香りが漂う陽気だった。駅前で餌待ちの鳩たちが食べ過ぎで 太って見えたのはとりあえず平和な証拠なのだろう。
今日は雪降りの予報でしたからある程度覚悟はしてました、っが！ 出かけようと玄関を開けようとしたが、「何だか手応えが変！」 いや～な予感が・・・ ちょっと強めにドアを開けて愕然・・・「なんじゃこの雪の量は！」 昨日のよるまで綺麗になってた玄関先が、今日の休日は雪かきで終わりました(笑) NSXのシャッターは埋まったままです、そのうち掘ろう的な状態でした（汗） もう、スコップのレベルではないと思いCR-Vで雪を踏んで何とか除雪？ してやりました。 なんせ、もう排雪出来る場所が無い！今週の水曜日・木曜日も雪降りの予報が・・・ どうなることやら（汗）
yausukeさん、はじめましてtype標津と申します！ 旭川がご実家ですか！あそこも豪雪地帯ですからねー 今、標津町は除雪が出来ても排雪する場所がもう限界です（汗） 明日からはまた大雪警報出ましたし・・・今は雨が降ってますが 下手すると、朝には雪になってるかもです（涙） 今日はNSXを出そうと思い、シャッター前を除雪しようと思ったところ 隣人さんが「ヴェゼルの停めてるところで道路との差が６０センチはあるね・・・」 と呟かれ、かりにNSXを出せても今度は上がれないかもと思い出すのを諦めました。 GWに旭川へ帰省とのことですが、もし道東の方へ来られる事がありましたら ご連絡ください！
旭川出身のyausukeと申します。 いやぁ～なまらワヤですねぇ。 雪投げる場所の確保も大変でしょうし、何よりも除雪作業がゆるくないですね。。。 実家も電話の度に雪が雪が、、と言っていました。 今年のGWはNSXで帰省したいなぁ、、と企んでおります。
＞やなぼーさん、そうなんですよね～標津は雪の量が元々はそうでもないんですが 今年は、何発来るんだ低気圧みたいな感じ(笑) 雪の量が少なめでキンキンにシバレルとこなんですが・・・ 水道管凍結がする気配すらないぐらいの積雪です。 今年は、今積もってる雪が一気に溶け出す時が心配です(笑) 春が感じられる時期になってるのに、NSXが出せないなんて初めて！ ＧＷには一度雪が降るんですけどね(笑)
こりゃまた積もりましたね～！ 外開き戸は、私も小樽時代にやりました。 窓から出て、除雪でしたね(爆) (^_^;) でも、元々標津は、そんなに降るところじゃなかったような気が・・・！？ 3月になりましたし、春まであと少し・・・ でも、弟子屈1年目は、GWが吹雪だったか・・・(>_<) こちらは今日、気温19度の予報が出てます。 雨上がりの気温上昇で、花粉が～(T_T)
＞TYIZさん、本当にこの度は開店 おめでとうございます！ 沢山の方々がお祝いに来られてたみたいで良かったー 酒井さんも写真に写ってたみたいで(笑)かっちゃんも元気そうで(笑) この前かんたろうさんが来られる前にデカイ吹雪が有り！その後に 羅臼が開通したところへ上手く来れたと言う感じですよ(笑) 丁度、強い北風で流氷がビッシリと羅臼町に入って かんたろうさん大変喜んでいましたから(笑) ＞MX43さん、何せ３年前に中標津町だけで５人の方が吹雪で亡くなられてから 少しでも吹雪き出すと国道・道道が直ぐに通行止めです。 その為、各町が陸の孤島化してしまいコンビニの陳列棚から商品が消えます（汗） 各家庭、レトルト・カップ麺などの最低限の備蓄を３日分位してる感じです！ ただ、停電になったりするとオール電化の家庭はギブアップ状態です。 ガスコンロが有る家庭は煮炊きできますが、暖房は電気がないと・・・ ポータブルストーブか家の前に車で暖を取るしかないです。 あと、何回あるかなー（汗）４WD車はお腹がすると２躯と同じくスタック！ 過信し過ぎてあちらこちらで乗用車タイプ４ＷＤ車がスタックしてる 光景を最近は多く見ます！
低気圧の通り道に加えて湿った空気が流れ込みとの予報を聞く度に気になります。 食料、燃料など備蓄されているのでしょうか。雪の深さを見ると4WD車であっても 走行不可能のように見えます。
