雑談とＢ級グルメの部屋

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やっと車検の準備だ。 引用 　 2001/11/6 (火) 16:01:06 - TYIZ - pfa6e24.dcmojk01.ap.so-net.ne.jp [210.250.110.36] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt) - No.1005030067 こんにちは、TYIZです いま　ブルマン号の構造変更書類提出のため 練馬陸事に来ています。 構造変更も最近ではだいぶ緩和されて 定員や車高くらいでは普通に予約して 当日検査ＯＫだったんだけど AT→MTのような変更は 昔のようにあらかじめ書類を提出して審査が必要なんだそうだ。 今週中に車検も終了しようかと思っていたんだけど 書類審査に時間を食われるので 持ち込み検査は来週になりそうだ。 いままでミッション変更で構造変更申請したことがないので 書類の揃え方でなやんだけど ありったけの資料を揃えてみた。 まあ、たぶん大丈夫だろう。 ＊＊apゼロヨンin仙台ハイランド＊＊ 来週火曜　１１月１３日に おそらくは今年度最終アタックになるゼロヨンイベントがあります。 ＫＳＰはＦＤと岡本号の更なるタイム更新に向けて 両車のセットアップを行っています。 先日のＨＫＳの時に比べると 路面温度が下がりそうなので　タイムアップは難しいけれど 来シーズンへのデータ取りもしたいし、 参戦することになった。 突然今日日程が決まったので忙しいけれど。 ＞トラッキーさん そんなわけで仙台。 来ますか？

近況 引用 　 2001/11/4 (日) 11:03:14 - TYIZ - p8138-ipad01maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.118.155.138] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004839394 こんにちは、TYIZです ディズニーランド 今回の木曜は かみさんと顔振峠に蕎麦を食いに行こうかと思っていたんだけど、 突然長女が思いだしたかのように 「開校記念日でお休み！」と言いだし、 急遽「ディズニーランドへ連れて行け！」と言うことになった。 長女が１歳くらいの頃 一度連れて行ったことはあるんだけど 物心ついてからは行ったことがない。 遊園地は嫌いではないが、俺は人混みが嫌いなのだ。 そんなわけで　ＡＭ７頃出発して八王子ＩＣへ。 一般道首都高とも大渋滞して　１１時頃やっと到着。 子連れなので　激しいアトラクションは乗れず、 子供向けのアトラクションを乗りまくる。 さすがにそういった類は１５分待ちくらいで乗れる。 ひとしきり遊んで帰ってきた。 子供達は大喜びだったが　俺は次女をちょくちょく抱いていたので ヒジョウに疲れた。 そして、次の日長女が芋掘り遠足で 帰ってきて熱を出して寝込んだ。 そんなわけで　顔振に行きたいんだけどチャンスが無い。 ＊＊ブルマン号HNU12日記＊＊ 昨日　油圧計関連の作業を行った。 本来付いていない油圧計を付けるに当たって メーターはＭＴの物を移植したのでＯＫなんだけど、 センサーがエンジンに付いていない　付けるところもない。 油圧スイッチを一度外して分岐を作って純正油圧センサーを割り込ませて 配線を引き直すと　無事に動き出した。 おお　なるほど　面倒だけどけっこう単純なシステムなんだな。。 今日フォグランプ関連を行って 今週中に車検かな。 ＞ぶるぶるさん 昨日は遠路はるばるご苦労さまでした。 思った通りHNU14はトラブルの気配もなく快調そうでなによりです。 ＞カレー屋のにいちゃん 昨日　ぶるぶるさんとショールームにいたら ずぶ濡れの兄ちゃんが二人入ってきて 「バッテリーが上がったので助けてくれ・・」とのこと。 クルマはディーゼルのワンボックス。 ぶるぶる号をバックで寄せて　ブースターで繋ぐ。 それにしても　このクルマの中　カレーの匂い全開！ 電子ジャーらしき物が４つくらい積んである。 「カレーの匂いだけど　なんスかこれ？」 「カレーです！　カレー屋なんです！」 「はぁぁ？　クルマでカレーねぇ・・」と思ったけどとりあえず 相手のバッテリーがデカイので　しばらく待ってエンジン始動。 無事にかかって　動き出したけど何とも不安定そうなエンジンだ。 「お礼と言ってはなんですが、カレーいかがですか！」とのこと。 「いただきまっす！」　と言うわけで ぶるぶるさんと２人分カレーライスをもらった。 話を聞くと パチンコ屋のお客さんに宅配みたいな感じでカレーを売っているそうで、 いろいろな店をバンで回っているそうだ。 電子ジャーと一緒にトラック用のデカイバッテリーと インバーターらしき物がスーパータコアシ配線で繋げられていた。 ターミナルは腐食してるし、発熱しそうでけっこう危ない雰囲気。。。 家に帰ってから　かみさんにそんな話をしたら 「テレビで見たことがある 　　　パチンコ屋のお客向けにカレーを売る若いお兄ちゃん２人」 とのこと。 世の中　いろいろな商売があるんだなあ。

