雑談とＢ級グルメの部屋

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驚愕！ 引用 　 2006/9/25 (月) 01:08:53 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1159114133 こんにちは、TYIZです。 実は 先日フジヤカメラで１ＤＭｋ�UをＧＥＴしちゃいました。 で、驚愕とはまさにこいつの性能。。 最近 クルマ関係の雑誌で取材に来るカメラマンさんはみんなこれだし、 高速モデルとしての魅力は大きく、 「いつかは欲しいな・・」 と思っていたんだけど、 当然新品買ったって出番を考えると持て余すのは必至。 だけど フジヤの中古品検索したら有ったんですねぇ・・ ＡＢ＋ランクの極上品が。。 背面液晶モニターが大きなマーク�UＮが出たので ただのマーク�Uは値落ちしているはずなんだけど、 元々プロ用なので球数が少なく、 酷使されている例が多いので中古は怖かったし ヤフオクでは不自然な高値が付いちゃうので 縁がないと思っていました。 だけど かなり現実的な価格でフジヤに出ていたので 「とりあえず見に行きます！　取り置きしておいて！」 と電話して中野まで行ってきました。 店に着いてみると ＡＢランクが２機とＡＢ＋が１機在庫有って、 ＡＢランク品は俺的にはちょっと買いたくないくらいの品物・・・ だけど取り置きしてもらったＡＢ＋品はどう見ても新品状態。。 でも、値段はＡＢ品と同じプライスタグが付いている。 なんでも、 元箱と付属品ＣＤなどが欠品しているので安くなってるとか。。 そんなの関係ないぜ！ 「ボディの程度が良ければオッケーさ！」と言うわけで即ＧＥＴ！ かなり運命的な出会いを感じた買い物でした。 家に持ち帰り 試し撮りをして過去の撮影ショット数を検証してみると たったの８０ショット。。 俺が試し撮りしたのもあるから 前の持ち主は５０枚撮っていないんじゃないかな？ どこをどう見てもほぼ新品のデッドストック状態でした。 こりゃスゴイ物買ったかも知れない。 このままヤフオクで転売したら 数万円儲かっちゃうだろうな。。売らないけど。。 そんなわけで キスデジから１Ｄまでキャノンの１眼が揃っちゃいました。 俺ってかなり無謀かも知れない（笑・・） で、今日は子供の運動会。 「こういったイベントこそマーク�Uと28-300の出番だぜ！」 というわけで EF28-300を組んでかみさんと学校へ。 それにしても重い・・ カメラとレンズの組み合わせで３�sほどある・・ しかし、 使ってみるとその恐ろしいほどの超高性能ぶりに酔いますね！ 跳んだりはねたりする子供を撮るとき ２０Ｄの連写でも追い切れないことがあるけど、 さすが秒間８．５コマ 気分はまるでムービー。 そして ファインダーから像が消失する時間が驚異的に短い。 ２０Ｄの半分くらいか？　５Ｄの１／３位だと思う。 レリーズラグもほとんど皆無で 「ここ！」と思ったところで ほとんどドンピシャでシャッターが切れる。 まあ〜、写真撮るのがこんなに楽しいなんて久しぶりです。 家に帰ってＰＣのモニターで検証してみると ＡＦ性能と露出の安定性に再び驚く。。 まあ、このカメラは走ってくる電車を ＡＦ任せで８．５コマ連写できるんですからね。 １００メートル走で子供が走ってくる程度のスピードなんて 余裕でピントを追い続けてくれる。 ５００枚くらい撮って 中抜けとかでピントを外したのは数枚。 みんな俺の腕のせい。。カメラは常時完璧な仕事をしてくれている。。 それから 露出の安定性も素晴らしい。 キスデジで感じた露出不安定がまるで故障に感じるくらいの安定性。 灰色のグランドに白い体操服。 当然露出はアンダーに引っ張られて 子供を追っていれば他にも色々画面に入り込むから 同じような場面でも露出は変わってくるんだけど 撮れた結果はレタッチせずにほとんど満足。 これにも驚いた。 いや、そんなわけで プロ用機材の戦闘力をまざまざと見せられた結果でした。 しかし 今回の運動会でどんなカメラが多いのかな？ と思って眺めてみると やっぱり２０Ｄはかなりいますね。 もお、シャッター音で分かる。 さすがに１Ｄ持ってきている人は見あたらなかった。。 さて、 こんどの木曜はうちの社長の付き合いでモテギに行ってきます。 フェラーリレースの練習＆セッティングなんだけど モテギで撮影は初めてなので撮影の予行練習もしてこよう。 ＞smotoさん そんなわけで 重量を除けば１ＤＭｋ�Uは素晴らしいです。 家で撮った写真を見ていたら かみさんが来て、 「このカメラ、マーク�Uって言うんだぜ」 と自慢してやったところ、 「スッゴイ上手く撮れてるじゃない！」「お父さん上手ねぇ！」 「いや・・カメラの性能なんだけど・・・これ使うと誰でも撮れちゃう・・」 マーク�Uの購入の件も伝えたんだけど、 かみさんは撮れた写真の出来の良さと 我が子が１００メートル走で初めて１等になったのが嬉しくて 「良いんじゃない？　欲しかったんでしょ？」ですみました。 さすがにボディはしばらく買いません。。 （キャノンコンプリートしちゃったぜ・・） １１月に出るEF70-200F4LISはGETするけど。。 ＞ＫＳさん 例の 売っているプロスト買ってみました。 今回の１Ｄに付けたんだけど、 素材は特別じゃないけど 肩当ての部分が短く出来ていて逆にヒモ部分が長く、 カメラをアクティブに使いまくる向きにはGoodだと思いました。 肩にかけて長時間歩いたりするなら普通タイプが良いのかな？ このプロストって普通品に比べて\1000位高いんですよね。。 でも、良いんじゃないでしょうかね？ 色違いが有ればもっと良いのに。。 返信-4 　2006/9/27 (水) 20:46:16 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1159114133.4 実際使ってみると、 １Ｄ系は高くないかも知れない・・・ と思わせる凄まじい高性能でした。 特に 中古で入手した場合 後継機種を買うため２年使って再び売却したなら ほとんど損したと感じないと思う。 使いこなせるかどうかは別にして １Ｄ使ってみると離れられないかも知れない。 それくらいインパクト強い強烈な性能です。。 明日は モテギに行って 撮影練習してきます。。 返信-3 　2006/9/27 (水) 14:18:01 - smoto - 219.118.173.118 [219.118.173.118] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) - No.1159114133.3 ＞K.Sさん 転職おめでとうございます。 仲間内も転職先が車関係っての多いです。 自分も変わりたいなぁ・・・・ ＞TYIZさん 今回の1Dmk2との出会いは事故ってことで。。。 観音様へのお布施は保険で・・・って保険は出ないか（笑 1Dは撮ることに集中できるカメラだってどこかの雑誌で読んだ記憶が・・・・ 気兼ねなくシャッター押して、カメラが思い通りについてくるのは気持ちいいものです。 あー欲しくなるではないか・・・ 返信-2 　2006/9/27 (水) 10:39:00 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1159114133.2 う〜ん、 欲しい機材を買っていたら だんだん持ってるモノだけはプロのマネになってきました。 使いこなせないけど やはり良い機材は使っていて楽しいです。 俺がＦ１撮ったってプロが撮ったようにはならないけど、 走行会でお客さんのＮＳＸを撮るだけでも ２０Ｄ、５Ｄ、７０−２００ｆ４、２８−３００ＬＩＳ　と ステップアップするたびに良い絵が楽しく撮れるようになってきました。 この楽しさがカメラの麻薬ですよね。 「あれを手に入れればもっと楽しいかも・・」 と思って入手してみると また写真撮るのが楽しくなる。 ここ２年くらいで だいぶキャノンには御布施をしました。。 でもまあ、クルマの趣味に比べればまだ安いです。 ＮＳＸのエンジン買ったりしていた頃は 一撃でとんでもない出費でしたからねぇ。。 転職完了ですか。 クルマメーカーですか？？ 今度の土曜は集会やろうと思ってますが ご都合はどうでしょうね。 返信-1 　2006/9/27 (水) 02:05:25 - K.S - softbank218138128018.bbtec.net [218.138.128.18] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1159114133.1 おぉ〜すごいですねぇ〜！！ なんだかTYIZさんのプロ化か進んでいる（＾＾； デジカメは今考え中です。１０Dでまだ不満がないもんで・・・ って訳でやっぱり銀塩を１つ購入しようかと思っています。 ストラップは１０Dの記念品？だった様な物を使っています。 ちょっと偉そうなんです！ あと身のまわりですが１６日に無事に新しい会社に入社しました♪ 不慣れながらも毎日がんばって過ごしています。 某車メーカーなんですけれどね（＾＾）