ひぇ～・・凄まじいですね。。 テレビで状況をよく見るけど ホントにあんな感じなんですねぇ。 もう３月なのに。 カンタロウさんが旅した頃は大丈夫だったわけでしょうかねぇ でも、雪の度に思うけど 夏前には何事も無かったように消えちゃうんだから 太陽の威力って凄まじいんですよね。 おかげさまで 大盛況のうち T3CWのオープンは出来ました。 まだまだこれから大変なんだけど 多くのお客さんに支えられているのが分かって 非常にありがたいです。
NGSのNSさん、ありがとうございます！ とにかく、ドアを開けた瞬間に「今日のドライブは[+д+]/ ムリダーヨ」状態でした。 今日は屋根（車庫）の雪降ろしをして、明日からの雪降りに対処する用意です！ 雪を降ろしてる段階で屋根の高さを超えてるし(笑) 早くシャッターの前の除雪がしたいです・・・雪をどこに捨てるか悩み中（汗）
いや～ またも激しい状況ですね・・・ 積雪の映像や画像は目にする機会がありますが、 家の中からドアを開いた瞬間に見える豪雪の写真は、私には衝撃です。 事の大変さが伝わってきます。 こちらからは「お気をつけて」としか言えませんが、 どうぞ、お気をつけて。
今年も５３日間がすぎました・・・ 私の住んでる標津町や隣の羅臼町は国道が今年に入り１５日間通行止！ これって、今年に入って１/4近く陸の孤島状態でした（汗） 今までにない天候です！NSXで走ってからよく見ると今年はフロントリップを 交換しなくてはと(笑)思えるぐらいダメージが見えてきた・・・ かんたろうさん、せっかくの北海道旅行最終日まで天気に恵まれるといいけどな～
NGSのNSさん、昨日の天気が嘘の様な天気になりましたが・・・ ２月２３日から消えていた流氷が昨日の強風で再び参上(笑) そのわりには、いつものような冷え込みも極端に感じません やはり雪で覆われていると冷えが少しは遮断されてるみたいです！ 流氷に乗れるぐらい店の裏の例の場所は流氷でびっしりですが 風が北西の風が吹くと一晩で居なくなります・・・
type標津さん 昨夜（２７日）のニュースでも見ましたが、本当に大変なようで… 中標津の、わずか１車線にしか除雪されていない状況を 少しばかり実感していたところでした。 「水道凍結がない」ということですが、 こちらで入手できる情報を見る限り、 今シーズンは流氷に勢いがないように思われるのも、何か関係があるのでしょうか。 明日も大変のようですが、どうぞお気をつけて！
TYIZさん、今年は何時ものコースがずれてるようです。 日本海側で大雪を降らして、稚内を抜けるコースなんですが 今までの低気圧の抜けるコースと違うみたい！ とにかく、道東のオホーツク海上に集まるんです(笑) １つ、今までと違う事があって・・・水道凍結がないんです 雪が多いから風が吹いても中が何時もより冷えないからだと思います。 さぁー！３月１日のオープンが迫りましたね！ TYIZさん・工場長さん・大久保さん頑張って下さい＼(^o^)／
＞標津さん いま、Ｔ３に全力投球なので こっちの掲示板を放置でした。。 大変な状態ですねぇ・・ こちらは やっと気温が上がってきて なんとなく春の気配・・という感じなんですけどねぇ。 去年みたいな大雪はもうカンベンだぜ・・
もうー、いい加減にして(笑) 今日の午前中から週末恒例？ 吹雪の為にお仕事がまともに出来ません（涙） 午後６時でこのありさまです・・・ 明日も雪かきからの仕事が確定です（汗）
NGSのNSさん、そうなんですよね～天気の良い日と吹雪の日の道路は まるっきり表情を変えます（汗） とにかく、深みに入ると動けなくなる、グチャグチャだと車が浮いちゃって ハンドルが効かなくなる・・・雪質に気をつけて運転してます！ そして、乾ききらない所はアイスバーン！取り敢えずあと２ヶ月我慢です(笑) やなぼーさん！今年２月は、ほぼ毎週末通行止めでまいったー(笑) NSXに乗ろうとしたら道路が最悪の状態です・・・ 中標津町の街の中の交差点なんかは１車線ですよ(笑) どうやって車同士交わすのって感じで、除雪・排雪が最悪の状態でした。 おっしゃってる通り羅臼町なんかは、最悪です！標津町や別海町はいろんな ルートを使って移動出来るんですが羅臼町は絶対に出てこれませんから大変ですね！ もう少しの辛抱です(笑)