so-net 8M・ADSL 引用 　 2001/10/30 (火) 15:02:46 - TYIZ - p5239-ipad02maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.118.152.239] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004421733 先日ACCAネットワークスからメールがあって ADSL工事が　１１月１４日に決定したとのこと。 やっとか。 でも、YAHOOだったらまだだったかも知れないなあ。 いったいどれくらいのスピードが出るか楽しみだ。 そういえば　NTTも8Mサービスを開始するそうだけど ＫＳＰはこっちを検討しようかな。 でも、光も検討の余地があるくらい安くなってきたみたいだし。 まあ、普通にネットサーフィンするくらいなら 1.5MのADSLでじゅうぶん高速なんだけど 動画のアップがかったるいんだよな。上下高速な光は魅力だ。 そんなわけで さっきNTTにTelして工事予定日にアナログに戻す手配をした。 まずはISDNからアナログに戻さないといけないわけだ。 ルーターを外してADSLモデムにするのか。 返信-3 　2001/11/1 (木) 14:36:29 - smoto＠バッテン - 211.130.15.238 [211.130.15.238] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004421733.3 先ほどACCAからメール来ました。回線割り当てが来週月曜だけど、その先は長いな〜(~_~;) 返信-2 　2001/10/31 (水) 23:30:03 - K.S@HNP10 - <aac66290@pop02.odn.ne.jp> - tkyca-0316p08.ppp.odn.ad.jp [143.90.172.100] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 95) - No.1004421733.2 ご無沙汰しております！ 冬にＰＣを買いかえる予定です そうしたらＢＢですね(^^) 返信-1 　2001/10/30 (火) 20:04:47 - smoto＠バッテン - 211.130.15.238 [211.130.15.238] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004421733.1 >TYIZさん うちはまだですね〜＜交換局は開局してるんですが・・・・ ACCAのADLSモデム（ルータータイプ）のマニュアルがHPにアップしてあるので事前に研究して おくと良いかもしれません。 ISDN->アナログ戻しの時、電話番号は同じままでOKでしたか？番号変更になる場合があるそう です。

旧ぶるぶる号 引用 　 2001/10/29 (月) 13:49:11 - TYIZ - p4158-ipad04maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.207.156.158] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004330951 ブルマン号作業完了に伴って 旧ぶるぶる号　HNU12を廃車します。 １１月早々にも駐車場から引っ張り出そうと思うので 残った部品で欲しい物がある方今のうちです。 ＞ぶるぶるさん ロールバーどうしましょうか。 とりあえず車輌から外して クルマの中にバラして置いてありますが。 それから足回り関連もまだあったような・・ 返信-2 　2001/11/1 (木) 23:17:14 - TYIZ - pd5e007.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [202.213.224.7] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004330951.2 了解 たぶんブルマン号を作業していると思われます。 返信-1 　2001/11/1 (木) 23:01:26 - ぶるぶる - <hidekifj@d6.dion.ne.jp> - n009020.ppp.dion.ne.jp [61.202.9.20] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98) - No.1004330951.1 ３日（土）にお邪魔してもよろしいでしょうか？ 金曜日に電話させていただきます。

ブルマン号もう少し。 引用 　 2001/10/29 (月) 13:41:33 - TYIZ - p4158-ipad04maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.207.156.158] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004330493 こんにちは、TYIZです 先日のワンズーシーは いつもに増して旨かった。 特にタクシー飯の旨さは過去最高かも知れない旨さだった。 毎回杏仁豆腐の量は増えているようだし すっかり顔なじみになってしまったようだし。 ＞Smotoさん ずいぶん長期計画だった足回り交換が無事終わりました。 フィーリングは良いようで良かったです。 ＞トラッキーさん 水温センサーか。 ちょっと記憶が怪しいけど インマニ裏だったような？ いずれにせよ　これを自分で変えるのは難易度が高いかも知れない。 やはり　整備工場の世話になる方が安心かも。 トラッキー号も 近いうちに大がかりな改修をやった方がいいのかも知れないですねえ。 ＊＊ブルマン号HNU12日記＊＊ AT→MT作業はおおむね終わって 昨日　オートクルーズの移植と メーター変更をやっていました。 オートクルーズは比較的簡単に取り付けできたんだけど 問題はメーター。 まず、油圧計がAT車には無い。 メーターだけ取り付ければいけるかと思ったら カプラーの油圧計端子が無い・・　と言うことは引き直しだ。 そして、当然エンジン側にも油圧センサーが無い。 ＭＴ車であればセンサーが付くところに 水冷式オイルクーラーが付いていてセンサーが無い。 プレッシャースイッチはあるので これの油圧を分岐してセンサーをつけることにした。 そんなわけで　メーター裏から配線を一本出してエンジンルームへ引いて センサーは現在発注中。 それにしても　Ｕ１２の部品は欠品が多い。 今回　シフトレバーを注文したら 絶版！在庫無し！！　と言われてしまった。 ぶるぶるさんに頂いた ノーマル加工ショートストロークレバーを付けてみたら これはどうしようもないくらい操作性が重くて おまけにプロペラシャフトのベアリングに干渉してガンガン音が出る。 でも、新品シフトレバーは入手できないので このレバーを切断溶接してノーマル化して組んでみた。 だいぶ先が見えてきた今回の作業。 もう少しだな。 返信-1 　2001/11/2 (金) 04:21:48 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135096.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.96] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1004330493.1 一昨日、アルファオート行ってきました。 水温センサーの交換頼んできました。 部品が来たら交換してくれるそうです。 これで直ったらいいなぁ〜。

足交換！ 引用 　 2001/10/28 (日) 03:08:47 - smoto＠バッテン - pee78f8.chibnt01.ap.so-net.ne.jp [202.238.120.248] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98) - No.1004206127 ＞TYIZさん 昨日はありがとうございました。 想像していた以上に劇的変化がおこりました。 挙動も良い方向に怪しくなり（爆）ハンドリングも良好です。 足交換後、事故ってしまうのも解るな〜（汗） P.S 今日のタクシー飯、美味かったですね〜