行ってきました！ 引用 　 2006/9/21 (木) 21:21:50 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158841007 こんにちは、TYIZです。 結局　ひとりで剣が峰まで行ってきました。 水木連休だったんだけど 水曜が子供の誕生日で、 昼間はカメラ屋ハシゴして 帰りにケーキ買ってきて　夜には一応誕生日会。 夕飯は家族で近所の蕎麦屋さんへ。 で、水曜の晩　９時過ぎに家を出て プレーリーでひたすら中央高速を飛ばして午前１時頃 乗鞍の観光センター駐車場に到着。 松本ＩＣを降りて乗鞍に向かう淋しい道路で トラックと乗用車がでかい事故やったみたいで警察が車線規制していた。 それにしても プレーリーをターボ化してから初めて乗鞍まで来たけど やはり余裕トルクがあるというのは本当に楽だ。 駐車場では 車中泊している人はかなりいるみたいで クルマがけっこう駐まっている。 それにしても 高速のサービスエリアでは曇っていたんだけど この駐車場で夜空を見上げて星の多さに驚く。 こりゃ翌日の天気は良さそうだ。。。 で、５時半に起きて ６時のバスに乗る。 バスに乗る頃 丁度東の山から朝日が昇ってきた。 う〜ん！　天気は良いぜ！ 畳平に着いてバスを降りると その時点では雲ひとつ無い快晴！ さっそく登山路を歩き始める。 今回は キスデジに18-200ズームを付けて持ってきたんだけど 山でＰＬフィルターを使ってみたくて多用したらこれが失敗！ やはり 広角レンズで青空が大きく入ると偏光効果にムラが出来るので、 青空が非常に不自然。。 端からＵＦＯが飛んできそうな写真になっちゃう。 さらにキスデジの不思議な弱点を発見で どうも露出とホワイトバランスが２０Ｄに比べると不安定な気がする。 ＰＬフィルター使ったらかなり露出がメチャクチャになったけど 使わなくてもアンダー傾向が強いかな？山だからかな？ まあ、オーバーよりは良いけど。 それから 持ち歩いているとスイッチ類に手が触れて設定が狂いやすい。 特に いつの間にかホワイトバランス設定が変わっちゃって オートにしていたのにフラッシュ位置になっていたり ボディが小さい故に手で持ったりしているうちにスイッチに触っちゃうみたいだ。 まあ、これは人災なんだけど。。 そんなこんなで山頂目指して歩き始めて 肩の小屋の手前で同じ登山者のオッさんとおばさんと３人になる。 おばさんは肩の小屋で朝食タイムにするみたいなので おじさんと歩く。。 山頂に着く前から 東の方からガスが出始めて山をゆっくり登ってきた。 山頂はほぼ無風 実に気分は良い。 オッさんと山頂で話したんだけど まだ５０代に見えるけど 仕事はリタイヤしてこうやって山を歩いたりしているそうだ。 カメラに狂っている息子さんにもらったそうで オッさんもキスデジの先代モデルＮを持っていた。 「ろくに写真なんか撮らないくせに機材ばっかり買っている・・」 とぼやいていた。 う〜ん、人事じゃないかも。。 でも、俺はそれなりに使っているつもりなんだけどね。 で、我々が下山する頃　おばさんも山頂に到着。 同時に登ってきた違うオッさんもキスデジ持っていた。 う〜ん、山頂にキスデジが３台か・・・　売れてるんだろうな。。 「シャキ〜ン」と同じシャッター音がしばらく続いていた。 肩の小屋に着いた頃 早くも山頂は雲に隠れたり現れたりで 突然ガスってきた。 しかし、肩の小屋のソバは明らかに味が落ちた気がする・・・ ついでに 肩の小屋のお兄ちゃんに 「ここに泊まるには事前予約が必要なんですか？」 と訊いてみたら、 予約してくれれば助かるけど 満員になっていない限りいつでも宿泊可能なんだそうで、 マイカー規制後 満員になることは全くないそうです。 やはり、マイカー規制後お客の数は激減したそうです。 そりゃまあ　当然でしょうねぇ。。 畳平に帰ってきたら すっかり山頂は雲の中で １１時１０分発のバスに乗ってエコーラインを下る頃 登山道入り口すら雲に隠れかけていた。 こりゃあの時間に登って降りてきて正解でした。 観光センター駐車場に戻ってきて バスを降りて　足の痛みにふらふら歩き始めたら 見たことがあるオッさんが近くを通った。。 「あれ？　中澤さんですよね・・」「おお〜　お兄ちゃん来ていたのか！」 そう　以前来たときに畳平まで乗せてもらったタクシーの運ちゃんでした。 「今回は１人なのでバスで行ってきたんですよ〜」としばし雑談。 「もう帰るのか？　缶コーヒーご馳走するからちょっと寄ってけ！」 と言うわけで ドライブインの表にあるテーブルでしばらく話し込む。 「お客が減ったよ〜　今日は１回しか畳平まで登ってねえよ〜」 とぼやいていた。 まあ、今日は平日だったから余計客足は少なかったんだろうけど 畳平まで登る観光客は年々減っているような感じでした。 このままだと 畳平のお店や宿はどうなっちゃうんでしょうねぇ・・ それから山頂であったオッさんも 「こういった軽登山は年寄りが多い！」「最近は年寄りの方が元気に登る！」 と言っていた。 実際 下山途中に出会って挨拶する人も ６０すぎだろうなぁ・・・と思える人がけっこういる。 俺も 仕事をリタイヤした後 こうやって元気に出歩けるバイタリティは無くしたくないと思うけど どうだろねぇ。。 そんなわけで乗鞍を後にして ついでに乗鞍高原のお気に入りの店「おくどはん」に寄ってみる。 がしかし 店の名前が変わってる・・・ あれれ？　と思いつつも 気になるのでソバでも食べてみようと思って店に入ってみる。 店の人に聞いたら 今年の２月に経営者が変わったそうだ。 お気に入りだった　豆腐ソバとか 創作料理系がゴッソリ無くなっちゃっていてがっかり。 おまけに以前は使えた無線ＬＡＮも使えなくなっていた。 せっかくノートＰＣ持ってきて開いたのに・・・ そのあとは 松本ＩＣから高速のってひたすら走って ４時過ぎには自宅に到着。 けっこう急ぎ旅だったけど 久しぶりに剣が峰に登れて良かったかな。 乗鞍はすでに紅葉の兆しが始まっていました。 ９月末頃から 標高の高いところから紅葉が降りてくるみたいですね。 それにしても 返信-7 　2006/9/29 (金) 20:28:30 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158841007.7 標高が３０００メートル上がって どのくらい気圧が下がるのかは知らないけど まさか０．５キロも下がらないだろうから タイヤに対しては無視できるレベルなんでしょうね。 でも、理論上はタイヤも膨らむわけですね。 でも、人間の方が脆いよね 気圧低いとすごく疲れるし息が切れるもんねぇ。。 紅葉を見に行く計画だけど 近いうちにだれか行くんでしょうかね？ 返信-6 　2006/9/29 (金) 13:33:21 - トラッキー - 229.111.244.43.ap.seikyou.ne.jp [43.244.111.229] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) - No.1158841007.6 ペットボトルは上で飲みきって蓋をして家まで持って帰ってくるとベッコリ凹みます〜。 前に一度やったことがあって結構すごいんだなと思いました（笑） カロリーメイト、懐かしいですね〜。 箱ごと膨らんでてびっくりした記憶があります（笑） 車のタイヤはどうなってたんだろう？ 登れば膨れるからブーストアップしてた？（爆） 返信-5 　2006/9/27 (水) 14:02:04 - smoto - 219.118.173.118 [219.118.173.118] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) - No.1158841007.5 >車楽さん ペットボトルは面白くないです。 ペットボトルロケットが作れるくらいなので、内圧が上がるのには耐性があるようです。 ロケットは5気圧くらいまで膨らませるので・・・ 開ける時の「プシュ」がちょっと派手になるくらいです。 やっぱり見た目は窒素充填してあるスナック菓子かなぁ〜 そういえば、畳平まで車でいったときはタイヤってどうなってただろう・・・・ 返信-4 　2006/9/23 (土) 10:17:14 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158841007.4 ＞車楽さん ２０Ｄねぇ。 ホントにどうしようかな・・ 今回キスデジもって色々撮ってみたけど タムロンの高倍率ズームよりは 純正の１７−８５の方がかなり良く感じたし でも、このレンズをキスデジに付けて持ち歩くくらいなら どうせ重くなるんだから２０Ｄ持ち出しちゃっても同じな気がして 悩んじゃいます。 ペットボトルを山頂で飲み干してキャップをしたまま下界に持ち帰るのは 以前smotoさんがやってました。 見事にクシャクシャに潰れますね。 肩の小屋付近でカロリーメイトの写真なら 旅の部屋の乗鞍行「’０３．０９マイカー規制初年度 」 にあります。 肩の小屋の標高は２８００メートルちょっとかな？ 売っているお菓子のたぐいもみんな膨らんでいますね。 でも、 スキューバとかスカイダイビングに比べれば しょせん標高３０００メートルですからね。 山歩きするから息が切れるんであって 山頂でじっとしていれば全然普通です。 しかし 明太子２本分の切除というのは恐ろしくリアルですねぇ・・・ 返信-3 　2006/9/22 (金) 20:01:16 - 車楽 - p1028-ipbf204hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp [221.187.53.28] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158841007.3 ご無沙汰です。 ２０Ｄは私が買取しましょうか？（笑 今度登る時に実験して頂たいことがありまして。。 スナック菓子やペットボトルが３０００ｍ級の高地で平地との違いを画像付きでお願い します。 現在私の右肺は明太子２本分切られて肺活量の低下で急激な気圧変化（スキューバ＆ スカイダイビングを禁止されています。 飛行機も１年間は避けた方が良いとの事です。しかしいつかは高い所に行く事もあるだ ろうし。。。 秋の紅葉がてら、是非登った際には試して下さ〜い！ 返信-2 　2006/9/22 (金) 10:39:37 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158841007.2 おお？ それにしても何だっけ？？ 夕べは眠かったからな。 そうだ。 たしか 畳平までクルマで登れる大きなメリットと目玉があったから 賑わっていた乗鞍高原は 今後どうなっていくんだろうね？ なんてことを思っていたんだ。 当然だけど マイカー規制が解かれることはないんだろうなぁ。 岐阜から長野方面へ あるいは逆の一歩通行でも良いから クルマを通してくれると嬉しいけど、 人気が消えた現在の畳平は凄くキレイだし 山が好きな人にとっては これが最善なんでしょうねぇ。 しかし 昨夜　撮った写真をながめていて やっぱり５ＤとＬレンズで撮った写真に比べると どことなくザラッとしてノイズは多いし 細部の解像感も大きく異なる。 エントリーモデルに1000万画素に意味はネェな・・・と実感。 ＫＳＰでクルマを撮っていると不満はないんだけど 広い景色の遠景を撮ると レンズやカメラの性能差って顕著になるんですね。 まあ、値段差が数倍ですからね 撮れた絵が同じだったら逆に大問題だけどねぇ。 それから 持ち運んでいるうちに 不用意にスイッチ触ると簡単に設定がずれてしまう操作性も疑問。 昨日はＲＡＷでも撮っておいたので ホワイトバランスのズレに関しては修正できたけど 枚数が多いと非常にめんどくさい。 設定のロックスイッチみたいなのがあると良いんだけど。 １眼使い始めたばかりの中高年の初心者なんか こういったトラブルに面食らうんじゃないかなぁ ああ、そうか 設定を全自動モードにしておけばいいのか。。 そうすりゃホワイトバランスも常にオートか。 でも、勝手にフラッシュが開いたり ＩＳＯ感度も勝手に変わったりするのでイヤなんだよねぇ・・・ でもまぁ 気に入っているが故に不満点も見えてくるモノなんでしょうね。 ＞紅葉の頃もう一度！ 良いですね！ でも、このあとの私の休日予定ってけっこうきびしいんですよ。 剣が峰に登山しなければＯＫなんだけど 翌日にヒザの痛みが引きずるとちょっとまずいんだよね。。 紅葉を見に行くならＯＫですけど。 そういえば ’０２年の１０月１６日に乗鞍へ向かったら 積雪のため乗鞍スカイラインは通行止めでした。 山頂に雪が降るのはもう少し早いんでしょうから １０月になると剣が峰は素人には無理なんでしょうかね。 今回も 山頂手前の稜線のあたりで霜柱がたくさんあった。 夜は冷えるんでしょうねぇ。。 返信-1 　2006/9/22 (金) 00:32:42 - Kou - sechttp644.sec.nifty.com [202.248.88.190] - Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja-JP; rv:1.4) Gecko/20030624 Netscape/7.1 (ax) - No.1158841007.1 お久しぶりです。 とても行きたかったのですが休めず断念でした。 ＞それにしても この後が気になります(笑) も少し紅葉始まったらもう一度行きましょう！！