大変でしたね。 羅臼は、こちらでもニュースになってました。 まあ、あそこは冬1本道ですし・・・ 北海道、冬は荒れたらどうしようもないですからね～ あれだけルートがある弟子屈も、20ん年前陸の孤島になりましたから・・・ こっちは昨日、20℃近くなり、花粉が～(>_<)
雪の壁が溶けて流れ出すと、アイスバーンになるってことですよね。 想像しただけで恐ろしいです(-_-;) 現代の気象予報をもってしても、近ごろの冬の北海道の荒れ方は予測不能なんですね。 写真を見る限りは、さわやかな冬の北海道なのに… （大荒れのときは、外出して写真なんか撮れないですね） 確かに週末は吹雪の予報ですが、 こうした予報は、毎回外れてくれるといいですね。 こちらは、黄砂の季節がやってきています。
NGSのNSさん、こんにちは！ 今年は本当にどうしちゃったの？てなぐらい通行止・・・ 今日もせっかくの休日が雪から雨に変わる予報が、なんと！晴れ！！ 今日はどうせ雨だしと昼近くまでゆっくり寝てたらやけに外が明るい 晴天でした・・・「早く出かければ良かった、もう後の祭りです(笑)」 外は雪が溶け出して所々が水浸し（汗） それでもNSXでドライブしてきました～ 雪の爪痕が醜く雪の壁として残っている一般道を走りこれが溶け出したら それはそれでひどいことになるな～と思いながらドライブしてきました！ また、今週の金曜日に吹雪の予報が出てます、トホホ（涙）
チャンスがあれば北海道へ行くことばかり考えている私としては、 そちらの天候がいつも気になっています(^^) 今年は大変な日が多いようで… 昨年は、「知床横断道路」の開通前後の時期にも天気が荒れたようですので、 少しずつ春に向かいつつある今日この頃なんでしょうけど、 穏やかな気候が続くことを願うばかりです。
地下鉄銀座線は黄色の1000型車両導入など全面リニューアルされていく。始発駅 渋谷も街全体が東横線の地下化を発端として更新が進む。 東急グループの事業計画が順調なのか2015年において着工していることが重要。 東京といえど利用客が減少に転じる可能性はある、そうなると未着工の計画は 採算性が悪いとの判断で凍結、先送りとなり陽の目を見ない。 低地の渋谷駅界隈が震災に強くなることは大歓迎で駅ビルが避難場所としての 機能を持つことに期待したい。JRもホームで日清ラ王とのタイアップをしている場合 ではないと思う。 渋谷で卓球をして新宿へ移動、ミラノボウルの中にも卓球場があったが閉館しており 建て替えられるのを待っている。ここも東急レクリエーションという東急グループの 経営だ。新宿も設備更新の時期を迎えていることは確実。昭和の遺物が老朽化して いけば街はスラム化していく。近未来、耐震性の高い建物に建て替えていたところが 生き残り、安定した収益で未更新の周辺不動産を買収していくだろう。
東国三社に行って来ました。圏央道の現在の終点、神埼ICで下りて道の駅・川の駅 水の郷さわらで休憩、白鳥が餌待ちをしていた。今日は息栖神社、鹿島神宮、 香取神宮と周る。 息栖神社は常陸利根川に面している。古くは舟で参拝に訪れたという立地が興味深い。 水門や堤防が無い時代に訪れてみたかった。何も無いことが落ち着いた雰囲気となり 気持ちが安らぐ。 鹿島神宮、香取神宮は直通高速バス、JRでも行けるので参拝客が多い。杉の大木が 伊勢神宮の景色と一部重なる。大きく異なるのは商店の数、おかげ横丁の賑わいには 遠く及ばない。