怖かった。 引用 　 2001/10/27 (土) 04:54:57 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135181.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.181] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1004126098 またまたトラブル発生。 さっきお山に走りに行ったらエンジンかからなくなりました。 休憩しようと思って止めたらアイドルアップ状態になってラジエーターファンがフル回転。 テクトムのコンサルタントのカプラーに挿す水温計が安定しなくなって−30℃とか表示して、 怖くなってエンジン止めたらそのままエンジンがかからなくなった。 真夜中に山の中で一人でピッチは圏外だし熊注意の看板はあるし、、、とっても怖かった。 また燃料ポンプかと思って見てみようと思ったら後部座席のシートが外れない。 ディーラーのメカニックマンしっかり付けすぎ（涙） 途方に暮れてしばらく放心状態、、、、、、 しばらくしてからもう一回セル回してみたら奇跡的にかかった。 そのまま恐る恐る家まで帰ってきました。 水温の表示がおかしくなったって事は水温のセンサーがおかしくなったんでしょうか？ 自分の駐車場でいろいろ試してみたけど今は正常。 なにがどうなってるんだろう？もうパニック状態でだめです〜。 返信-3 　2001/10/28 (日) 04:54:52 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135009.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.9] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1004126098.3 今日ちょっと乗ってみた。 何にも起きなかった。 やっぱり昨日は幽霊か？？ って幽霊のせいにしてしまうには恐ろしすぎるので原因が知りたいです。 水温のセンサーってどこに付いてるんでしょうか？ 水温のセンサーっていくらぐらいするものでしょうか？ 換えてみた方がいいのかなぁ〜。 真冬に変な所で止まったらそれこそ命に関わるもんなぁ(苦笑) 質問があります。 今年の冬はスタッドレスを新調しようと思うのですが、 １９５−６５−１４にするか１８５−７０−１４にするか迷ってます。 氷の上だと接地面が多い１９５の方がいいんでしょうか？ １８５にしたら安いんだけど、、、、 あとおすすめのメーカーなんてありますか？ みなさんの意見を聞きたいです。 よろしくお願いしますm(__)m 返信-2 　2001/10/27 (土) 13:28:11 - TYIZ - p8046-ipad02maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.118.173.46] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004126098.2 こんにちは、TYIZです ＞トラッキーさん それは怖いですねぇ・・・ 原因は何だろう？？ もしかして・・　霊って奴か？？ そんな話がテレビではよくありましたね。。 トンネルの中で突然エンジン不調・・ 目の前に恐ろしい物が横切る・・・・ １人で深夜の山は危ないかも知れない でも、オバケには寒いシーズンだよなあ。 かなりむかし 高校時代の先輩が　突然エンジンストップしそうになるから 症状を見るためつきあってくれ・・ と言われて　深夜の奥多摩に行ったことがある。 そしたら　本当にトンネルの中でエンスト 惰性でトンネルは脱出できたけど　あれは怖かった。 結局原因は 当時の日産車によくあったイグナイターだったんだけど。 何はともあれ 水温表示が異常なら　そっち系のセンサーが怪しいけど 山を登って　ファンがフル回転したなら ヒート気味になっていた可能性が高いのかな。 でも、外気温が低い北海道だもんなあ。 前置きインタークーラーのおかげでラジエターに風が当たりにくく 低速高負荷運転直後の停止では水温は一気に上がると思うけど 夏場の箱根あたりならありがちなんだけどなあ。 しばらく１人で深夜のお山は避けましょう。 返信-1 　2001/10/27 (土) 12:30:30 - smoto＠バッテン - pee79e7.chibnt01.ap.so-net.ne.jp [202.238.121.231] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98) - No.1004126098.1 ＞トラ君 　ラジエターファン全開は、水温センサー信号がECUに入ってこなくなったときに 　フェイル・セーフが働いて起こりますね。