天気は 引用 　 2006/9/20 (水) 20:03:19 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158750199 大丈夫そうなので 今晩出発してみます！ プレーリーで乗鞍高原まで行って 観光センターの駐車場で車内泊 明日の午前中に畳平ー剣が峰 登れるかな。 返信-1 　2006/9/20 (水) 21:09:57 - FFF - <メール送信> - softbank219013018077.bbtec.net [219.13.18.77] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158750199.1 どもっFFFです！ 19.20日と韮崎にいましたが 19は降ったりやんだり 20日はピーカン 明日も晴れるといいですね〜

続・・キスデジ 引用 　 2006/9/19 (火) 22:03:56 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158671036 いや、ホントに気に入っちゃいました。 まだ大伸ばしプリントとかしていないんだけど モニターで見るには十分キレイ。 安いキットレンズでは 輝度差の大きなところで紫の偽色が出るけど まあ、これはレンズの問題でしょうね。 しかし こうなってくると５０Ｄを期待して買う理由が無くなってくる気がする。 ＡＰＳサイズの高速モデルが出たところで それを使いたくなるのは運動会か走行会。 だったら２０Ｄを手放して 強力なＡＦを備えたプロ機の中古でも買った方が良いのか？ そう思うと 一度はあきらめた１Ｄの夢が再浮上。。 来月の北海道旅行から帰ったらホンキで考えてみようかな。

今度の木曜は。。。 引用 　 2006/9/17 (日) 22:09:12 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158498552 台風が去ったのか（去る予定なのか）松本は晴れ時々曇りだそうだ。 今年最後の乗鞍チャンスか？ 水曜の晩に向かってみようか・・ 返信-1 　2006/9/19 (火) 21:42:23 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158498552.1 なんだか。。 天気予報は悪化してきているみたいですね・・ やっぱむりかな。

トラッキー号　ガソリン漏れ・・・ 引用 　 2006/9/16 (土) 22:07:22 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158411974 こんにちは、TYIZです。 先日 「スタンドで給油していたら 　　ガソリンがダダ漏れした〜！」っとトラッキーちゃんから電話があって 積載車で引き上げに行ってきたんだけど、 積載車に乗せる際も 車輌を前に傾けると燃料タンク付近からガソリンがジャバジャバ出てくる・・ こりゃタンク付近で大きなトラブルが起きているのかも・・・ とも思って 今日　タンクを降ろしてみました。 まずは 燃料がまだ入っているので 燃料ポンプに通電してペール缶にガソリンを全部出してから作業開始。 HNU12の燃料タンクは リアメンバーの上にあるので 当然だけどデフやメンバーAssyを降ろさないとタンクが降りない。 なので まずはプロペラシャフトを外して デフ＆メンバー降ろし リアの駆動系一式を降ろしてから やっと燃料タンクを降ろす。 降ろしてビックリ ホースが１本ボロっとモゲている・・・ 断面を見てみると 経年老化でホースがボロボロになって そこにタンク内圧がかかってボロっと切れたんでしょうねぇ・・ このホースは タンク内部の蒸発ガスをサブタンクに移した後 ガスと液体を分離して 液体をタンク前部に返す役目をしているホースらしいですね。 ホース類は全て新品を入手しておいたので タンクを降ろしたついでにフル交換。 ついでに デフを降ろしたんだから ブッシュが老化しているデフマウントメンバーも交換。 このデフマウントメンバーだけど メーカー在庫はあと２個で これが売り切れたら絶版みたいです。 欲しい人は早めに入手した方が良いかも。 まあ、そんなわけで 今回は大事に至らなかったから良かったけど、 この年式のＵ１２に乗っているなら 一度タンクを降ろしてフルホース交換をした方が良いかもしれません。 かなり怖いトラブルでした。 まあ、トラッキー号に関しては 今回　タンク回りのホースは交換したので 当分は大丈夫だと思いますけれどねぇ。。 返信-6 　2006/9/20 (水) 01:22:06 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158411974.6 本日（昨日か・・） デフメンバーは無事に入荷です。 これでＨＮＵ１２のリアデフメンバーは メーカー在庫残り１個で これが売り切れると おそらくは納期未定の絶版です。 トラッキー号も 無事に納車になりました。 返信-5 　2006/9/19 (火) 23:53:11 - smoto - pdd096e.chibac00.ap.so-net.ne.jp [218.221.9.110] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1) - No.1158411974.5 せっかくだから、ホースでもう一息、合計二息でお願いします。（汗 もう一息あると、ため息になりそう・・・・・ 返信-4 　2006/9/18 (月) 12:57:08 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158411974.4 最新金額を確認してみたら あのデフメンバーは１万８百円だそうです。 ３百円値上げしていますね。 では　明日にでも発注しておきます。 それはそうと リアサスペンションAssyを車輌から降ろしたら、 あと一息で燃料タンクが降ろせますよ。 ホースも換えちゃう？（笑） 返信-3 　2006/9/18 (月) 02:29:50 - smoto - pdd096e.chibac00.ap.so-net.ne.jp [218.221.9.110] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1) - No.1158411974.3 ＞TYIZさん あとひと息なら、部品押さえて是非交換したいです！押さえてもらって良いですか？ それと部品代金、結構金額いってると思うので、代先払いにお伺いしたいと思います。 というか擬似分割払いにしたいです・・・・・（汗 返信-2 　2006/9/17 (日) 10:20:42 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1158411974.2 今回のホースが切れていたところは タンクの前部なので 完全にフレームの下に入ってしまう部分だから タンクを降ろさないと状況確認が出来ませんでした。 また、 下回りをヒットして負荷がかかったり 上から引っ張ったり出来る場所じゃないので 経年老化しか考えられませんね。 かなりコワイです。 リアデフメンバーは・・ そう・・ なにせ残りが２個ですからね。 今この瞬間には売り切れかも知れません。 smotoさんはＧＥＴした方が良いんじゃないでしょうかねぇ・・ サスペンションアーム類は入荷しているので一安心だけど。 サスアームを交換する際に デフを降ろすのはあと一息だから 老化したブッシュを交換するためにも交換が吉と思います。 まだ仕入れ価格を調べていないんだけど このメンバーが１万円は安すぎですよねぇ・・・ ちなみに 上記数枚の写真 キスデジで撮ったんだけど ホワイトバランスを間違えた。。 撮影後 背面液晶に写る画像が妙にセピア色だと思ったんだけど 「目の迷いか？？」 と思って設定確認したらホワイトバランスが「日陰」になっていた。。 キスデジって 背面の十字ボタンにホワイトバランス設定があるんだ・・・ うっかり変えちゃったんだろうねぇ・・ 返信-1 　2006/9/17 (日) 03:06:02 - smoto - p29b859.chibac00.ap.so-net.ne.jp [218.41.184.89] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1) - No.1158411974.1 のぉ〜 タンク割れじゃないからまだ良いのかもしれないけど、ぷっつり逝ってるのは怖いなぁ デフメンバーの残数が気になり・・・