サーベラスでなくても西武秩父線沿線は地方創生の対象だろう。 とりあえず今日もレッドアローは健在だが西武は池袋線の高架化済み 以外の地域は大きな発展が望めそうにない。大泉学園駅を過ぎると 車窓の風景が近代的に変わる。 久しぶりの池袋、1974～1975年に住んでいたのを思い出す。 パルコのエレベーターガールのお姉さんはデニムのロングスカートで 可愛かった。三省堂書店、王様のアイデア、カワダブロック、ナショナル ショールームを見て連絡地下通路のスナックランドでおにぎり、 ホットドッグ、チーズドッグ等を日替わりで食べるのが楽しかった。 地下の名画座にポセイドンアドベンチャーを見に行ったら予告編が 女子大生マル秘レポートのポルノで驚いた映画街はビックカメラ になって久しい。 今日の目的は東京芸術劇場、寺山修司の新宿版千一夜物語を観ること。 1968年、新宿で初演の作品を再演と新聞で紹介されていた。 寺山さんの作品は初めて観たが難解だった。反戦の単語やデモの映像が 挿入されてはいたが強い思想は感じなかった。 池袋の街はきれいになったが危険ドラッグによる事故があったのは 劇場のすぐ近くだ。昔の表現ならブクロは今でもジュクやブヤよりも ヤバいといったところか。昨日見たデュラララ2の池袋も難解だが。 ミルクスタンドの牛乳とあんぱんが毎朝、飛ぶように売れていた1968年の 池袋東口は傷痍軍人の方々がアコーディオンを演奏しており、靴磨きの おじさんが5人は並んでいた。反戦思想なんか語らなくても街のなかに は戦後がまだまだ残っていた。
先日、１月１９日、 長崎港にある「三菱重工業長崎造船所」に 新日本海フェリー「あかしあ」の姿がありました。 ダイヤを見ると、ドック入りしていたようです。 １月２３日の１：００（今日の深夜）、敦賀発の便から復帰のようです。 多くの人をＮＳＸとともに北海道へ連れて行ってくれるように、 これからもがんばってほしいものです(^^)
ドイトの文具コーナーで見つけた0.9mmシャープPS-P100、2B芯の書き心地と 三角ボディの握りが秀逸。よくできてると思うが原型は極太のエルゴソフト151 鉛筆だと思う。日本の技術の優秀さは200円以上する151のデザインを170円の シャープに変身させたこと。 1974年頃、三菱ユニを買うとユニ坊主消しゴムや野菜鉛筆がおまけで貰えた。 オイルショックの影響で物価が暴騰してＨＢの硬度が品切れで買えなかった。 横押しノックシャープのペッカーもよく使っていた。 1974年も2015年も滑らかさではハイユニが最も優れている感じは変わらないが デザインではエルゴソフト151、実用性ではPS-P100の勝ち。
なぜ0.4なのかと思いましたが使い方で0.3にも0.5にもなり得るとの説明で 納得しました。完成した製図にきれいな線が引けてるかどうか、見る人が見ると 判るのでしょうね。0.4mm 試してみたくなりました。
おお。 身近にグラフ１０００を使ってる人がいるとは思わなかった。 でも 売れたモデルでしたからね 製図用のシャーペンは そりゃもう、時代と共に色々な形状が出ては消えだったけど 固いトレーシングペーパーに固めの芯で 強い筆圧でギッチリと黒鉛を押しつける感じで線を掻く製図では 芯を支える部分の強度が重要で ヤワなシャーペンはすぐ壊れちゃう。 グラフ１０００は 本体は樹脂で軽く 先端部品は真鍮の削りだしで非常に強いんです で、グリップラバーの耐久性も良くて 長年使っていても減ってこない。 真鍮部分の黒塗装が剥げてくると ああ・・使い込んだなぁ・・と思うようになるけど まだ使える。 私のいた設計事務所では 芯は０.４㎜が定番でした。 使い方次第で 太い線も細い寸法線も描き分けられるから 使用する用紙に合わせて ＨＢ、Ｈ、２Ｈを使い分ける。 トレーシングペーパーだとＨが標準かな・・ キャップを回すと表示が変えられるのも そういった用途を考えてなんでしょうね。 ちなみにシャーペンの芯も 同じ「Ｈ」表示でもメーカーによって書き味が大いに異なります。 定番では「ユニ」を使っていて その後「ハイユニ」に変えたな。 GRAPH1000は メーカーのＨＰで「シャープペンシルの完成形」と紹介してるけど まさにそんな一品です。
プロの使用に耐える道具とは何かですね。 PS-P100は小学生の書き方鉛筆の書き味を思い出させました。売れているのは マークシートの塗りつぶしに向いているからだとか。 一方、製図用シャープは各社の製品に特長があり、好みもあるので私には未知の 世界です。ところが偶然なのか、ぺんてるグラフ1000 0.3を愛用しています。 これもホームセンターの文具売り場で見つけたものです。 70年代の0.3には芯が折れる、ガタつくなどの不具合が多く良い印象がなかった。 グラフ1000は安定していて細かい書き込みに優れている。 デザインも完成されていますがAmazonの評価を読むと最近の製品は再生ABSを 使用しているので重心のバランスが悪くなったと書かれている。 私は5年以上前に買ったこの一本しかないが気になる評価ではある。