明日の土曜 引用 　 2001/10/26 (金) 00:53:37 - TYIZ - pdf4266.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [202.223.66.102] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004025180 こんにちは、TYIZです ドラッグレースの件　お祝いの書き込みありがとうございます。 近日　車内映像をアップするので見てやってください。 クルマもドライバーも異次元の仕事をしています。 今度の土曜（明日）smotoさんの作業をやろうかと思うんですが 都合よく来れる方　どれくらいいるでしょうか。 ＞ぶるぶるさん 慣れてきましたか。 通常走行でブースとを下げるのは非常に有効ですね。 ああいった　過給の立ち上がりが早い仕様では アクセルコントロールでブーストを押さえようと思っても 勝手にブーストが上がるので コントローラーで押さえた方が 燃費も良いし　トルク特性もフラットで乗り安いと思います。 チューニングは進むほど過給圧に対してパワーアップの度合いが進みます。 今回のエンジンだって 過給0.8で約300ps　1.2で370psオーバー。　0.4で70ps増えることになる。 これがハードチューンのGT-Rあたりだと　軽く100ps以上違ってくる。 パワーのタービンへの依存度が大きいほど過給圧に対して敏感に反応するわけですね。 反対に ノーマルタービンだったりすると エンジンに対する容量が少ないのでブーストを上げても それほどパワーアップしなかったりするわけだ。 燃費は当初から「覚悟しておいてくれ・・」　と言っていましたが 思ったよりは良さそうですね。 それくらいの巡航速度で８キロ走れば立派です。 過給の立ち上がりの早いエンジンは当然ガスを食います。 返信-8 　2001/10/26 (金) 20:59:43 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135181.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.181] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1004025180.8 僕も明日は行けません(T_T) うう、、、、タクシー飯〜。 結果報告お待ちしています。 m(__)m 返信-7 　2001/10/26 (金) 19:55:49 - smoto＠バッテン - pee781e.chibnt01.ap.so-net.ne.jp [202.238.120.30] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98) - No.1004025180.7 >TYIZさん 15:00　了解しました。 返信-6 　2001/10/26 (金) 18:29:33 - TYIZ - p6097-ipad02maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.118.153.97] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004025180.6 ＞smotoさん 明日の時間ですが 午後３時頃でどうでしょう。 一応この辺で時間をとっておきます。 ＞ぶるぶるさん それは残念ですね。 また機会があったら是非。 返信-5 　2001/10/26 (金) 18:26:00 - ぶるぶる - <hidekifj@d6.dion.ne.jp> - n009104.ppp.dion.ne.jp [61.202.9.104] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98) - No.1004025180.5 今週は行かれません。（涙 みなさんの健闘を祈ります。 返信-4 　2001/10/26 (金) 13:00:35 - FFF - <SR20DET@jp-t.ne.jp> - urwa047n129.ppp.infoweb.ne.jp [211.133.85.129] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1004025180.4 こんちわ〜！ 明日なんですが、お通夜に行くことになりまして 時間が読めません。 とりあえず、smotoさんにTELしますね・・・ 返信-3 　2001/10/26 (金) 02:07:12 - Kou - 219.pool7.yokohama.att.ne.jp [165.76.213.234] - Mozilla/4.75 [ja] (Win98; U) - No.1004025180.3 おめでとうございます〜！ この勢いで超大盛りチャーハンも受けて立ちましょう(笑) 今回も勝負仕掛けてくると思われるので釜のご飯が無くなるまでフルブースト.... ＞Toyoizumiさん シルビアのミッションオイル交換したいのですが予約の空きはありますでしょうか^^; オベロンに興味津々です！ ＞Toshiyaさん EVCのフィルターまだお持ちです？(爆) 返信-2 　2001/10/26 (金) 01:48:42 - としや＠ＲＶＲ - <tnksss-r@iris.dti.ne.jp> - ppp51.chiba-ap6.dti.ne.jp [210.170.164.69] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98) - No.1004025180.2 ＞TYIZさん ワンズーシーは、夜ですよね？ 夕方から、お邪魔すると思いますので、 よろしくお願いします。m(__)m あっ、遅ればせながら、優勝おめでとうございます。 しかし、２WDなのに、そのタイムとは。 僕のは、４WDで、ターボなのに、、、、(T_T) ＞smotoさん ということだ！(笑) 返信-1 　2001/10/26 (金) 01:38:58 - smoto＠バッテン - p78a728.chibnt01.ap.so-net.ne.jp [61.120.167.40] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98) - No.1004025180.1 ＞TYIZさん はーい！って当事者ですが・・・・(^_^;) お伺いする時間（作業スタート）は何時くらいがよろしいでしょうか？

おめでとうございます！ 引用 　 2001/10/24 (水) 15:44:07 - ぶるぶる - epsonfw1.epson.co.jp [210.254.46.178] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98) - No.1003905847 TYIZさん、２連覇／２クラス制覇、おめでとうございます。 お世話になっている方々の栄誉、とっても誇らしく思います。 さてさて、Ｕ１４をそろそろ一度見せに行きたいのですが、 ここのところ仕事が立て込んでいて動けない状態です。 例のボンネットが１１月初旬くらいの予定ですので、 装着がてらお邪魔させていただければと思っています。 やっと少しパワーに慣れてきました。 メーター読み7500rpmまで２、３，４速で回してみましたが、 エンジンはもっと回ろうとします。 メーター読み7000rpmちょい手前くらいでシフトアップした 方がよりパワーバンド内で走れますが、その上のパワー感の 落ち込みが少ないので、ギヤをキープしたままでも十二分に速いです。 それよりなにより、乗り易さ抜群です♪ 家族を乗せているときは、EVCをOFFにすることにしました。 EVC OFFだと「どっかん感」がほとんどなく、Ｓ１４タービンを ノーマルブーストで使っているような感じです。ただし根本的な トルクが太く、U12時代のパワー特性をそのままに排気量Upした ようなイメージで、これはこれでアリだなぁと思っています。 当たり前なのかもしれませんが、設定ブーストによって まったく違う性格のエンジンになることに驚いています。 EVC OFFなら奥さんに運転させても大丈夫そうです。 燃費は・・・良くはないです。（笑） でも、215サイズのハイグリップ・ラジアルを履いた状態の １５０〜１７０巡航で８km/L越えますから、２Ｌターボなら 妥当なのかなとも思います。 ＃タイヤ新調しました。RE01、215/50R16(気持ちサイズアップ)です。 　本当は225サイズを履きたかったのですが、キャンバーを付けないと フロントがハミ出すのでやめました。＜ハミ出しタイヤでは今回の コンセプトから外れますし。(^^; 返信-1 　2001/10/25 (木) 06:31:45 - K.S@HNP10 - <aac66290@pop02.odn.ne.jp> - tkyca-0415p18.ppp.odn.ad.jp [143.90.173.18] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 95) - No.1003905847.1 ぶるぶるさん ２つの車を持っていらっしゃる様で！ こっちへいらっしゃる際はご連絡を！万豚記・・・ こんどこそ・・・