世界情勢・・・（デジカメ） 引用 　 2006/9/11 (月) 18:05:57 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1157965557 こんにちは、TYIZです。 実はこの文章はしばらく前に書いていて 忙しくて書き上げられなかったのを仕上げたモノです。 カメラネタなんだけど 私は時々 「世界情勢を見に行ってくる」とかみさんに言って 立川のビックカメラに行ってきます。 さあて、最近のデジカメはどうなっているのかな・・ と、地下のカメラ売り場を歩いてみると 色々新型が展示してあるので ここしばらくで気になっていたモデルをちょっとさわってみる。 仕事で板金工場を撮影したり ちょっとキレイに残したい写真を撮るとき コンパクトデジカメじゃ難しいんだよね・・ と思うときは家から２０Ｄを持ってきていたんだけど もっと気軽に持ち歩ける小さい１眼が欲しいんだよね・・ で、 まずはＳＯＮＹのα 旧ミノルタから引き継がれたαだけど、 このα１００はちょっとチャチイですねぇ・・・ まあ、クラス的には キスデジやニコンのＤ５０クラスとかぶるのかもしれないけど それにしても動作レスポンスが悪い。。 雑誌のレポート記事を読んで想像していたフィーリングとはあまりにも違った。 撮れた絵はキレイなのかも知れないけど カメラとしてはあまりにもプラスチックな感じ。。 お次は 最近最も気になっていたペンタックスのＫ１００。 これは 価格。ｃｏｍで標準レンズ付きセットが７万円台で売っているという 超お買い得モデル。 おまけに１万円キャッシュバックキャンペーンがあるので 実売６万円台で最新の１眼デジタルカメラが買えることになる。 ボディ内蔵手ぶれ補正やらスペック面でも素晴らしい。 で、手にとってそこら辺を撮ってみると フォーカスは思ったよりも素早いんだけど、 やっぱり動作レスポンスが遅い・・・ 特にレリーズラグが大きくて　動きモノを撮るのは難しそう。 まあ、こういった点を重視するモデルじゃないんだろうけど、 シャッター押してレリーズするまでにラグが感じられるし ファインダーがブラックアウトしている時間も長い。 でもまぁ Ｋ１００はスゴイですよね あのプライスであのカメラが出来るなんてペンタックスって偉いかも。 会社で使うために１つ買おうか。。と思っちゃう。 通常用途に６００万画素は十分だし。 どうでも良かったんだけど パナソニックのＬ１を触ってみる。 プレミアム１眼とか言うキャッチフレーズだったけど なんだ・・安っぽいじゃん・・これで２０万円オーバー？ しかも フォーサーズ規格というレンズマウントは ミラーや素子の小ささが不思議。 これでＡＰＳサイズ同等のきれいな絵が撮れるのかね？と思っちゃう。 松下はフォーサーズに参加して失敗したんじゃないかなぁ・・ その後 キャノン３０Ｄを触ってみると クラスが上とはいえ もお、まるっきり動作レスポンスや快適さが上。 今更ながら ２０Ｄって偉いんだなぁ・・と思った。 しかし、３０Ｄって２０Ｄとシャッター音が違っている気がする。 ついでに隣にあった キャノン１ＤｓＭＫ�Uを触ってみると シャッター押した瞬間　間髪入れずに「シャクッ！！」とレリーズする。 驚異的なレスポンス。 何よりも ファインダーの像消失時間が非常に短い！ さすがプロ機　だてに７０万円もしない。 触ってると欲しくなっちゃうので展示棚に戻したけど やっぱり快速なモデルは使っていて気分良いですねぇ。 で、なかばＫ１００を買おうかと考えていて 昨日 ５Ｄ買ったキタムラに電話して店長さんと話す。 色々使用条件を伝えたら 「それは高感度特性に優れた 　　キスデジの方が良いんじゃないでしょうかねぇ？」 とのこと。 また、撮れた絵もペンタックスとキャノンではかなり方向が違うとか。 で、値段聞いてみたら Ｋ１００もキスデジＸも 一声で価格ｃｏｍより安い値段が出てきた。 ちなみにＫ１００レンズ付きキットは\68800。 いろいろ考えたんだけど 結局キスデジＸボディをＧＥＴしました。 手持ちでタムロンの18-200が有るので これを組めば安価に１台使えるカメラが出来る。 で、ちょっと店頭で使ってみると 何とも素晴らしいレスポンスにビックリ。 もお、α１００やＫ１００で感じたカッタルサなんかまるで感じない。 フォーカスも劇的に速いしレリーズラグも非常に短い。 何よりもシャッター音が非常に静か。 レリーズ時のファインダー像消失時間は５Ｄと同じくらいか。 そして液晶画面がキレイ・・これは完全に５Ｄよりキレイ。 さっそくタムロンの18-200を組んでみたけど やはり超音波モーターじゃないのでフォーカス速度は落ちますね。 これでＫ１００なみかな。 それにしても軽い！ レンズが純正じゃないのでその分重いんだけど 肩にかけたストラップの重さが２０Ｄの半分くらいに感じる。 眺めていて 何でこんなに小さいんだろう？？と思ったら ボディ上部に液晶画面が無いんですね・・・ おお・・・ それじゃＩＳＯ感度やシャッター速度やらどこに表示されるんだろ？ と思ったら これが背面の２．５インチ液晶に表示されるんですね。 だから ファインダーに目を近づけると液晶画面が消えるわけだ。 なるほどですね。。 高感度特性のテストでＩＳＯ１６００でおもてを撮ってみたけど まあ、２０Ｄと同等かな。という感じだ。 まだ使い込んでいないので未知の機能もありそうだけど 動作レスポンスの良さだけでも驚きでした 撮れた絵を厳重検証した訳じゃないけど ５Ｄや３０Ｄのサブとして十分すぎる性能を有しているのは明白。 それでいてあの価格。 キャノンはこのキスデジＸで１眼シェア４５％を狙うそうですが このカメラ絶対売れますよ！ 余談だけど 私が行くのは立川のキタムラなんだけど ここは対応が非常に良くて気に入っています。 価格が安いだけじゃなくて色々相談にものってくれる。 ちなみに今回のキスデジは レンズキットを開けてボディだけ売ってくれました。 １１月に発売するEF70-200F4LIS注文するからよろしく！ と伝えて帰ってきました。 返信-3 　2006/9/14 (木) 21:36:23 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1157965557.3 続　Kissデジ・・ 実は 使ってみて思いっきり気に入っちゃったキスデジＸですが やっぱりキットレンズの18-55が欲しくて キタムラの副店長さんに 「レンズキットとボディ単品価格の差額\16500で18-55売ってくれません？」 と電話してみたら、 「まだ開封したばかりですよね？ 　　　ボディごとキットの物に交換しましょう！」 とのこと。 だって、「開封して使っちゃったけど？」 と言っても　なんとかします！とのこと。 まあ、そう言ってくれるなら・・・ と思って店に出向いてみたら 約束通りボディごとキット物に交換になりました。 ついでに ファインダー内部にホコリが浸入して気になっていた５Ｄを見せたら 「大丈夫でしょう　キャノンに無償で修理してもらえますよ！」 とのことなので預けてきた。 ホントならファインダー分解だから数万円コースの修理代なんですよね。 やっぱりお店選びは大事なんですねぇ。。 で、付属レンズのEF18-55を付けたキスデジＸですが、 もお、重量が全く気にならないくらい軽いですね！ それでいて超音波モーター駆動なのでフォーカスは速いし。 以前使っていたオリンパスのＥ−１０よりも軽いぜ。 昨夜 部屋の窓から３０秒間の露光で夜景を撮ってみたんだけど、 さすがに安レンズなので 輝度差の大きなところに紫の色滲みは出るけど もお、十分許容範囲。 この使い勝手の良さは ５ＤとEF24-105を買ったときよりも感動でした。 こんど乗鞍に行くときは キスデジに18-200で決定ですね。 で、ついでなのでちょっと実験。 キスデジＸは ＡＦ性能が３０Ｄ並になったとのことなので ５Ｄとの差が分かるか？と思って、 試しにEF24-105F4とEF28-300を付けて近くの物を撮ってみると、 やはりフォーカスは５Ｄの方が断然速いし迷いが少ない。 なんというか レンズを駆動しているモーターのパワーが異なる感じ。 実際はレンズ内モーターなので同じはずなんだけど やっぱり体感速度はずいぶん違う。 へぇ・・やはりボディによって レンズの性能をどこまで引き出せるか変わってくるんですね。。 そうなると １Ｄ系に上記レンズを組んだら もっと速いのかも知れないなぁ。 なにはともあれ キスデジの満足度は驚きでした。 ＞ＫＳさん そんなわけで わたし的にはかなりお勧めモデルです。 だけど 軽いと言うことは当然だけどチャチだし質感はまるで期待できません。 １０Ｄから買い換えたら 起動速度などで快速に感じると思うけど すごくオモチャに見えると思います。 それでもＳＯＮＹのαに比べたらキスデジの方が偉そうに見えたけど。。 今回のキスデジの用途は 気軽にクルマに放り込んでおけて 仕事で持ち歩けて 家族でちょっと出かけたときのスナップに便利で・・ 最悪　子供が落として大破してもあきらめがつく・・・ つまりはコンパクトデジカメの代わりです。 返信-2 　2006/9/11 (月) 21:05:04 - TYIZ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1157965557.2 ＞K.Sさん 転職ですか。 そりゃ身辺が大変でしょう 近日　ぶるぶる号の作業のため土曜に集まる予定なので 夕食会やります 是非参加検討してください！ それから クワガタで相談・・・ 実は、オスのヤツがメスをぶっ殺しちゃったんです・・ ある日気づいたら ハサミでメスの首絞めていました・・ そんなわけで うちに嫁さん紹介していただけないでしょうかね？ キスデジＸはホントにスゴイです。 実際これを使ってみると 連写機能を除けば ２０Ｄを持ち出す理由が有るのか考えちゃいます。 詳細に画像を比較していないので断定できませんが、 もちろんＲＡＷでも撮れるし 撮像素子のホコリ対策も充実。 超音波振動による振るい落としは以前からあったけど ゴミ位置をメモリーしておいて あとでソフト上で簡単に修正できるというアイデアも素晴らしい。 それから 赤外線リモコンが使えるのも大いなるメリット。 コンデジのＳ６０では使えたんだけどＳ８０では廃止された機能だけど、 １眼デジカメでリモコン使えると 家族で記念写真撮るときなんか ３脚にカメラ固定して定位置に全員並んでから リモコンで２秒タイマーレリーズ出来ると シャッター押してから並んでいるところまで走って行かなくて良いから ものすごくありがたいです。（この機能は２０Ｄや５Ｄにも付けて欲しい・・） 立川のキタムラは五日市街道沿いの店です。 店長と副店長が人当たりのいい人で 平日の開店早々から来客が多いです。 キスデジＸボディは５年保証付きで7.33万円だそうです。 価格ｃｏｍより４千円ほど安いですね。 新宿はどうでしたか？？ ちなみに ５０Ｄが出たら２０Ｄを手放して買い換えます。 おそらくはＡＰＳサイズの超高速機になるんじゃないかなぁ・・ 返信-1 　2006/9/11 (月) 18:55:56 - K.S - softbank218138128013.bbtec.net [218.138.128.13] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1157965557.1 TYIZさんこんばんは！ 奇遇ですね〜実は僕もKISSデジいじりに新宿へ行っていました。 コストパフォーマンスを考えると半端じゃないですね♪ ２０D中古を中野に見に行ったのですが８万円台ですね。 それならXの方が良いかな〜なんて思います。 立川のキタムラって五日市街道沿いですか？ 話は変わりますが８月末で会社を辞めました。 今週末から再就職です。またまた車系です♪

万豚記 引用 　 2006/9/10 (日) 01:01:33 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705) - No.1157817693 今日は 思いがけなくブル仲間が来たので 夕飯を食べに三本榎木の万豚記に行ってきました。 基本メニューは今までのワンズーシーと同じようなんだけど 味付けがショッパイ。 でもまぁ 久しぶりに楽しめたかな。 で、店員さんに前のワンズーシーの店長さんのことを訊いてみたら、 なんと１６号のお店にいるとか。 なんだ じゃあ、次回はその店に攻めていこう。 まだ、餃子のタダ券があったんだよな。 あれ使えるかなぁ・・ そんなわけで 次回はぶるぶるさんのエキマニ修理の時かな。 返信-1 　2006/9/10 (日) 15:52:57 - smoto - pdd07ad.chibac00.ap.so-net.ne.jp [218.221.7.173] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1) - No.1157817693.1 お疲れ様でした。 なんか塩まで大盛りでしたね。 杏仁売り切れが残念だったぞぉ〜

ホイル。。 引用 　 2006/9/4 (月) 10:28:52 - ＴＹＩＺ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1157333332 先日 ぶるぶるさんにいただいたＢＢＳのホイルを プレーリーに組みました。 今まで使っていたホイルは Ｕ１２の頃に買った物だったので １０年くらい前に買ったんだよね。 で、Ｕ１２、Ｍ１１プレーリー 今のＰＭ１１プレーリーを使い続けてきました。 今後はスタッドレスでも組もうか。 そんなわけで 今までのホイルからタイヤ外して組み替えて 翌朝 さて、今日からＢＢＳホイルで走るぜ！　 と家を出てプレーリーに乗ろうと思ったら プレーリーちゃんが傾いている・・・ おや？と思ってタイヤを見てみると 右のリアが完全にペチャンコ。。 おお〜空気抜けてる・・ そう言えばスローパンクしているホイルがあるとか ぶるぶるさんが言っていたなぁ。。 ＮＳＸのトランクからコンプレッサー出してきて 空気を入れてとりあえず出勤。 ＫＳＰに着いてタイヤを外してみたら 何のことはない　バルブの根本のゴムシールが老化してエア漏れしている。。 こんなシールは在庫もないので 液体パッキンを併用しつつ組み直して完了。 さて、 メチャ暑くて家族サービスで大変だった８月が終わりました。 ９月のどこかで 乗鞍ドライブに行きたいと思います。 今週木曜は曇り時々晴れで天気怪しそうなので 来週を検討してみようかな。