MX43さん お出かけしてますねぇ。 自分は いろいろ残務に追われて 身動きできません。。 筆記用具と言えば 設計屋の頃から 愛用品が色々あって シャープペンはペンテルのグラフ1000。 http://www.pentel.co.jp/products/automaticpencils/graph1000/ 私は手書きの設計製図屋だったから そりゃもう、筆記用具は色々使ったけど これが一番使いやすくてタフでしたね。 今でもこれの０．４㎜を常用していて何本も持ってます。 あと コンパスはやっぱりSTEDTLER これも愛用していて 開き調整のネジにガタが出ると買い換えて 何個も使ってきた。 http://www.staedtler.jp/products/05_compass/compass.html 他にも 消しゴムとか定規とか 毎日図面書いて使っていると 自分の好みに合ったモノが決まってくるんです。 まあ、手書き製図も時代じゃ無くなってきたし こういう筆記用具も売れなくなっているんでしょうねぇ。
新聞記事で紹介されていた文京区目白台 永青文庫に行ってみた。細川家に残る 織田信長からの書状は元亀、天正時代の５９通、代筆が多いが天下布武に関わる 内容は興味深かった。建物の前の急斜面を下ると新江戸川公園で、ここも元は 細川家の回遊式庭園。 隣接する和敬塾本館（旧細川侯爵邸）、明治時代の宮内大臣田中光顕伯により 明治30年に建設された大邸宅の蕉雨園（６０００坪）も特別公開の時には絶対行こう と思う。 昼食は目白通り沿い、練馬区役所斜め向かいの楼蘭でと運転中に思いつき行ってみた。 今日は祭日なので月曜日でも営業していてラッキー、写真は取り分けた五目やきそば。 私の感覚ではここの中華の味付けは最高ランク、全てが美味しい。
御朱印を集めているしょこたん（中川翔子）がBSで大宮八幡宮を紹介していたので 行ってみた。予想通り、無料駐車場は入庫待ちの列が長い。近隣でどこかないかと 見ていたら、利用客は駐車3時間無料 びっくり寿司 永福町店の看板が目に入る。 即入庫で先に神社に行ってみた。パワースポット感は少なかったので番組内で 紹介されていた東国三社 千葉県の香取神宮にも行きたくなった。 びっくり寿司はおいしかった、値段がより高く悲惨すぎてびっくりした海鮮丼を 思い出したのには笑える。 神社裏手の和田堀公園に足を延ばすと翡翠が餌付場の枝に。三脚、望遠、一眼レフの 撮影マニアが10人くらいいる。（ここは撮影スポットで有名だそうだ）釣り堀もあり、 40年前の石神井公園 三宝寺池周辺を思い起こさせる。 翡翠はきれいな色で、入水の姿を初めて見ることができた。今年はいいことあるかも。
今日の夕方にナラワラへ！ 尾岱沼の湾内は凍結・・・寒い NSXを走らせてると道路に車がけっこう路駐中？ナラワラあたりに日暮れの 撮影に来ているようだ。 ３脚をたて、防寒装備・・・ ひたすらベストショットをと待ちつづけてる！この人数だとツアーかな？ ナラワラへ着くと雪や凍結で木々も寒そうに見える 冬のナラワラをゆっくり見ようにも寒くてそれどころじゃなくなった(笑) NSXに乗り込み帰り足、来たとわ逆方向の景色が・・・ 武佐岳・斜里岳からの知床連山、雪をたくわえ夏とは違うなーと見入ってしまった！ しかし、今日は雪が一日中降る予報が大はずれ(笑)ちょっと特した気分！