２連覇＆２クラス制覇！ 引用 　 2001/10/22 (月) 20:42:59 - TYIZ - pd5e1af.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [202.213.225.175] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003750979 こんにちは、TYIZです 先日行われたＨＫＳドラッグ全国大会 ゼロヨン日本一決定戦に参戦したワークスＦＤと岡本ＦＣは 見事にトーナメントを勝ち抜いて ＦＤがショップデモカーのプロファイタークラス 岡本ＦＣがスペシャルローターリークラスにおいて ２台とも優勝！ ＫＳＰは昨年のワークスＳ１４シルビアでのプロファイタークラス優勝に続いて ２連覇を成し遂げた。 ２クラス制覇と２連覇を同時に成し遂げたのは 恐らく大会始まって以来の大記録だと思われる。 そして、記録したタイムは 岡本ＦＣが９秒６６　ワークスＦＤが９秒６１というとんでもない大記録！ 文句なしに　２ＷＤ日本記録をワンツーで更新だ。 有力なマシンがトラブルに見舞われたり 度重なるコースのトラブル等アクシデントが多発して 延期のため２日にわたって行われた大会であったが これだけの記録の伴った勝利であれば トーナメントを戦ったライバル達も納得の結果であろう。 今回の勝利が如何に大変な結果であるかは 今後の雑誌等に載ると思われるが、 大の大人が大まじめに本気になって戦っているレースで 日本全国各地域数百台の中から勝ち上がって ２台とも公式に日本一になるというのは　やはりものすごいことだ。 おそらくは関係者＆業界が震撼したことだと思う。 それにしても がんばって仕立ててきたマシンの勝利はすごく嬉しいものだ。 行ってきたチューニングの方向性が間違っていなかった証明にもなる。 詳しい結果は後日メインＨＰの方で公開するけれど とりあえずは満足感でいっぱいだな。 返信-3 　2001/10/23 (火) 06:27:08 - K.S@HNP10 - <aac66290@pop02.odn.ne.jp> - tkyca-0416p63.ppp.odn.ad.jp [143.90.173.155] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 95) - No.1003750979.3 おめでとうございます！ なんだか速すぎるタイムでぴんとこないです(^^; ＦＤ＆ＦＣが４００メートルをゴールした時 私のプリちゃんは何メートル後方なのでしょうか？？？ 返信-2 　2001/10/23 (火) 03:36:41 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135048.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.48] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1003750979.2 こんばんわ。トラッキーです。 ２連覇＆２クラス制覇おめでとうございます。 ものすごい事になってますね〜。 ９秒６６と９秒６１ってすごすぎて想像できないです。 今回仙台に行けなかったのが悔やまれます（笑） 知ってる人がすごい記録を出して日本一になるってすごくうれしいですね。 なんかすごく嬉しいのと行けなかったのが悔しくて興奮して寝られないです（笑） 次の機会には是非見に行きたいので機会があったら誘ってやってください。 返信-1 　2001/10/23 (火) 01:11:56 - OSAMU - ibaraki0456-122063.zero.ad.jp [211.11.122.63] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98) - No.1003750979.1 こちらの掲示板では初投稿になるOSAMUです。 TYIZさん、２連覇＆２クラス制覇おめでとうございます。 それにしても、ちょっとまえの２駆では考えられなかった タイムですね・・・雑誌の記事楽しみにしています。 私事なんですが、地元の消防地区大会で優勝してしまいました おかげでこんどは１２月の県代表選考会まで週末は全て訓練で 潰れました（涙）。。。嬉しいんだか・悲しいんだか？？？

仙台にて 引用 　 2001/10/21 (日) 05:56:00 - TYIZ - pfa6e3c.dcmojk01.ap.so-net.ne.jp [210.250.110.60] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt) - No.1003611361 こんにちは、TYIZです ちょっと前に　仙台ハイランドに到着しました。 今　頂上駐車場ゲート前。 今回は先発組が昨日コース入りして 練習走行 そして、我々後発組は本日参入。 メカニック２人と戸ノ崎君を乗せて Newプレーリーで東北道北上。 でも、俺はかみさん子供にうつされた風邪のせいで体調悪い。 これからゲートが開いて マシン整備等が始まる。 おお　空が明るくなってきた。 まいどまいど仙台入りは徹夜だなあ。 さあて　今年のドラッグはどうなることやら。 ＞トラッキーさん それは残念でした。 また　雑誌企画のチャンスもあるので その機会にでも。 返信-1 　2001/10/22 (月) 09:18:59 - KATSUWO - pdf4677.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [202.223.70.119] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 95) - No.1003611361.1 先程電話した際に、聞くのを忘れました。 ドラッグ、結果は如何でしたか？ お疲れ様です〜