アクアマリンふくしま！ 引用 　 2006/8/24 (木) 22:41:59 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1156426718 こんにちは、TYIZです。 今日は木曜で定休日 子供の夏休みももうすぐ終わりだし 一緒に過ごせる木曜も今日で最後なので どこかへ連れて行こうと思い、 最近テレビで見て旭山動物園と同じく気になっていた 福島県の「アクアマリンふくしま」へ行ってきました。 私の住む武蔵村山からだと 関越−外環−常磐道で１本なので便は良いんだけど 片道で２５０キロくらいか。 ６時半頃出発して１１時前には到着。 マジマジと水族館に入ったのは久しぶりなんだけど、 ここは本当に素晴らしかった。 期待外れだった旭山に比べたら 金のかけ方と意気込み 何よりもスケールが違う！ そして 動物は暑さでダレちゃって 檻の中で平和ボケしているけど 魚や海獣はフルタイムに元気だ。 セイウチが猛烈な勢いで泳ぎ回り 水槽に体当たりする振動が「ズド〜ン！」と響いてくるんだから驚き。 他にも 様々な生物が飼育展示されているんだけど、 その見せ方の上手さや 管理された水槽の綺麗さ。 客が触って汚した水槽の手垢が気になるくらいの清潔感。 う〜ん、ここは来て良かった。 今回は ２０Ｄ持って出かけたんだけど 暗い水槽内を撮るのに ＩＳＯ３２００を初めて多用してみたけど これは使えますね。 確かにノイズは多くなるけど 暗い水槽にノーフラッシュは雰囲気の良い写真が撮れる。 それにしても イカが泳ぐのを初めて見ましたが イカって前進後退自在なんですねぇ・・ しかも透明感があってすごくきれい。 上の写真はスルメイカなんだけど この水槽は暗くて ２０Ｄの高感度を持ってしても 素早く泳ぐスルメイカを流し撮りはキレイに出来ない。 現物を目の前にすると 素晴らしさにしばし呆然と眺めてしまう。 それから 上の写真 クラゲの万華鏡なんだけど分かりますかね。 ３枚合わせ鏡の奥にクラゲの水槽があるだけなんだけど これも見せ方が実に上手い。 ３時過ぎまでゆっくり散策していて帰路につき 家には７時頃帰りました。 水族館へ往復５００キロは近くないけど ここは見応え有って素晴らしかったです。 家族連れじゃなければ 写真を撮りに行くのも良いかもしれない。 水族館は完全屋内だけど 屋外にも展示物や施設もあって おそらく四季を通して見所多いんでしょうね。 また季節を変えて来てみたいです。

なにやら・・・ 引用 　 2006/8/21 (月) 21:43:11 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1156164191 近日キャノンから新機種が出るみたいですね。。 Kissデジの新型は想像できるけど ５０Ｄが出そうな予感・・・ ＡＰＳサイズの超高速機が出たら欲しいなぁ・・APSーHでも良いんだけど。。 それから EFS18-200ISズームが出るとか？ そりゃ便利そうだけど 描画で17-85を超えないだろうから 今ひとつ興味がわかないんだけど・・ タムロンの18-200があるしな。 返信-2 　2006/8/24 (木) 22:05:59 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1156164191.2 発表になりましたね！ Kissデジのすさまじいスペックにも驚いたけど 「EF70-200 F4L IS」！　これは買いです！！ 最後尾レンズがフラットな事による素子との面間反射が原因で起きる 盛大なフレアで夕日の撮影が怖かったのが唯一の弱点だったんだけど これは光学設計を変えていますね。 明らかにデジタル対応。その上ＩＳ付き！ デビューしたら今のEF70-200を手放して買い換えよう。 それにしても キャノンは３０Ｄの立場がヤバイね。 Kissデジに追い越された部分が多すぎる。 こうなると 秋にも５０Ｄがデビューなんだろうなぁ 返信-1 　2006/8/23 (水) 22:21:46 - ＴＹＩＺ - p4078-ipbf502marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.191.108.78] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1156164191.1 その手のリーク情報を見ると なにやら Kissデジは１千万画素クラスみたいですね。 EF50 f1.2とEF70-200 F4L ISが同時発表らしいけど、 この「EF70-200 F4L IS」は超気になりますね！ 俺の待ち望んだレンズだけど 逆光性能はどうなったんだろう？ これがクリアしていれば「絶対買い！」なんだけど。

北海道拝読 引用 　 2006/8/20 (日) 13:00:25 - ｏｏｔａｋａ - <メール送信> - KD125055154142.ppp-bb.dion.ne.jp [125.55.154.142] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1156046425 ご無沙汰してます。 愛知県に引っ越したootakaです。 北海道家族旅行楽しまれたようですね。 昨年、私も家族を連れてキャンピングカーで渡道しました（報告したね） 今年も行くぜ！と思っていたら春の転勤でそれどころではなくなってしまいました （笑） まぁ、せっかく中京に来たので旅人精神で楽しもうと思っています。 四国、九州も射程距離ですしね！ ではまた〜 返信-1 　2006/8/20 (日) 21:51:44 - ＴＹＩＺ - p6207-ipbf605marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.85.211.207] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1156046425.1 おお！　ご無沙汰！ 引っ越したんだっけ？ 愛知県かあ ちょっと遠いねぇ。 でも愛知からなら四国は近いよね。 奈良も近いし。 １０年以上明日香に行ってないなぁ 久しぶりに行きたいんだけど 明日香に家族で行ったら 思い切りヒンシュクだろうなぁ。 今回の北海道も 子供を退屈させないようにするのが大変だった。 やっぱり一人旅がベストなんだよねぇ。。

Huey 引用 　 2006/8/16 (水) 22:29:49 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1155734989 こんにちは、TYIZです。 デジカメは買った。 モニターもＤＥＬＬの２４インチを導入。 でも、モニターが大きくて眩しいので つい輝度を下げちゃうんだけど、 そうなるとせっかく綺麗に撮った写真も黒つぶれしたりで いったい何が正しいのかワケが分からなくなる。 で、こいつはモニターのキャリブレーションが必要だというわけで 安価に入手できるHueyという製品を買った。 アマゾンで\15000位だったかな。 本来は Adobeガンマなどで輝度を設定してから使うのがよろしいんだろうけど モニターの輝度をちょっと暗めに設定してから HueyをＵＳＢコネクターに繋いで専用ソフトを起動し、 本体を画面に吸盤で貼り付ける。 この後はかってにＲＧＢとグレースケールが表示されて これをHueyのセンサーが読んで調整が進んでいく。 完了してみると なるほど 今まで感じた写真の黒つぶれは解消していて ほぼ理想通りのカラーバランスになったようだ。 最初にモニターの輝度を暗めにしたので ベストじゃないんだろうけど、 その輝度なりのグレースケールをキチンと調整してくれるので 調整後のカラーバランスは実に良好。 これは買って良かった。 モニターの色調整というのは 自分の目を頼りに手探りしているとどんどんハマって 目標を見失っちゃうんですよね。 アルバム。 今日 久しぶりにアルバムに写真を貼るという作業を行いました。 先日の北海道旅行の写真を かみさん子供もみたいだろうけど ＰＣに入っていると簡単には見られないので プリントしてアルバムに貼ってやろうと思ったんだけど、 撮影した枚数が膨大なので かなり選りすぐって300枚ちょっとプリントした。 子供が撮った物を合わせると 選別後も総撮影枚数は1000枚を軽く超えているので いかにデジカメになって撮影枚数が増えたのか分かる。 しかし やはり写真はプリントしてアルバムに貼ると良いですね。 気が向いたときにパッと開いて鑑賞できるアルバムというのは やはり良いものです。 でも、そのアルバムがどんどん増えていくからデジタルに移行したんですけどねぇ。

