kassar0531nsxさんへの電子メール
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kassar0531nsx> はじめまして、ＮＳＸ乗りのディーラーメカニックをしてます。 毎日、楽しく（非常に興味深く又、勉強になります）拝見させていただいてます。 ９０年代の、レジェンド（ＫＡ７〜）アコード、アスコット（ＣＥ、ＣＢ系）など、リレー故障（全くかからない、時々、症状が出て、間をおくと（冷えると？かかる）症状の修理車両は、結構ありました。半田のクラックが入ってましたが、サービスニュース（品質情報）では、リレー不良＞交換の情報だけで、原因の開示は、ありませんでした。 走行中始動不良になるぐらいならリコール相当になっても、おかしく無いのになと、思ってましたが、（当時ＥＧ系のシビックでフューエルポンプ不良で、リコールがありましたが、同じ燃料系の不具合で走行不能になるのに、何か不良の判断基準に、差があるんでしょうね。対策品にも？なって無いようで、ずさんと言か、不思議です。（メーカーの見解、対応・・・２０年・・・もう古いから需要が無いからなのか、この時代の車は、ＮＳＸを除いて、ほとんど出回って無いからなのか？少し悲しく思います。 当時、ＮＳＸで、エアコンのコントロールユニット、リレーなど、品質情報があった後で、当時新車（１４０系）を購入したのですが、 壊れることは、無いだろうと（勝手に思い込み）思ってましたが、たいして乗ってないのに、保証期間終了後、まんまと２つ（それ以外も）壊れました。後期車両と安心してたので、これにはさすがにショックでした。 長々と失礼しました。 kassar0531nsx> 話、変わりまして、ＴＹＩＺ様、去年の１〜２月ごろブレンボのリヤサイドキャリパの件で相談した者です。家の事情で連絡が遅くなりまして、すいません。秋ごろに、購入、交換をしたいと、思ってますので、（３月車検までには、）納期がかかるようでしたら、早めに、振り込みます。 再度、相談をよろしくお願い致します。 kassar0531nsx>
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