夕食会 引用 　 2001/10/19 (金) 01:37:16 - TYIZ - pfa6f04.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [210.250.111.4] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003423036 こんにちは、TYIZです smotoさんの作業日には何人か遊びに来るのでしょうか。 では、せっかくなので夕食会をしましょうか。 もちろんワンズーシーで。 （今度こそテイクアウト杏仁用にタッパーを持っていこう） と、なるとやっぱり２７日の土曜が良いのでしょうかね。 ＞トラッキーさん 仙台は来れそうか？ ちなみに　アルファの戸ノ崎君が土曜に飛行機でこっちに来て 久しぶりにＫＳＰを見た後 一緒にプレーリーで仙台へ行く予定です。 多分仙台で別れて飛行機で札幌に帰ると思うけど。 返信-3 　2001/10/21 (日) 05:37:16 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135121.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.121] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1003423036.3 すいません〜。仙台行けません〜。 車は帰ってきたんですけど仙台に間に合いません。 行きたかったのになぁ(T_T) ディーラーに車を取りに行った時に「時間かかっちゃってすいません」と言われました。 僕は心の中で「この瞬間が日産車だな」とつぶやきました。 ちゃんとお礼を言って帰ってきました。 あんな車でも直してくれたディーラーの人に感謝m(__)m 1週間でも車に乗ってないと禁断症状が出ますね〜。（笑） 返信-2 　2001/10/19 (金) 18:23:45 - Kou - <kou@yha.att.ne.jp> - ws1.fullhouse1.co.jp [210.238.250.2] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98) - No.1003423036.2 ＞Toyoizumiさん > では、せっかくなので夕食会をしましょうか。 > もちろんワンズーシーで。 大賛成です(笑) ＞Toshiyaさん おみやげ用の大型タッパーはお忘れなく(笑) 久しぶりだなぁ〜 返信-1 　2001/10/19 (金) 06:31:16 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135245.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.245] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1003423036.1 仙台無理そうです〜。 まだ車が戻ってきません〜。 今日あたり連絡来ると思うんだけど。 仙台行きたいのに〜(/_;)

希望日 引用 　 2001/10/17 (水) 15:56:28 - smoto＠バッテン - 211.130.15.238 [211.130.15.238] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003301788 ＞TYIZさん AT-＞MT大変そうですね。うちも一時考えたけど、いろんなもの変えなくてはいけないので 考えないことにしました。でもAT壊れると値段的に考えちゃいますけどね〜（笑） で足の施工日の希望です。 第一希望　10月27日 第二希望　10月28日 第三希望　10月29日 第四希望　10月30日 このあたりでお願いします。11月だと12日以降ですね〜 ＞ワイヤレスキーボードやマウス 　ワイヤレスキーボード、電池切れる間際の動きがとっても素敵です（笑） 　スペアの電池を置いておくのが良いですよ〜 ところでADSLどうです？うちは音沙汰なしです。 いつの間にか10月下旬開通になってるし・・・ 返信-4 　2001/10/18 (木) 23:42:32 - としや＠ＲＶＲ - <tnksss-r@iris.dti.ne.jp> - ppp77.chiba-ap6.dti.ne.jp [210.170.164.95] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98) - No.1003301788.4 ＞smotoさん 僕も、予定日決まったら、教えて！ 土日なら、参戦するかも♪ ＞toyoizumiさん フロアマット良いですね〜。 名前入りなんて、僕向きかも。(笑) 今度、マフラーの事でご相談があります。 また、よろしくお願いします。 返信-3 　2001/10/18 (木) 11:43:03 - smoto＠バッテン - 211.130.15.238 [211.130.15.238] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003301788.3 >TYIZさん アッカの8Mの技術試験結果では端末＜＞局内＜＞テスト用サーバー（インターネットではない） では理論値の8Mbps出ているようです。 しかし端末＜＞局内＜＞インターネットと接続すると平均で4〜5Mbpsとなるようです。 実際運用が始まるとアッカの持っているバックボーンをユーザーが共有するので、おそらくこれ の半分くらいがいいところですかね。 詳しくはここ http://www.acca.ne.jp/information/g.dmt/　 ＞kouさん りょーかい。 ＞そういえばマット 新車買うときになんでシートカーバーとか愛車セットとかとセットになっているんだろう？ 見積りに半強制的にのってるし・・・・ 返信-2 　2001/10/18 (木) 00:59:19 - Kou - 149.pool6.yokohama.att.ne.jp [165.76.212.164] - Mozilla/4.75 [ja] (Win98; U) - No.1003301788.2 おはようございますー ＞Toyoizumiさん 週末は仙台決戦の日でしたか！みなさん楽しく走れればいいですね^^; smotoさんに合わせて僕もお邪魔します。 それにしてもマットは安いですねー。 最近の純正は高級、上級、最高級なんてグレード分けされていて高い！ ＞smotoさん っというわけで前日に連絡くださいまし。 返信-1 　2001/10/17 (水) 19:52:51 - TYIZ - pd5e118.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [202.213.225.24] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003301788.1 了解です 出来るだけ第一希望になるように 調整してみます。 今日明日は休みなので明後日あたりに連絡します。 ＞Sonet 確かに音沙汰なしですねえ。 でもまあ 騒いでもそうにもならないし、 SO-NETがだめなら　多分YAHOOもだめなんだろうから （おそらくNTT側の問題ですよね。） 気長に待つことにします。 パソコン雑誌を読んでいて アネックスＡ＆Ｃで　YAHOOとSO-NETではADSLの方式が違うんですね。 日本ではSO-NETの方式の方が　ISDNとの干渉問題の点で有利だそうだけど はたしてどうなんだろうなあ。 YAHOOは規格上８Ｍ言っていても 一般家庭で２Ｍ出ている話を聞かないんだけど・・・