家族旅行 引用 　 2006/7/24 (月) 23:55:17 - TYIZ - p6101-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp [60.45.66.101] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705) - No.1153752814 こんにちは、TYIZです。 予定通り 北海道旅行に来ています。 昨日の晩 仕事上がってプレーリーで羽田へ 空港の近くにある 大田市場のホテルに前泊。 今朝５時頃起きてみると天気はかなり悪い・・・ まあ、北海道は好天を祈ってホテルの送迎バスで羽田に向かい 空港に着いてチケットを取りつつ座席を決める。 今回は ２階席にしてみたんだけど これはかなり良いかもしれない エンジンから遠いので静かです。 ８時半頃に千歳空港に到着したんだけど こちらも霧雨が降っていて 思ったよりも天気が悪い。。 でも、テレビを見ると小樽方面は晴れているそうなので 予定通り小樽へ向かって道央道を飛ばす。 今回のレンタカーはアコード。 たぶん1800ccだと思うんだけど、 ＮＳＸと同じHONDAのＡＴとは思えないくらい 変速ショックが少ない。 めちゃめちゃ良い感じに走る。 高速巡航も快適だし これも良いクルマだと思う 小樽に着く頃 雲が切れて晴れ間が見えてきた 定番だけど 小樽運河付近を散策。 その後 一度行ってみたかった余市のさくらんぼ狩りへ。 一昨年 札幌の戸ノ崎君のところで食べたさくらんぼの美味さが忘れられなかったので 最近ちょっと有名な余市の農園へ行ってみることにした。 そもそも さくらんぼがどんな木にどんなふうに成るのか知らなかったんだけど、 さくらんぼの木に 膨大な量の実が成っているんを見て驚いた。 それを手詰みで好きなだけ食べ放題で お持ち帰りも買える。 かなり楽しんで 余市を後にし 本日の宿　札幌のせんちゅりーロイヤルホテルに向かう。 で、この宿の部屋には ＬＡＮ端子があったので 持参したノートＰＣでネット接続できた。 （回線はかなり速くて20mbpsくらいでている） 夕飯は 子連れで居酒屋に入ってみる。 いつもの調子で注文しまくったら 当然だけどストッパートラッキーちゃんはいないので 喰いきれない事態になって軽いパニック状態になった。。。 腹ごなしに 歩いて夜の大通り公園へ向かい テレビ塔に登ってみる。 札幌のテレビ塔は今年で５０周年だそうだ。 それにしても 札幌という街は都会なのにきれいな街だ。 ゴミも少ないし 整備が行き届いているように思う。 さて、今日は一日バタバタと忙しかったけど 明日は札幌市街を少し散策して 富良野まで行って泊まるだけの予定 天気はどんどん回復に向かっているようなので ラベンダー畑は期待できそうだ。 今回 子供にあの風景を見せてやりたくて富良野を訪ねるので すごく楽しみだ。 返信-4 　2006/8/15 (火) 14:37:59 - TYIZ - p02872d.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.135.45] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1153752814.4 なかなか暇が無くて 旅の記録を投稿できなかったけど ＫＳＰも盆休みになって時間が出来たので 道中書き込んだ物に追記してアップしておきます。 札幌に泊まり 翌日の昼間は札幌の市内観光で少し歩く。 何度も北海道に来ているけど 旧庁舎と時計台をマジマジと見たのは初めて。 旧庁舎の重厚な作りと 時計台の機械仕掛けにはあらためて驚きがある。 特に時計台の駆動方式が作られた当初のままオール機械式で 原動力は石を入れたカゴが下がる力を使っていることに驚く。 ちょうどお昼の１２時で 鐘が１２回鳴ったんだけど この鐘を打つのも機械式だ。 まるでオルゴールのような精巧な作りだった。 札幌を出る前に 石屋製菓の白い恋人製造工場と 戸ノ崎君のアルファオートに寄ってみる。 実は石屋製菓とは昔ちょっと縁があって 私が機械設計事務所にいた頃 白い恋人製造ラインの一部を設計したことがるんです。 私が２３くらいの頃 街の機械設計事務所でフリーの図面屋をやっていました。 埼玉にある食品機械製造会社の下請けで設計をやっていて そこにラインの製作を依頼してきたのが石屋製菓でした。 当時 白い恋人が発売１０年目くらいで 爆発的ヒットが始まった頃か。 製造ライン増設に伴い 今までのラインのリファインを兼ねて設計依頼でした。 私が担当したのは ホワイトチョコレートをラインに並べる部分だったんだけど 図面は書いたけど 実際の機械がラインで動いているのは見たことがなかった。 なので いつかは見たいと思っていたんだけど あれから約２０年 動いている白い恋人製造ラインを見ることが出来て感動でした。 子供とかみさん連れだったので ラインの流れと、白い恋人の製造方法なんかを語っていたら 近くにいたお客さん数人も　妙に納得していた。 「ほら、あのオバちゃんが持っているのが凍ったチョコレート板で 　機会にセットしているだろ？ 　このあと１枚ずつ整列されてライン上に並べられていくんだ 　あの機会をお父さんが設計したんだよ・・ 　で、クッキーが流れて来て 　交互に反転させてチョコレートを挟んでいくのさ。。」 そんなわけで 石屋製菓を後にして アルファオートへ向かってみる。 それにしても 札幌の気候は涼しくて素晴らしかった うちの長女が戸ノ崎君と合うのは１０年ぶりくらいだろうか。 俺は毎年のように北海道に来ているので 変化に気付かないかも知れないけど 子供の成長はものすごく大きな変化だろう。 １０年か。時の流れははやいものです。 しばらく前に導入したシャーシダイナモを見せてもらって 札幌を後にした。 次の目的地は富良野。 北の峰にあるエーデルヴェルメというホテルだけど 見た目はリゾートホテルだけど せまいし飯は美味くないし なんだかなぁ。。 明けて翌日 実は　熱気球の体験コースに参加したくて楽しみにしていたんだけど 天気は良いけど風が出ているそうで中止になってしまった。 なので せっかく早起きしたので 早めにチェックアウトして麓郷へ向かう。 北の国からは見ていなかったのであまり興味ないんだけど 麓郷の奥地はきれいだし好きなところ。 ぐるっとドライブして回って 一度富良野に戻り ちょっと早めのお昼を”くまげら”で和牛刺身丼を食べる。 この丼はこの店でしかみたことがないんだけど かなり美味い。 ホテルに夕飯が付いていなかったら 本当は夕飯をこの店で食べようと思っていたんですけどね。 それから ラベンダー畑を見ながら北上するため まずは上富良野の日の出公園へ。 ここは昨年 ＮＳＸでツーリングした際にキャンプしたところなんだけど 整備が行き届いていてきれいなところ。 そして かんのファームに向かう途中 深山峠のあたりで波状丘陵地帯の中を走る農道へ向かってみる。 このあたりは ジェットコースターロードという アップダウンを繰り返す景観の素晴らしい道があるんだけど 驚いたことに観光バスまで走ってくる。 私が初めて来たのは１５年くらい前だろうか あのころはしーんと静かで 時々ライダーが来るくらいだったのに 富良野美瑛の知名度が上がるとともに 静かなところは減ってくるんですねぇ。 とはいえ かみさん子供はこんな雄大な風景を見るのは初めてなので 眼前に広がる雄大な畑に感動してくれたようだ。 その後かんのファームによって ここでもラベンダーや花々を見て回る。 もちろん狙ってきたんだけど 美瑛で花を見るなら やはりこの時期がベストシーズンですね。 いや、素晴らしいです。 それから美瑛周辺をドライブ。 レンタカーにはナビが付いているので セブンスターの木とかマイルドセブンの丘とか 迷わず巡れるのが良い。 ４時過ぎまで美瑛で過ごし 本日の宿　旭川に向かう。 旭川には旅行会社が契約しているホテルが少ないそうで なんとか取れた旭川パレスホテルに泊まる。 札幌のホテルでは 机の上にＬＡＮ端子があってノートＰＣを繋いだら即ネットに繋がったけど 富良野の宿はネット環境が無くて このホテルはどうかと思ったら \500でモデムを貸し出しているとのことなので借りてみる。 同軸ケーブルが来ていて これにモデムを繋ぐとインターネットに繋げられる。 ケーブルネットなのかな。 夕飯を食べに旭川の街に出てみる 何にしようか悩んだんだけど、 まあ、旭川ラーメンにしてみようかと思い 一蔵という店に入ってみる。 いや、ここはけっこう美味かった。 店員の対応も良くてかなりGoodな印象。 開けて翌日 最終日は旭山動物園で過ごそうと思っていたので ９時半開園に向けて出かけてみる。 天気はピーカンの晴れ。 ９時４５分頃に入園したんだけど すでにペンギン館は入り口渋滞が始まっていて しばし並んで入ってみる。 確かに見せ方としては斬新だけど 想像よりも水中トンネルは短いし あれだけの人数だと　どんどん先に進まないといけない状況なので テレビで見たようなペンギンの飛行をみようと思うのは無理。 その後　アザラシ館　北極熊館　などを回ってみるが どれも想像よりもスケールが小さく これだけ有名になって観光客が増えた現在 収容できる人数を超えているように思う。 最後にオランウータンの綱渡りを見たんだけど これも遙か上空を渡っているのであまり感動はない。 我が家では　埼玉のふれあい動物公園に良く行きますが 動物園としてのスケールと見応えは ふれあい動物公園の方が全然上だと思いましたね。 そんなわけで かみさん子供もこの動物園に飽きてきたようなので、 とてもじゃないけど１日過ごせそうもないので こりゃまずい・・最終日の印象が悪くなる・・と思い 昼過ぎ頃動物園を出る。 そんなわけで 私的には動物園よりも行きたかった 大雪山旭岳に向かう。 ここは’９０夏に来たことがあるんだけど 旭岳ロープウェイで姿見まで登れる。 前回登ったときも好天に恵まれて素晴らしい景観を見ることが出来たので 行くならここしかない！ と思い向かってみる。 ロープウェイはけっこう高くて大人\2500。。 でも旅行代理店でもらったクーポン券があったので これで大人１人子供１人が無料。 今回も好天に恵まれたので やはり素晴らしい景観を見ることが出来た。 子供たちも動物園にいたときよりも生き生きと走り回っている。 しかし 半日動物園で過ごしたので 飛行機の時間を考えるとあまり余裕はないので ４時過ぎに下山して旭川空港へ向かう。 空港には余裕で到着したんだけど これ以上出かける元気もないので 空港で最後の北海道をゆっくり過ごし AIR DOの飛行機で羽田に向かいました。 無事羽田に到着し ホテルまで送迎バスで帰ったんですが、 実は ホテル隣の駐車場に停めておいたプレーリーが 車上荒らしに逢ったそうで ガラスが一枚割られていた・・・ 富良野の宿に泊まっていたとき ホテルから電話があって被害を知ったんだけど まあ、甚大な被害じゃなさそうなのでそのまま旅を続けたんだけど 被害はなんと ナビのモニター１つだけ。。。 しかも、コードをぶっちぎってあるので 持って行ったモニターも修理しないと使えないはず。 まったくバカな盗人もいたものだ。 そんなわけで すったもんだの家族旅行。 楽しかったけど １人旅に比べると数倍疲れた気がします。 上手く休みが取れたら １０月に秋の知床へ１人旅に出かけようかと思っています。 返信-3 　2006/8/4 (金) 13:51:40 - ZAKI - softbank221036085001.bbtec.net [221.36.85.1] - Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/312.8 (KHTML, like Gecko) Safari/312.6 - No.1153752814.3 TYIZさん　お忙しい中レスを頂きありがとうございます。 秋に道東ですか！　楽しみですね。(^^) 先日、養老牛温泉にドライブがてら行ってきたのですが、道東のスケール感ってのは美瑛＆富良野方面とはまた 違った良さがあっていいですよね。　海の幸もまた魅力です。 デジカメはCanonにしたかったのですが、もともとNikon派だった為にFUJIのS３とS２を使ってます。 友人の５Dを使った事がありますが、マシンとして優れていてスピードと操作性に感動しました。 FUJIは画質は良いのですが、ボディがショボいんですよ。(T T) PS.美瑛方面にこられる際は是非お会いしたいです。　近くにはマグさんもいらっしゃいますよ。 返信-2 　2006/8/2 (水) 20:11:11 - TYIZ - p6067-ipbf1205marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [221.185.185.67] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1153752814.2 ＞ZAKIさん レスが大変遅くなりました。 北海道でカメラマンさんですかぁ いいですねぇ・・ 私は旅先で風景撮ったりするのが好きで 北海道旅行をするようになってから 写真にはまってきました。 今はデジカメですけどね。 北海道から帰って１週間 やっと落ち着いてきました。 今回の旅は好天に恵まれて良い景色をたくさん見られたんだけど とにかく家族での移動には疲れた。。 次回は 秋に一人で道東に行く予定です。 また美瑛近辺を旅するときには 是非おたずねしたいと思います。 返信-1 　2006/7/25 (火) 09:09:07 - ZAKI - <gialla_evo2@ybb.ne.jp> - softbank221036085001.bbtec.net [221.36.85.1] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1153752814.1 TYIZさん　こんにちは。　北海道のNSX乗りのZAKIと申します。 北海道旅行の様子、楽しく拝見させて頂いてます。 富良野方面は今が最高のラベンダーシーズンですよ。 今回は御家族と一緒の旅行との事なので、ご存知かもしれませんがスィーツ情報を 少々・・。 富良野の一押しは富良野デリスの牛乳プリン。 最近よく見かける小さな牛乳ビンに入ったプリンですが、どの店のプリンよりもコクが あって美味しいですよ。 あと旭山動物園から旭川市内に向って動物園通りを２km程走った所にあるエスペリオと 云うレストラン。 興部の牧場直営レストランですが、ソフトクリームがとても美味しいです。 テイクアウトもやってますので動物園帰りに是非どうぞ。 因みに遅ればせながら自己紹介〜 http://www.jal.co.jp/hokkaido/pc/dosanko/c04.html JALのホームページですが、北海道キャンペーンのページにたまたま僕が出てるんです。 TYIZさんの御趣味を生業としています。(笑) お気をつけて旅行して下さいね。 お子さん方にも良い思い出ができますように。(^^)

