こんにちは、TYIZです
いま、IZ号U12 SSS-Xの作業中。
クラッチ&エキマニ交換なんだけど、
はまってます。。。
今回選択したのは
ターボ用の純正クラッチと同じくターボ用の軽量フライホイル。
横置きのSR20DEにターボ用のクラッチが組めれば
非常に安価で乗りやすい強化クラッチが出来る!
と思って作業開始したんだけど、
さっそくトラブル。。。
まずは、クラッチカバーが大きいので
ミッションケースに当たってケースが組めない・・・
ほんの数ミリの当たりなので、
ケース側をエアサンダーで削る!
これで何とかクラッチは組めた。クランクを回して干渉がないことを確認してOK。
なぁんだ 思ったよりは楽勝かな?
と思ったら
セルモーターが入らない。。。。。
フライホイルのリングギアよりもカバーの外形が大きいので
セルの先端が当たってしまい、どうにもならない・・・
SR20DET用のセルは ピニオンのシャフトが片持ちで
オーバーハングがないので問題ないようだ。
さすがにこれはまいった。。
で、近くにあったシルビア用のセルを使ってみようかと思ったんだけど
縦置き用は物理的に取り付け不可能だった。
横置きでSR20DETのクルマ。。 と言うとHNU12!
で、FFFさんに速攻で相談。
車輌はあったんだけど セルは現在取り外し不可能状態で
HATOさんを紹介してもらった。
RNN14の部品取り車を持っているそうなので
これのセルを送ってもらうことにした。
で、現在セルの到着待ち状態。
でも、確実に使える可能性は今のところ不明。
まいったなぁ
でも、これを解決してしまえば
FFのボルトオンターボやメカチューンに対する
強化クラッチ問題が安価に解決するんだよな。
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