フロアマット！ 引用 　 2001/10/17 (水) 15:55:28 - TYIZ - p4068-ipad03maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.207.96.68] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98) - No.1003300992 こんにちは、TYIZです 今日は第３水曜でＫＳＰファクトリーは定休日。 そんなわけで 陸事に行ってプレーリーの名義変更をしてきた。 その足でＫＳＰに戻って 週末のドラッグに向けてワークスＦＤのエンジンセッティング手伝い。 手伝いと言っても トランクに乗ってウェイトになることだけど・・ ＞プレーリージョイのフロアマット オーダーメイドで作ってもらった プレーリーのフロアマットが届きました。 発注してからだいたい一週間くらいで届いた。 早速使ってみると これはもぉバッチリ。さすがに純正寸法だ。 ちなみに　この３枚セットで\15000！ なんて安いんだろう。 オーダー製作でこの価格はハッピープライスだ。 おまけに　運転席のマットには名前を入れられるとのこと。 まあ、いらないかな・・ と思ったんだけど せっかくなので　TYIZ　と入れてもらった。 マットは生地によって値段が違うとのことだけど 今回のはおそらく最も安価な奴だと思われる。 でも、自分的には非常に満足だ。 ＮＳＸ用も機会があったら作ってもらおうかな。 ちなみに 今回製作してもらった業者さんは ネットで探したところで　アドレスは http://www3.ocn.ne.jp/~ryushop/index.htm でした。 マットに悩んだときには声をかけてみてください。 メールの対応も良くておすすめです。

ＡＴ→ＭＴ 引用 　 2001/10/16 (火) 21:05:11 - TYIZ - p8213-ipad04maru.tokyo.ocn.ne.jp [61.207.160.213] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003233560 こんにちは、TYIZです。 現在ブルマンさんのHNU12で ＭＴ化作業を行っています。 作業は順調なんだけど 純正部品の入手状況が最悪に悪くて 苦労している。 まさに現在の日産の状況を垣間見るようだ。 HNU12は絶版して古いので　まあ、仕方ないけど HNU13用で代用しようとしても　欠品や納期未定だらけ。 特に エンジンマウント関連のブラケット類の在庫状況がヤバくて 納期未定はまだしも、 絶版で今後入手不可能なんて部品もある。 トランスファーとエンジンを繋ぐブラケットも入手不可能で ＡＴ用を加工して使うことになった。 まあ、問題はないんだけど作業がすごく大変。 そんなこんなの問題点もやっと峠を越えたようで 今日エンジンがボディに載った。 まだ作業はたくさんあるけど エンジンが載ってしまえばはかどる。 でも、HNU12のAT→MT作業は部品供給の問題から 今回が最初で最後かも知れない。 中古のミッション＆マウント関連部品全てが入手できれば良いんだけど。 ＞kouさん 週末というと仙台ですか？ 私はプレーリーでメカニック二人乗せて 土曜の夜に出発します。 土曜が練習走行で、日曜が本番なので 走る人と見物人のお客達は金曜の夜に出るみたいだけど。 ＞トラッキーさん クルマはどうだ？ 仙台来れるかな？ 現在ＫＳＰは 週末走るマシンの作業にパワー集中してます。 今日は岡本ＦＣのセッティング。 740PS近辺をマークしているが リアに５人乗ってもダイナモ上でホイルスピンしてしまう。 明日はワークスＦＤのセッティングだ。 ＞ワイヤレスキーボード。 自分用に会社に置いてあるパソコンは 机の引き出しの上にキーボードを乗せて使っているんだけど、 何しろコードが邪魔だった。 先日パソコンショップでワイヤレスのキーボードを見て これだぜ！　と言うわけで購入。 メーカーはLogitechで　購入価格は\5800 安いなあ。 激安キーボードは以前買ったことがあるけど 最悪なタッチと、キーが平面なためとにかく使いづらく すぐにお蔵入りしてしまったが こいつはかなりGOODだ。 コードが無いと本当に取り回しが楽だ。 気になったレスポンスもまったく問題なし。 単３電池２本で数ヶ月保つとか。 ただ、キーボードの色が　ベージュではなくて白なので 汚れがすごく目立ちそうだ。 それから、 消費電力の問題だろうけれど、 ナンバー＆Caps LockのLEDがキーボードに無くて 付属のユーティリティを使ってタスクバーに表示させる。 まあ、慣れれば問題ないけど　なんか不自然。 でもまあ、そんなことよりもコードが無い方が嬉しい。 家のパソコンはパソコンデスクに乗っているので コードは気にならないけど。