撮像素子クリーニング＆今年の夏休み。。 引用 　 2006/7/13 (木) 21:18:01 - TYIZ - p0281a0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.129.160] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1152793081 こんにちは、TYIZです。 我が家恒例の夏休み小旅行ですが 今年は今月２４日から３泊４日で北海道へ行きます。 先日 近所の旅行代理店でレンタカー付きのフリーツアーを予約してきました。 で、カメラは何を持って行こうかと思ったんだけど せっかくなので５Ｄを持ち出そうと思いチェックしていたら 撮像センサーにゴミがけっこう乗っていて ブロアで吹いても飛んでいかない。 仕方ないので 以前２０Ｄでやった要領で シルボン紙と無水アルコールを使ってクリーニング。 やっぱり５Ｄはセンサーが大きいので 四隅を拭き残さないようにクリーニングするのはちょっと難しいけど 慣れちゃえば簡単。 シルボン紙にアルコールを必要量ギリギリ染み込ませて使うのがコツみたい。 たっぷりアルコールを付けると 拭き取った跡が素子上に残ってしまい 白い画面を撮ってみると変な模様が残ってしまう。 最小限アルコールを染み込ませて拭き掃除すると ほぼ一撃で完全クリーンになった。 ついでに２０Ｄも素子の掃除。 こちらはセンサーが小さいのでさらに簡単。。 しかし ５Ｄはセンサーゴミの付着が多い気がする しかも ブロアで飛んでくれないようなシツコイ奴が多い。 何か理由があるのかも知れない。。 家族旅行で行くとなると １人旅のようにソフトケースとカメラバック・・と言うわけにはいかないので 荷物は大きく重くなる。 空港に行くまでとレンタカーに乗るまでが大変かも。 今回の旅は かみさんがどうしても 「旭山動物園よ！　大通公園でトウキビよ！」と言うので 道東はあきらめて札幌ー富良野旭川の旅にしました。 先月予約したんだけど この時期　ツアーは大人気の混雑で 富良野や旭川は宿が予約いっぱいで困った。 本当は旭川から札幌へ降りてくるルートを考えていたんだけど 宿の予約の関係で 逆行することにした。 でも、千歳に着いてそのまま小樽まで行けば楽しめそうだし 最終日に旭山動物園をみて飛行機で帰ってくれば 楽な旅になるかと思う。 何はともあれ楽しみだ。 返信-1 　2006/7/16 (日) 17:48:11 - smoto - p29e0f2.chibac00.ap.so-net.ne.jp [218.41.224.242] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1) - No.1152793081.1 昨日は夜おそくまでお邪魔しました。 例のCANON素子クリーナー サービスセンター限定で５０４０円らしいです。しかも購入時講習つき・・・・ http://dpstyle.blog15.fc2.com/blog-entry-225.html

SC430　４号機 引用 　 2006/7/13 (木) 15:36:12 - TYIZ - p0281a0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.129.160] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1152772572 こんにちは、TYIZです。 ＤＥＬＬのＰＣ　９１５０を買って以来 サブ機としてその後買った ＳＣ４３０のパフォーマンスがメチャ気に入っちゃったので ＫＳＰに置いてある 自分用のＰＣもＳＣ４３０を買ってしまった。 今日は休みなので これを家に持ち帰って仕事用の環境作成。 しかしこれで 都合ＳＣ４３０を４機買ったことになる。 １号機はセレロンＤで これは従業員に譲って、 ２号機として買ったペンティアムＤマシンは ハードディスク増設して１Ｇメモリー載せて家でサブ機として使っている。 でも、メイン機とほとんど変わらないスペックになっちゃって かなり軽快なＰＣとして非常に満足。 ３号機は 調子に乗って買ったは良いけど 使い道を考えていたらうちのメカニックが欲しいというので 安いモニターとセットにして譲ってやった。 で、やっぱり会社に置く自分用ＰＣをグレードアップしたくて もう一台購入。 今回もペンティアムＤで　フロッピーやＤＶＤドライブ付きで約２．７万円。 なんて爆安なんだろう。 で、例のごとく１Ｇメモリーに増設して 安いサウンドカードとグラフィックカードを追加して さらに手持ちのＡＴＡ１３３カードをＰＣＩバスに刺して 今まで使っていたハードディスクを２個追加で積んで 快速大容量ＰＣを仕立てました。 ＤＥＬＬのお祭りも終わったみたいで こんな爆安はネット上でも見かけなくなったので これでＳＣ４３０を買うのもラストだと思うけど 都合４台も買ってしまったぜ。 いったいＤＥＬＬでは何台のＳＣ４３０が販売されたんでしょうかねぇ？ そして その大半はサーバーとしてじゃなくて デスクトップとして使われているんでしょうね。 ＤＥＬＬって変なメーカーだよねぇ・・ あ、そうだ 先日子供用にノートＰＣも注文しちまったんだ。。 これも爆安だった。 届くのが楽しみ。。

トラッキー号　箱替え！ 引用 　 2006/7/11 (火) 22:25:39 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1152624328 こんにちは、TYIZです。 いよいよ トラッキー号の箱替え作業を行いました。 それにしても リフトに２列でトラッキー号が並んでいたのは笑える。。 SSS-Rで来店してもらって 足回りなどをアテリミに移植して アライメント調整して 今日がNewトラッキー号のデビューです。 このあと SSS-Rの方は エンジンやらミッションを降ろして ボディは処分する予定。 一段落したらまたターボチューンでも開始しましょうかね。

Newトラッキー号　登録 引用 　 2006/6/30 (金) 23:33:47 - TYIZ - pd3f96e.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [220.211.249.110] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1151678027 こんにちは、TYIZです。 今日は私の誕生日。 昨日は休みだったので １日早いけどケーキを買ってきた。 ローソクは太いのが４本に細いのが２本。 ４２歳かぁ　ジジイだせ。。 昨日　パソコンいじっていたら 首がすごく痛くなって、 今朝は激痛で起きられない。。 頭の後ろに手をやって自分でアタマを持ち上げて起きた。。 また首の骨がズレたみたいだ。 でもなんとか出勤 今日こそはと トラッキー号の登録のため陸自へお出かけ。 仮ナンバーを借りて 新人メカニックをつれて出かけたんだけど、 乗り心地の非常に悪いトラッキー号は首にひどい負担がかかり 痛くってしょうがない。。 陸自に着いたんだけど 突然思い立ったので 検査の予約を忘れていて窓口で頼み込んでみる。 ちょっと顔を知っている検査官だったためか 月末で忙しいのになんとか入れてくれた。 で、コースインしてみると コース入り口で灯火類の検査の際 検査官に「おお〜このクルマも珍しくなったなぁ　まだあるんだなぁ・・」 と言われ、 「いや〜このクルマが好きで３台も乗り継いでいる人が 　　　これからレストアするんですよ　今日はとりあえず登録です。」 と言ったところ 「そりゃ楽しみだな。　まだ部品は大丈夫なのか？」とか 検査官と会話が進む。 Ｕ１２もそういう風に見られるようになったんですね。 それにしても このＵ１２はブレーキのききが凄まじく悪い・・ 恐ろしいほど効かないので、 ブレーキ検査では思いっきりペダルを踏んづけてなんとかパス。 このあと ブレーキは前後ともＨＮＵ１３用に交換予定だ。 実はその他も怪しいところがたくさんなんだけど、 とりあえずナンバーを付けないとな。 そんなわけで 無事登録を終えて ナンバーが付いてＫＳＰに戻ってきました。 帰ってから いよいよ首が痛くて いつも世話になっている首骨修正をしてくれる整体屋さんへ出かける。 この診療所は青梅にあるんだけど、 うちのお客さんが開業している。 首の関節を指で押して修正するという 非常に不思議だけど 劇的に症状が改善する治療方法。 診療台に横になって、 ズレている骨を指でドンっと押して位置修正するんだけど、 ホントに動くんだよね。 以前、腰痛でひどい目にあったとき初めて治療してもらって 劇的な効果に驚き 以来　何人も知人を紹介しています。 腰や背骨はズレない構造だけど、 頭蓋を乗せている首の骨２個は 皿のようなユニバーサルジョイントなので 衝撃などで簡単にズレるらしいんですよね。 首や腰の痛みに悩む人は 一度訪ねてみても良いかもしれません。 http://homepage3.nifty.com/333939/ それにしても 散々な誕生日だった気がするな。。 返信-5 　2006/7/13 (木) 00:08:02 - TYIZ - p0281a0.tokynt01.ap.so-net.ne.jp [121.2.129.160] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1151678027.5 レスが思いっきり遅くなっちゃいました。 ＞katsuwo君 そうなんだよ！ まさに君の家の数件隣です。 でも、首の修正をする整体は劇的に効果的で なんとなく 体が傾いていたのが真っ直ぐになったのが分かります。 近い将来 カイロプラクティクも健康保険が適応されるようになるそうなので そうなると もっと身近になると思います。 ＞えいチャン そんなわけで４２歳です。 先日まで 元祖天才バカボンのエンディングを 子供と一緒に 「四十一歳の春だからぁ〜♪」と歌っていたのに バカボンパパを追い越したかと思うと 何とも不思議な気分です。 でも、クルマに携わる人たちは精神年齢が若い気がします。 私はまだまだ走り回ります！ 返信-4 　2006/7/4 (火) 15:09:16 - えいチャン - d-211-14-238-019.d-cable.katch.ne.jp [211.14.238.19] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) - No.1151678027.4 遅くなりましたが、TYIZさん、誕生日おめでとうございます。 ボクも、まだまだ若いと思っていましたが、９月で４０歳になります。。。汗 若い頃は、自分が４０歳になるなんて、想像もしていませんでした。 でも、気持ちだけは、いつまでも若くありたいですね。 返信-3 　2006/7/3 (月) 01:29:31 - nao@北海道 - i220-221-184-105.s04.a001.ap.plala.or.jp [220.221.184.105] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1151678027.3 こんにちわ。ちゃくちゃくとすすんでいるようですねえ。 Ｕ１２を愛するトラさんのそういうとこ好きです　　　　笑 ＫＳＰ行ってみたいなあといい続けてずっと行けてないです。 そちらに行くことが出来たら是非立ち寄らせて頂きます☆ 返信-2 　2006/7/1 (土) 04:00:55 - トラッキー - 241.111.244.43.ap.seikyou.ne.jp [43.244.111.241] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) - No.1151678027.2 お誕生日おめでとうございます〜。 そしてパール号登録ありがとうございます。 そんなに乗り心地ヤバイですか？（汗） 検査官の人の話が印象的ですね〜。 僕も乗ってて知らないおじさんに話し掛けられたことはあるけど 検査官の人は毎日肌で感じてることですからねぇ。 やっぱり少なくなったんだろうなぁ。 それとブレーキの件ですがHNU13用はフロントのみ移植です。 リアは付かないと聞いたような気が・・・・ ちょっと調べてみましたがＵ１４だと駄目でＵ１３は未検証かな？ パッドは大きいタイプだったはずなんだけど。。。。 返信-1 　2006/6/30 (金) 23:56:09 - katsuwo - p001170.ppp.asahi-net.or.jp [221.113.1.170] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1) - No.1151678027.1 あれれ？ ウチの２件隣じゃないですか（笑 最近、腰が痛いのでちょっと行ってみようかな・・・