TYIZさん、今年もよろしくお願い致します！ 年前には雪があるぞーと聞いて例のTYIZさん、遭難なりかけ駐車場まで行ったら ただの、アイスバーン（汗）ガッカリして帰ってきました～ NSXは、除雪さえしっかりとしていれば普通に走ってますよ大丈夫！ TYIZさん、待ってますよ～(笑)仕事の方も焦らずに頑張って下さい！ やなぼーさん、こちらへおみえの際は御連絡を下さい！私もこれからは こちらへみえていただいたNSXと一緒に走れるようにしたいと思っております(笑) そうそう、TYIZさん！HKS北海道がVプロ4でNSXのDBWの制御ができるようになっておりますがやりませんかとの事なんですがレスポンスのセッティングは完成してるんですか？ HKS本社ではデーターはバッチリですとのことなんですよ・・・ スロットルでのエンジンの回転落ち・アイドリングなんか大丈夫そうですかねぇ(笑)
スゴイなぁ この季節雪の中 ＮＳＸで走るんですねぇ。。 でも、気分良いでしょうね 今年は無理だと思うけど またきっと 自走で北海道行きますのでよろしくです。
標津さん あけましておめでとうございます！ 昨年の訪問時は大変お世話になりましたm(_ _)m 年末ジャンボ 当たったら、北の大地へ移住・・・ を、妄想しておりましたが・・・ 今年も埼玉で働くことになりました(T_T) でも、今年もまた走りに行く野望は捨てていません(￣^￣)ゞ 近く行きましたら、寄らせていただきます。 では、今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
あらためて あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 2015年元旦 我が家では恒例の三峯神社へ初詣に行ってきました。 今年は 長女が仕事で参加できないので かみさんと次女と3人で参拝 まあ、こうして子供は親から離れ 近い将来 夫婦だけで行く事になるんだろうな。 ８時過ぎに自宅を出て秩父へ向かったんだけど 予報に反して天気は晴れていて 渋滞もなく快調に進み １０時半頃に三峯神社駐車場に到着 でも、意外に混雑している。 この頃から 雪がちらちら舞っていたんだけど 参拝するため拝殿前の階段で順番待ちしていると 雪はどんどん降ってきて 参拝を終えた頃 かなり大粒が多量に降ってきて景色が霞みだす・・ 次女が 焼きイカが食いたい！と言うのでテキ屋さんで買って クルマの中で食べて神社の駐車場を出ると かなりの雪の中まだまだ登ってくるクルマも多く駐車場渋滞している。 路面はすでに真っ白の圧雪路 こりゃ 帰り道が荒れそうだな 夏タイヤで来てるクルマもいるんだろうな 事故が起きなきゃ良いけど・・ と思っていると 下りと登りで落ちてるクルマが２台。 ２台とも夏タイヤだ・・ この時期 奥秩父に来るのにノーマルタイヤは無茶だろう・・ 落ちていた上りのクルマからは お年寄りと子供を含めた乗客が降りていた。 歩きで神社へ向かおうとしたところを上りのクルマが拾ってくれたみたいだけど 新年早々 大変な目に遭っちゃっただろうなぁ。 そのほかにも 途中でチェーンを巻くため止まってるクルマやら 夏タイヤのままノロノロ運転で かなりスローペースで秩父市街まで降りてきたら 曇ってはいるけど 雪が降った形跡なんか全くない 幸楽苑でラーメン食べようと駐車場に入ると 三峯から帰ってきたクルマは まるでスキー場から帰ってきたように雪が積もって泥汚れなのですぐ分かる ＶＯＸＹもあんまりな状態なので 帰りにコイン洗車場によって洗車して帰宅した。 新年早々 けっこう大変だったけど 雪の三峯神社は荘厳で絶景だったし 良い年明けのスタートになったかと思う。 ちなみに 次女のおみくじは大吉だった。 うん、良い事ありそうな予感だな。
今年もよろしくお願いします。 正月の三峯でこんなに雪が降ったのは初めてだったかも。 でも 去年の２月は 大雪で閉じ込められたんですよね 神社の駐車場を自衛隊が除雪して ヘリで救援物資を届けたニュースをテレビで見たっけ。 去年みたいな大雪は勘弁だなぁ・・ なにはともあれ この季節に山の方へ行くなら冬タイヤは必須ですね さすがにＮＳＸ用はスタッドレス持ってないけど ラシーンもＶＯＸＹも １２月に入って早々にスタッドレスにしました。 夏場スタッドレスのままだと タイヤはすごく減るんだけど 気温が低いこの季節 アスファルトの上を走ってもスタッドレスはそれほど減らないんですよね。 やはり 温度の影響は大きいんだと思う。
あけましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m ウチの窓からの手抜き初日の出です(^_^;) 私の今年の「走り初め」は、気合いを入れて！BEAT!オープン(￣^￣)ゞ 三峰 新年早々、エラいことになってますね～ 状況見て、引き返す勇気も必要かと・・・！？ って、ウチもストリームのタイヤ換えなきゃだ・・・(爆)
TYIZさん、今年もよろしくお願い致します！ しかし、帰りは大変でしたねー(笑) こちらでも「なんでこの時期にまだ、夏タイヤ！」と、思う方達がおりますが ここ最近は、そちらもけっこう降りますからねー 私も、今日は恒例の元旦初乗りをしてきました～(笑) 朝は天気がイマイチで初日の出はダメでしたが、午後近くから天気が良くなりました。 まずは、標津港へ海でもとNSXを走らせてゆくとチカ釣りの人たちがチラホラ！ 波が立ってきたようで、帰り支度を始めていたので私も海を眺めてから武佐岳方面へ 国道と道道は溶けてベチャベチャでしたが、山の中の入ってゆくとほぼ圧雪路で かえって走りやすかった！ そのまま山道を少しドライブして初乗り終了！ 明日からは、こちらも雪模様のようです（汗）
大晦日 夜１１時を過ぎた頃家を出て 去年と同じく 出雲祝神社で年越しをするべく向かってみる。 ここに年末訪れるのは３度目だけど 地域に根ざした鎮守の神社のパワーを感じるなぁ。 並んで参拝 願いは 仕事が上手くいきますように。 健康でいられますように。 隣の西久保観音と ちょっと離れた都稲荷にも立ち寄って帰宅した そんなわけで あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします さて、一眠りして 三峯へ行こうか。
こんばんは、TYIZです。 ２０１４年も残すところ数時間 今年は 年末にかけてドタバタでした 年が明けて一段落したらいろいろ近況報告しますが 来年は 大きな転機の年になりそうです 今日は大晦日 まあ、特に予定もないので 例年のように 旧友の墓参りに行き 狭山湖付近をウロウロして過ごす 出雲祝神社で年越しを迎えようと思うので 夜に出かける予定だけど 昼間覗いてきたら 雨の予報を見越してか 行灯にビニール袋が被せてある。 今夜も賑わうんだろうな 狭山湖の堤防に行き 日が落ちるのを眺めて過ごす かろうじて富士山の稜線が見えるけど やはり曇が多いな。 日が落ちて急速に気温が下がり 当たりが薄暗くなる頃に帰宅 例年のごとく 自宅で年越し蕎麦を家族で食べて平和に過ごす。 うん、とりあえず平和な大晦日だな。
へたりは感じませんが4年経ったので青色が好きなカオスZ用を交換しました。 19サイズは5千円弱ですが性能ランクは55から60に向上してました。箱が白から青へ シールドテープが緑から黄に変わってましたがデザインは変わらず。caos proも 気になりましたが補水管理が必要と高いので見送り、アイドルストップ車、標準車 共用のcaos proは特殊な感じ。 作業中はバッテリーよりもスペアタイヤの深いひび割れが気になった。
caosかぁ。 高級バッテリーの代名詞みたいになっちゃいましたよね。 最近のクルマは バッテリーの電圧が下がるまでオルタネーターの発電を止めて駆動ロスを減らし 電圧が下がると一気に充電する・・ と言う方式なので 充電受け入れ特性の優秀さが問われるそうで caosはその点で優れているそうですね。 ちなみに 最近のクルマは 上記の様な充電制御をしているので バッテリーのみでエンジン制御して走行→電圧が下がると走行中に急速充電・・ を繰り返しているから バッテリーが弱った状態で高速巡航中 バッテリー電圧で走っていて電圧が落ちた状態でパーキングに入ったりすると セルが回らず立ち往生・・ と言う現象が起きるそうです。 ＮＳＸみたいに旧来のクルマでは バッテリー電圧を監視しつつも常時充電状態の制御だから 充電受け入れ特性が優秀な高級バッテリーを使う理由はあまりないと思うけど。
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