やっと落ち着いてきた。 引用 　 2001/10/15 (月) 01:47:27 - TYIZ - pee4bcd.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [202.238.75.205] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003078047 こんにちは、TYIZです 葬式騒ぎはやっと落ち着きました。 それにしても　田舎の葬式は大変だ。 だいたいにして　来る人数　親戚数が半端ではない。 今回かみさんの親父さんが亡くなって 俺にとっては義父に当たるので いろいろやることが多く 焼香の時や　受付等で　何百回頭を下げたかわからない。 親父さんが亡くなって次の日 早速かみさん子供つれてプレーリーで前橋へ　その晩は通夜 かみさん子供を実家に置いて　東京にトンボ帰り　自分の実家泊まって 次の日　葬式なので　自分の親を連れて前橋へ 葬式が終わって　また東京へ。親を家に送って そして　次の日　昼間会社に行って仕事　夕方また前橋へかみさん子供を引き上げに。 ３日連続で東京群馬往復だった。 ただのドライブならともかく　葬式がらみだったから非常に疲れた。 しかし、かみさんの親父さんは人柄がよかったようで 大勢の人に惜しまれてこの世を去ったようだ。 まあ、そんなわけで やっと現場復帰だ。 ＞KATSUWO君 ＦＤの車検か。 とりあえずいつでも良いけど 今週末はドラッグで仙台に行くので 適当に連絡ください。 ＞HNU12 いま、ブルマンさんのHNU12 AT→MT変更作業をやってます。 始めてみたら　やはり色々問題が出て 欠品があったりしてバタバタやっている。 車両側のミッションマウントブラケットが違ったり ATとMTではミッション関連のボルトの長さがまるで違ったり。 でも、旧ぶるぶる号のおかげでだいぶ助かってはいるけれど。 そして、今日車検がてら一台HNU12を預かりました。 ＯＳツインクラッチを組みます。 そろそろたった号も慣らしが終わったかな。 ＞U12クラブ もう気にしないつもりだったけど なんだかなあ。。 ＞プレーリーJOYのマット 先日ネットを徘徊していて オーダーのマット屋さんを見つけて 相談したところ　製作できるとのこと。 値段も非常にリーズナブルだったので 製作依頼してみました。 そんなわけで　予定では今週末には出来る。 探していただいてみる皆さん どうもお騒がせしてすみません。 何とかなりそうな感じです。 ＞smotoさん 長らくお待たせしてすみません。 部品がそろったみたいなので 予定を組もうかと思います。 ＞Kouさん トラッキーさんが置いていった ケインズの青いショックはどうしましょうか。 ＞たった君 HNU12のノーマルタービンを返し忘れてました。 でも、Kouさんが組むのかな？ 返信-4 　2001/10/17 (水) 00:06:14 - K.S@HNP10 - <aac66290@pop02.odn.ne.jp> - tkyca-0416p64.ppp.odn.ad.jp [143.90.173.156] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 95) - No.1003078047.4 マットすみませんでした！ あまりにも有りませんでした でも結果的に良かったですね 返信-3 　2001/10/16 (火) 15:56:02 - Kou - <kou@yha.att.ne.jp> - ws1.fullhouse1.co.jp [210.238.250.2] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.01; Windows 98) - No.1003078047.3 ＞Toyoizumiさん 週末行きます！ ＞smotoさん 今週末はどちらも八王子で篭る予定です。行かれる時はご一報を。 返信-2 　2001/10/16 (火) 12:16:55 - FFF - <SR20DET@jp-t.ne.jp> - urwa047n211.ppp.infoweb.ne.jp [211.133.85.211] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003078047.2 ＞sumotoさん 日程決まったら連絡くださ〜い 顔出します！ 返信-1 　2001/10/16 (火) 11:47:44 - smoto＠バッテン - 211.130.15.238 [211.130.15.238] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1003078047.1 ＞TYIZさん 了解しました。日程調整します。

車検 引用 　 2001/10/13 (土) 23:23:03 - KATSUWO - i228190.ppp.asahi-net.or.jp [61.125.228.190] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1002982983 ＦＤの車検をすっかり忘れてました。 近日もって行きたいのですが、大丈夫ですか？

御愁傷様です 引用 　 2001/10/13 (土) 23:22:19 - KATSUWO - i228190.ppp.asahi-net.or.jp [61.125.228.190] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90) - No.1002982939 この度は、御愁傷さまです。 まだ、お力を落とされていると思いますが、 お子さんの為にも、悲しみに負けずかんばってくださいと、お伝えください。

壊れた〜〜〜〜〜。 引用 　 2001/10/11 (木) 13:59:26 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135045.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1002776366 ちょっと旅に出てました〜。富良野の方まで。 昨日帰って来たんですけど、帰り道にクルマ止まりました〜。 走行中に失速してそのままエンスト。 どうしようもないからＪＡＦ呼んでそのままディーラーへ。 で、そのまま預けてきたんですけど、今日電話があって、どうやら燃料ポンプが駄目らしいと言 われました。 なんとなく前と同じようにカプラーが焦げてるんじゃないかと僕は思うんですが、、、、、 ポンプ、純正じゃないしどうしようかなぁ。。。。。 もう一回行って自分で見てこなきゃ駄目かな、、、、、、 現在苦悩中。 返信-2 　2001/10/11 (木) 22:47:00 - トラッキー＠SSS-R壊 - <torakki@geocities.co.jp> - 202135075.ppp.seikyou.ne.jp [61.202.135.75] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 95) - No.1002776366.2 どうも。トラッキーです。 気になってしょうがなかったので今日ディーラーに行って見てきました。 案の定、燃料タンクのふたのカプラーが焦げてました。 ディーラーの人と相談してとりあえずタンクのふたとカプラーを交換してもらえるように頼んで きました。 とりあえずはそれで直るはずなんだけど、、、、、、 何度もそこが焦げるって事は問題ありなんでしょうか？ ポンプが変わってるせい？コスモポンプだから？ ＞ＴＹＩＺさん 車が止まったのは帰り道でだいぶ戻って来てからだったので今は岩見沢のディーラーにありま す。 山の中で止まらなくて良かった〜。 修理の関係で仙台行きが微妙になってきました。 行く気満々だったんですけど（笑） 間に合えば行く予定です。 返信-1 　2001/10/11 (木) 16:26:35 - TYIZ - pfa6e41.dcmojk01.ap.so-net.ne.jp [210.250.110.65] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Windows 98; DigExt) - No.1002776366.1 こんにちは、TYIZです 突発的に葬式が入って 現在かみさんの実家　群馬県前橋。 かみさんの親父さんが亡くなって葬式だ。 そんなわけで　明日は帰れると思うけど。 ＞トラッキーさん 燃料ポンプか そいつは参ったな でも、原因が分かっているなら対策は何とかなるな。 現在ディーラーか おそらくポンプ本体は替えたばかりなので やはり例のマンホールのターミナルとカプラー周辺だろうな。 ディーラーでこの周辺部品の交換をやってくれれば問題ないんだけど 渋られたら戸ノ崎くんのところが頼りかな。 でも、富良野は遠いな。 変化があったらまた連絡ちょうだい。

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