忘れた頃にプロスト！ 引用 　 2006/6/20 (火) 14:42:14 - smoto - 219.118.173.118 [219.118.173.118] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150782134 http://cweb.canon.jp/camera/eos/accessary/detail/5089a027.html なんか売ってるらしいですよ。 返信-3 　2006/6/27 (火) 22:55:26 - smoto - <メール送信> - p29e0f2.chibac00.ap.so-net.ne.jp [218.41.224.242] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1) - No.1150782134.3 おおーきましたね。 リアスタビは５年位前にスタビをアテリミ用に換えた時に交換して、まだ生きてると思う ので無しOKです。 問題はエンジンマウント、AT用のリア側か・・・・・どうしましょ。 それ以外で交換実施ですかねぇ・・・・ 返信-2 　2006/6/27 (火) 14:41:59 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150782134.2 すっかり連絡が遅くなっちゃったけど smotoさんに訊かれていた 部品在庫状況をお知らせします。 このリスト分の在庫を調べたら こんな回答でした。 納期未定で本気でヤバイのは エンジンマウントのリア側くらいでしょうか。 リアのスタビブッシュは その気になれば何か流用効きそうだし。 それにしても メーカー在庫１個とか 悲しい数字が並びますね。。。 返信-1 　2006/6/20 (火) 20:12:27 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150782134.1 おお！ でも、デザインが変わってますね。。 値段もやたら安いし・・　でも、ストラップですからねぇ 本来はその位だよね。 レアものであるが故に高騰したので キャノンも通常販売品にして淘汰したのかな。 しかし、写真が妙に小さいのが気になる。 ２０Ｄ純正はチャチイので 俺が人柱になって買ってみようかな。。

ぶるぶる号　作業開始 引用 　 2006/6/11 (日) 22:11:45 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150031505 こんにちは、TYIZです。 クラッチ交換のためドックインしてきたぶるぶる号の作業が開始しました。 ここしばらく ＮＳＸパニックだったので進行が遅れていたんだけど、 夕方大久保の手が空いたので 「とりあえずエンジン降ろそう！」と言うことで作業開始。 当時 俺が苦労して仕立てた仕様なんだけど、 やはりＵ１４のエンジンルームに４ＷＤのＳＲ２０ＤＥＴを入れているのは スペース的にけっこうきつい。 故に降ろすのもけっこう大変。 大久保も 「ＮＳＸが平和に感じる・・・」とぼやいていた。 駆動系ごとエンジンを降ろし トランスファー、ミッションを分離。 今回はタービンもＯＨするのでエキマニも外す。 細かいところをチェックしていくと やはり経年老化はかなりあるようで 詳細はオーナーと相談だな。 それにしても 定期的にこうやってエンジンを降ろしてメンテナンスできれば また長く安心してクルマが楽しめますねぇ。 肝心のクラッチだけど 摩耗は想像したほどじゃなかったですね。 でも、ディスクの摩耗粉が凄まじい。 ディスクやプレートなどをフル交換する予定だ。 返信-5 　2006/6/28 (水) 22:34:19 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150031505.5 ミッションェ組み上がって エンジン側の部品交換リフレッシュも終わったことだし いよいよ最終段階。 今回は クラッチ交換がメインだったんだけど かなり色々リフレッシュしました。 このタイプの車輌では エンジンとミッションの合体は 吊ってあるエンジンに、 ジャッキで上げたミッションを寄せて合体させています。 エンジンとミッションが組めたら トランスファーを組んで エンジンをボディに載せていく。 エンジン搭載が完了したら オイルクーラーやら電気配線を繋いで オイル類を入れておおむね完了。 担当メカニック大久保が チェックのため近所を試乗してきて、 「おお！このクルマ速い！！」と感動していた。 私も 自分で組んだミッションのチェックのため試乗。 うん、ちゃんと変速できているし ごく普通だ。 だいぶ悩んだＯＨだったので、 クラッチミートした瞬間 「ドカン！」とミッションが爆発したらどうしようかと思った（笑） でも、欲を言えば リンケージの剛性を上げると もっとカッチリしたフィーリングが得られるんじゃないかな。 まあ、異音もなく極めて正常だ。 久しぶりにぶるぶる号に乗ったけど 最近３リッターＮＡのＮＳＸに慣れちゃっているので やはり２リッターターボは 低速のトルクのツキは弱く感じるんですよね。 でも、3000rpm回ってブーストかかれば かなりビックリな勢いで加速します。 その辺のシルビアあたりよりは全然速い。 やっぱりこういう仕様は楽しいですよね。 それにしても、このミッションのＯＨは大変だった。 次回は 新品が買えるなら是非そうしたいところです。 でもまぁ クリアランスもプリロードも 確認しながら組んでいるので 当面は大丈夫でしょう。 そんなわけで あとちょっとで完成です。 返信-4 　2006/6/20 (火) 20:47:15 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150031505.4 今日は朝から全開でぶるぶる号のミッション組み立て。 メイン＆カウンターシャフトは組んであったフで これをケースに対して仮組みし ベアリングのプリロードを調整する。 メインシャフトはボールベアリングなのでプリロードは不要だけど、 このミッションは デフとカウンター側にテーパーローラーを使っているので 適切なプリロードが必須。 しかし、外部からクリアランスを計測できないので 糸ハンダをケースに入れて シャフトを仮組みし ハンダが潰れた寸法からシムの厚さを計算していく。 ものすごく大変だったのは デフからベアリングを抜くとき。。 マツダのミッションＯＨ工具セットから 超ロングのプーラーを出してきて 二人がかりでなんとかベアリングを外す。 いや〜大変です。 治具を作ったりしてベアリング１個抜くのに１時間くらいかかった。 デフ側もプリロード調整して やっとミッションが組み上がったのはすでに夕方でした。。。 そんなわけで やっとエンジンとミッションが合体できそうです。。 返信-3 　2006/6/19 (月) 11:02:53 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150031505.3 こんにちは、TYIZです。 ＭＳＴ君からプレゼントのミッションを分解し、 必要になるカウンター＆ファイナルギアを取り出したんだけど、 今更ながら このミッションの分解しにくさには驚く。。。 固定用のスナップリングがたくさんあったり、 リングの厚みも種類があって 管理が大変。 何故こんなに複雑なんでしょうねぇ・・ その割には フリー回転するギアの内側にニードルベアリングが入ってないという 恐ろしく簡略化された構造・・ 今更ながら このミッションは構造的にオイルを選ぶと思います。。 なにせ焼きの入った金属同士をメタル接触で回転させていますから。 やはりコストダウンと設計の古さがヒシヒシと感じられる。 ＭＳＴミッションから取り出したカウンターシャフトは ギアとカジった跡がけっこうあったので これは旋盤で回してペーパーで修正。 ぶるぶる号に載っていた ＲＮＮ１４ミッションも分解してみたら こちらはかなり程度は良好。 で、カウンターシャフトを比較してみると なるほどファイナルギアの大きさが異なる。 シンクロ類を全て交換し、 メインとカウンターのシャフトを組み上げた段階で昨日はお終い。 初めてこの型式のミッションをＯＨしているけど まあ、とにかく面倒な構造ですね。 難易度的には 慣れていないせいもあるけど ＮＳＸのミッションの３倍くらい大変だと思う。 あと５回くらいＯＨすれば もっとサクサク出来るようになると思うけど そんなに需要はないでしょうねぇ。。 ついでにエンジン側も色々リフレッシュ。 オイルを吹いていたタービンはＯＨ。 沖縄のスピードボックスへ送って ベアリングやシール類を交換してもらった。 タービンの程度は良好だけど 吸排気両側にオイル滲みがかなり出ていたとのこと。 エンジンのサージタンク周辺がオイルでかなり汚れていたので これを洗浄して際組み立て 老化したホース類も交換。 気軽にはじめたけど やっぱり大変な作業になってきました。 そういえば そもそも今回の作業依頼はクラッチ交換だったんだけど、 クラッチはそれほど減っていなかったので 変だなあ・・と思って調べたら レリーズベアリングがＯＳ用じゃない物が付いていました。 おそらく　以前ミッショントラブルを起こした際 地元でミッションを交換した時に レリーズをミッション付属の物を組んじゃったんでしょうね。 それが原因で滑ったりするかどうかは分からないんだけど クラッチカバーにレリーズの当たった跡が不自然に２重丸に付いていたので ありゃ？　と思って気付きました。 まあ、せっかく開けたので クラッチ部品は交換しちゃいます。 返信-2 　2006/6/15 (木) 00:20:13 - Ｍ・Ｓ・Ｔ - PPPbm1864.tokyo-ip.dti.ne.jp [210.159.254.114] - Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.0.4) Gecko/20060508 Firefox/1.5.0.4 - No.1150031505.2 ぬあんですって！？ 極上赤ブルの走行４万キロちょいのミッションなのに。。。 自分が乗り始めた時、たぶんカストロールのオイルに 交換した記憶があるのですが、汚れてるとなると記憶違い？ ぅぅぅ、ごめんなさい＞ぶるぶるさん ちなみに、強化センターデフ組んだのは今のHNU13ミッション なので、ホントにこのミッションにはオイタしておりません。 返信-1 　2006/6/14 (水) 10:40:00 - TYIZ - p5074-ipbf505marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp [124.87.242.74] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1) - No.1150031505.1 とりあえず ミッションのＯＨを開始。 ぶるぶる号から降ろしたＭＴを開けてみて 「おお〜キレイなもんだ」と思って あれ？　このミッションをどうするんだっけ？？ なんて今更作業進行が読めなくなる。。 あ、そうだ ぶるぶる号にはＲＮＮ１４ミッションが組まれていたので ＨＮＵ１３ミッションに換装したかったんだけど、 Ｕ１３ミッションは日産でも欠品納期未定なので 今のＲＮＮ１４ミッションをバラして 変速ギアはそのまま使い、 ＭＳＴ君からもらったＨＮＵ１２ミッションをバラして これのファイナルを取り出して、 ＲＮＮ１４の変速ギアとＨＮＵ１２のファイナルを組み合わせて ＨＮＵ１３ミッションを作る計画だっけ。。 と思いだして ＭＳＴミッションを分解してみる。。 内部を見ると こちらはずいぶんキタナイ・・・ オイル交換頻度の差でしょうかねぇ・・ で、なにはともあれ Ｕ１２ミッションの方からファイナルギアを取り出すためどんどん分解。 それにしても このミッションは分解しにくい・・ 慣れていないせいもあるけど、ＮＳＸのミッションに比べたら 難易度は３倍くらいだろうか。 どうもカウンターシャフトがデフに引っかかって抜けない・・ と思ったら テーパーローラーベアリングがボロボロになっていて ベアリングのインナーレースがシャフトに食いついている・・ そもそも このミッションはあのエンジンパワーを受けるには ギアサイズもベアリングの大きさも容量不足だよね。 テーパーローラーベアリングは 適正プリロードをかけることで 非常に大きなラジアル＆スラスト荷重を受けることが出来るけど プリロードの管理は難しく、 ケースに対してシム調整で追い込むんだけど、 果たして量産でどこまでの精度を管理できているか。 そんなわけで これからぶるぶる号のミッションを開けるんだけど 出来る限りキッチリと組むことにしようと思う。 そんなわけでＭＳＴ君 このミッションも内臓疾患だったみたいだぞ！

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